深圳机场所属板块介绍 |
所属板块解析 |
深证成指:(1)深证成指定位兼具价值尺度与投资标的功能,从深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中抽取具有市场代表性的500家上市公司。 |
深圳:暂无该板块的介绍! |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
社保重仓:(1)上市公司十大股东中包含2家及以上社保或者累计社保持仓比例超过2%或前五大股东中包含社保,以上条件任意符合一个及以上者,调入该板块。 |
养老金:(1)依据上市公司前十大股东或前十大流通股东中,含有基本养老保险基金组合的公司予以入选,按季度调整成份股。 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
广东:暂无该板块的介绍! |
广东国资:选取上市公司实际控制人为国资委背景的予以入选。 |
民用航空:(1)民用航空是指使用各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。由政府部门、民航企业、民航机场三部分组成。 (2)民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。 |
国企改革:随着国资国企改革进一步推进,通过资本市场改革是理想途径之一,从央企到地方国企改革,资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式,未来国企层面改革将加速开展,资本市场将在国企改革中发挥重要作用,国企并购重组浪潮或将涌现,也有望拉动新一波的行情。 |
粤港澳:(1)粤港澳大湾区是指由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群,根据相关规划,粤港澳大湾区将加快基础设施建设一体化、通关便利化的推进,同时结合粤港澳的优势,促进湾区经济发展,进一步落实国家“一带一路”发展战略。 (2)2014年12月,在国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上,依托现有新区、园区,在特定区域内而设立的广东自由贸易园区正式获批。 (3)2017年政府工作报告中提到,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。 (4)2017年4月,港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道实现全线贯通,经过对世界级技术难题5年的攻关,港珠澳大桥真正意义上登陆内地。根据施工进度,大桥将在今年年底具备通车条件。 |
MSCI中国:(1)2017年6月21日,MSCI公布2017年度市场分类评审结果。明晟公司宣布从2018年6月开始将中国A股纳入MSCI新兴市场指数和MSCI ACWI全球指数,此次纳入A股的决定在MSCI所咨询的国际机构投资者中得到了广泛支持。 (2)2018年5月15日,明晟公司(MSCI)公布一系列MSCI指标的半年度审查结果。根据公告内容,将从2018年6月起把A股纳入MSCI新兴市场指数,此次纳入的成分股数量为234只,纳入因子为2.5%。2018年8月将会提升纳入比例至5%。 |
预盈预增:(1)以公司最近一期公告披露的业绩情况,选取预增比例超过100%以上的公司; |
深圳:(1)选取实际控制人为深证国资委下面的上市公司予以入选; |
运输业:(1)运输业包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输以及管道运输等。 (2)《交通运输标准化“十三五”发展规划》印发,规划提出,到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系,标准化理念深入普及,标准先进性、有效性和适用性显著增强,计量、检验检测、认证认可能力显著提高,标准化人才队伍素质明显提高,国际标准化活动的参与度与影响力明显提升,标准化对交通运输科学发展的支撑和保障作用充分发挥。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 993124 | 深证成指 分时 日线 成分 |
2 | 992062 | 深圳 分时 日线 成分 |
3 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
4 | 993405 | 社保重仓 分时 日线 成分 |
5 | 994372 | 养老金 分时 日线 成分 |
6 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
7 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
8 | 993929 | 广东国资 分时 日线 成分 |
9 | 994229 | 民用航空 分时 日线 成分 |
10 | 994063 | 国企改革 分时 日线 成分 |
11 | 994328 | 粤港澳 分时 日线 成分 |
12 | 994345 | MSCI中国 分时 日线 成分 |
13 | 993386 | 预盈预增 分时 日线 成分 |
14 | 994422 | 深圳 分时 日线 成分 |
15 | 991016 | 运输业 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
0.00 | 0.00% | 1.99% | 0.00 | 0.002 | -0.030 | -0.989 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.1 | -0.7 | -1.3 | -1.4 |
0.00 | 0.00% | 2.40% | 0.00 | -0.058 | -0.096 | -4.976 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -2.4 | -0.9 | -1.2 | -1.4 |
0.00 | 0.00% | 2.69% | 0.00 | -0.013 | 0.000 | -0.500 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -0.5 | -1.5 | -1.5 | -1.8 |
0.00 | 0.00% | 1.43% | 0.00 | -0.066 | -0.093 | -8.759 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -4.6 | -2.5 | -1.9 | -1.8 |
0.00 | 0.00% | 1.88% | 0.00 | -0.054 | -0.046 | -4.201 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -2.9 | -2.0 | -1.3 | -1.6 |
0.00 | 0.00% | 1.54% | 0.00 | -0.015 | 0.000 | -1.000 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -1.0 | -1.5 | -1.6 | -1.7 |
0.00 | 0.00% | 2.57% | 0.00 | -0.041 | -0.096 | -3.843 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -1.6 | -1.1 | -1.2 | -1.4 |
0.00 | 0.00% | 2.25% | 0.00 | 0.086 | -0.129 | -0.144 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 3.8 | -0.0 | -0.9 | -1.3 |
0.00 | 0.00% | 0.56% | 0.00 | -0.053 | -0.113 | -22.322 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -9.5 | -3.9 | -3.8 | -2.9 |
0.00 | 0.00% | 2.07% | 0.00 | 0.000 | -0.081 | -2.549 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -1.7 | -2.1 | -2.0 |
0.00 | 0.00% | 1.38% | 0.00 | -0.039 | -0.061 | -5.499 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -2.8 | -1.7 | -1.4 | -1.2 |
0.00 | 0.00% | 0.80% | 0.00 | -0.008 | -0.020 | -2.935 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -1.0 | -1.1 | -1.6 | -1.3 |
0.00 | 0.00% | 2.43% | 0.00 | 0.015 | -0.069 | -1.862 | 2 | 2 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.6 | -0.9 | -1.4 | -1.6 |
0.00 | 0.00% | 2.08% | 0.00 | -0.056 | -0.224 | -8.947 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -2.7 | 0.1 | -0.8 | -1.2 |
0.00 | 0.00% | 0.69% | 0.00 | -0.037 | -0.048 | -9.966 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -5.4 | -1.3 | -1.6 | -1.5 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |