要点一: 所属板块 汽车 汽车零部件 底盘与发动机系统 浙江板块 中盘成长 中盘股 专精特新 创业板综 MSCI中国 深股通 融资融券 基金重仓 人形机器人 减速器 机器人概念 无人驾驶
要点二: 经营范围 一般项目:汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;轴承销售;轴承制造;轴承、齿轮和传动部件制造;轴承、齿轮和传动部件销售;齿轮及齿轮减、变速箱制造;齿轮及齿轮减、变速箱销售;工业机器人制造;工业机器人销售;智能机器人的研发;智能机器人销售;机械设备研发;机械设备销售;电机制造;五金产品研发;五金产品制造;五金产品批发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;技术进出口;货物进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点三: 汽车零部件产品的研发、制造和销售 公司是一家专业生产汽车零部件和高精密零部件的制造企业，主营业务为汽车零部件产品的研发、制造和销售。公司在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，已构建起覆盖北美、欧洲及亚洲等全球主要汽车后市场的销售网络，已与多家全球知名汽车零部件厂商和品牌商建立了长期稳定的战略合作关系，客户分布于美国、加拿大、德国、英国、法国、意大利、匈牙利、波兰、土耳其、日本、韩国、新加坡等国家。同时，公司积极布局高精密零部件业务，为核心运动关节提供关键技术支持，助力高端智能终端设备产业向智能化、精准化发展。公司立志成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商，并持续拓展在高端智能终端设备核心零部件领域的创新与影响力。
要点四: 高精密零部件业务 公司主业产品开发取得显著突破，成功完成多个高附加值型号的研发与量产，进一步巩固了在细分领域的技术领先优势；公司自2024年投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目，产品涉及谐波减速器、减速器专用轴承、执行器模组等，产品可广泛应用于高端智能终端设备、机床设备、医疗器械以及自动化生产线等领域。报告期内，公司高精密零部件业务推进顺利，截止报告期末已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作，同时执行器模组已完成研发储备，以应对未来市场需求增长。
要点五: 汽车行业 2025年，全球汽车市场在供应链波动、原材料成本上升和贸易保护主义等多重挑战下展现出较强韧性。根据国际汽车制造商协会（OICA）数据显示，2025年全球汽车产量达到9640万辆，比2024年增长4%，呈现稳健发展态势。中国汽车市场延续强劲增长势头，中国汽车工业协会数据显示，2025年中国汽车产量和销量分别为3453.1万辆、3440万辆，同比分别增长10.4%、9.4%。2025年中国新能源汽车产量和销量分别为1662.6万辆、1649万辆，同比分别增长29%、28.2%，新能源汽车新车销量占汽车总销量47.9%，同比增长7%，成为推动产业升级的核心动力。这一趋势为汽车零部件行业带来新的机遇与挑战，尤其在轮毂轴承领域，对产品的承载能力、摩擦系数及使用寿命等性能提出了更高要求。
要点六: 高精密零部件行业 根据GlobalInfoResearch数据显示，2024年全球谐波减速器产量达到241万台，全球谐波减速器市场规模预计到2032年将达到29.16亿美元，在2026至2032年的预测期内，市场将以28.8%的复合年增长率增长，谐波减速器行业正处于传统自动化与先进高精密零部件技术交汇的关键转折点。
要点七: 产品质量优势 公司具有完善的设计、核算、分析及试验验证能力，能够自主进行产品设计并对参数进行优化分析，确保产品的可靠性，并在生产过程中，实现加工、装配、检测、控制一体化。高精密、高水平且齐全的检测及实验设备为产品提供了坚实的质量保障，能有效提升产品质量、检测及生产效率。
要点八: 产品体系优势 在汽车轴承售后市场领域，产品型号覆盖率为各大供应商的核心竞争力之一。公司积累了多年的研发和生产经验，产品体系完善，覆盖多种型号规格。目前公司主营共四大类产品，根据应用场景分为轴承系统类轴承产品、传动系统类轴承产品、动力系统类轴承产品、非汽车轴承，多样化的型号能够满足不同客户的订单需求，并有效减少前期试生产所耗费的时间周期，从而加快从订单下达到产品交付间隔时间，有效提高公司的订单管理能力。
要点九: 研发创新优势 公司专注于汽车轴承行业多年，积累了丰富的行业经验，培养并逐步形成了优秀的生产及研发团队，不断精进生产技术，提升研发水平，形成了独特的核心竞争力。 公司的技术中心被认定为浙江省省级企业技术中心、浙江省省级企业研究院，并成功申报“年产1,200万套高端轮毂轴承智能化技术改造项目”的浙江省“五个一批”重点技术改造示范项目。公司主持或参与起草了4项轴承行业国家标准、2项行业标准、1项企业标准2项团体标准。2023年公司申请建立博士后工作站并获得浙江省人力资源和社会保障厅认可。2023年公司实验室获得CNAS认证，说明公司具备按照国际认可准则开展检测和校准服务的技术能力，增强了公司的市场竞争能力。截至报告期末，公司已获授权各项专利合计67项，共计80项产品通过浙江省省级工业新产品（新技术）鉴定。
要点十: 组织管理优势 公司自成立以来，顺应行业发展趋势，不断优化产品开发、生产和市场开发等方面的管理。公司实行全方位、精细化、创新型的有效管理，根据下游市场的特点和需求搭建组织架构和匹配业务资源，保证了研发、生产和销售的效率，为客户提供差异化的优质产品和服务，是公司获得市场认可、行业地位逐步提升、业务稳步发展的核心保障。
要点十一: 数字建设优势 公司是浙江省首批把5G技术运用到制造系统的企业，新昌县首批开展数字化改造的轴承企业。2015年，公司被评为新昌县数字化工厂，并且入选2020年绍兴市数字化改造十佳案例。2023年被评为浙江省第二批制造业“云上企业”企业。同时，公司是国内较早在制造业尝试使用虚拟现实、数据孪生等数字信息化软件提高制造水平的工厂之一。公司以ERP系统为基础，对公司设备进行机联网改造，解决了机床状态实时感知和运行效率管理等问题，通过系统自动监控，生成相对应的分析报表，帮助管理人员把控整体生产流程的进度问题。实现跨部门、跨车间、跨工种之间的物料协同、计划协同和品质协同，实现计划和物料的实时追溯，帮助企业实现了管理的透明。2024年公司成功获评“省级工业互联网平台示范企业”，数字化改造项目通过省级验收和认可。
要点十二: 地理区位优势 公司所在的浙江省新昌县被中国机械工业联合会和中国轴承工业协会评为“中国轴承之乡”，在新昌县及周边地区形成了良好的汽车零部件制造产业集群效应，上下游配套体系完善。在当地政府规划引导下，新昌县已形成了一条从锻造、粗车、精车、磨加工到装配的完整生产链，从生产钢管、车件、滚动体、保持架、密封件到轴承成品及车、磨自动生产线等装备都有专业生产企业，专业化分工明显。
要点十三: 销售渠道及客户资源优势 经过多年的业务积累和并购整合，公司已实现北美、欧洲、亚洲等境外主要售后市场销售渠道的覆盖。同时，凭借在质量、产品体系、研发、组织管理等方面的竞争优势，公司在与众多知名企业的合作交流中，发展和积累了一批优质的客户资源，并与之建立了长期稳定的合作关系。
要点十四: 自愿锁定股份 控股股东、实际控制人姜岭承诺:(1)自发行人股票上市之日起三十六个月内,本人不转让或者委托他人管理本人直接及间接持有的发行人本次发行前已发行股份,也不由发行人回购该部分股份。(2)发行人上市后六个月内,如发行人股票连续二十个交易日的收盘价均低于发行价(如果因派发现金红利、送股、转增股本、增发新股等原因进行除权、除息,须按照中国证监会、深圳证券交易所的有关规定相应调整,下同),或者上市后六个月期末(如该日不是交易日,则为该日后第一个交易日)收盘价低于发行价,则本人所持发行人股份的锁定期限自动延长六个月。(3)在上述限售期满后,在本人任职期间每年转让的股份不超过本人直接和间接所持有发行人股份总数的百分之二十五,离职后半年内不转让本人直接和间接所持有的发行人股份。如本人在任期届满前离职的,在本人就任时确定的任期内和任期届满后六个月内,仍将继续遵守前述限制性规定。
要点十五: 年产629万套高端汽车轴承技术改造扩产项目等 经公司2021年第三次临时股东大会审议通过,公司拟向社会公开发行不超过2,750万股人民币A股股票,占发行后总股本的比例不低于25.00%。本次募集资金扣除发行费用后,公司将根据轻重缓急依次投入以下项目:年产629万套高端汽车轴承技术改造扩产项目、斯菱股份技术研发中心升级项目、补充流动资金。项目总投资约40,630.89万元,预计使用募集资金40,630.89万元。如实际募集资金净额不能满足上述项目资金需要,不足部分由公司自行解决。如实际募集资金净额大于上述项目的资金需要,超过部分将根据中国证监会、深圳证券交易所的有关规定及公司《募集资金管理制度》的要求进行管理和使用。在募集资金到位前,如公司根据实际情况使用自筹资金对上述项目进行前期投入,则募集资金到位后用募集资金置换已投入上述项目的自筹资金。本次募集资金投资项目将围绕公司的主营业务展开,主要用于公司现有产品的扩产、技术研发中心升级及补充流动资金,研发模式、技术工艺、生产组织、采购类型、销售模式和渠道等方面与公司现在情况基本相同,项目的建设和运营可直接借鉴积累经验,有利于项目的顺利实施。