固态电池概念股票|固态电池板块龙头股资金流向(实时)

蓝海华腾：2025年4月10日公司在互动平台披露，公司目前持有高能时代股权比例为1.77%。2025年3月10日公司在互动平台披露，高能时代已实现5Ah以内电芯小批量生产，固态电池可应用于消费电子产品、无人机、二轮电动车等，固态电池产品已有两家国内厂商在测试认证，并筹备合作建设生产线，公司看好固态电池行业发展前景，并密切关注该行业发展，高能时代目前对公司的业绩贡献不大。

久日新材：2024年12月6日公司在互动平台披露：公司参股公司天津普兰纳米科技有限公司具有材料、极片、单体、模组、系统等新型纳米材料全产业链的开发、设计与生产能力，形成六大类主营产品，包括纳米材料、干法电极、超级电容器、钛酸锂电池、储能产品和充电桩，在固态电池领域具体从事固态电极和固态电解液的研发。

江苏国泰：2022年6月，控股子公司瑞泰新材于创业板上市。瑞泰新材主要从事锂离子电池材料以及硅烷偶联剂等化工新材料的研发、生产和销售。公司与上海交通大学共同发起成立“新能源新材料联合研发中心”，加强双方在新能源新材料领域联合研发、产学合作共同培养高水平人才等方面的合作关系；子公司超威新材投资建设的上海研发中心已初见成效。截至2024年12月31日，瑞泰新材已取得193项发明专利（含国际专利2项）、15项实用新型专利，瑞泰新材子公司华荣化工以及超威新材皆为国家高新技术企业。瑞泰新材已经在固态电池、锂硫电池以及钠离子电池等新型电池材料方面持续性地进行了相关研发投入和积累。瑞泰新材的添加剂产品在质量和技术层面处于领先水平，部分产品已批量应用于固态锂离子电池等新型电池中。瑞泰新材的光学材料产品在成本、产能、品质方面具备优势，在国内该细分行业处于主导地位。近年来，瑞泰新材下属子公司相继获评苏州市市级企业技术中心、江苏省小巨人企业（制造类）、国家工信部第四批专精特新“小巨人”企业、中国轻工业新能源电池行业十强企业、江苏省新能源材料工程技术研究中心等荣誉。

沧州明珠：2025年9月17日公司在互动平台披露：公司隔膜产品有应用于半固态电池，有小批量供应。

均胜电子：据公司2026年9月4日投资者关系活动记录表披露，公司半固态电池已获得国内头部公司A供定点，预计今年四季度开始量产。

豪森智能：公司动力锂电池智能生产线主要包括动力锂电池模组PACK生产线、电芯绝缘喷涂产线、电芯测试设备及智能仓储物流生产线。目前公司的锂电池智能生产线形成了对圆柱电池、刀片电池、方形电池、软包电池的全领域覆盖，以及对CTM、MTP、CTP、LCTP、CTC、CTB等不同电池集成方式的装配技术的全类型覆盖，可以满足锂电池全领域、固态电池、钠离子电池的模组PACK产线工艺需求，具有产品类型全面、技术先进、交付周期短的优势。公司目前列属锂电模组PACK智能生产线领域第一梯队。在46系列大圆柱电池领域，公司已承接国内外龙头企业订单，自主研发高速旋转扫码、电芯相位调整创新技术方案，可帮助客户大幅提升生产节拍。公司锂电池智能生产及物流线产品已经获取沃尔沃、比亚迪、上汽通用、一汽大众、华晨宝马、长安汽车等整车制造厂商和孚能科技、亿纬锂能等电池厂商的订单。

方大炭素：公司深耕炭素制品领域六十余年，公司连续多年入选全球优质炭素制品供应商序列，公司主要从事石墨及炭素新材料的研制、生产与销售。产品有石墨电极、高炉用炭砖、电解铝用石墨质阴极炭块、特种石墨制品、核电用炭/石墨材料、石墨烯及其下游产品、超级电容器用活性炭、锂离子电池用高端石墨负极材料、炭炭复合材料等炭素新材料产品。主导产品石墨电极的下游行业需求主要集中在电弧炉炼钢、矿热炉冶炼黄磷、磨料及工业硅等行业，其中电炉炼钢需求最大。公司控股子公司成都方大炭炭复合材料股份有限公司生产的等静压石墨产品广泛应用于半导体、太阳能光伏、模具加工、核能、冶金、石油化工等众多领域。

博苑新材：公司与当升科技于2025年10月15日签署《战略合作框架协议》。合作双方将通过资源整合、产业协同、技术创新、资本融合等举措，重点围绕硫化物固态电解质体系开展多元化合作，共同加速推动高性能固态电解质的产业化应用与市场开拓，全面提升双方在全球固态电池关键材料产业链中的核心竞争力与市场先发优势。截至目前，公司已完成高纯度碘化锂的自主研发与工艺定型。公司4000吨/年无机碘化物生产项目，预计于2025年年底建设完毕并进行试生产，项目全面投产后，将形成年产300吨碘化锂的生产能力。

北京利尔：2026年5月20日，公司拟以人民币98961.45万元收购洛阳联创锂能科技有限公司65.9743%的股权，交易完成后，公司直接持有联创锂能75.9743%股权，联创锂能成为公司控股子公司，纳入合并报表范围。洛阳联创锂能科技有限公司是国内集研发、设计、制造于一体的专业硅负极材料企业。联创锂能是国内率先掌握兼顾高首效、高容量、低残碱、耐产气、低硅晶于一体的预锂硅氧负极材料及生产装备企业之一，不仅产品稳定交付客户应用，还向同业输出了相关生产线装备，同时也是国内全面掌握从原料树脂合成到新型硅碳生产以及吨级大型硅碳生产专用工程装备制造的高新技术企业之一。2025年2月19日公司在互动平台披露：联创锂能在固态电池领域拥有丰富的技术储备，其产品硅碳负极材料可应用于固态电池。

长安汽车：2026年9月9日公司在互动平台披露，固态电池方面，据公司2026年半年度报告披露，公司已开展20Ah氧聚复合固态电池验证，已完成新型电解质、金属锂负极、界面调控等关键技术攻关，新型电解质电导率＞4.5mS/cm，固态电池能量密度＞350Wh/kg，热箱达250℃。相关工作正按计划持续推进中。

赛力斯：2020年1月7日公司在互动平台披露，公司的参股公司TeraWatt Technology致力于研究固态电池相关技术,产品计划应用于消费电子、无人机和电动汽车等市场。

天原股份：2025年9月18日公司在互动平台披露：公司参股子公司宜宾锂宝有研发硫化物固态电池材料。

德尔股份：固态电池领域，公司持续开展电解质配方、电芯材料体系、电池包结构设计及生产工艺等核心技术的开发与优化，构建了自主的固态电池材料体系，形成了配套的工艺技术储备，整体技术成熟度获得提升。同时，公司目前已经建成PACK中试线，电芯中试线在建设中。市场层面，公司积极拓展下游客户，围绕客户需求开展技术协同和定向研发。但公司固态电池业务尚未形成收入。

广汽集团：2025年11月21日公司官微披露，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。广汽全固态电池中试产线正式投产标志着广汽向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出关键一步，并推动新能源汽车行业全固态电池商业化进程取得重大进展。广汽自主研发的固态电解质材料离子电导率突破10mS/cm，达到行业头部水平。同时成功开发出大宽幅、高韧性硫化物全固态电解质膜，确保全固态电池的性能可以有效发挥。在新型能源领域，也通过积极布局氢能技术，掌握氢燃料电池、氢发动机双技术路线。

雅化集团：公司积极跟踪固态电池等下一代电池技术，研发并加快生产满足市场需求的新品种。公司开展KMC矿选矿冶炼联动技术、锂辉石低温焙烧技术、固态电池用硫化锂制备技术攻关，攻克了多项关键生产工艺和核心技术。在新产品研发方面，公司通过多层次的深度产学研合作开发，在固态电池核心原材料硫化锂领域已经取得多项突破：依托新型高比表多孔锂盐，公司成功开发气固法合成新工艺，在成本、纯度、粒径及工艺可控性上优势显著，开发出的多段高精度硫化锂提纯技术，实现高纯硫化锂产品杂相达PPM级，可满足高性能固态电池对高离子电导率与界面稳定性的严苛要求。

北汽蓝谷：电池技术方面，按规划推进半固态、全固态电池技术研发及CTC/CTB电池底盘一体化技术的量产应用，持续巩固三电核心技术领先优势。电池领域，高集成CTP技术与半固态电池关键技术取得实质进展，实现了单车成本优化。智能底盘领域，自主研发的分布式电驱动控制策略与中央充放气悬架系统，在复杂越野与极端路况下实现了悬架性能的精准优化，显著提升了车辆的全地形通过性与高端驾乘质感。整车架构方面，全面构建面向服务的SOA软件架构体系，BAICOS2.0基础软件平台的落地，实现中间件及应用软件的全流程自研，大幅加速了功能迭代与个性化服务推送。

奥瑞金：2024年4月10日公司在互动平台披露：公司所生产的部分电池壳产品可适用于固态电池。

紫江企业：子公司紫江新材持续推进在半固态、固态电池等前沿应用领域的产品前期验证与技术储备工作。2024年8月26日公司在互动平台披露：紫江新材提供的铝塑膜产品可应用于数码、动力、储能等锂离子电池。

骆驼股份：2025年8月15日公司在互动平台披露，公司聚集主业，重点推进汽车低压电源、功率型电源等新型产品的研发创新与迭代优化；目前仅与高校开展固态电池技术的联合研发工作。

福田汽车：2026年4月20日，公司在互动平台披露，目前公司合作开发的混合固液电池已实现批量上市，全固态电池目前处于技术储备及产品开发阶段。