智能驾驶概念股龙头股 智能驾驶概念解析 智能驾驶概念股有哪些?

沪电股份：公司现拥有160万平方米印制电路板的生产能力，技术能力最高层数达56层，最小线宽/线距达2.5/2.5mil。公司主导产品为14-28层企业通讯市场板，并以高阶汽车板、办公及工业设备板和航空航天板为有力补充，产品广泛应用于通讯设备、汽车、工控机、航空航天、微波射频等众多领域。

*ST易录：募资投入5080万元于“智能交通管理操作系统研发项目(ATMOS)”。项目全面开发完成后，CTCIP协议将成为公开企业/行业标准之一，而ATMOS产品销售将包括承做智能交通管理工程项目中的销售和纯软件产品独立销售两种模式。 建设期3年，预计完全开发完成后公司ATMOS年销售收入约为5000万元，稳定年税后利润约为2467.7万元；投入7423万元于“新一代智能交通系统开发与建设示范项目(AITDS)”。项目建成后将成为国内规模最大的智能交通科学研究、成果展示和测试的开放平台。

宸展光电：公司于2021年11月9日晚公告，拟以2587万元收购鸿通科技10%股权，鸿通科技的主要业务和资产为TPK Auto BU的车载触控模组相关业务和经营性资产。鸿通科技的业务资源及客户渠道，有助于加快公司进入车载智能座舱领域。鸿通科技未来将继续发展全球车载触控模块业务，同时与公司合作开拓以新能源车为主的国内车载客户。

美湖股份：2019年12月，公司出资3,200万元与株洲易力达机电有限公司、上市公司实控人许仲秋共同出资设立东嘉智能科技有限公司，公司持股40%。东嘉智能主要从事智能车载设备制造，自动化控制系统的研发、安装、销售及服务，其核心产品为智能驾驶执行层控制单元ECU，已经实现该产品在500多万辆的汽车保有量上应用，是国内最早研发并拥有执行控制系统核心知识产权的自主品牌企业。东嘉智能拥有领先的EPS控制系统相关的控制策略设计、典型助力算法以及其他硬件和软件设计能力，包括概念设计、方案设计、安规设计、原理电路、PCB及Layout、电磁兼容、DFx、热保护、故障保护、功能安全、故障诊断、硬软件测试、性能标定等。 公司于2020年12月21日晚公告，公司与东嘉智能及其他合作方共同设立“海南东疆智能科技有限公司”，并以该公司为载体入驻三亚市崖州湾科技城，与三亚市崖州区人民政府共同建设“三亚市崖州区智能驾驶测试基地及智慧出行项目”，公司拟投资规模不超过1000万元。本次投资可以进一步推动公司电动泵类产品和参股公司东嘉智能执行层控制单元ECU产品在智能驾驶方面的应用。

博敏电子：2021年12月27日公司在互动平台表示，在新能源汽车领域依托公司多年布局的大功率电路板，助力三电领域高集成、模块化、轻量化的发展趋势。大功率电路板在电池Pack部件已经成熟运用；在电控部件上的应用成效也在国内第一梯队的造车新势力车企上得到充分认可，公司从客户的研发初期就直接参与设计、验证、优化等，并为客户提供从PCB制造、器件采购、电子装联的服务，形成一站式的服务模式，并在多家造车新势力客户中广泛运用。公司与汽车电子客户主要在汽车雷达、中控、摄像头、娱乐导航、辅助驾驶等领域合作。

赛力斯：百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴，将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域，双方将于2020年前后，实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产；于2021年前后，实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域，双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车，在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。 公司于2020年10月12日晚发布2020年非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超3.78亿股，募资不超27.05亿元用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目总投资17.3亿元，整车技术升级包括集成式域控制器、自动驾驶系统技术升级、智能网联系统技术升级、整车平台升级等。

东土科技：2020年5月，公司与科技部建立的首个国家新能源汽车国家创新中心签订战略合作，通过深度战略合作，共同开发智能汽车控制器、中央网关等产品，共同探索国产汽车操作系统和国产汽车电子方案应用。

ST得润：2016年4月25日公告，公司与 Mobileye Vision Technologies Ltd.（简称“Mobileye”）于4月23日签订《合作协议》，双方同意在高级辅助驾驶系统（ADAS）、自动驾驶和车联网领域进行战略合作。根据双方合作协议，两公司将共同在中国开发高级辅助驾驶系统（ADAS）、自动驾驶和车联网领域的产品和市场，并就该领域进行分阶段拓展：开拓 ADAS 在各个行业的应用、智能交通领域的合作以及共同探索大数据应用开发的机会，如利用 Mobileye 的 REM 技术为未来自动驾驶提供地图服务。 公司2015年11月24日晚间公告，公司拟投资1500 万元与太平洋保险在线服务科技有限公司共同成立“上海得道车联网科技有限公司”(暂定名)，并持有其75%股权。合资公司将充分利用合作双方优势资源的互补整合与资源共享，共同拓展国内车联网业务，实现长期共赢发展。 2016年4月25日午间公告，公司与 Mobileye Vision Technologies Ltd.（简称“Mobileye”）于4月23日签订《合作协议》，双方同意在高级辅助驾驶系统（ADAS）、自动驾驶和车联网

鸿利智汇：主要是为客户提供互联网营销业务和汽车互联网服务业务。通过自有和第三方互联网媒体渠道为金融机构等品牌客户提供定制化的营销方案策划和广告投放服务，以及为互联网车主提供车辆违章查询、互联网学车、新车报价、车务办理、二手车估价等免费服务，通过车一百查违章APP和车一百考驾照APP的运营获取客户支付的广告费或交易分成。在互联网营销业务方面，速易网络主要服务于金融行业的品牌客户。速易网络已经与阳光财险、平安财险、中国人保寿险、平安人寿、中美大都会人寿、中英人寿、中意人寿等公司建立了良好的合作关系，为其提供互联网效果营销服务。在汽车互联网服务业务方面，速易网络已经与映客、易车网等客户建立了良好的合作关系。

联创电子：2018年7月19日披露，公司研发的又一款车载镜头通过了国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司Mobileye(摩拜尔)的认证。至此，联创电子已有三款镜头通过该公司的认证。 公司现已形成光学镜头和触控显示两大业务板块，主要产品包括高清广角镜头、平面保护镜片、手机触摸屏、中大尺寸触摸屏、显示模组、触控显示一体化模组等。2018年7月19日晚间披露，公司研发的又一款车载镜头通过了国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司Mobileye(摩拜尔)的认证。至此，联创电子已有三款镜头通过该公司的认证。

中科创达：公司自2013年起布局智能网联汽车业务，以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统(ADAS)、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品，在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，广泛分布于北美、欧洲、中国、日本、韩国和东南亚，其中有40余家知名汽车厂商，包括大众、奔驰、丰田、本田、通用、福特等。公司的Kanzi产品已经成为业界UI设计的标杆工具，智能座舱等智能驾驶产品在市场上取得领先优势。公司的协同创新智能汽车研究院与产业链上游厂商设立了9个联合实验室，和高通、QNX一起打造基于高通第三代汽车芯片的智能座舱平台；和滴滴达成战略合作开发面向“共享化”的操作系统+AI智能驾驶安全产品，赋能智慧出行。 公司于2020年2月23日晚间披露2020年非公开发行股票预案，拟向不超过35名特定对象非公开发行不超过1.21亿股，募集不超过17.01亿元用于智能网联汽车操作系统研发项目、智能驾驶辅助系统研发项目、5G智能终端认证平台研发项目、多模态融合技术研发项目、中科创达南京雨花研究院建设项目。智能网联汽车操作系统研发项目总投资92131.53万元，拟建设具备车云结合、开放、统一、安全等特点的新一代智能网联汽车操作系统，统一车内智能驾舱域、智能驾驶功能及云端服务；智能驾驶辅助系统研发项目总投资55715.79万元，旨在打造一个全连接的智能驾驶辅助系统SmartDrive，主要构成包括：硬件抽象平台、软件开放平台、车云服务平台、应用开发部署平台。

万集科技：公司的激光雷达产品、V2X产品均可运用在无人驾驶领域。公司自主研发出单线、8线以及32线激光雷达产品,且在生产和应用等方面积累了较多经验,并在全国上千条车道安装了激光雷达设备。公司是国内第一家自主研发激光传感器并应用在交调领域的厂商,也是目前国内领先的激光交调自主品牌。 公司于2020年6月22日晚发布2020年度创业板非公开发行人民币普通股(A股)股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超59,366,304股份，募资不超过9亿元，用于“自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目”、“智能网联研发中心建设项目”和“智慧交通智能感知研发中心建设项目”。自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设项目总投资5.2亿元，将扩充ETC OBU产能，并实现激光雷达、V2X-OBU和V2X-RSU等智能网联产品的量产。

金龙汽车：公司2020年6月15日在互动平台表示，无人驾驶方面：公司的“阿波龙”无人驾驶巴士已在全国25个地区30多个场景安全平稳落地运营，荣获中国客车网“无人驾驶客车示范之星”；“星辰”自动驾驶客车在以色列成功举行测试，5G版“星辰”自动驾驶客车参加乌镇全球互联网大会并实现批量销售；苏州金龙公司与中国汽车技术研究中心联合研发推出的L4级无人驾驶巴士已在上海、无锡、苏州、杭州等多地展示和示范运营。

*ST数源：2017年10月11日晚间公告，当日在杭州云栖小镇，公司与杭州移动、云栖云数据签订了《云栖云及新一代车联网技术合作协议》，约定就积极推进LTE-V2X车联网无线通信技术等新技术的部署和应用，推动5G与车联网融合发展等领域展开合作。首期，三方将在云栖云数据.六和云产业园共建云生态基础设施，合作开展基于NB-IOT的智能停车项目试点。

巨星科技：2018年1月18日公司在互动平台上表示，公司激光雷达在试产试销中，2018年计划进入规模量化生产。

星网宇达：在民用惯导领域，公司为众多无人驾驶企业提供定位测姿解决方案，2018年，公司在该领域得到了快速发展，成为百度“阿波罗”无人驾驶生态的重要成员，并实现批量供货；此外，公司为国内超过十余家涉及无人驾驶领域的单位提供惯性测姿解决方案，在该应用领域具有较大的市场占有率。

赛轮轮胎：2018年9月，公司及全资子公司赛亚检测与中国一汽签署合作备忘录，将在一汽华东智能网联汽车试验场项目中深入合作，共同开展试验场建设与运营工作。双方将合资成立华东智能网联汽车试验场有限公司，该公司注册资本1亿元，暂定中国一汽持股85%，赛轮金宇持股15%。

鸣志电器：招股说明书中披露，公司与谷歌在无人驾驶概念车的研发方面进行了合作，公司为该无人驾驶概念车提供直流无刷电机，该电机具有超低定位力矩的设计。 公司2021年4月20日在互动平台表示，公司的控制电机产品在车载SCR阀、EPS系统、无人驾驶探测系统以及人车交互系统领域均有布局并与相关领域国内、外主流厂商保持着良好的业务合作关系。

德赛西威：公司有智能驾驶舱、智能驾驶、车联网三大产品线，涵盖车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、空调控制器、智能驾驶辅助、车联网等产品，形成全面完善的业务结构，拥有全面的技术和经验积累，具备较高的整体解决方案开发能力。 公司已与百度在自动驾驶涉及的高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域进行联合开发，共同打造支撑汽车实现自动驾驶的专用计算平台量产产品，公司也成为百度Apollo生态首批成员。

科大讯飞：科大讯飞与东风启辰战略签约，双方基于各自优势资源，在智能人机交互技术车载智能化、大数据分析、智能网联平台、智能客服及营销创新等业务领域展开深度合作。