| 山子高科所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
扇出型封装：先进封装是指前沿的封装形式和技术，包括倒装芯片（FlipChip，FC）封装、晶圆级封装（WaferLevelPackage，WLP）、2.5D封装、3D封装、Chiplet（芯粒）、系统级封装（SiP）等。其中，晶圆级封装主要分为扇入型晶圆级封装和扇出型晶圆级封装。 |
甘肃：暂无该板块的介绍！ |
低价：低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下，低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一，一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。 |
华为HiCar：HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，本概念选取与华为hicar有业务相关的上市公司。 |
中盘：选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
融资融券：融资融券是指，投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提交保证金，借入资金买入上市证券（融资交易），或借入上市证券并卖出（融券交易）的行为。 |
蔚来汽车：本概念板块选取业务上与蔚来汽车相关的上市公司予以入选。 |
新能源车：（1）新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。（2）新能源汽车产业链覆盖范围广泛，从上游环节来看，涵盖锂矿等资源的开采，以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料；中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统，以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造；下游则延伸至整车的生产制造，以及后续市场的服务环节，包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
阿里合作：选取上市公司业务中有涉及与阿里合作的予以入选。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994832 | 扇出型封装 分时 日线 成分 |
| 2 | 992041 | 甘肃 分时 日线 成分 |
| 3 | 993144 | 低价 分时 日线 成分 |
| 4 | 994637 | 华为HiCar 分时 日线 成分 |
| 5 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 6 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 7 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 8 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
| 9 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 10 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 11 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 12 | 994342 | 阿里合作 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 11837.63 | 0.27% | 8.46% | 1.15 | -0.135 | -0.612 | -7.268 | 1 | 3 | 0 | 1 | 26824386.00 | -429189.44 | 0.893 | 4983282 | 4451744 | -2.90 | 1.30 | 2.20 | -0.60 | 17.70% | 20.60% | 31.60% | 30.30% | 17.00% | 17.60% | -1.6 | -1.1 | -0.5 | -1.4 |
| 4614.52 | -1.83% | 3.43% | 1.04 | -0.120 | -0.224 | -6.590 | 3 | 6 | 0 | 0 | 2377015.00 | -83195.52 | 0.920 | 1035765 | 953341 | -1.70 | -1.80 | -1.40 | 4.90 | 12.20% | 13.90% | 23.20% | 25.00% | 34.70% | 29.80% | -3.5 | -0.6 | -0.2 | -2.0 |
| 23914.38 | -2.12% | 1.46% | 0.97 | -0.038 | -0.091 | -5.723 | 1 | 2 | 0 | 2 | 15736840.00 | -409157.75 | 0.906 | 10585346 | 9586600 | -0.60 | -2.00 | 2.10 | 0.50 | 4.50% | 5.10% | 25.60% | 27.60% | 31.60% | 31.10% | -2.6 | -1.9 | -1.9 | -1.6 |
| 7345.01 | -2.52% | 2.47% | 1.10 | -0.081 | -0.190 | -7.798 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4746740.50 | -156642.61 | 0.887 | 1890642 | 1676591 | -2.10 | -1.20 | 1.80 | 1.50 | 9.10% | 11.20% | 26.50% | 27.70% | 30.50% | 29.00% | -3.3 | -3.2 | -2.4 | -3.0 |
| 22686.46 | -2.57% | 2.52% | 1.01 | -0.073 | 0.000 | -2.900 | 1 | 3 | 0 | 0 | 238617600.00 | -6919903.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.60 | -1.30 | 1.40 | 1.50 | 10.80% | 12.40% | 27.50% | 28.80% | 27.70% | 26.20% | -2.9 | -1.8 | -1.0 | -1.4 |
| 7258.04 | -2.73% | 3.11% | 1.03 | -0.075 | -0.294 | -7.434 | 0 | 2 | 0 | 1 | 16307343.00 | -391376.16 | 0.857 | 6304462 | 5405469 | -1.40 | -1.00 | 1.20 | 1.20 | 7.00% | 8.40% | 24.30% | 25.30% | 33.70% | 32.50% | -2.4 | -3.0 | -1.3 | -1.4 |
| 7074.88 | -2.77% | 1.68% | 1.26 | -0.054 | 0.000 | -3.200 | 1 | 3 | 0 | 0 | 318561248.00 | -10193966.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -2.00 | -1.20 | 1.70 | 1.50 | 11.50% | 13.50% | 27.40% | 28.60% | 27.10% | 25.60% | -3.2 | -2.4 | -1.1 | -1.6 |
| 10186.10 | -2.79% | 2.72% | 1.00 | -0.024 | -0.263 | -7.942 | 1 | 3 | 0 | 1 | 10560564.00 | -95045.27 | 0.852 | 3245560 | 2765312 | 1.10 | -2.00 | -1.60 | 2.50 | 7.90% | 6.80% | 35.40% | 37.40% | 23.80% | 21.30% | -0.9 | -3.8 | -2.0 | -2.4 |
| 10799.47 | -3.09% | 3.25% | 1.01 | -0.156 | -0.503 | -14.327 | 0 | 3 | 0 | 0 | 46403628.00 | -2227374.50 | 0.780 | 14598281 | 11389868 | -2.00 | -2.80 | 2.20 | 2.60 | 8.40% | 10.40% | 26.90% | 29.70% | 30.70% | 28.10% | -4.8 | -3.7 | -1.9 | -2.1 |
| 6637.50 | -3.10% | 4.40% | 1.02 | -0.238 | -0.367 | -10.080 | 1 | 4 | 0 | 0 | 35955772.00 | -1941612.13 | 0.880 | 11934986 | 10504938 | -2.70 | -2.70 | 2.20 | 3.20 | 8.60% | 11.30% | 25.10% | 27.80% | 32.20% | 29.00% | -5.4 | -2.6 | -1.3 | -1.3 |
| 6931.21 | -3.22% | 1.84% | 1.00 | -0.125 | -0.213 | -11.739 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6058891.50 | -412004.63 | 0.841 | 2962713 | 2491877 | -1.60 | -5.20 | -1.10 | 7.90 | 5.00% | 6.60% | 19.70% | 24.90% | 41.30% | 33.40% | -6.8 | -5.4 | -3.6 | -3.4 |
| 4063.74 | -3.62% | 2.69% | 1.08 | -0.143 | -0.264 | -13.993 | 1 | 5 | 0 | 0 | 20962254.00 | -1110999.75 | 0.824 | 6049714 | 4984542 | -4.00 | -1.30 | 2.30 | 3.00 | 15.80% | 19.80% | 25.90% | 27.20% | 24.10% | 21.10% | -5.3 | -2.4 | -0.8 | -1.7 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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