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宁波港概念题材|宁波港所属行业地域板块

 
 沪深个股所属概念板块查询: 个股概念题材列表
 
宁波港 ( 个股 601018 )
3.72 -2.87 %
BBD: -2023.95万 成交额:1.63亿开盘:3.82最低:3.72最高:3.84振幅:3.23%更新时间:2024-11-22 15:00:00
DDX: -0.034 DDY: -0.036 特大单差: -0.1 大单差: -12.3 中单差: -0.1 小单差: 12.5 单数比:0.8通吃率: -12.40%
宁波港(601018)概念题材
行业板块:
5927.55-2.49%
地域板块:
4902.80-3.61%
概念板块:
15069.50-3.60%
20454.74-2.74%
5105.56-3.72%
5351.07-3.06%
4257.40-3.16%
2263.44-0.68%
2850.00-2.83%
4342.36-3.56%
3143.51-2.80%
3085.38-1.93%
4360.71-3.47%
4107.56-3.09%
509.35-3.06%
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历史数据:
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页数:
宁波港所属板块介绍
所属板块解析

舟山自贸区:2013年1月23日,国务院已正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》,这也是我国首个以海洋经济为主题的国家战略性区域规划。《规划》明确提出,在条件成熟时探索建立舟山自由贸易园区。这为舟山自贸区概念兴起埋下了伏笔。 2013年7-8月,上海自贸区获批,成为我国第一个获批的自由贸易区,上海自贸区概念股遭市场爆炒。在示范效应带动下,自贸区上演炒地图行情。

自由贸易港:(1)自由贸易港通常是指,设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的允许境外货物、资金自由进出的港口区,外方船只、飞机等交通运输工具也可自由往来。

运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。

低价:(1)低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。

浙江国资:(1)选取上市公司实际控制人为国资委背景的予以入选。

港口运输:港口是位于河、海,湖,水库沿岸,有水陆城及各种设施。供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方。

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证金汇金:(1)以最新一期会计报表,选取上市公司前十大股东或者前十大流通股东中含有“中央汇金资产管理有限责任公司”或“中国证券金融股份有限公司”的予以入选。

分拆:(1)《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》明确指出:“达到一定规模的上市公司,可以依法分拆其业务独立、符合条件的子公司在科创板上市。” (2)2019年8月23日,证监会就《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》向社会公开征求意见; (3)证监会12月13日发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》(简称《若干规定》),为A股境内分拆上市明确了标准和流程;

一带一路:(1)“一带一路”板块将“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”相关受益个股纳入板块成分股。“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略,对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。 (2)2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲,首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议;2013年10月3日,习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出,中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设,愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设“21世纪海上丝绸之路”。 (3)2014年博鳌亚洲论坛年会开幕大会上,李克强总理以“共同开创亚洲发展的新未来” 为题发表演讲,全面阐述了中国的亚洲合作政策,并特别强调要推进“一带一路”的建设。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟(10+1)等既有合作机制产生重叠或竞争,还会为这些机制注入新的内涵和活力。 (4)2014年11月8日,中国出资400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”战略沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等与互联互通有关的项目提供投融资支持平台。丝路基金的成立,将与亚洲基础设施投资银行(亚投行)一道,有力助推“一带一路”建设,打造亚洲地区互联互通的“高铁速度”。国开行在“一带一路”中发挥“更充分”的作用。副行长李吉平透露,已建立涉及60个国家总量超过900个的项目“一带一路”的项目储备库,涉及投资资金超过8900亿美元。 (5)国家主席习近平指出,稳步推进“一带一路”建设合作是中国“十三五”规划的重要内容。

长三角一体化:(1)长江三角洲区域一体化规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里)。以上海市,江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州,浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区(面积22.5万平方公里),辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区(面积约2300平方公里),示范引领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国(上海)自由贸易试验区新片区,打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

MSCI中国:(1)2017年6月21日,MSCI公布2017年度市场分类评审结果。明晟公司宣布从2018年6月开始将中国A股纳入MSCI新兴市场指数和MSCI ACWI全球指数,此次纳入A股的决定在MSCI所咨询的国际机构投资者中得到了广泛支持。 (2)2018年5月15日,明晟公司(MSCI)公布一系列MSCI指标的半年度审查结果。根据公告内容,将从2018年6月起把A股纳入MSCI新兴市场指数,此次纳入的成分股数量为234只,纳入因子为2.5%。2018年8月将会提升纳入比例至5%。

中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

浙江:暂无该板块的介绍!

融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

所属板块解析
行情数据
序号股票代码名称|查股数据
1994214舟山自贸区 分时 日线 成分
2994400自由贸易港 分时 日线 成分
3991016运输业 分时 日线 成分
4993144低价 分时 日线 成分
5994380浙江国资 分时 日线 成分
6994343港口运输 分时 日线 成分
7994797 分时 日线 成分
8993996证金汇金 分时 日线 成分
9994548分拆 分时 日线 成分
10993997一带一路 分时 日线 成分
11994491长三角一体化 分时 日线 成分
12994345MSCI中国 分时 日线 成分
13993140中盘 分时 日线 成分
14992068浙江 分时 日线 成分
15993752融资融券 分时 日线 成分
序号股票代码名称|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
2263.44-0.68%2.15%1.62-0.047-0.175-8.5571300497751.25-10950.530.8641767171527071.80-4.00-0.803.0020.10%18.30%22.10%26.10%28.50%25.50%-2.2-1.7-0.1-1.1
3085.38-1.93%1.23%1.12-0.021-0.014-2.4271300741608.88-12607.350.9813318273256601.20-2.90-0.802.5013.60%12.40%24.30%27.20%29.90%27.40%-1.7-1.2-1.1-1.1
5927.55-2.49%1.10%0.94-0.060-0.096-10.82011002770250.00-152363.780.86514715721272368-1.40-4.10-0.706.2010.90%12.30%22.60%26.70%34.20%28.00%-5.5-2.6-3.9-3.7
20454.74-2.74%1.98%1.07-0.089-0.216-10.205110020157378.00-907081.750.8501196761310166985-0.70-3.800.504.007.40%8.10%25.00%28.80%32.90%28.90%-4.5-1.2-3.3-2.4
3143.51-2.80%1.36%0.92-0.058-0.018-4.9702200892937.00-38396.300.979447733438450-2.50-1.801.802.506.50%9.00%23.30%25.10%34.90%32.40%-4.30.1-1.0-1.2
2850.00-2.83%0.67%0.83-0.059-0.078-15.5072300309900.03-27271.210.825211804174710-2.20-6.60-0.509.307.80%10.00%22.00%28.60%37.10%27.80%-8.8-1.1-1.7-1.2
509.35-3.06%0.69%0.94-0.056-0.008-15.602000010279851.00-832667.880.82254609354487054-2.70-5.402.006.109.80%12.50%23.70%29.10%32.20%26.10%-8.10.00.00.0
5351.07-3.06%0.60%0.98-0.051-0.092-20.851000024937460.00-2119684.250.75592152656960562-5.10-3.401.706.8014.10%19.20%24.50%27.90%30.40%23.60%-8.5-3.2-4.2-3.2
4107.56-3.09%1.98%0.91-0.152-0.258-17.09301009938292.00-765248.560.80740753303287054-0.60-7.100.307.4015.50%16.10%23.60%30.70%29.90%22.50%-7.7-3.3-3.7-3.3
4257.40-3.16%1.74%0.96-0.108-0.193-12.505000014595337.00-904911.060.83869222915803214-2.80-3.402.104.107.60%10.40%24.60%28.00%33.20%29.10%-6.2-2.3-3.7-3.4
4360.71-3.47%3.05%1.03-0.137-0.386-13.49001006478821.00-291546.910.80425784022074206-2.10-2.400.903.6010.00%12.10%28.50%30.90%27.20%23.60%-4.5-2.5-3.5-3.3
4342.36-3.56%0.91%0.96-0.078-0.042-11.954000055982524.00-4814495.500.9251677721515526940-4.40-4.202.206.4012.40%16.80%26.40%30.60%27.60%21.20%-8.6-3.2-4.2-3.2
15069.50-3.60%3.11%1.10-0.1990.000-6.4001100137256816.00-8784437.001.0001677721516777215-1.80-4.602.104.307.00%8.80%25.30%29.90%31.40%27.10%-6.4-2.5-3.4-3.0
4902.80-3.61%2.84%1.15-0.145-0.181-9.070120016287213.00-830647.750.89475379376739677-1.20-3.903.301.805.20%6.40%27.50%31.40%30.30%28.50%-5.1-1.6-2.7-2.4
5105.56-3.72%1.69%1.07-0.1080.000-6.4001100147654352.00-9449881.001.0001677721516777215-1.90-4.502.404.007.20%9.10%25.10%29.60%31.30%27.30%-6.4-2.5-3.5-3.0
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日
宁波港概念题材解析(601018)
公司坚持以码头运营为核心,以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式,主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、 液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司是全国最大的码头运营商之一,具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力,拥有完备的综合货物处理体系及配套设施,货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列,码头服务效率保持全球港口领先地位。同时全省港口生产一体化运营能力持续提升,一体化“龙头带动、两翼齐飞”效应持续释放,实现了更大格局、更好环境、更强合力、更高水平的高质量一体化发展。2024年经营计划:公司预计完成货物吞吐量11.15亿吨,集装箱吞吐量4510万标准箱。公司预计实现营业收入260亿元,利润总额65亿元。
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