固态电池概念股票|固态电池板块龙头股资金流向(实时)

天通股份：2024年6月28日公司在互动平台披露：湖南新天力生产的正极材料烧结辊道窑和负极材料辊道窑可以用于固态电池材料生产。

星源材质：针对固态电池发展趋势，公司在2025年上半年与瑞固新材正式签署战略合作协议，结合公司全球领先的隔膜技术与渠道资源，以及瑞固新材在硫化物固体电解质材料领域的领先技术，共同开发高性能固体电解质膜及相关产品，并推动产品的商业化落地。同时参股公司深圳新源邦科技有限公司已经拥有氧化物电解质百吨级产能和十吨级出货，硫化物电解质预计2025年有吨级出货。在固态电解质膜方面，公司分别开发了氧化物复合型和聚合物复合型固态电解质膜，可以提升半固态电池的循环并降低阻抗，显著提升安全性；用于高镍三元体系的半固态电池，可助力通过160℃热箱测试和针刺试验，极大提高电池的安全性。在刚性骨架膜方面，公司分别开发了高强度耐热型复合骨架膜、高孔隙率型骨架膜和高耐热型大孔骨架膜等类型，可用于生产刚柔并济型聚合物全固态电池、有机-无机复合型全固态电池、硫化物全固态电池等。

华盛锂电：在公司总部研究院和华赢新能源负极研究院作为公司科技创新载体的基础上，公司持续探索钠离子电池、半固体电池、固态电池等新一代电池所需添加剂或电解质的前沿技术。2025年，公司通过自主研发并与下游头部电池厂商密切合作后，公司已确定在硫化锂制备工艺上采用一种较为独特的液相法工艺，并且该工艺已初步完成小试验证工作，正在筹建 2 吨/年的中试试产线，为后续大规模产业化进一步验证各项工艺和技术参数。

金禄电子：2025年中报披露，在供给侧，公司一方面巩固和强化智能电动汽车领域的先发优势，配合下游客户成功研制固态电池BMS用PCB，并量产交付基于900V高压架构的电驱PCB产品；另一方面，公司加快推进新兴产业应用领域的产品开发，应用于数据中心领域的28层刚性板已研制成功，采用铜浆烧结工艺的22层复合基板及16层软硬结合板、16层高速刚性板已量产交付商业航天及防务等领域的客户，公司PCB产品正在围绕高频高速、高多层、特殊工艺、高阶HDI等方向加速升级。

佛塑科技：2025年7月，调整后，公司拟3.81 元/股发行1,228,346,404 股及支付现金的方式向袁海朝、华浩世纪等102名交易对方购买其合计所持有的金力股份100%股份，交易价格508,000.00万元；并以3.81 元/股向公司控股股东广新集团发行不超过262,467,191股募集配套资金不超过100,000万元。金力股份是一家专注于锂电池湿法隔膜研发、生产和销售的高新技术企业，也是锂离子电池隔膜相关国家标准和团体标准起草的重要参与单位之一，致力成为先进的锂电池材料制造商和领先的锂电池材料应用系统技术解决方案服务商。业绩承诺方承诺标的公司在业绩承诺期（2025年度、2026年度及2027年度）每个会计年度的净利润应分别不低于2.3亿元、3.6亿元以及6.1亿元。2024年12月16日公司在互动平台披露：金力股份为确保在市场竞争中长期保持产品技术优势，持续在锂硫电池隔膜、半固态锂电池隔膜、燃料电池隔膜、固态电解质等方面进行技术布局。

天华新能：子公司江苏宜锂研发固态电池体系正极材料，其团队拥有多年的开发、生产与运营经验，具备快速响应市场需求的能力。江苏宜锂始终聚焦解决行业内对于高容量、高安全、长循环、极致性价比的需求，开发了中镍高电压三元正极、高镍高电压三元正极、O3相钴酸锂和4.65VO2相钴酸锂等产品，多款产品达到了量产状态，链接了液态、半固态和全固态电池体系客户。子公司埃米特主要研发富锂锰基和尖晶石镍锰酸锂这两类高电压锰基正极材料，已经给多家客户送样并获得合格的评价结果，实现了部分产品销售。公司开展硫化物固态电解质核心原料硫化锂材料的研发与产业化，具备从实验室研发到规模化生产的工艺技术能力，以低成本的锂盐、硫盐作为原材料，设计短流程工艺完成高纯硫化锂制备，产品纯度达99.9%。该产品已经送样至硫化物固态电解质头部企业，获得了良好反馈，现处于进一步推动放量过程。

雅化集团：2025年10月30日公司在互动平台披露：公司高度重视固态电池行业发展，在固态电解质核心原材料硫化锂的合成工艺与量产技术上取得重要进展，成功开发出气固法合成硫化锂新工艺，该技术路径基于公司新型高比表多孔锂盐开发，该特种锂盐化合反应更加迅速彻底，在材料成本、纯度、颗粒细度及工艺可控性等方面具备较大优势。

大中矿业：2025年6月，公司拟在临武县建设“年产3000吨金属锂电池新材料项目”，项目总投资10亿元，同时授权公司副总经理签署《投资协议书》。项目合作期限：2025年6月—2030年5月。金属锂电池材料具有高比容量的显著优势，是高性能电池、尤其是固态电池的重要原材料之一，符合新能源产业升级的发展趋势。目前，公司在临武县已拥有324万吨碳酸锂当量，并配套建设了锂矿采选及碳酸锂加工项目，形成了采选冶于一体的完整产业链，搭建起锂电新能源材料产业基础。本次投资金属锂电池新材料项目，是公司基于对当前市场趋势的深入分析和未来发展战略的考量进行的前瞻性布局，有利于提高公司的整体竞争力和盈利能力。

ST联创：公司经多年研发与发展，在氟化工新材料、聚氨酯新材料等领域已形成自主核心技术。为进一步提高研发实力，公司与中山大学联合共建的“中山大学—联创碳中和技术研究院”聚焦碳中和相关技术的研究与应用开发开展工作，实现技术攻关和人才培育双赢。研究院将重点推进碳中和相关技术的研究与应用开发，开展固态锂离子电池领域的应用研究与开发、人才培养，推动研究成果的孵化与转化。2025年5月15日公司在互动平台披露，公司正在研发的固态电池聚合物电解质的相关数据还在测试验证中。

中天科技：中天储能科技紧随行业发展趋势，聚焦客户需求，通过自研锂电池设备，优化储能系统产品制程工艺，先后推出具有自主知识产权的高能量密度液冷储能系统，解决了大容量电芯衰减一致性、以及倍率寿命均匀性等卡脖子问题，提升新能源并网电能质量，提供构网支撑能力及频率调节能力。2023年，公司研发并推出单体容量最大的1P功率200Ah电芯，完善1小时率电力储能领域产品布局；发布MUSE-3.0液冷系统产品，集安全、节能、高效、兼容、集约、环保六位于一体，提供世界级新能源解决方案新思路。在大型储能领域，公司已有成熟的储能系统商业化发展方案，针对发电侧、电网侧、用户侧等不同侧端特点，提供储能电站、微电网等服务，并广泛应用于新疆、江苏、甘肃、内蒙等多地市场。据高工产研储能研究所（GGII）统计，公司在2023年全球市场中国储能系统企业出货量排名第六位。中天储能科技不断提速更多优势产品的国际化培育，积极融入“双循环”发展格局，持续增强多领域的制造业服务化能力。

众源新材：2024年11月，公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，尤其是关于安徽安瓦首条GWh新型固态电池产线的相关消息受到广泛的关注。公司全资子公司安徽众源新材投资有限公司于2021年2月投资参股了安徽安瓦，截至目前，公司持有其0.91%的股份。截至目前，除公司控股子公司安徽众源新能源科技有限公司有结构件样品给安徽安瓦进行试样外，公司暂未与安徽安瓦开展其他业务，安徽安瓦的经营发展对公司短期业绩影响有限。

铂力特：2025年3月10日公司在互动平台披露：公司将增材制造工艺引入固态电池研发，并持续进行技术探索，加速新材料、新结构在固态电池上的验证与迭代，促进成本高、制造难、性能不够稳定等制约固态电池量产障碍的突破，相关工作正在按计划推进。

晶华新材：公司紧跟固态电池的产业化进展，提前研究适配的材料性能，为未来技术成熟后的大规模应用做好技术准备。同时，开发耐温抗翘曲的产品和高性能丙烯酸泡棉胶，覆盖汽车内外饰粘接、座椅固定、轮胎静音棉等场景，提供一站式解决方案。在新能源动力电池适配性上，公司积极推进不同形态电池所需的新技术、新材料突破；技术支持上，助力汽车座椅胶粘材料性能提升，相关产品已实现小批量出货；通过产品迭代更新，获得了行业内知名家电企业的认可；丙烯酸泡棉胶带研发中，对标国际知名企业的主流产品已完成开发并有销售记录。生产、技术、流程的高效配合与创新突破，为业务增长打下了坚实基础。

潍柴动力：2025年9月28日公司在互动平台披露：公司目前正在开展高能量密度、行业主流路线的全固态电池研发及低成本化全固态电解质材料研发，产品正在开发过程中。同时，公司全固态电池试制线正在建设当中。

南都电源：2025年中报披露，公司开发柔性两相氧化物固态电解质，攻克氧化物硬脆开裂难题；开发多层异质固态电解质和原位成膜技术，实现快导锂、高强度和低界面阻抗，改善界面接触和稳定性。20Ah、30Ah全固态电池使用超高镍三元正极与限域生长硅碳负极体系，能量密度可达350Wh/kg；314Ah半固态储能电池通过“氧化物固液混合技术”和“高熔点聚合物隔膜”两项关键创新，已实现量产。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司目前有全固态、半固态等固态电池相关技术及产品研发储备。其中，半固态产品已中标2.8GWh新型电力储能项目，主要建设地在深圳和汕尾，将有效缓解粤港澳大湾区电力供需矛盾，该订单标志着公司固态储能电池技术的商业化应用。全固态电池产品可用于无人机、机器人、低空飞行器等场景。

道明光学：功能薄膜新材料主要由永康两大基地生产，目前主要产品为铝塑膜、PC/PMMA复合板材、石墨烯散热膜等，最终在消费电子、新能源汽车等领域应用。2023年5月18日公司在互动易平台披露：公司铝塑膜可以应用于锂电池、纳电池等相关电池的封装上。2024年1月12日公司在互动易平台披露：公司铝塑膜可以应用于固态电池上。

赣锋锂业：公司拥有完整的固态电池上下游一体化布局，并具备商业化能力，公司已在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力。公司已于2025年上半年完成固态304Ah方形储能固态电池的开发，在安全性、低温性能、存储性能等关键指标上显著优于传统液态电池；固态314Ah、392Ah电池亦计划于本年底上市，具备180℃高温不起火、-20℃容量保持率95%等突出优势。公司致力于打造低空经济电池领域的领先地位，已与知名无人机及eVTOL企业在高比能电池领域达成合作。相关电芯产品已通过民航局制造符合性审查，并完成多批次交付。

天齐锂业：除通过参股SQM和日喀则扎布耶的部分股权布局盐湖锂资源外，公司亦积极布局新能源产业链上的新能源材料、动力电池、固态电池、新能源汽车等领域。截至2025年6月30日，公司持有航天电源9.91%股权，公司通过全资子公司天齐锂业香港持有SES7.67%股权，公司通过全资子公司成都天齐持有北京卫蓝3.0004%股权，公司持有厦钨新能源1.6053%股权，公司通过全资子公司天齐锂业香港持有四川能投发展7.2136%股权，公司通过全资子公司天齐锂业香港持有中创新航1.141%股权等。

杉杉股份：公司自主开发的高能量密度兼顾快充、硅基负极、硬碳等产品技术位居行业前列。公司突破高能量密度快充技术瓶颈，快充产品不断迭代升级。消费类快充产品持续保持市场份额领先，并已实现5C产品的批量出货及6C产品的吨级供货；动力类快充产品出货量快速增长，已实现4C、5C产品的规模化供应，且6C产品已完成客户定型，正在进行批次稳定性验证，快充产品技术领先优势进一步扩大，实现了快充产品体系的代际领先。公司硅基负极产品不断实现技术突破，持续获得海内外客户认可，实现批量供应。硅氧产品已批量供应海外头部客户，并实现装车，同时攻克了二代硅氧低温循环难题，相关产品已导入海外头部电动工具企业；硅碳产品不断迭代，新一代硅碳产品在头部客户测试中保持领先，相关核心技术已获得美国、日本的专利授权。公司硬碳负极产品的容量、高温和加工性能领先，自主设计的千吨级硬碳产线建成投产，已实现在钠电、锂电（含半固态电池）和超级电容领域的批量应用。公司持续推进对新石墨化工艺的创新研发，目前连续石墨化工艺已处于技术合作开发和验证阶段。

长城汽车：2024半年报披露，公司新能源技术：推出800V高压电驱多合一的产品，开发充电十分钟补能500公里的6C技术；同时开发固态电池，目前已经具备全固态软包电芯能力；智能汽混动方面，在Hi4体系的基础上，Hi4性能版创新设计四挡机电耦合单元，有效解决中大型车在起步或者高速超车场景，加速性不足的问题；通过提升发动机轮端功率及扭矩效能，实现高速场景油耗的优化；同时大幅改善馈电状态下的NVH感受，且具备全速域四驱能力。电动方面，针对第三代功率半导体碳化硅，长城汽车深入布局模组封测项目，打造了国内首创的CSS技术平台，模块功率密度可提升50%，成本可降低30%。同时，布局核心材料碳化硅衬底，深化产业链合作。