要点一: 所属板块 汽车 汽车零部件 汽车电子电气系统 广东板块 2025年报预增 破增发价股 创业板综 深股通 融资融券 股权激励 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 新能源车
要点二: 经营范围 一般项目:电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;汽车零部件及配件制造;新能源汽车电附件销售;电动机制造;软件开发;软件销售;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;电气设备修理;电气设备销售;五金产品批发;五金产品零售;机械电气设备制造;工程和技术研究和试验发展;电机制造;电池制造;电池销售;电池零配件生产;蓄电池租赁;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
要点三: 新能源汽车动力总成、电源总成、驱动电机、电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器、eVTOL电推进系统 英搏尔深耕新能源领域动力系统二十年，是国内少数同时具备新能源领域电驱系统和电源系统多合一全技术要素的研发能力和系统集成能力的Tier1供应商，是新能源动力域核心产品平台化供应商。创新的“集成芯”技术方案具有高效能、轻量化、高性价比等显著优势。公司主营产品为新能源汽车动力总成、电源总成以及驱动电机、电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器及eVTOL电推进系统等新能源动力域核心产品。
要点四: 新能源乘用车行业 新能源乘用车电源总成集成车载充电机（OBC）、高压配电单元（PDU）、DC-DC转换器等部件。报告期内，公司电源总成产品的配套车型进一步增加。公司已推出基于800V高压架构的高功率密度第三代电源总成产品，其在体积、效率、电磁兼容、功率密度、成本等方面均具有较强的竞争优势，并实现智能制造，为进一步拓展市场份额奠定了基础。
要点五: 新能源商用车行业 报告期内，公司依托新能源乘用车领域成熟的动力总成技术积累与体系化研发优势，高效复用并延伸至新能源商用车领域，快速实现该赛道的战略布局与落地突破。公司已成功搭建轻卡驱动总成技术平台并完成核心产品开发，产品覆盖VAN类、微卡、轻卡等多个高潜力细分市场。通过技术、资质及供应链资源的深度整合，公司构建起完善的商用车动力系统生态圈，推动产品出货量实现高速增长，2025年度商用车营业收入35,677.65万元，同比增长92.65%，增幅显著优于行业平均水平。已进入多家主流商用车头部企业供应链体系，凭借高集成、高效率、高可靠性的解决方案，在新能源商用车电驱市场形成较强竞争力，为公司业务增长打开新空间。
要点六: 非道路车辆行业 公司在非道路车辆电动化领域积极布局产业协同平台，与博世力士乐合资设立乐晟博尔电气（上海）有限公司，整合双方技术、渠道及供应链资源，面向工程机械、工业车辆等全球非道路移动机械场景提供电驱动及集成化解决方案；同时与杭叉集团合资成立浙江杭搏电气驱动有限公司，聚焦工业车辆电驱系统研发与产业化，依托杭叉在叉车领域的龙头优势与公司核心电驱技术，深化国内工业车辆市场的产品配套与市场渗透，双合资平台协同发力，推动公司非道路业务快速拓展。公司已构建与徐工、杭叉、中联、三一、柳工、临工等国内客户和韩国现代、韩国斗山、德国凯傲等国际客户的合作。
要点七: 无人物流及电摩行业 公司积极把握无人物流车产业升级机遇，凭借近二十年新能源动力系统技术积淀，以“集成芯”平台化方案深度适配L4级别智能驾驶需求，实现动力与智驾的高效协同。目前已成功获得新石器、九识、上海易咖、尚元智行等客户项目定点，持续拓展业务边界，助力公司高质量发展。
要点八: 低空经济行业 在低空经济领域，公司依托产品技术优势，目前已获得亿航智能、VOLOCOPTER、高域、亿维特等低空经济领域国内外头部企业多个项目定点。报告期内，公司通过了AS9100D航空质量标准体系认证，eVTOL电推进系统平台产品已开发完成，已进入批量使用阶段，战略新赛道布局初显成效，为公司长远发展开辟全新增长点。
要点九: 全技术要素的创新能力和系统集成能力 英搏尔是国内较早实现多合一动力总成量产的企业之一，从早期的分体式产品逐步演进至深度系统集成，形成了独具优势的“集成芯”技术体系，核心覆盖两大集成方向，且具备全技术要素自主研发能力。
要点十: 一流的实验验证能力 英搏尔拥有行业一流的实验验证能力，全面通过CNAS认可，测试能力与国际标准接轨，为产品全生命周期品质管控提供坚实保障。下设EMC实验室、可靠性分析实验室、电驱系统测试实验室、电源系统测试实验室、环境实验室五大核心实验室，构建覆盖产品全生命周期的高标准验证平台。围绕电驱动总成测试、电源测试、环境测试、电磁兼容测试四大核心板块，形成从零部件到系统级的全维度测试能力。依托先进试验设备与规范验证流程，公司精准把控产品在高低温、振动冲击、复杂电磁环境等严苛场景下的稳定性与安全性，为电驱系统、高压电源、eVTOL电推进系统等核心产品的研发迭代、品质管控及批量交付提供坚实可靠的技术支撑，充分保障产品性能。
要点十一: 严苛的质量标准与功能安全体系 公司建立覆盖研发、制造、验证、服务全流程的完善质量保证体系，严格对标国际汽车行业顶级规范，构建起高标准、系统化的质量管控底座。在功能安全领域，公司已通过ISO26262:2018ASIL D汽车功能安全标准流程体系认证，多款电控及电源核心产品取得ISO26262:2018ASIL C等级功能安全产品认证；在电控与电源软件开发层面，顺利通过ASPICE CL3等级评估，建立起流程规范、可追溯、高成熟度的软件开发与验证体系。一系列权威认证全面覆盖硬件安全、软件质量、系统可靠性等关键维度，有效保障产品在复杂工况下的功能安全与运行稳定，为公司产品顺利进入高端B级、C级车型核心供应链，拓展中高端乘用车及低空经济领域市场提供了坚实的资质与品质支撑，持续以严苛标准夯实产品竞争力与客户信任基础。
要点十二: 产能利用与智能制造升级，构建高效柔性生产体系 报告期内，珠海智能工厂（三期）建成并正式投产，该基地实现数字化、智能化、自动化深度融合，可覆盖B级、C级车型动力系统配套需求，推动公司产能实现跨越式增长。同时，依托该项目建成“珠海总部+多基地协同”的智能制造网络体系，有效提升订单交付响应速度，为全球客户提供稳定可靠的供应链保障。产能利用层面，公司对生产体系进行专业化划分，构建高产能模块化产线与柔性装配产线双线架构。高产能模块化产线聚焦标准化模块的规模化、高效率连续生产；柔性装配产线适配非标工艺与多品种变批量生产需求，二者协同运行，实现生产效率与制造柔性的同步提升。公司以模块化设计为基础，对核心工艺进行集成化精简，并以整体价值流最大化为核心原则开展产线规划布局：单产线内部通过相关工序与设备的集约化就近布置，缩短物料搬运距离与在制流转时间；多产线之间通过优化工艺衔接与物流路径，消除物料迂回周转与无效搬运，构建高效化、敏捷化的精益产线布局。
要点十三: 自愿锁定股份 公司控股股东、实际控制人姜桂宾及一致行动人李红雨、魏标承诺:自公司的股票在中国境内首次公开发行股票并上市之日起起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本人直接或间接持有的公司首次公开发行股票前已发行的股份,也不由公司回购本人持有的上述股份。
要点十四: 新能源汽车控制系统建设项目 本项目总投资36,323.80万元。本项目拟新建33,123平方米的厂区,购置先进生产设备448台/套。项目建设完成后,将新增年产新能源汽车电机控制器35万台和车载充电机12万台的产能折算为标准产量为40万台/年,提高公司现有产能及产品质量。经估算分析,项目达产年(达产当年)可实现净利润为18,995万元,投资利润率为61.42%,税后财务内部收益率为42.00%,税后投资回收期(含建设期)为4.06年。项目经济效益显著,项目具备实施可行性。