燃料电池概念股票|燃料电池板块龙头股资金流向(实时)

京城股份：公司加大氢能领域研发投入，积极推动氢能产业高质量发展，加快四型瓶、液氢瓶等重点研发项目推进速度；北京天海获评2023北京专精特新企业百强、制造业企业百强，上海天海获评上海市创新型中小企业、高新技术企业和专精特新中小企业，氢能公司、明晖天海获评北京市高新技术企业。截止2023年底，天海工业累计培育专精特新中小企业6家、高新技术企业4家。

安泰科技：目前，公司的氢能源相关材料主要应用于氢能源产业链上游的制储氢环节以及中游的燃料电池，为国内外客户稳定提供电解水制氢的电解槽配套金属材料，氢燃料电池气体扩散层、金属双极板等关键材料。

中通客车：2021年8月24日公司在互动平台表示，2020年12月公司中标张家口市公共交通集团有限公司2020年第二批公交车项目40辆氢燃料客车。本集团内对氢燃料电池进行了战略投资，具备研发、生产氢燃料电池及控制系统的能力，中通客车可以共享此资源。中通客车在氢燃料电池产业链方面，具有燃料电池整车匹配集成及产业化技术优势，系统掌握了氢系统控制技术和燃料电池系统智能控制技术、燃料电池低温冷启动技术以及整车安全性控制技术等一系列核心技术，并获得了中国交通运输科学技术进步特等奖。

科恒股份：公司锂离子电池自动化生产设备由全资子公司浩能科技负责研发、生产及销售，具体产品涵盖涂布机、辊压机、分切机等锂离子电池主要核心生产设备。除上述主要产品外，浩能科技也在燃料电池、光电和水处理等领域提供燃料电池膜电极涂布机、水处理RO（Reverse Osmosis，即反渗透）膜涂膜线、铸膜线等装备。浩能科技成立于2005年，作为国内锂离子动力电池自动化生产专用精密装备制造领先企业之一，研发实力、产品性能、质量均处于国内领先水平。公司秉持多维度和多元化的策略，持续扩展产品线，已研发出应用于燃料电池、光学膜、水处理以及钙钛矿等领域的专用自动化设备。目前的国内动力电池规模企业均与浩能建立了长期深度合作关系，如：宁德时代、比亚迪、欣旺达、三星、TDK、松下、LG等。

上汽集团：主要从事新能源、软件、人工智能、大数据、物联网等新领域的核心技术研发，主要包括零束软件、捷氢科技、联创电子、帆一尚行等多家“科创小巨人”企业。公司通过创新科技赋能产业转型升级，并积极借助资本市场，推进创新成果的产业化落地和商业化发展。公司携手中石油、中石化、宁德时代等成立捷能智电，支持飞凡R7换电版车型，并完成第一代换电站开发交付。2024年3月，公司决定终止捷氢科技分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件，捷氢科技官网显示，公司持续探索氢能科技高质量、可持续发展，致力于为不同场景提供氢能综合解决方案，开创氢能时代新篇章。目前已建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力，推出车规级、高性能、高可靠、强环境适应性产品，功率覆盖1.5kW-270kW。

昇辉科技：公司氢能业务主要产品集中于氢能产业链上游制氢设备与下游氢能源车辆运营。上游制氢设备包括碱性电解水制氢设备和配套电气设备的生产制造，下游氢能应用是氢能源车辆运营平台。目前市场对电解水制氢设备厂商的产品质量、运行业绩以及生产安全更为看重，制氢设备呈现往大标方发展的趋势，多个行业如钢铁、炼油、合成氨、水泥等行业的降碳改革将进一步催生电解水制氢设备的市场需求。公司将继续在风光制氢一体化项目的拓展中发力，通过产品优势与项目经验，积极把握制氢设备在下游新行业释放出来的市场机会。

航锦科技：公司氢能业务来自于电解副产品氢气，具备高产品质量和低成本的天然优势。在“双碳”战略背景下，氢能产业链逐步完善，公司地处东北，具备抢占地区商业化应用的巨大潜力。公司3,000Nm3/h高纯氢压缩综合利用项目已顺利运行完整年度，目前面对东北地区氢气的旺盛需求，充分实现了资源利用的最优化。公司积极和产业用户单位探索联合开发氢能产业的机会，开展制氢、储氢、输氢、用氢等环节中的合作，确保氢能产业安全健康的发展，探索在东北、华北地区形成覆盖氢能应用上下游的产业链条的可持续发展之路。进一步提升辽宁省乃至全国氢能相关产品产业的质量和国际化水平，增强我国氢能开发利用领域影响力和竞争力，有效提升氢能产业的国际话语权，助推国家打造氢能全产业链生态。

雪人股份：公司自2015年起开展氢燃料电池动力系统及其核心零部件的研发与制造，致力于研发世界领先的大功率金属极板燃料电池产品，目前公司已构建全球化的氢燃料电池技术研发、生产供应链体系。公司在掌握燃料电池空压机和氢气循环泵核心技术的基础上，加大对燃料电池动力系统及系统核心零部件研发投入。在燃料电池空压机方面，雪人所开发的燃料电池离心式空压机，可匹配大功率燃料电池发动机系统。雪人开发的新一代氢气循环泵，也是针对大功率燃料电池发动机系统而进行开发设计。在此基础上，雪人研发的新一代氢燃料电池系统，可搭载在氢燃料电池公交车、物流车、特种车辆等多种车型上。

安凯客车：2024年4月16日公司在互动平台披露，公司2024年已销售氢能源客车30台，目前在手订单13台。2024年1月16日公司在互动平台披露，公司一直重视氢燃料、氢能技术研发，已开发完成系列化氢燃料客车平台。目前，公司陆续开发8.5米-12米系列化氢燃料公交客车，并在六安等地开展小批量示范运营。2022年1月21日公司在互动平台披露，2006年，安凯客车第一代氢燃料电池客车研制成功，在上海示范展示。目前，公司已相继研发8.5米、10.5米、12米燃料电池城市客车并获得国家公告及推荐目录，已形成8-12米燃料电池公交客车系列产品，公司燃料电池客车项目获批安徽省重大科技攻关项目和安徽省新能源汽车暨智能网联汽车产业技术创新工程项目。

英可瑞：2019年6月24日公司在互动易平台披露：燃料电池用DC-DC电源产品，由公司控股子公司广义变流负责研发及生产，目前尚未形成批量订单。

云内动力：公司始终以“双碳”战略为指引，加快构建完善传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略布局，持续加大混动、增程式、氢燃料电池等新能源产品的研发推广。2023年内，公司混合动力产品已在江淮、福田、徐工等汽车厂搭载上市，而且得到了很好的评价。同时公司深耕氢能及燃料电池产业链，着力构建燃料电池电堆、系统以及解决方案三大产品体系，为公司后续在新能源市场的拓展奠定基础。2024年5月28日公司在互动平台披露，公司氢燃料电池产品功率覆盖60～120kW，适配于多种车型，包括客车、轻、中、重型载货车及牵引车等，目前公司正在积极开拓氢能源相关市场。

中国重汽：2022年6月25日公司在互动平台披露，公司已在氢燃料电池及氢内燃机重卡等方面做好了整车产品技术储备。2021年10月27日，公司向“2022年北京冬奥会”交付了自主研发氢燃料电池动力的国产雪蜡车，其中主牵引车为黄河重型牵引车，搭载WEF160氢燃料电池，是国内首台162kw燃料电池重卡，实现了环保零排放。2021年12月31日公司在互动平台表示：公司早期已通过氢燃料重卡资质审核，取得了相关生产资质，并在工信部产品公告中推出了多款氢能源重卡车型，目前已在城市专用、港口、物流园区等应用场景下实现了批量销售。

新大洲A：爱企查披露，公司持有新源动力股份有限公司2.463704%的股权，该公司官网显示，新源动力股份有限公司成立于2001年4月，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。公司集科研开发、工程转化、产品生产、人才培养于一体，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。目前累计拥有专利527项，其中国际专利4件，涵盖了质子交换膜燃料电池关键材料、关键部件、电堆、系统各个层面。

楚江新材：2023年4月11日公司在互动平台披露：子公司天鸟高新研制的燃料电池用碳纸已小批量向客户交付使用，公司会根据研制试产和市场情况推进产业化进程；子公司顶立科技生产的高端热工装备可用于高性能氢燃料电池碳纸生产制造领域，公司研制的高性能氢燃料电池碳纸连续碳化石墨化生产线已成功交付。

中泰股份：公司作为行业内较早涉及氢能源行业的公司，目前已经有多套氢的制取、提纯业绩。并具备了氢液化核心装置-也就是公司的核心产品，板翅式换热器的技术储备，已成功应用于国家大型低温制氢的实验装置。同时，公司也作为浙江省科技厅氢液化项目的合作单位之一，并且与浙江大学联合参与中科院的大型氢液化项目，进行技术研发的提升和落地，目前已完成换热器样机内催化剂装填、制造工艺设计及小型氢液化样机的试制。在将来氢能市场化大规模应用后可有效解决氢的制取-储运-消纳问题，形成绿氢-绿色化工的产业闭环，同时可在适当时机结合山东中邑成熟的加气站网络，利用现有技术布局加氢站快速切入燃料电池市场。

北京科锐：在氢能方面，全资子公司科锐博润以绿电制氢行业需求为契机，研发光伏制氢新型电源系统。控股子公司北京稳力已研发出商用车燃料电池系统、叉车燃料电池系统、清扫车燃料电池系统，并可提供空压机、控制器等产品及光制储氢及应用一体化、分布式综合能源系统解决方案。搭载北京稳力开发清扫车燃料电池系统的清扫车交付大兴氢能示范区已无故障运行超15个月，该系统除应用于清扫车外，还可用于场馆车、高尔夫球车等微型工具车辆场景。北京稳力120kW商用车燃料电池系统已在49T重卡装车运行，已通过出厂道路型式认证测试。北京稳力开发的新一代燃料电池叉车，采用自适应模糊PID控制算法，可实现参数在线自调整，采用无辅热低温冷启动设计，可实现零下30度快速冷启动，满足物流、仓储、冷链等多种场景的应用需求，兼容国内主流叉车厂家车型，兼容压缩气瓶和固态储氢瓶。

国机通用：在科研项目执行方面，2023年，各科研项目进展顺利。压缩机事业部负责承担的国家重点研发计划课题“90MPa氢气隔膜压缩机开发”通过了科技部组织的验收。压缩机事业部参与承担的安徽省重点研发项目“复杂工况下轨道交通用无油压缩机关键技术研究及应用”通过了结题验收。过滤与分离机械事业部参与承担的安徽省科技重大专项项目“高能含能材料硝化精制用煮洗、转晶、过滤多功能一体化装备”通过了结题验收；制冷空调事业部参与承担的安徽省重点研发项目“绿色工质压缩机检测装备精准测控与用能计量评价技术研究”和“夏热冬冷地区建筑空调系统绿色设计评价关键技术标准研制”均通过了结题验收。

致远新能：公司氢能源电池供气系统（液氢）技术研发液氢供气系统，为氢燃料电池及内燃机提供符合要求的燃料。

尤夫股份：公司于2017年7月投资武汉众宇25%的股权，以实现氢燃料电池产业的布局。武汉众宇于2011年成立，主营业务为燃料电池电堆及系统方面的产品开发、生产、销售以及技术服务，是一家具备“制氢、气体压缩、氢燃料电池系统及核心部件”技术，在氢能产业链上覆盖较广的高新技术企业，主要产品为燃料电池无人机动力系统、燃料电池电堆、41KW、60KW车用燃料电池动力系统等。武汉众宇于2015年当选为中国电器工业协会燃料电池分会副理事长单位，同时也是中国燃料电池汽车产业技术创新战略联盟理事单位。

凌云股份：公司以“十四五”发展规划为基础，围绕主责主业，顺应全球汽车市场发展趋势，紧跟重点客户战略规划及布局调整，把握行业变革方向，聚焦国家战略性新兴产业和未来产业，积极推动向轻量化、电动化、智能化、网联化的方向发展，打造智能制造工程、汽车线控转向系统、车载供氢系统三大战略新兴产业，巩固优势产业领先地位，提高技术水平与创新能力，着力汽车零部件产业结构调整，构建具有全球竞争力的现代化产业体系。