燃料电池概念股票|燃料电池板块龙头股资金流向(实时)

泛亚微透：2024年4月22日，公司在互动平台表示，公司基于ePTFE膜制造技术、涂布设备制造及涂布工艺技术联合多家投资人发起设立了江苏源氢新能源科技股份有限公司从事氢燃料电池质子交换膜研发、生产，公司根据项目进展情况，预计会与源氢发生膜及相关设备等关联交易情况。

昊志机电：高速离心式空气压缩机（又称“燃料电池空压机”）是公司基于现有产品的相关技术自主研发的产品。经过多年的研究和积累，公司已经拥有完整的、完全自主的高速离心式空压机的设计、制造和测试技术，可独立完成空压机产品的研发、制造和销售。截至目前，公司已完成DK-GF110、DK-GF150、DK-GF180、DK-GF220、DK-GF300等多个系列燃料电池空压机产品的开发工作，可满足50~240kW燃料电池系统的使用需求。同时，公司紧跟行业前沿，进行能量回收型氢燃料电池空压机研究和开发，先后开发了DK-GF150-3.0T、DK-GF180A-T和DK-GF300A-T三款能量回收型燃料电池空压机产品，该系列产品将大幅提高空压机效率，降低空压机的能耗。

恒勃股份：随着2022年国家颁布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，公司也在重点推进氢燃料电池零部件在中重型车辆中的应用，并有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间。公司在燃料电池阴极过滤器领域已经掌握了相关的过滤效能技术参数，并逐步探索新型过滤材料对产品使用效果的提升，在研项目包括氢燃料电池排气系统、去离子器、电堆端板、储氢瓶等，相关材料以及产品已进行了相应调研与测试，自研产品近期将得到应用，相关专利申请也在布局当中，并与通用五菱、长城、长安深蓝氢能、未势能源、新源动力等厂家建立了相关合作，有助于进一步强化企业在技术创新中的主体地位。

力合科创：2024年12月20日公司在互动平台披露，公司在氢能源领域投资孵化了深圳市氢蓝时代动力科技有限公司、深圳氢致能源有限公司、佛山市清极能源科技有限公司等企业。氢蓝时代聚焦于氢燃料电池科技，研发、生产氢燃料电池系统、电堆、膜电极等关键零部件；氢致能源致力于海水电解制氢技术的产业化应用；清极能源以氢燃料电池电堆和动力系统为核心业务，为新能源汽车厂商提供燃料电池动力系统解决方案和一站式工程化服务。

紫金矿业：公司依托雄厚清洁能源矿产资源及产能优势，加快新能源新材料“两新”产业落地，推进产业链强链、补链、延链，基本形成“风光荷储与氨氢能源产业化协同”新能源和“锂冶炼+前驱体+正极材料+电芯+PACK+储能应用+回收”新材料，两条紫金特色绿色低碳可持续产业生态链。新能源方面，公司加快矿山风光绿电项目布局，矿山装备“油改电、油改气”能源结构转型，积极消纳项目所在地电网可再生能源，参与电网绿证交易。2024年末，公司清洁能源使用53.11亿度，占年总用电量的51.21%，其中自有清洁能源总装机量快速增长至767.36MW，对应权益清洁电力发电量为564.54GWh，同比上升48.21%，等效节约标煤约22.58万吨。旗下福大紫金大功率氨氢燃料电池、氨氢融合内燃机以及工业氨制氢成功实现技术突破，产业化进程提速，“舟山凤凰岛10kW氨氢发电项目”入选“2024零碳中国优秀项目案例”。新材料方面，公司磷酸铁锂、电解铜箔产线实现稳定生产，350吨光伏银粉项目投产，碳酸锂精制提纯、锂电池回收、冷轧高精铜板带等项目有序推进，新材料产业整体创效成果显著。

雪人集团：公司一方面开展氢燃料电池动力系统及其核心零部件的研发与制造，另一方面公司将压缩机技术、制冷技术延伸应用在液氢以及氢能装备领域。公司在掌握燃料电池空压机和氢气循环泵核心技术的基础上，加大对燃料电池动力系统及系统核心零部件研发投入。在燃料电池空压机方面，公司所开发的燃料电池离心式空压机，可匹配大功率燃料电池发动机系统。雪人开发的新一代氢气循环泵，也是针对大功率燃料电池发动机系统而进行开发设计。在此基础上，公司研发的新一代氢燃料电池系统，可搭载在氢燃料电池公交车、物流车、特种车辆等多种车型上。2025年12月，公司与日本氢动力公司签订的《金属极板燃料电池电堆委托开发合同》已全面履行完毕，项目正式通过最终验收，本项目成功交付了完整的金属极板燃料电池电堆技术资料，产品也通过了稳定性与耐久性等性能测试，产品性能指标符合约定要求。

新大洲A：爱企查披露，公司持有新源动力股份有限公司2.463704%的股权，该公司官网显示，新源动力股份有限公司成立于2001年4月，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。公司集科研开发、工程转化、产品生产、人才培养于一体，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。目前累计拥有专利527项，其中国际专利4件，涵盖了质子交换膜燃料电池关键材料、关键部件、电堆、系统各个层面。

宝钛股份：2023年5月17日公司在互动平台披露：未来钛行业在新能源产业上具有较大的市场发展机遇，公司积极关注这方面的发展动态，开展氢燃料电池用钛的技术攻关，研发的氢燃料电池专用钛材已成功应用于氢能客车。

长城汽车：2023年10月17日，公司在互动平台披露，未势能源致力于推动人类能源低碳可持续发展，主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售。未势能源于2019年4月15日由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，定位为专注氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要产品涵盖燃料电池发动机、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。加拿大五大研发中心，作为国家级企业技术中心拥有千余项分析和检测能力，拥有国内第一个70MPa氢循环和安全测试系统、Ⅳ型氢瓶试制线、大功率动力系统和整车测试等，能够完成储氢系统（含70MPa 储氢瓶及瓶阀、减压阀）、燃料电池整车等产品的研发测试。

亚普股份：目前，海外储氢系统龙头企业彼欧、佛瑞亚、海克斯康均已在中国布局IV型瓶及储氢系统。除公司外，目前中国储氢系统企业分为三类：第一类是同时具备气瓶设计开发与生产制造能力，以及系统设计开发与生产制造能力的企业；第二类是具备气瓶设计开发与生产制造能力，但不具备系统设计开发与生产制造能力的企业；第三类是只具备系统设计开发与生产制造能力的企业。2024年内，公司持续拓展燃料电池储氢系统领域新客户、新市场，同时聚焦大容积IV型储氢瓶、细长IV型储氢瓶的研发与试制工作，全面掌握了吹塑、注塑焊接多种气瓶内胆成型工艺，产品性能达到行业先进水平。借助某客户项目持续开展创新氢系统（与纯电动乘用车共底盘的氢系统）的研发工作。在储氢系统阀门的研发方面，公司自主研发的35MPa和70MPa瓶口阀、减压阀、加氢口等产品已完成认证，部分产品小批量推向市场，其中70MPa的瓶口阀是国内首个按新国标进行认证的产品，解决了“卡脖子”技术难题，打破了行业垄断。

科力远：公司积极布局第二曲线业务，不仅持续扩大镍氢电池在轨道交通、航空冷链、混储等细分市场的业务规模，成功开拓了在电解水制氢、镍锌电池、镍-氢气电池、液流电池、燃料电池等新领域的应用。例如，公司研发的泡沫合金材料，已能应用于电解水制氢电极和SOFC燃料电池(固态氧化物燃料电池)导电层，这一关键核心材料的创新应用，将促进电解槽行业的技术升级，并打破SOFC关键材料对中国的封锁，赋能电解水制氢行业的高质量发展。常德力元紧跟行业先进电极技术的升级，联合电极厂、电解槽厂，利用自身产品设计优势，已与多家国内头部制氢企业展开合作。

金龙汽车：公司自主开展燃料电池整车安全与故障预警、报警机制，针对整车安全相关的故障进行后台推送，针对燃料电池整车燃料电池系统不能正常运行的情况进行故障分析及原因推送，能够保证潜在风险及时排除及故障的快速解决并基于多年积累的氢燃料技术开展低氢耗、长续航、高安全、高可靠性的国产氢燃料电池重卡研发工作，推动了氢燃料电池重卡集成设计及关键零部件的产业链配套体系建设，提高了氢燃料电池重卡集成设计、制造及测试的整体技术水平和工程化能力。

龙蟠科技：公司在氢能领域聚焦燃料电池催化剂方向进行重点突破，销量进一步扩大，目前已广泛应用于燃料电池汽车、氢能两轮车、氢动力无人机、燃料电池发电系统等领域；在储氢端，公司与深圳市无人机行业协会合作，参与制订《无人驾驶航空器储氢瓶技术通用要求》团体标准。

富瑞特装：技术创新和新品开发是企业发展战略的核心，公司持续优化人才机制，重视技术传承和培养。公司针对现有产品继续进行升级改造研发，并在氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀、液氢车用供气系统、氢用阀门、氢燃料电池系统部分零部件产品、LNG船用燃料罐等领域进行重点研发，增强了公司产品的技术壁垒和市场竞争力。

江苏索普：公司及子公司主营业务为包括醋酸及衍生品、氯碱等化工原料的生产与销售。公司的醋酸及衍生品装置，具备年产120万吨醋酸、25万吨醋酸乙酯的设计生产能力，醋酸生产规模位居行业前列。全资子公司索普新材料现主要拥有60万吨/年硫酸及下游系列产品装置、20万吨/年离子膜碱装置、12.6万吨/年液氯装置、17万吨/年高纯盐酸装置、3万吨/年二氯苯装置、5.5万吨/年空分装置、5万吨/年氯乙酸装置。产品作为基础化工原料，广泛应用于轻工、纺织、化工、农业、建材、电力、电子、食品加工等。公司ADC发泡剂产品产销量较小，目前主要以满足老客户需求以及复配产品满足市场的差异化需求。

蜀道装备：2025年7月，公司与蜀道集团、日本丰田以现金出资的方式，共同设立蜀道丰田氢能科技有限公司。合资公司注册资本2.36亿元，其中公司持股45%，蜀道集团持股5%，日本丰田持股50%。蜀道集团将持有合资公司5%股权的表决权委托公司行使，合资公司将纳入公司合并报表范围。合资公司注册于成都市青白江区，从事氢燃料电池系统、氢燃料电池电堆及零部件的生产、销售、售后服务、开发等业务。根据项目计划，预计将于2025年第四季度建成投产。市场拓展方面，以成渝氢走廊丰富应用场景为牵引，重点推进氢能重卡规模化应用，同时积极拓展合资公司产品在氢能发电等领域的推广应用。

中国汽研：公司能源动力事业部在稳步推进电/氢测评综合业务体量增长的同时，创新拓展储能、氢能装备等新业务赛道，完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验，自主开发的零部件配套储氢系统首次实现商业化运营；构建起多地氢能产业属地化服务能力布局。在高端测试装备领域，公司针对燃料电池汽车测试装备，开发出大功率、高精度车用燃料电池电堆、空压机测试台架，整体技术达到国内领先水平；同时，突破电液、电驱两大核心关键技术，研制出航空轮胎高加速试验台、农机整车负载测试验证平台等国内首台套测试装备，实现国产替代。

百利科技：公司已推出氢燃料电池系统核心部件的整线智造解决方案，首套工业规模内热式多级固定床化学链应用系统在常州领氢科技试运行，该系统由清华大学郝吉明院士、王伟等技术团队基于自主理论创新成果转化研制，标志着我国在化学链制绿色能源与工业脱碳领域实现重大技术突破并达到国际领先水平。化学链制氢是一种新兴绿色制氢技术，以金属基载氧体为中介，借助电子和氧的晶格内迁移，将燃料的氧化还原反应解构为还原、蒸汽氧化、空气氧化三个阶段，在不同阶段分别产出纯H2和CO2。

德联集团：2022年3月24日公司在互动易平台披露：公司为汽车厂研发氢燃料电池汽车项目提供防冻液产品。

西子洁能：2021年7月，公司拟增资浙江臻泰能源科技有限公司（简称“臻泰能源”），增资后公司预计持有臻泰能源7.5%股权。浙江臻泰能源科技有限公司是国内少数独立开发并掌握有原创高温固体氧化物燃料电池（SolidOxideCells，以下简称“高温燃电”或SOCs）核心技术及其完整底层制备工艺，能实现从电芯、电堆到系统各层级批量稳定供应的技术实体。目前臻泰能源主要产品有新型高温燃料电池、电堆及其集成应用系统。臻泰能源作为公司布局氢能的切入点，独立开发并完整掌握原创高温固体氧化物燃料电池核心技术及底层制备工艺，具有较大的发展潜力。其产品可用于清洁能源规模化存储与并网消纳、分布式制氢及综合能源供应等领域，符合杭锅转型新能源和储能领域的战略方向，是杭锅集团布局氢能行业的重要举措。