要点一: 所属板块 汽车 汽车零部件 底盘与发动机系统 江苏板块 深股通 股权转让 人形机器人 AI眼镜 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 减速器 机器人概念 PCB 新能源车 无人驾驶 央国企改革 长江三角 创投
要点二: 经营范围 轴承、汽车配件、金属加工机械、工具、模具、机械零部件的制造,销售;汽车的销售;轴承的技术咨询、技术服务;自营和代理各类商品和技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点三: 新能源与燃油汽车精密零部件的研发、生产与销售、高端工业装备的研发、生产与销售、智能机器人零部件的研发、生产与销售、电子线路板及电子元器件的研发、生产与销售 公司专注于新能源与燃油汽车精密零部件、高端工业装备、智能机器人零部件、电子线路板及电子元器件的研发、生产与销售。主要产品包括滚针轴承、交叉滚子轴承、圆柱滚子轴承、离合器分离轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承、轮毂轴承单元、同步器中间环、同步器（齿毂、齿套、结合齿等）、行星排、离合器毂、薄壁型圈环类精密锻件、空心轴、驱动半轴、高压共轨轴等。产品广泛应用于汽车发动机、变速器、离合器、重卡车桥、底盘轮毂以及新能源汽车线控底盘、电驱动系统、电机、减速机、机器人关节减速器等重要总成。近年来公司持续推进技术创新，加快产品结构调整，不断丰富产品多元图谱，拓展应用领域，纵向上打造全系产品能力，横向上重点拓展新兴应用领域并强化一体化整合能力，推进总成类产品开发。目前，公司已发展成为集研发、制造、销售与服务为一体的专业化基地，具备国内领先水平的汽车用轴承、同步器、空心轴，以及机器人用关节模组轴承等高精度、高可靠性、轻量化产品的研发与制造能力。公司控股公司威海世一电子有限公司主营电子线路板、电子元器件，在FPC和RFPCB领域有着二十多年的丰富经验，主要研发制造应用于消费电子和新能源汽车中各类FPCB板，产品种类覆盖单双面FPC到12层Anylayer RFPC等各种产品叠构，产品应用方面完全覆盖智能手机、平板电脑、汽车电子、可穿戴设备、5G通信等领域。
要点四: 汽车行业 2025年，汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业竞争激烈等多重挑战，展现出强大的发展韧性和活力。得益于“两新”政策加力扩围与有序衔接，叠加车企新品密集上市和终端需求持续释放，全年汽车产销实现超预期增长。汽车产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。其中，新动能加快释放，新能源汽车继续保持快速增长，成为我国汽车市场增长的主导力量；对外贸易呈现出较强韧性，出口规模再上新台阶。汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高，实现‘十四五’圆满收官。2025年汽车产销分别完成3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。其中，乘用车产销分别完成3,027万辆和3,010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%；商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%；新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%；汽车整车出口709.8万辆，同比增长21.1%，新能源汽车出口261.5万辆，同比增长103.7%。
要点五: 电子电路制造行业 2025年，PCB（印制电路板）行业在人工智能（AI）、数据中心、新能源汽车等新兴需求的强劲驱动下，迎来了显著的景气上行周期。受益于AI算力基础设施的持续建设与消费终端需求回暖，全球PCB市场规模预计将突破800亿美元大关，行业整体呈现出量价齐升的良好态势。其中，以高多层板、HDI板为代表的高端PCB产品需求尤为旺盛，成为驱动全球PCB市场发展的核心力量。与此同时，作为组装电子零件关键互连件的PCB产业，中国企业凭借完善的产业链集群优势，在全球市场中占据了举足轻重的地位，产值规模持续领先。在此背景下，FPC（柔性印制电路板）作为实现设备轻薄化、可弯曲形态的核心部件，凭借其配线密度高、弯折性好的独特优势，迎来了前所未有的市场机遇。2025年，在折叠屏手机、新能源汽车和储能系统爆发的带动下，FPC市场需求激增。折叠屏手机铰链内部需采用大量精密FPC以实现动态弯折与信号传输，而新能源汽车的电动化与智能化也大幅提升了单车FPC的使用量，使其在电池管理系统、车载显示等领域得到广泛应用。随着消费电子产品的持续创新以及汽车电子渗透率的不断提高，FPC行业正步入高速增长的新阶段，展现出强劲的发展韧性。
要点六: 行业地位 公司聚焦智能传动核心组件，构建“汽车+机器人”双轮驱动的业务格局，在高精密轴承和齿轮、轻量化空心轴及高端盲埋孔软硬结合电路板领域均处于行业核心地位。公司在江苏常州、天津静海、山东威海、安徽黄山分别设立光洋基地、天海基地、世一基地、黄山基地四个主要的研发和制造基地。
要点七: 品牌优势 公司拥有“NRB”和“天鸿”牌两个中国驰名商标，其中“NRB”商标主要应用于光洋基地轴承产品，从2003年起连续三届获得“江苏省著名商标”称号，2009年“NRB”牌滚动轴承被江苏省质监局认定为“江苏省名牌产品”，2011年被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。“天鸿”商标于1992年由天海基地注册，从2002年起连续四届获得“天津市著名商标”称号；2006年起“天鸿”牌同步器连续三届获得“天津市名牌产品”称号，2012年被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。公司严格执行全过程质量追溯与管理控制，不断提高产品质量，优化服务，使得公司产品在内资品牌中具有明显的品质、价格和服务优势。
要点八: 研发优势 公司具有较强的自主研发能力，拥有江苏省认定的省级企业技术中心（常州中心）和天津市认定的省级企业技术中心（天津中心）两个研发中心，集产品研发、工艺优化、基础研究、新品试制、检验试验等为一体；同时建有江苏省滚针轴承工程技术研究中心、江苏省高精密轴承工程技术研究中心、国家认可实验室。常州中心占地面积3500平方米，下设产品研发、工艺研发、新技术研究、信息研究、试验中心和试制中心。其中，试验中心于2009年通过ISO/IEC17025实验室认证，2023年4月通过了比亚迪的供应商实验室认可，并于2025年度通过其第二次复审，获得四星实验室认可。2025年5月，通过东风汽车集团有限公司研发总院的现场审核。2025年7月，通过理想汽车的线上审核。2025年10月，通过天津大众的现场审核。其检测能力得到国际互认和客户认可。截至2025年12月31日，试验中心拥有主要大型仪器设备100余台（包括德国、英国、日本等高精度进口仪器近30台），其中轴承寿命耐久/模拟试验、性能试验设备70余台（其中4台获得了德国大众的认可批准）。随着试验设备的增加，试验中心整体的试验能力得到大幅度提升，截至2025年12月31日，共承接各类精度/性能/寿命检验试验任务达7000余次，为公司产品研发、对标提升、工艺优化、国产化替代的突破与创新提供了有力保障。天津中心拥有经中国合格评定委员会认可通过的检测中心，是天津市认定“科技领军企业”、“创新型中小企业”、“企业技术中心”、“企业工业设计中心”、“天津市重点实验室”，为公司产品研发提供有力保障。天津中心承担并完成了国家火炬计划、国家振兴计划、国家重大技术改造等国家和市级科技项目，先后获得中国汽车工程学会、中国机械工程学会科技进步奖、天津市科学技术进步二等奖。公司凭借多年来持续的研发投入，技术实力不断加强，研发团队正向研发与同步开发能力稳步提升。公司自主研发能力不仅包括主营产品的设计和工艺的优化，同时还包括公司内部使用的各类专用加工设备、装配线、检测线、试验验证装备以及机器人自动化等方面的自主研制和改造，源头设计优化、设备自主研制、内部系统精益管控使公司具备较强的成本优化控制能力和市场快速响应能力，多年来已为众多客户成功实现了国产化替代或联合开发，与客户实现了合作双赢。公司的研发和技术优势不仅体现在传统燃油车辆领域，在新能源汽车电机/电驱动、薄壁离合器、驻车总成、新能源减速器、空心驱动半轴、高速油冷轻量化电机轴、高压共轨轴等零部件以及智能机器人、低空经济、工业减速机等相关零部件领域已具备较强的研发能力并获得了相应的头部客户群。
要点九: 专有创新技术优势 多年来，公司始终坚持科技创新理念，加强研发投入，专注于汽车与机器人零部件行业前沿技术和产品的消化与突破，提升公司产品的市场层级与技术含量，光洋基地的轿车新型轮毂轴承单元研发项目被列入国家火炬计划，机器人零部件也得到突破性进展，产品已广泛应用于工业机器人、旋转工作台、具身智能机器人的旋转关节模组和线性关节模组等领域，其中旋转关节模组的交叉滚子轴承与柔性轴承完成高刚性、高精度、低摩擦、长寿命等关键技术研发，柔轮、凸轮、行星齿轮、行星架以及行星滚柱丝杠等产品在高精度与长寿命等方面的技术研发实现突破。此外公司还获得了中国轴承工业协会颁发的“中国轴承行业‘十一五’技术攻关先进企业”、“自调心拉式离合器分离轴承单元的研究与开发优秀成果奖”、“新型汽车轮毂轴承单元的研究与开发优秀成果奖”。报告期内公司新增专利29项（光洋基地12项、天海基地17项），截至2025年12月31日，公司共拥有82项发明专利（光洋基地23项、天海基地53项、世一基地6项）、348项实用新型专利（光洋基地218项，天海基地130项）、外观专利3件（天海基地），并实现多项专有技术的突破与积累。
要点十: 两化融合建设 近年来，公司积极探索将“两化”融合纳入企业整体战略规划，制定了全面数智化转型战略，完成了整体数智化转型的规划蓝图，依靠信息技术手段来固化先进管理流程，提升企业经营管理水平，降低生产成本来实现企业利润率的提升。公司第一期数智化转型工作正在建设中，除正常推进各数智化模块建设的同时，对已上线的各模块运行效果进行跟踪评价，按照规划蓝图不断强化和迭代现有ERP,MES,WMS,PDM,SRM，QMS,SCADA等管理功能建设。在新能源生产单元，通过工业以太网及5G实现设备全面互连和业务系统的全面集成，实时监控反馈生产现场的实际情况，打造生产过程全透明，增强各业务部门的协同能力，提高整体生产运行效率，降低生产运营成本。同时利用数字化系统数据建模和挖掘分析，通过精细化数据来优化生产成本，使用工艺仿真系统模拟优化生产过程工艺。构建高效节能、绿色环保的智能工厂，全面提升公司智能制造水平，不断获取可持续竞争优势。目前光洋基地已被认定为江苏省工业物联网示范工程“五星星级上云企业”，精密轴承保持架生产车间被认定为“江苏省示范智能车间”，轻量化汽车自动变速箱精密轴承制造车间被认定为“常州市智能制造示范车间”。2024年获得常州市智能制造示范工厂，江苏省工业信息安全防护四星级企业，国家级5G工厂。
要点十一: 收到《中标通知书》 2022年11月30日公司对外公告,常州光洋轴承股份有限公司(以下简称“公司”)于近日收到国内某头部新能源汽车客户(基于保密协议,无法披露其名称,以下简称“该客户”)的《中标通知书》,公司成为其新能源前轮毂单元总成产品的供应商。本次获得该客户《中标通知书》,是继前期已经成功配套多款车型轮毂轴承业务后,再次获得配套新车型轮毂轴承业务机会,标志着其对公司产品研发、质量管控、生产组织能力及供货资格的充分认可,也是公司重点开拓新能源汽车市场的重要成果,进一步巩固并提升了公司在新能源汽车领域的综合竞争实力。下步公司将与该客户采购部门对接签订采购合同,在规定的时间内完成产品开发、试验验证、生产交付准备等工作。上述合同正式签署并顺利实施后,预计对公司未来经营业绩产生积极影响。