| 福赛科技所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
回购增持再贷：中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证监会2024年10月18日联合发布《关于设立股票回购增持再贷款有关事宜的通知》（以下简称《通知》），设立股票回购增持再贷款，激励引导金融机构向符合条件的上市公司和主要股东提供贷款，分别支持其回购和增持上市公司股票 |
深圳200：（1）选取上市公司公告股东有增持或者回购行为的个股予以入选。 |
融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
小盘：（1）选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
安徽：暂无该板块的介绍！ |
专精特新：专精特新“小巨人”企业是指，具有“专业化、精细化、特色化、高新化”特征的工业中小企业，也是相关行业内专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的“排头兵”企业 |
IGBT：（1）IGBT是指绝缘栅双极型晶体管（InsulatedGateBipolarTransistor），是由BJT（双极型三极管）和MOS（绝缘栅型场效应管）组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。它是电力电子器件中技术最为先进、市场前景广阔的电子元器件； |
5G：（1）《“十三五”国家信息化规划》提出，要加快高速宽带网络建设，打通入户“最后一公里”，进一步推进提速降费。实施宽带乡村和中西部地区中小城市基础网络完善工程，采取移动蜂窝、光纤、低轨卫星等多种方式，加快农村及偏远地区4G网络覆盖。 （2）2018年1月16日，IMT-2020(5G)推进组在北京召开了5G技术研发试验第三阶段规范发布会。5G技术研发试验第三阶段将是5G实现商用之前的关键一步，5G技术试验第三阶段规范的制定与发布尤为重要。 |
比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。 |
理想汽车：本概念板块选取业务上与理想汽车相关的上市公司予以入选 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
奇瑞汽车：本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司，或者属于相关产业链配套的公司 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994845 | 回购增持再贷 分时 日线 成分 |
| 2 | 993703 | 深圳200 分时 日线 成分 |
| 3 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 4 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 5 | 992038 | 安徽 分时 日线 成分 |
| 6 | 994666 | 专精特新 分时 日线 成分 |
| 7 | 994563 | IGBT 分时 日线 成分 |
| 8 | 993054 | 5G 分时 日线 成分 |
| 9 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 10 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 11 | 994807 | 理想汽车 分时 日线 成分 |
| 12 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 13 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 14 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 3552.60 | -0.46% | 0.68% | 1.15 | -0.017 | -0.017 | -3.935 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2489410.50 | -62235.32 | 0.962 | 972920 | 935485 | -1.70 | -0.80 | 1.90 | 0.60 | 8.60% | 10.30% | 26.70% | 27.50% | 28.70% | 28.10% | -2.5 | -2.3 | -2.3 | -1.8 |
| 9342.26 | -0.97% | 1.00% | 1.10 | -0.039 | -0.051 | -6.560 | 1 | 2 | 0 | 0 | 30918958.00 | -1205839.50 | 0.924 | 13140982 | 12139857 | -2.10 | -1.80 | 3.00 | 0.90 | 6.70% | 8.80% | 24.80% | 26.60% | 32.50% | 31.60% | -3.9 | -1.9 | -1.8 | -1.4 |
| 5449.51 | -1.20% | 0.96% | 1.08 | -0.035 | 0.000 | -3.600 | 1 | 1 | 0 | 0 | 86593848.00 | -3117376.50 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.90 | -1.70 | 2.80 | 0.80 | 5.90% | 7.80% | 24.50% | 26.20% | 33.30% | 32.50% | -3.6 | -2.1 | -2.2 | -1.7 |
| 1750.02 | -1.37% | 3.61% | 1.08 | -0.087 | 0.090 | -1.572 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13020157.00 | -312483.88 | 1.034 | 7829917 | 8092641 | -0.90 | -1.50 | 2.70 | -0.30 | 3.40% | 4.30% | 20.50% | 22.00% | 38.80% | 39.10% | -2.4 | -0.7 | -1.0 | -0.8 |
| 5774.18 | -1.44% | 1.99% | 0.97 | -0.171 | -0.118 | -11.266 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3664557.75 | -315151.97 | 0.918 | 1648527 | 1513173 | -3.00 | -5.60 | 2.50 | 6.10 | 5.40% | 8.40% | 21.20% | 26.80% | 37.10% | 31.00% | -8.6 | -3.4 | -2.1 | -1.7 |
| 3612.69 | -1.70% | 3.40% | 1.13 | -0.126 | -0.030 | -4.105 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11854047.00 | -438599.63 | 0.987 | 5143645 | 5075223 | -2.30 | -1.40 | 2.70 | 1.00 | 4.60% | 6.90% | 23.80% | 25.20% | 34.50% | 33.50% | -3.7 | -2.1 | -2.4 | -1.7 |
| 9066.62 | -1.76% | 1.16% | 0.85 | -0.046 | -0.110 | -7.588 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1418070.00 | -56722.83 | 0.882 | 454558 | 401143 | -0.80 | -3.20 | 5.20 | -1.20 | 1.50% | 2.30% | 25.00% | 28.20% | 37.10% | 38.30% | -4.0 | -7.3 | -3.9 | -1.9 |
| 7950.88 | -1.93% | 1.74% | 1.08 | -0.110 | -0.007 | -6.493 | 2 | 2 | 0 | 0 | 10247247.00 | -645576.38 | 0.994 | 4235130 | 4208096 | -3.10 | -3.20 | 2.70 | 3.60 | 4.90% | 8.00% | 22.10% | 25.30% | 36.80% | 33.20% | -6.3 | -2.0 | -2.7 | -1.9 |
| 4444.48 | -2.27% | 2.88% | 1.07 | -0.216 | -0.153 | -9.973 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9641836.00 | -723137.81 | 0.922 | 4680145 | 4316015 | -3.10 | -4.40 | 2.90 | 4.60 | 3.30% | 6.40% | 23.30% | 27.70% | 37.70% | 33.10% | -7.5 | -2.0 | -2.3 | -1.7 |
| 7788.79 | -2.33% | 2.28% | 1.06 | -0.135 | -0.148 | -9.174 | 1 | 3 | 0 | 0 | 13608390.00 | -802894.69 | 0.899 | 6053619 | 5444436 | -3.10 | -2.80 | 3.00 | 2.90 | 4.00% | 7.10% | 23.70% | 26.50% | 36.70% | 33.80% | -5.9 | -2.2 | -1.7 | -1.3 |
| 3208.51 | -2.50% | 2.88% | 1.08 | -0.075 | -0.104 | -4.081 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1832350.88 | -47641.10 | 0.950 | 879834 | 836088 | -2.20 | -0.40 | 0.60 | 2.00 | 6.90% | 9.10% | 20.80% | 21.20% | 40.50% | 38.50% | -2.6 | -2.3 | -1.2 | -0.8 |
| 6050.16 | -2.51% | 3.59% | 1.18 | -0.280 | -0.342 | -13.048 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9527658.00 | -743157.31 | 0.853 | 4717755 | 4025009 | -2.70 | -5.10 | 1.40 | 6.40 | 4.60% | 7.30% | 24.10% | 29.20% | 37.10% | 30.70% | -7.8 | -1.5 | -1.6 | -1.2 |
| 6711.19 | -2.63% | 2.58% | 1.08 | -0.266 | -0.186 | -14.530 | 1 | 4 | 0 | 0 | 6275643.50 | -646391.19 | 0.884 | 2781373 | 2460011 | -3.40 | -6.90 | 3.50 | 6.80 | 4.00% | 7.40% | 24.90% | 31.80% | 37.30% | 30.50% | -10.3 | -2.3 | -1.3 | -0.9 |
| 3518.27 | -2.81% | 3.47% | 0.92 | -0.313 | -0.190 | -11.623 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2859250.75 | -257332.56 | 0.923 | 1305138 | 1205178 | -1.40 | -7.60 | 3.30 | 5.70 | 2.00% | 3.40% | 26.20% | 33.80% | 37.60% | 31.90% | -9.0 | -1.5 | -2.4 | -2.0 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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