要点一: 所属板块 汽车 乘用车 综合乘用车 重庆板块 2026中报预减 先进制造风格 大盘价值 大盘股 周期股 破净股 标准普尔 富时罗素 深证100R MSCI中国 深股通 证金持股 融资融券 深成500 股权激励 机构重仓 HS300_ AB股 电池技术 人形机器人 飞行汽车(eVTOL) 汽车整车 元宇宙概念 华为汽车 固态电池 氢能源 华为概念 百度概念 独角兽 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 人工智能 央国企改革 燃料电池概念 西部大开发 锂电池概念 成渝特区 参股券商
要点二: 经营范围 制造、销售汽车(含轿车),制造汽车发动机系列产品。汽车(含小轿车)开发,汽车发动机系列产品的开发、销售,配套零部件、模具、工具的开发,制造,销售,机械安装工程科技技术咨询服务,自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外),开发、生产、销售计算机软件、硬件产品,计算机应用技术咨询、培训,计算机网络系统设计、安装、维护,代办中国电信股份有限公司重庆分公司委托的电信业务,汽车租赁,计算机软硬件技术开发、技术咨询、技术服务、技术推广。(具体表述以工商登记机关依法核定为准)
要点三: 整车研发、制造和销售、发动机的研发、生产 本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司积极发展电池、电机、电控为代表的三电技术，智能座舱、智能驾驶等智能化技术，以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，前瞻布局具身智能、低空经济等新兴领域，助推企业向智能低碳出行科技公司转型。
要点四: 汽车行业 2025年是“十四五”规划目标任务的收官之年，面对外部环境急剧变化，内部困难挑战增多的复杂严峻形势，我国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，全年汽车行业产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，销量规模连续17年稳居全球第一，实现“十四五”完美收官。一年以来，汽车行业锚定高质量发展目标，顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业竞争加剧等多重挑战，产业竞争力持续提升，首批L3自动驾驶车型获准上路试点，氢能汽车、固态电池等前沿技术的研发与应用取得突破性进展，助推汽车产业加速提质向新。同时“两新”政策加力扩围，企业新品密集上市，终端需求持续释放，汽车产销实现超预期增长。
要点五: 文化引领能力 公司始终坚持“创新求变、开放包容、科学理性、百折不挠”的历史文化基因与精神内核，持续加强文化引领。1981年响应“军转民”号召，从零起步进军汽车领域，奠定发展根基。2003年开启第二次创业，成功拓展自主乘用车市场并加速全球化，实现规模与技术跃升。2017年启动第三次创业，向智能低碳出行科技公司转型，相继发布“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划。创立深蓝汽车、阿维塔等电动智能品牌，向世界一流汽车品牌迈进。当前，公司编制《长安汽车企业文化建设规划（2026-2030）》，迭代《长安汽车领先文化理念5.0》，建设长安汽车博物馆，持续弘扬发展长安文化。贯穿始终的文化基因与精神内核，驱动公司成为中国汽车品牌向新向上的重要力量。
要点六: 战略布局与执行能力 公司坚持十年愿景、五年规划、三年计划、每年预算牵引的战略管控，系统谋划“十五五”规划，持续优化战略布局，战略执行更加有力。新能源方面，完成时代长安、深蓝汽车增资。公司与太蓝新能源合作，完成氧聚复合原型固态电芯验证，能量密度达400Wh/kg。推进时代长安扩能项目建设，新增50GWh动力电池产能布局。智能化方面，“北斗天枢2.0”计划持续推进，积极推动长安科技战略轮融资。公司坚持AI赋能，推进“11811”数智转型规划，建立11支变革战队，推进六大数智化变革。发布企业数据架构蓝图2.0，编制全球数据安全管理办法，强化数据体系治理，数智转型全面推进。发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌，把安全从物理防护，延伸到全维度“泛安全”。获得首批L3级自动驾驶产品准入许可，取得中国首块L3级专用正式号牌。积极布局战略新兴领域，完成汽车生态机器人原型机的开发验证，飞行汽车合资公司完成注册。完成车载光通信原型台架、星闪数字钥匙原型样车开发。全球化方面，全球销售网络拓展到117个国家和地区。累计建成各级备件中心7个，服务工程中心5个，自营呼叫中心4个，覆盖100余个国家和地区。累计正式投产10余个KD项目，并构建KD项目管理体系，筑牢全球投产核心基石。全球物流体系不断完善，制定“全球物流一张网”2.0，覆盖全球主要航路和港口，国内交付效率提升超20%。数智供应链逐步建立，重构供应商伙伴准入、策略、定点定价等环节，效率提升45%。全球采购平台正式上线，嵌入AI智能体，让供应过程更透明、业务流程更便捷、交付效率更极致。“三大计划”持续推进，公司全面迈入转型新阶段。
要点七: 人才与组织能力 公司发挥产业链协同优势，筑牢新质生产力的组织根基，系统推进全球组织人才体系变革，激发组织创新活力。公司的间接控股股东中国长安汽车业务覆盖汽车及零部件的研发、制造、商贸、物流及生态圈全产业链，具备强大的全栈式汽车专业解决方案能力。中国长安汽车通过构建“整车—零部件—服务生态”三位一体的作战单元，形成了支撑制造与运营生态的协同体系，并打造“技术垂直整合+制造水平分工+产能平台共享”的深度融合模式，促进各业务板块形成“全域进化”的合力，持续强化内部深度协同，助力长安汽车冲刺世界一流汽车品牌。同时，中国长安汽车持续打造开放合作、互利共赢、可持续发展的新生态，打造自主可控、安全可靠的新型供应链，积极推动前瞻技术落地应用、产业链融合互补、供应链协同创新，不断强化与世界一流企业的战略合作，为长安汽车“三大计划”的不断推进提供了坚实的组织基础。此外，公司内部优化“小总部、事业群、品牌独立、共享发展”的顶层设计，建设集团效率平台，围绕业务需求完善组织架构。完善海外部门业务团队建设，实现国别属地化运营。整合内部平台资源，提升组织共享效率。革新薪酬与激励约束机制，优化薪酬标准和工资方案。强化全球人才梯队建设，持续引进外部人才。加强国际化员工关怀保障，优化海外年休假、安全补贴等政策。
要点八: 科技研发能力 公司坚持科技创新引领，持续强化关键核心技术供给，夯实产业高质量发展基础。整车及平台方面，完成极致爬坡、主动抗横风稳定系统等14项新安全功能开发，其中主动抗横风稳定系统性能名列行业前茅。新能源方面，完成多层叠片固态电池验证。完成公司第一代70kW级燃料电池电堆自主电堆研发，电堆总成体积比功率密度、-30℃冷启动等性能处于行业领先水平。完成末端脉冲充电技术开发，SOC80%-100%充电时间缩短30%。量产新一代200kW原力超集电驱，成本降低23%，CLTC工况效率达92.3%，行业领先。完成基于SDA2.0平台的智能中枢域控制器A0样机开发。量产新一代电池管理系统，成本降低27%。智能化方面，行业率先通过L3级自动驾驶产品准入。成功举办第五届科技生态大会，围绕座舱、智驾、底盘发布82项关键核心技术。首发App Agent，实现用车全场景AI服务升级。自研一段式端到端大模型辅助驾驶技术，实现轻图及无图智驾NOA功能。自主掌握电子机械制动、线控转向、后轮转向、主动液压悬架等底盘技术。前瞻技术方面，完成卫星互联网低轨导航增强等3项技术原型开发，国内首发钙钛矿透明光伏天幕样车。测试能力方面，天枢智能实验中心投入使用，核心测试工具全栈自研，覆盖超40万个虚拟仿真测试场景，测试能力达国际一流水平。科技成果奖方面，取得国家科技进步奖二等奖3项，中国汽车工程学会科技进步奖特等奖2项，彰显公司科技创新实力。截至2025年底，公司拥有有效专利12,683件，其中发明专利4,879件。
要点九: 拟收购长安铃木50%股份 实现全控 2018年9月4日公告,9月4日,公司与日本铃木及铃木中国达成协议,以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权,长安铃木净资产评估价值为-9,139.27万元,收购完成后,长安汽车持有长安铃木100%股权,纳入公司合并报表。长安汽车收购长安铃木股权符合长安汽车的战略诉求。
要点十: 国有股份无偿划转 2018年3月15日公告,公司控股股东中国长安拟以无偿划转的方式,将所持长安汽车的1,035,312,673股A股股份(占总股本的21.56%)无偿划转给中国兵器装备集团有限公司。兵器装备集团愿意接收中国长安无偿划转的长安汽车的国有股份。本次股份无偿划转实施后,中国长安及其一致行动人持有公司1,035,312,674股,占总股本的21.56%,仍为公司控股股东。兵器装备集团持有公司1,035,312,673股,占总股本的21.56%。由于中国长安为兵器装备集团的全资子公司,因此本次股份无偿划转实施后,实际控制人未发生变化。
要点十一: “北斗天枢计划”智能化战略启动 2018年8月24日公告称,公司今日在2018中国国际智能产业博览会上发布了公司智能化战略北斗天枢计划。据悉,该战略的核心是从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型。公司将基于客户体验,定制懂你的汽车平台和服务;将专心专注于汽车,并与高铁、飞机、地铁等联接;将放眼全球、广纳资源,成为智能汽车产业联盟的倡导者、引领者。公告显示,为实现该战略,长安汽车将实施五大行动计划,其中包括联手科技企业、互联网及供应商资源,打造软件数字化开放平台。到2020年前,公司拟建成L3级自动驾驶智能开放平台;到2025年,建成L4级自动驾驶智能开放平台。此外,公司还将实施智能体验行动并组建北斗天枢联盟。到2020年,长安汽车将实现新产品100%联网和100%搭载驾驶辅助系统,在高速公路、堵车缓行路段、停车场泊车等场景下,实现自动驾驶。到2025年,车载功能实现100%语音控制。联盟方面,公司将整合全球资源,构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟,与合作伙伴实现共赢。同时,公司还将面向全球招募智能化领军人才,依托社会资源,重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。
要点十二: 全资子公司拟公开挂牌增资引入战投 2018年10月19日公告,公司全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟以资产评估报告为定价依据,通过公开挂牌增资扩股引入不少于3家战略投资者,公司放弃本次增资的优先认购权。本次增资扩股拟以现金方式进行,增资的股权比例不低于51%,增资金额不低于国资有权部门备案的评估值。增资完成后公司持有新能源科技公司的股权比例不超过49%。
要点十三: 收到2亿元政府新能源车奖励资金 2019年1月2日公告,2018年12月28日,公司全资子公司南京市长安新能源汽车销售服务有限公司收到南京市政府新能源汽车奖励资金2亿元整。上述补贴为与收益相关的政府补助,对2018年度损益影响额为2亿元。
要点十四: 获两公司330亿授信 2019年2月1日披露,公司与兵器装备集团财务有限责任公司和长安汽车金融有限公司达成了合计330亿元的授信协议以及累计90亿元的日存款余额服务协议。公告显示,兵器装备集团财务有限责任公司将给予长安汽车120亿元授信额度,长安汽车产品特许授权经销商融资授信150亿元,以及55亿元的单日最高存款余额。长安汽车金融有限公司将给予长安汽车60亿经销商融资授信,20亿元个人消费信贷贴息,以及35亿元单日最高存款余额。
要点十五: 合营企业江铃控股拟引入战投爱驰汽车 2019年6月4日公告,公司下属合营企业江铃控股,拟引入爱驰汽车作为战略投资者进行增资。公司放弃此次增资的优先认购权。爱驰汽车拟增资174,660.21万元,本次增资完成后,江铃控股的注册资本将由人民币10亿元增至人民币20亿元,爱驰汽车持有江铃控股50%的股份,长安汽车和江铃汽车集团持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。