福赛科技(301529)投资要点分析

要点一: 所属板块 汽车零部件 安徽板块 创业板综 融资融券 基金重仓 新能源车 5G概念

要点二: 经营范围 汽车零部件、新材料、模具研发、设计、制造、销售,塑胶产品生产销售及塑胶设备技术应用推广;汽车零部件原辅材料销售,自营和代理各类商品的进出口业务(国家限定企业经营或禁止出口的商品和技术除外)。

要点三: 主营业务 公司是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业,是安徽省专精特新冠军企业。公司是集产品设计、模具开发制造、部件成型、表面涂装、外观包覆及产品装配于一体的集成化方案提供商,自成立以来,以空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手等功能件为主要切入点,逐步拓展装饰件产品,形成了以功能件为主、装饰件和新能源三电嵌件为重要发展方向的全球化业务布局。

要点四: 行业背景 公司生产经营与全球宏观经济环境及汽车行业政策密切相关。随着新能源汽车发展成熟,国内汽车产业链竞争加剧,同时传导至汽车零部件领域;叠加全球地缘博弈和贸易保护深入及叠加关税影响,汽车及零部件出口不确定性增多,增长持续性风险增加;国际宏观环境的不确定性和国内经济增长放缓,带来整个汽车产业链上下游企业经营压力增大,给公司带来市场竞争更加激烈,商务风险增大的可能。公司生产所需的主要原材料包括塑料粒子、面料件、电器元件、零配件及化工材料等,其中塑料粒子、化工材料等价格与国际原油市场高度关联。汽车零部件行业的客户普遍存在年降的惯例,若公司无法通过规模化生产、工艺创新等措施有效消化降价压力,将导致单品利润下滑。同时,新能源汽车市场竞争加剧,主机厂持续压降供应链成本,可能进一步压缩产品利润空间。

要点五: 核心竞争力 (一)全球化布局的供应链优势 中国作为全球最大的汽车产销国,国内市场呈现以长三角、珠三角、京津冀为核心的汽车产业集群,海外市场中国汽车出口销量持续增长,OEM积极在海外布局生产基地。全球市场,汽车主流品牌受关税影响与行业竞争加剧正面临转型期。增长的新型市场与转型期行业环境都显现出迫切的供应链革新。公司内饰件凭借国内六大汽车产业集群地配套能力与产能早期海外布局,逐步进入全球供应链体系,尤其在自主品牌崛起的背景下,与北美大客户、日产、奇瑞、吉利、比亚迪、长城、马自达等主流车企的全球合作日益加深。而在北美市场,随着北美大客户项目在墨西哥工厂的产能释放,北美汽车主流新客户的供应链准入,公司产能正加速布局以获取北美市场的更大发展。此外,北美市场对零部件的本地化采购需求增加,为国际企业创造了更多合作机会。总体来看,公司正通过多区域市场布局,提升全球市场份额。公司已建立起从研发设计到智能制造的全产业链海外发展能力。公司组建了国际化团队,针对欧美和日系市场的差异化需求进行专业研产销一体化的服务。 (二)全球化资源配置与技术协同推动产品迈向高端化 在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下,中国汽车功能件与装饰件行业正逐步融入全球供应链体系,实现从成本导向向技术导向的转变。一方面,国际整车制造商为降低制造成本、提升响应速度,将零部件采购重心转向中国、墨西哥等新兴市场,推动了中国汽车零部件企业参与全球市场竞争。另一方面,随着整车企业出海步伐加快,零部件企业亦通过收购、海外建厂、跟随主机厂出海等多种方式拓展国际市场。公司在墨西哥建厂,以更好服务海外客户并规避关税壁垒。这一过程中,公司不仅提升了自身的市场响应能力,也在技术协同、产品适配等方面积累了经验,为行业迈向高端化奠定了基础。随着公司在汽车内饰件细分市场中的崛起,其在全球内饰份额中的占比也显著提升,进一步增强了品牌影响力与市场话语权。未来,公司在品牌建设与供应链整合方面的持续投入,将为其在海外市场的长期发展奠定坚实基础。 (三)提供个性化客户服务,客户粘性强 公司通过与地方整车厂建立长期合作关系,形成稳定的配套体系。在装饰件领域,公司则更多依靠灵活的生产能力和快速响应客户需求的能力,参与主机厂车型的配套开发供应。值得注意的是,公司在客户集中度方面较高,这具有行业的特征,公司产品汽车功能件依据其具有的功能性与外观性并重要求,需在主机厂新车型设计阶段即参与,缺乏方案设计能力的新入者难以快速形成竞争力。此外,下游客户对产品安全可靠性要求极高,认证流程复杂、周期长,进一步提升了行业进入壁垒。产品一旦通过认证,企业将与客户建立长期稳定的合作关系。公司凭借长期稳定的客户合作关系,构建起较高的客户转换成本,形成较强的客户粘性。特别是在新能源汽车领域,公司通过提前布局,与北美大客户、比亚迪、理想等新能源车企建立深度合作,实现新能源配套收入的快速增长,进一步巩固其市场地位。 (四)产品差异化与技术创新成为公司构建护城河的关键路径 在汽车内饰件行业,产品差异化和技术创新是公司构建竞争壁垒的重要手段。随着电动化、智能化趋势的加速演进,内饰件不再局限于传统装饰功能,而是向集成化、智能化方向发展,如轻量化材料应用等,成为提升整车附加值的关键环节。公司通过加大研发投入,推动产品向高附加值领域延伸,例如开发“半隐藏电动+应急拉手的研发”、“包覆式汽车拉手总成的研发”、“注塑件内端端子件的冲压裁形工位的研发”和“新能源汽车汇流排的内连接结构的研发”等,从而提升单车配套价值。此外,公司还积极布局新材料、新工艺,如采用天然纤维复合材料、微发泡工艺等以实现轻量化目标,满足整车厂对节能减排的要求。因此,在行业技术升级和客户需求多元化的背景下,公司通过持续的技术创新和产品升级,进一步巩固其市场领先地位。截至本报告期末,公司累计获得227项授权专利。 (五)精益生产与运营管理体系双轮驱动,公司竞争优势持续强化 在激烈的市场竞争中,精益生产与运营管理体系能力成为公司维持竞争优势与全球化管理的重要支撑。公司通过提高模具自给率、优化供应链管理、创新工艺技术、推进海外产能布局等手段,有效降低生产成本。通过构建全面、专业的管理体系(质量管理体系轮)为运营提供坚实保障和标准化平台,同时驱动关键业务领域(跃升力轮)持续改善、突破瓶颈、释放动能。这两大驱动轮共同作用于深层的“底盘力”——即组织的核心能量与基础能力(组织力、资源力、文化力、战略定力),最终实现企业的根基稳固(固本)与能力跃升(外力)。运营管理体系支撑与执行动能缺一不可,共同作用于公司最根本的组织能力,驱动企业实现可持续发展和竞争力提升。

要点六: 自愿锁定股份 控股股东、实际控制人陆文波承诺:1、本人承诺自发行人股票上市之日起36个月内,不转让或委托他人管理本人直接或间接持有的发行人本次发行前已发行的股份,也不提议由发行人回购该部分股份。2、若发行人上市后6个月内发行人股票连续20个交易日的收盘价均低于发行价,或者发行人上市后6个月期末(如该日不是交易日,则为该日后第一个交易日)的股票收盘价低于发行价,本人承诺的股票锁定期限将自动延长6个月。

要点七: 年产400万套汽车功能件项目(一期)等 经公司第一届董事会第六次会议及2021年第三次临时股东大会审议通过,公司拟公开发行不超过21,209,303股A股普通股,本次公开发行股票所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于与公司主营业务相关的以下项目:年产400万套汽车功能件项目(一期)、补充流动资金项目。本次募集资金的投向紧密围绕公司主要产品及日常经营,是公司主营业务的有效扩展,是公司产能合理扩张、核心技术持续落地的有效表现。

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