要点一: 所属板块 机械设备 轨交设备Ⅱ 轨交设备Ⅲ 浙江板块 深股通 合成生物 低空经济 数据要素 算力概念 时空大数据 数字水印 数据确权 机器人概念 智慧灯杆 虚拟数字人 元宇宙概念 商业航天 交运设备 数据中心 半导体概念 数字孪生 华为概念 工业互联 车联网(车路云) 国产芯片 无人驾驶 人工智能 一带一路 医疗器械概念 大数据 智慧城市 长江三角
要点二: 经营范围 一般项目:电子专用材料研发;电子专用材料制造;电子专用材料销售;新材料技术研发;新材料技术推广服务;轨道交通通信信号系统开发;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;轨道交通运营管理系统开发;软件开发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;计算机系统服务;电子专用设备制造;电子专用设备销售;轨道交通工程机械及部件销售;城市轨道交通设备制造;高铁设备、配件销售;金属材料销售;通讯设备销售;化工产品销售(不含许可类化工产品);工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);建筑材料销售;新型建筑材料制造(不含危险化学品);风力发电技术服务;环境保护专用设备销售;环保咨询服务;以自有资金从事投资活动;技术进出口;货物进出口;智能无人飞行器制造;航标器材及相关装置制造;信息系统集成服务;人工智能应用软件开发;云计算装备技术服务;云计算设备制造;云计算设备销售;智能无人飞行器销售;航空运输设备销售;大数据服务;通用航空服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:民用航空器维修;民用航空器零部件设计和生产(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。
要点三: 空间信息业务 空间信息业务以“空天地立体交通”为主场景，基于公司深耕功能安全技术栈20年的技术积累，具备最高安全等级产品全自主研发能力及高可靠产品的系统工程核心实力，实现了公司在空间信息领域全系列产品的快速开发、迭代，构建公司空天地全领域的产品图谱。具体来看，公司以通用高安全可靠计算机平台和核心自主工业软件为核心底座，以关键装备及材料、智慧数据运营服务和整体系统解决方案为主要产品和服务，构筑地下（轨道交通智慧中枢）、地面（车路云协同网络）、低空（空域管理平台和飞控计算机平台）、低轨卫星（星务及卫星运营核心软件服务和太空智能算控一体计算机平台等）四位一体的立体交通网络，并通过公司自主研发的时空智能平台，实现"空天地"多维度交通网络的空间协同与智能互联。
要点四: 数智化其他应用场景 以空天地立体交通数智化体系为根基，公司将数智能力深度赋能能源、健康等产业应用场景，提供基于安全和智能化的控制系统、工业软件产品和解决方案能力，促进更多产业的数智化转型升级。
要点五: 泛半导体业务 公司以“半导体单晶硅材料”为核心，业务边界延伸至整个泛半导体产业链底层多个关键技术，形成了“一个核心、多个亮点”战略布局。
要点六: 智慧交通行业 在城市轨道交通方面，根据《2025中国城市轨道交通建设市场发展报告》，截至2025年底，中国共有69座城市开通运营393条城市轨道交通线路，运营线路总里程达12696.44公里，车站7652座；2025年，中国城市轨道交通新增运营线路总里程达1705.64公里，车站782座。
要点七: 低空经济行业 低空经济是以低空空域(指距正下方地平面垂直距离原则上在1000米以下根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米的空域)为依托，以通用航空产业为主导，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念。低空经济主要由低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障四大产业构成。据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。公司低空业务主要集中在低空飞行器制造和低空基础设施领域。
要点八: 半导体行业 近两年，随着生成式人工智能出现，智能便捷的应用迅速成为市场关注的焦点，全球各大科技厂商先后进入，多种大模型产品纷至沓来。大模型参数数量大、训练数据量大、模型复杂度高等特征对计算资源需求不断加强，高性能计算能力、大量存储空间、快速信息传输成为大模型训练和运行的计算核心要素，加大了对高性能半导体产品需求。半导体行业协会（SIA）宣布，2025年全球半导体销售额将达到7917亿美元，较2024年的6305亿美元增长25.6%。2025年，随着创新的架构和数据处理方式推动大模型进入下一阶段，数据处理新范式优势逐渐凸显，将持续推动算力、存力的布局，下游应用AIPC、AI手机、AI耳机等新兴产品将迎来大规模应用，将成为半导体市场提升新增长点。
要点九: 开放式产学研生态构建能力 公司以“产学研用”协同创新体系为核心引擎，通过深度整合浙江大学、北京交通大学等高校科研资源，联合叶志镇院士团队在半导体材料领域、王家耀院士团队在时空大数据领域、谭建荣院士在机械工程领域的前沿突破，构建起覆盖基础研究-技术转化-产业应用的全链条创新生态。公司已分别设立浙江省博士后工作站和国家级博士后科研工作站，实践产学研用一体化，极大促进了公司高端人才引入和科研创新能力迈向新的发展阶段。
要点十: 软硬件协同构建核心壁垒 公司依托自主可控的高可靠安全性技术和通行域资源管理、调度算法核心技术能力，公司建立了通用高安全可靠计算机平台、通用工业数字平台两大技术平台，形成支撑全栈国产自主可控的技术根基。以“平台复用+场景定制”模式，构建起从轨道交通、道路交通到低空网络的多维技术矩阵，实现了从平面交通到立体空间的全域技术赋能。
要点十一: 行业积累赋能立体化布局 公司在轨道交通领域深耕10余年形成显著先发优势，业务已经覆盖杭州、郑州、西安、深圳等全国30座城市。信号系统已经站稳行业第一梯队，累计实施国内地铁＆市域铁路(CBTC+FAO)项目82个，累计2049公里；累计建设完成自动售检票系统（AFC）项目82个，逾1200座车站依托深度的行业积累，能够快速复用项目管理能力和市场渠道资源，应用于地面车路云协同、低空经济和低轨卫星等场景，实现覆盖地下、地面、低空和低轨的多维业务增长极。
要点十二: 与招商局资本合作发起设立产业基金 2022年12月29日公司对外公告,浙江众合科技股份有限公司(以下简称“众合科技”或“公司”)为促进公司主营业务板块与产业数智化生态的快速、稳健、可持续发展,公司与招商局资本管理(北京)有限公司(以下简称“招商局资本(北京)”)等建立战略合作伙伴关系,出资不超过5,000万元人民币共同发起设立杭州招临数字科技股权投资合伙企业(有限合伙)。公司于近日收到通知,杭州招临数字科技股权投资合伙企业(有限合伙)已完成工商登记设立手续。