要点一: 所属板块 工程建设 山东板块 破净股 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 转债标的 装配建筑 债转股 PPP模式 一带一路 国企改革 智慧城市 铁路基建
要点二: 经营范围 许可项目:建设工程施工;特种设备安装改造修理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:对外承包工程;土石方工程施工;货物进出口;建筑工程用机械销售;机械设备租赁;专用设备修理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);特种设备销售;以自有资金从事投资活动;建筑材料销售;金属材料销售;建筑用钢筋产品销售;金属结构销售;水泥制品销售;砼结构构件销售;建筑用金属配件销售;非金属矿及制品销售;涂料销售(不含危险化学品);塑料制品销售;玻璃纤维及制品销售;石油制品销售(不含危险化学品);建筑防水卷材产品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点三: 路桥工程施工与养护施工 公司具有多年路桥项目承揽、施工的业务经验,具备科研、设计、施工、养护、投融资等完善的业务体系和管理体系,是全领域、全产业链的工程建设服务商。报告期内,公司面对复杂的国内外经济形势,积极响应国家政策,坚持稳中求进的总基调,以路桥工程施工与养护施工为主营业务,积极开发市政、产业园区、城市片区综合开发、铁路、轨道交通、清洁能源及环境治理等业务领域,市场开拓能力、抗风险能力持续加强;坚持管理为本,狠抓降本增效,以项目为中心开展成本管控,盈利能力持续提升。
要点四: 路桥工程 2023年上半年,公司所在行业持续恢复、整体好转,国家政策强力加持,行业投资高位运行。2023 年 3 月 29 日,交通运输部、国家铁路局等 5 部门联合印发《加快建设交通强国五年行动(2023-2027 年)》,行动目标是到 2027 年,加快建设交通强国取得阶段性成果,交通运输高质量发展取得新突破,“四个一流”建设成效显著,现代化综合交通运输体系建设取得重大进展,“全国 123 出行交通圈”和“全球 123 快货物流圈”加速构建,有效服务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。到 2027 年全国铁路营业里程达到 17万公里左右,其中高速铁路 5.3 万公里左右,普速铁路 11.7 万公里左右;国家高速公路里程达到约 13 万公里,普通国道里程约 27 万公里。以“联网、补网、强链”为重点,优化完善综合立体交通网布局,加快建设国家综合立体交通网主骨架。优化高速铁路网络布局“八纵八横”高速铁路主通道基本建成;进一步完善普速铁路网,全国普速铁路瓶颈路段基本消除。新增国家高速公路约 1.1 万公里,“71118”国家高速公路网主线总体贯通;新增普通国道约 1 万公里,普通国道服务能力和水平进一步提升。
要点五: 技术优势 依托重大工程,联合产学研单位开展科技创新,围绕主业,聚焦路桥建设养护、轨道交通、桥隧施工等领域关键核心技术研究,优化沥青路面再生技术体系、钢结构装配式建筑体系、道桥施工机械化技术体系和养护施工技术体系等,加大科技攻关力度。拥有专业试验检测装备约 8,127 台套。报告期内,在山东省交通运输厅研发立项科技项目 5 项,山东省工业和信息化厅研发立项科技项目 49 项,主要研发方向涵盖了路桥施工技术及装备、隧道施工技术、养护施工技术及装备和沥青路面再生施工技术及装备等。在“大跨度公路钢桁梁桥智能建造与顶推关键技术研究”“智能养护技术及装备研发应用”“基于大跨径自锚式悬索桥施工工艺的 UHPC 桥面铺装层施工关键技术研究”等专业方向成立研发团队,技术实力不断提高。完成科技成果评价 36 项,其中达到国际先进 11 项,国内领先 11 项,国内先进 14 项。
要点六: 装备优势 截至2023年上半年,公司拥有沥青拌和站、摊铺机、铣刨机、压路机、混凝土拌和站、泵车、旋挖钻机、液压打桩机、提梁机、架桥机、盾构机等多类大型关键工程施工设备;拥有高速清扫车、护栏抢修车、长臂式绿篱修剪车、综合养护车、多功能除雪车、多功能自动划线车、灌缝车等各类养护设备,不断助推公司提升工程施工和高速公路养护能力。目前公司拥有 20 万元以上设备 4,359 台(套),原值 40.23 亿元,200 万元以上设备 340 台(套),原值 16.77 亿元,技术装备率逐年提升。公司对施工机械设备统筹优化配置,设备资产使用效率和效益不断提升。
要点七: 人才优势 公司拥有大批经验丰富的施工技术人才和项目管理人才。公司坚持“人尽其才,才尽其用”的人才理念,大力营造尊重人才、关爱人才、支持人才的浓厚氛围,调动广大员工干事创业的积极性,为公司提质增效注入动力。一是通过路桥、市政、铁路、轨道交通等国内外众多领域的重点工程项目,培养了一大批具有较高专业水平和丰富实践经验的管理人才及工程技术人才。报告期内,公司新增注册一级建造师、一级造价工程师及各类中高级职称人员三百余人。截至目前,公司拥有注册一级建造师 1,204 人、一级造价工程师147 人、各类中高级职称人员 4,880 人。培养、引进“中国工程院院士”“国务院政府特殊津贴专家”“长江学者”“泰山学者”“泰山产业经营管理领军人才”等 26 人。二是深化校企合作,打造青年人才集聚“强磁场”。连续多年与山东交通学院合作开展“卓越工程师”订单班,实行共建、共管、共育的人才培养模式;与北京交通大学、山东科技大学、山东建筑大学、青岛理工大学、内蒙古科技大学等多家知名高校签订校企合作协议,共建大学生就业实习基地、优秀生源拓展基地、产学研实习基地。
要点八: 签署《债权转让协议》 2018年5月13日公告,公司全资子公司路桥集团与关联方山东省农村经济开发投资公司签订《债权转让协议》,约定路桥集团将部分账龄较长的应收账款、其他应收款与长期应收款,账面值合计365,535,511.18元,等额转让给山东农投。本协议签订后2个工作日内,山东农投向路桥集团按账面值以现金方式支付标的债权转让款365,535,511.18元。
要点九: 中标京沪高速改扩建工程 2018年6月8日公告称,全资子公司路桥集团日前与京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程(以下简称“本项目”)第二标段项目承包人齐鲁交发签署了合同协议书,合同价26.96亿元。据披露,山东路桥承包的标段长约33.12km,公路等级为高速公路,设计时速为100km/h,沥青混凝土路面,有互通立交4处;特大桥1座,计长1056m;大中桥1座,计长4675.9m;隧道1座,计长1575m以及其他构造物工程等;承包人负责标段内路基、路面、桥涵、隧道、排水、防护、预埋管线、中央分隔带绿化、声屏障、交通安全设施、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等施工及缺陷责任期内的缺陷修复等全部内容。山东路桥表示,该合同金额占公司2017年度经审计的营业收入的21.77%,合同的实施对公司当期和以后年度的经营业绩将产生积极影响。