雷迪克(300652)投资要点分析

要点一: 所属板块 汽车零部件 浙江板块 创业板综 新能源车

要点二: 经营范围 生产:汽车零部件及五金件;服务:节能技术的开发;销售:本公司生产产品。

要点三: 汽车轴承的研发、生产和销售 公司的主营业务是汽车轴承的研发、生产和销售,产品主要用于 AM 市场。在汽车配件领域有多年的售后市场及 OEM 配套经验。

要点四: 汽车零部件行业 公司为汽车零部件行业,根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012 年修订),公司所属行业为汽车制造业(C36)。公司的生产经营情况与汽车及零部件行业的景气程度密切相关,汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游,是汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着当前我国汽车行业步入全面升级时期,预计今后较长时间内将保持较高的产销水平,带动汽车零部件需求的不断增长。2022 年新能源汽车行业景气度高涨,延续了高速增长态势。产销分别达到 705.8 万辆和 688.7 万辆,同比分别增长 96.9%和 93.4%,市场占有率达到 25.6%,提前实现《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年》目标,汽车产业电气化转型的成效进一步巩固。预计 2023 年在相关配套政策的实施下,市场供需将进一步旺盛,加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,预计 2023 年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势。我国的汽车行业近几年快速发展,汽车行业已进入技术创新、产业转型、产品升级的重要阶段。根据国家统计局数据显示,2022 年末我国民用汽车保有量达 3.19 亿辆,相较 2021 年末增加 1,752 万辆,同比增长5.81%。预计未来几年我国汽车保有量仍将持续上升,将为公司所在的汽车轴承制造行业提供广阔的发展空间。

要点五: 技术和产品优势 作为多年从事专业生产汽车轴承的专精特新企业,公司一直以来注重技术创新和新产品开发,具备较强的汽车轴承产品研发能力,2012 年建立了“省级高新技术企业研究开发中心”,2017 年建立了“省级企业研究院”,曾承担了“自调心离合器分离轴承单元产业化”国家火炬计划项目。公司不断对汽车轴承的研发、生产工艺进行改进,提高产品的性能、精度、使用寿命等,自主研发能力不断提高,多种技术已达到行业内先进技术水平,是行业标准的起草修订单位。同时,汽车轴承产品也得到业内以及客户的广泛认可。公司的“MAZDA 汽车离合器分离轴承”为国家重点新产品,“830900KG 汽车发动机皮带涨紧轮单元组件”为浙江省高新技术产品,“汽车液压离合器分离轴承单元”、“一种多腔迷宫密封结构汽车轮毂轴承”、“第三代卷边结构圆锥轮毂轴承单元(带主动式传感器)”等多个产品为浙江省省级工业新产品。

要点六: 规模和品类优势 公司自设立以来专注于研发、生产汽车轴承,经过多年的发展,已成为汽车轴承行业中具有一定规模的企业,拥有较强的研发能力和生产能力,能满足客户“小批量、多品种”的定制化需求,目前可提供超过一万种汽车轴承产品型号,日常生产中流转达 3,000 种。公司形成的规模和品类优势能够同时满足不同客户对于不同型号汽车轴承产品的需求,从而能够提高公司的订单获取能力,并降低经营成本。

要点七: 质量优势 公司自创建以来就建立了完善的质量管理体系,实行规范化的质量管理,公司 2018 年完成了 ISO/TS16949 向IATF16949 的转版,通过了 ISO45001 职业健康及安全管理体系的认证,从企业质量管理、计量管理、环境、工艺和工装管理、人力资源管理等方面建立了完整有效的体系。从企业质量管理、计量管理、环境、工艺和工装管理、人力资源管理等方面建立了完整有效的体系。公司采用国际性的质量标准,严格按照要求设计生产和管理流程;每年实施内部审核和管理评审,持续改进、提高产品的质量稳定性。公司通过不断技术改进,使得公司汽车轴承件在国内外售后市场享有一定的知名度并得到认可。

要点八: 精密汽车轴承产业基地建设项目 本项目预计总投资32,717万元,其中固定资产投资29,717万元,铺底流动资金3,000万元,项目完全达产后,年新增汽车轮毂轴承单元产能200万套、汽车涨紧轮产能250万套、汽车分离轴承产能270万套。

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