要点一: 所属板块 计算机 IT服务Ⅱ IT服务Ⅲ 安徽板块 数字经济 互联网服务 ETC 华为概念 雄安新区 区块链 智慧城市 物联网
要点二: 经营范围 一般项目:计算机软硬件及外围设备制造;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及辅助设备零售;软件开发;软件销售;网络与信息安全软件开发;信息系统集成服务;数据处理服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;互联网数据服务;信息系统运行维护服务;信息技术咨询服务;交通设施维修;智能控制系统集成;计算机及办公设备维修;仪器仪表销售;电子产品销售;办公用品销售;家用电器销售;货物进出口;国际货物运输代理;航空国际货物运输代理;商务代理代办服务;民用航空材料销售;航空运输货物打包服务;运输设备租赁服务(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)许可项目:建设工程施工;输电、供电、受电电力设施的安装、维修和试验;建设工程设计;建筑智能化系统设计(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
要点三: 大交通产业全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商 公司是国内领先的大交通产业全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，持续以数字技术创新为核心驱动力，深度探索大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等领域的研发及应用，致力于为交通运输、港口航运、智慧城市、司法金融、政务服务、环保监测等领域提供集信息化、智能化、物联化于一体的综合解决方案。公司深耕交通领域、坚守初心使命，始终秉承“科技让出行更美好”的企业使命，以“做大交通行业引领者”为企业愿景，持续致力于专业化、国际化发展，坚定践行交通强国战略，奋力开启大交通建设新征程。
要点四: 智慧交通行业 智慧交通作为数字经济与实体经济深度融合的核心载体，正处于机遇与挑战并存的关键发展阶段。一方面，国家层面持续释放政策红利，密集出台多项引导性举措，将人工智能、数字化转型纳入国家战略布局，明确提出推动交通基础设施数字化升级及港航系统现代化革新，为行业高质量发展指明了方向、提供了支撑。另一方面，近年来受宏观经济环境波动、行业竞争日趋激烈等多重因素影响，智慧交通行业发展态势愈发复杂多变，增长动能阶段性承压，行业发展进入“红利与压力共生、机遇与挑战并存”的新阶段，在此背景下，也倒逼企业聚焦核心能力提升，着力优化经营管理、强化精益运营，持续提升经营数据质量与核心盈利水平，以更好地把握政策红利、应对市场竞争。但总体来看，智慧交通行业长期发展逻辑未变，整体发展前景依然乐观，行业内具备核心竞争力的企业有望实现高质量发展。
要点五: 港航物流行业 2025年，港航物流行业在宏观经济稳健增长、政策聚焦绿色智慧转型与多式联运升级的双重驱动下，迎来高质量发展新阶段。上半年政策密集出台，标准体系与基建规范协同推进：1月，交通运输部印发的《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》强调要加强自动化干散货码头远程操控作业系列标准制定，推进智能堆场、智能理货等技术标准研制，制定港口作业区近零碳交通设施技术标准；6月，交通运输部发布《港口基础设施维护管理信息系统建设规范》，作为水运工程建设推荐性行业标准，该政策聚焦港口基础设施数字化运维，明确了港口基础设施维护管理信息系统的建设要求，为数字化港口物流筑牢基础设施运维的标准化根基，推动港口基础设施管理向精细化、数字化转型，提升港口运营效率与安全保障能力。
要点六: 环保监测行业 政策体系方面，环保监测行业政策呈现系统化与创新性的特征。2025年3月，生态环境部发布《国家生态环境监测网络数智化转型方案》，进一步提升技术装备数智化能力，推进建成新一代国家生态环境监测网络，计划2027年实现国家生态环境监测网络标准化、规范化水平大幅提升，在重点区域率先探索以无人运维、智能采样、黑灯实验室、立体遥测为标志的新一代监测网络；到2030年实现国家生态环境监测网络系统性重塑，数字化、智能化水平整体跃升。2025年10月，国务院公布《生态环境监测条例》（国务院令第820号），作为生态环境监测领域的基础性法规，明确要求加强生态环境监测能力建设，加快建立现代化生态环境监测体系，全面提升生态环境监测的自动化、数字化、智能化水平，建立健全生态环境监测数据汇交制度和集成共享机制，为数字化环保检测行业及企业发展提供了坚实政策支撑与明确行动指引。
要点七: 技术研发优势 公司作为国内首家以数字高速信息化为主营业务的上市企业，始终重视技术创新对企业发展的驱动作用，积极探索大数据、云计算等新兴技术与交通运输、港口信息化、智慧城市等业务领域的深度融合，依托研发优势和对行业趋势的研判，坚持推动业务结构和商业模式创新，致力于通过持续创新引领行业发展。
要点八: 定制化解决方案优势 公司深耕智慧交通、智慧港航、智慧城市等领域二十余年，以客户需求为导向，构建起了覆盖全生命周期的完整服务体系，形成“咨询规划-软硬件开发-系统集成-运维服务”的定制化解决方案能力闭环。依托对行业场景的深度理解，精准拆解客户在业务流程优化、复杂场景适配、方案合规落地等方面的个性化诉求，将通用技术框架与客户专属场景深度融合，实现从基础功能满足到增值价值创造的升级，全方位响应客户的多维度需求。
要点九: 资质齐全优势 作为大交通信息化领域领先的互联网综合服务提供商，公司凭借多年研发积淀与项目服务实践，已构建起体系齐全、等级领先的行业资质矩阵。目前持有包括“国家高新技术企业”、“SPCA5（软件开发体系国内最高标准）”、“CMMI5（软件成熟度模型最高级别）”、“CS4（信息系统建设和服务能力）”、“公路交通工程（公路机电工程）专业承包壹级”、“公路交通工程（安全设施分项）专业承包贰级”、“市政公用工程施工总承包贰级”、“建筑智能化系统设计专项乙级”、“省安防一级”、“ITSS（信息技术服务标准）二级”、“电子与智能化工程专业承包壹级”、“机电工程施工总承包贰级”、“承装（修、试）电力设施许可证四级资质”、“CCRC信息安全服务资质认证（安全集成）一级”、“音视频智能系统集成工程资质壹级”等多项高含金量资质证书，覆盖工程建设、技术研发、系统集成、安全运维等全业务链条，形成对高速公路信息化领域的资质全覆盖，彰显在技术合规性、服务标准化、安全保障能力等方面的硬实力。
要点十: 品牌优势及行业影响力 公司成立二十余年来一直专业从事高速公路信息化建设，起步早、产品技术含量高、总体规划能力强、客户资源丰富，是国内拥有自主核心软件技术、通过资质认证最多、业务链最为完整的系统集成企业之一，在全国高速公路行业内具有较高的知名度。
要点十一: 产业链资源整合与生态协同能力 公司经历二十余年的业务发展，在智慧交通、智慧港航、智慧城市、智慧环保等领域已拥有较为完整的产业链资源。针对业主不同维度的产品需求，公司能有效发挥在大交通领域全产业聚合协同优势，通过产业协同、资源整合，有效扩大业务覆盖范围、提升业务精度，通过加强产业协同赋能，激发产业聚合联动效应。
要点十二: 获控股股东增持5%股份 2019年6月4日公告,公司控股股东南方银谷于2019年5月8日至2019年6月4日期间,通过大宗交易及集中竞价交易方式增持公司股份5,471,716股,占公司总股本的1.3276%;自2018年12月14日披露详式权益变动报告书至今,南方银谷通过大宗交易及集中竞价方式累计增持公司股份20,606,787股,持股比例累计增加5%。南方银谷在未来十二个月内无减持计划,将会择机继续增持。