燃料电池概念股票|燃料电池板块龙头股资金流向(实时)

密封科技：2024年3月7日公司在互动平台披露，公司目前在研的氢能源相关技术有氢燃料电池气泵用高速气浮轴承、氢气液化用超低温制冷氦气压缩机-密封垫、加氢站用隔膜压缩机-隔膜片、金属双极板、氢气发动机用密封垫片、固体氧化物氢燃料电池等，其中氢气液化用超低温制冷氦气压缩机-密封垫、加氢站用隔膜压缩机-隔膜片已有少量供货、高速气浮轴承已实现小批量供货，其他各项技术研发在推进中。

原尚股份：公司明确以智能化与绿色化为未来核心引擎，探索氢燃料电池物流车换代传统物流车的模式，于2025年11月采购100台氢燃料电池车，并依托自有信息化系统，推动公司向“制造业供应链绿色智能解决方案提供商”转型。另外，在氢能方面，公司参股投资了广东原锋新能源科技有限公司，该公司从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售。

龙洲股份：东莞中汽宏远汽车有限公司，公司控股孙公司。2022年9月7日公司在互动平台披露：公司旗下东莞中汽宏远新能源汽车包括新能源小物流车、公交车、氢燃料车等。2024年年报披露：公司控股孙公司中汽宏远的新能源客车业务在本报告期内没有业务订单和生产安排，自2024年1月1日起临时安排停工停产。

华培动力：公司传感器事业部实现了乘用车领域量产项目0到1的重要突破，分别中标国内某头部新能源车企传感器产品项目和定点上海某新能源车企新车型的PTC水加热器项目，预计于2026年开始量产，生命周期内销售金额共计约1.9亿元人民币。上述项目的中标和定点标志着国内优秀新能源车企对公司在传感器与热管理类产品研发设计、质量控制、生产能力上的充分认可，是公司客户市场从燃油车客户向新能源车客户延伸。2024年1月16日公司在互动平台披露，公司传感器业务积极布局新能源汽车领域，已成功开发匹配新能源车的PTC水加热系统、匹配热管理系统的压力温度一体传感器、匹配燃料电池的压力温度一体传感器，以及基于电池包安全监控的压力及氢气泄漏监控传感器等新产品线。

雪人集团：公司一方面开展氢燃料电池动力系统及其核心零部件的研发与制造，另一方面公司将压缩机技术、制冷技术延伸应用在液氢以及氢能装备领域。公司在掌握燃料电池空压机和氢气循环泵核心技术的基础上，加大对燃料电池动力系统及系统核心零部件研发投入。在燃料电池空压机方面，公司所开发的燃料电池离心式空压机，可匹配大功率燃料电池发动机系统。雪人开发的新一代氢气循环泵，也是针对大功率燃料电池发动机系统而进行开发设计。在此基础上，公司研发的新一代氢燃料电池系统，可搭载在氢燃料电池公交车、物流车、特种车辆等多种车型上。2025年12月，公司与日本氢动力公司签订的《金属极板燃料电池电堆委托开发合同》已全面履行完毕，项目正式通过最终验收，本项目成功交付了完整的金属极板燃料电池电堆技术资料，产品也通过了稳定性与耐久性等性能测试，产品性能指标符合约定要求。

宇通客车：公司围绕燃料电池多场景示范应用，开发了系列化氢电增程燃料电池动力系统，提升了整车综合续驶里程，并在行业率先实现批量推广应用；联合供应商完成了新一代燃料电池系统开发，实现了质子交换膜、催化剂等关键零部件自主国产化应用，进一步降低了燃料电池系统成本；联合供应商共同开发了轻量化车载氢系统框架，支撑整车实现减重降本；基于车联网大数据平台，进一步完善了整车氢泄漏预警与推送功能，持续提升整车氢安全技术的领先优势。

东风股份：轻量化方面，基础车型减重成果显著，达成四阶段油耗；智能和网联化方面，网联协同控制方式实现L4级以上EV自动驾驶车辆在其他场景的示范运营，具有实时分析/态势感知能力；能源多元方面，具备燃料电池开发匹配优化和标定能力，EV车型整车优化达国际先进水平；共享服务方面，构建稳定高效的车辆网联与远程升级体系，完善打造轻型商用车车联网O2O生态圈。

东材科技：公司将密切关注能源转型的发展趋势，深度挖掘XBC光伏电池、海上直驱风电机组等新一代技术路线的配套需求，同时，加快特种环氧树脂、氢能源功能高分子材料的下游客户认证进程，不断拓宽新能源材料的应用领域。2024年9月3日公司在互动平台披露：公司氢能源功能高分子材料产业化项目的主要产品为质子交换膜，是电解水制氢和燃料电池领域的关键原材料之一。

普源精电：公司提供的电源及电子负载主要为高精度型可编程直流电源及直流电子负载。目前公司的高精度型可编程直流电源编程精度 0.03%+8mV，回读分辨率 0.1mV/0.1mA（小电流：1μA)，可满足半导体芯片测试、电子设备研发和精密制造需求；大功率型可编程直流电源相关产品功率涵盖750W-15kW 范围，可以并联扩展至 1.5MW，可以满足光伏和新能源汽车等应用要求。公司的直流电子负载编程精度 0.1%+0.1%FS，分辨率 0.1mV/0.1mA，提供 CC/CV/CP/CR/连续/脉冲/翻转等多种静态模式及动态模式，配置多种远程通信接口，能满足多样化的测试需求，为设计和测试提供多种解决方案，广泛应用于汽车电子、系统集成和燃料电池等行业

康普顿：公司联营企业青岛创启新能催化科技有限公司已建成吨级催化剂生产线，实现从原料处理、配方合成到成品检测的全流程自主可控，是国内少数具备规模化供应能力的氢能催化剂企业。创启新能催化紧抓氢能行业发展重大机遇，在氢能燃料电池核心部件领域积极布局，实现核心产品销售与市场份额拓展的双重突破，为公司全面布局氢能产业链核心环节奠定坚实基础。在燃料电池催化剂领域，其产品覆盖氢能重卡、无人机、两轮车等多个应用场景，受益于国产燃料电池催化剂替代进程，凭借优异的性能稳定性与成本优势，成功切入头部膜电极/燃料电池生产商供应链，市场占有率稳居行业第一梯队；在电解水制氢催化剂领域，随着绿氢成本快速下降，行业市场需求逐步启动，虽销量规模尚处起步阶段，但已完成多家电解槽企业的小批量产品验证，为后续市场规模化拓展奠定良好基础。

曙光股份：公司加强整车产品研发，客车围绕“新能源+多场景”交通新生态，推出了微循环“甜莓V8”客车、2.0版本客货邮客车，完成了一款燃料电池客车；皮卡研发完成了甲醇皮卡、高防腐性能的海陆定制版皮卡、混动皮卡和电动皮卡，以及适应海外市场的单排手动挡、自动挡等多款皮卡产品；特种车产品聚焦军用特种方舱，新开发了手术双扩展方舱、灭菌方舱、运控一体化方舱、运保储运方舱等多个新领域应用方舱。公司将加快纯电客车、插电客车、氢燃料电池客车、电动皮卡、乘用化皮卡的产品创新和研发，拓展电动车桥等具有高附加值的底盘系统核心部件、模块、总成，保持公司产品的核心竞争力。

豪森智能：公司的氢燃料电池智能产线可划分为燃料电池MEA/GDL生产线、燃料电池双极板生产线、燃料电池电堆生产线、燃料电池发动机生产线以及燃料电堆/系统测试台。公司可实现从燃料电池核心零部件组装产线、燃料电池发动机系统生产装备到可追溯参数与质量的测试台架的全面布局。公司自主研发的氢燃料电池电堆自动堆叠技术可以有效提升生产效率、提高产品良率以及减少产线人力成本，在堆叠效率、精准度、产品性能稳定性上均具有明显优势。公司布局氢燃料电池智能产线较早，持续获得头部客户订单，长期保持技术领先及产品交付优势。在国内已经受到国电投、捷氢科技、新源动力、潍柴动力、氢蓝时代和亿华通等氢燃料电池先行企业的认可，在国外，公司已经获得世界领先的氢燃料电池龙头公司加拿大巴拉德的订单。在氢燃料电池生产线工艺规划、工位设备研发制造方面，公司处于国内领先地位。

和顺电气：公司氢能电源系统业务在2025年积极开展关键技术攻关和新产品开发。目前已经具备燃料电池关键部组件、电池堆及系统集成研发能力，所开发出的阴极闭式金属双极板空冷燃料电池堆及系统创新产品已在氢能两轮车、氢能无人机、氢能增程器等领域推广应用。2025年入围工信部未来产业清洁氢《两轮车用氢燃料电池系统》揭榜挂帅任务，面向两轮车用微型氢动力的高安全、低成本需求，研发集成储氢的燃料电池微型氢燃料电池系统。积极布局低空经济长航时、大载重氢动力无人机领域，自主研制的阴极闭式空冷燃料电池用于百公斤级氢能无人机成功飞行，为低空经济注入绿色强“芯”动力，成为低空装备动力新标杆。

蠡湖股份：公司新能源车领域的产品主要包括：应用于混合动力车的压气机壳；应用于燃料电池车辆的电机外壳/电子壳、密封压盖、空压机背板、空压机压壳、空压机连接管、引射器组件、EGR阀部件等。

宝泰隆：在氢能产业链延伸方面，公司进一步探索和布局氢能产业，与国内知名企业及科研院所在质子膜、膜电极、双极板、质子膜燃料电池电堆领域进行科研合作，共同开展向新能源产业转型的有益探索，逐步拓展氢能在建筑、工业等领域的应用，提升氢能清洁能源在能源消费结构中的占比，打造龙江氢能龙头产业。宝泰隆甲醇公司所副产的弛放气，除宝泰隆新能源公司自用外，剩余弛放气经PSA工艺提纯至99.999%后，作为氢燃料电池汽车的燃料外销及其他用途。

佛燃能源：公司紧抓氢能装备产业的市场需求和发展趋势，整合中国土木工程学会氢能设施与工程分会、中国城市燃气氢能发展创新联盟的资源，推动氢能高端装备国产化推广及应用。公司作为中国土木工程学会氢能设施与工程分会理事长单位，牵头组织学会成功申报了“我国氢能产业发展现状与趋势研究报告”专项选题，该选题是中国土木工程学会在全国学会服务国家战略专项选题工作中唯一入围的专项选题，为国家氢能战略发展的顶层设计和政策制定提供了专业支撑。在氢能基础设施建设方面，公司积极推进顺风加氢站、南庄综合能源供应站及明城综合能源供应站运营，为佛山市氢燃料电池汽车提供规模化、高稳定性的氢气供应保障。在装备制造研发方面，公司不断推进能源装备领域研发和创新，自主研发并在售的隔膜压缩机产品已覆盖15MPa、20MPa、35MPa、45MPa、70MPa、90MPa及100MPa等多个压力等级，目前公司生产的不同机型的隔膜压缩机可用于商用加氢站、化工行业和电子材料行业的气体压缩、航天领域液氢装备的增压等方面。

中国中车：新能源装备业务作为公司主责主业，已形成以风电装备、新材料等业务为重要增长极，光伏、储能、氢能、环保、工业数字、汽车电驱系统及零部件、船舶电驱动和海洋工程装备等业务为重要增长点的新兴业态。全国首列氢能市域列车完成运行试验。“启航号”20MW级漂浮式海上风机、“凌风号”12MW级陆上风机完成吊装并挂网测试，构网型系列装备完成样机研发。中车首个GW级海上风电项目成功中标，光伏逆变器中标量稳居行业前三，储能保持行业龙头地位，输配电装备业务成为新的收入增长极。

鲍斯股份：2024年10月28日公司在互动平台披露，公司前期有对氢燃料电池用压缩机及氢循环泵进行研发，但未进行批量生产。未来将根据氢燃料电池的市场发展决定是否后续推进。

盈峰环境：2024年公司成功交付氢能源环保装备行业历史上单一最大订单——301台河北保定氢能源，刷新环保装备行业单体项目交付量历史。2022年1月18日公司在互动平台披露：公司氢燃料电池环卫车市场占有率较高。2022年9月1日公司在互动平台披露：目前公司具备量产氢燃料电池环卫车综合实力。

科华控股：科华动力从事的主要业务为氢能源燃料电池相关部件的研发、生产及销售,燃料电池零部件的研发、生产、销售，汽车零部件及配件制造，新能源汽车动力系统零部件的研发、生产、销售。