要点一: 所属板块 工程建设 四川板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 沪股通 上证180_ 融资融券 HS300_ 雅下水电概念 磷化工 碳交易 PPP模式 一带一路 央国企改革 西部大开发 锂电池 成渝特区
要点二: 经营范围 许可项目:公路管理与养护;建设工程施工;建设工程勘察;建设工程设计;测绘服务;建设工程监理;检验检测服务;建设工程质量检测;建筑智能化系统设计;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或者许可证件为准)一般项目:砼结构构件制造;砼结构构件销售;规划设计管理;工程管理服务;建筑工程机械与设备租赁;专用设备修理;物业管理;以自有资金从事投资活动。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点三: 主营业务 报告期内，公司主要从事工程建设相关的投资、设计、建设、运营、养护等业务，业务规模保持在合理区间，符合行业发展情况。公司坚持“专业化分工、差异化发展”，持续开展延链、补链、强链，提升工程建设主业的竞争实力，业务覆盖公路、铁路、市政、房建、港航等“大土木”领域，具备投融资、设计、建设、运营、养护全产业链一体化发展能力。目前，公司工程建设业务的经营模式主要包括：单一施工合同模式、BOT模式、PPP模式、EPC模式和EPC+BOT模式等。在项目获取方面，公司主要通过公开招投标和投建一体模式获取工程施工项目。
要点四: 行业背景 公司所属行业为土木工程建筑行业，行业面临机遇的同时也存在一定的挑战。面临的机遇：国家层面，宏观政策持续发力。2025年7月，中共中央政治局会议指出宏观政策要持续发力、适时加力。要落实落细更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，充分释放政策效应。加快政府债券发行使用，提高资金使用效率。兜牢基层“三保”底线。货币政策要保持流动性充裕，促进社会综合融资成本下行。强调要高质量推动“两重”建设，激发民间投资活力，加力扩大有效投资，发挥重大工程引领带动作用。区域层面，国家发展战略叠加。四川充分发挥新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设、国家战略腹地建设等多重战略叠加效应，主动服务和融入国家重要战略，把项目投资放在更加重要的位置，加快推进一批重大科技力量、产业项目和基础设施布局落地，在服务国家发展大局中塑造和厚植发展新优势。面临的挑战：建筑行业发展放缓。中国建筑业协会统计数据显示，2025年上半年我国建筑业增加值38,211亿元，同比增长0.7%，增速低于国内生产总值4.6个百分点，建筑业增加值占国内生产总值的比重降至5.78%。建筑业企业签订合同总额同比降低1.58%。市场竞争愈发激烈。在建筑业企业利润总额、产值利润率双双承压的行业背景下，2025年上半年全国有施工活动的建筑业企业同比增长1.53%，结构性矛盾日益凸显，行业竞争加剧。
要点五: 核心竞争力 （一）创新能力方面 公司紧密结合产业发展需求，持续优化科技创新体系，修订《科技创新管理办法》，持续开展科研攻关。报告期内，以解决工程痛点难点问题为导向，组织开展集中研发，发布2025年首批科技项目立项清单；成功揭榜四川省科技厅“公路跨河（水）桥梁水（地）下墩柱、承台、桩基健康监测系统关键技术研究及应用示范”项目。报告期内，公司获得发明专利18件、实用新型74件；获省部级科技进步奖2项、省部级创新奖4项，其中《乌蒙山区复杂环境叙毕铁路隧道建设关键技术》课题获中国铁道学会2024年度科技进步一等奖。此外，公司还荣获2025年西部企业数字化建设成效卓越单位。 （二）技术优势方面 公司依托在建大型重点项目持续开展行业关键技术攻关，在深水大跨径及高山峡谷桥梁、复杂地质特长隧道、高速公路路面施工等领域积累了丰富的经验，建造多项“中国第一”“世界之最”级别的项目，建设了一系列超级工程。报告期内，公司承建的标志性工程获得国际权威认可：都四轨道交通项目邓生沟隧道（在建）经世界纪录认证机构（WRCA）认证为“世界最大纵坡山地轨道交通特长越岭齿轨隧道（在建）”；西香高速公路项目核心工程——元宝枢纽地下互通（在建）成功通过WRCA认证，被正式授予“世界最大规模山区高速公路全地下互通枢纽（在建）”称号。 （三）项目管理方面 公司持续加强设计与施工的深度融合，目前拥有5个公路工程甲级设计资质、1个岩土勘察甲级资质以及其他多项设计资质，结合公司的施工能力和资源配置，以最优方案指导现场施工作业，最大限度地降低成本。协作队伍方面，公司持续加强与协作队伍的黏性，并强化协作队伍培训和管理，提高队伍的协同性和能动性。大宗物资采买方面，完善上下游产业链，通过规模化集中采购方式降本增效，防控风险。 （四）资质及信用体系方面 公司目前拥有包括子公司路桥集团、交建集团、川交公司、华东公司、路航公司在内的5个施工总承包特级资质以及20余个公路、铁路、市政、房建、港航等总承包一级资质，资质实力雄厚。公司7家基建类直属企业在公路市场全国信用评级均为AA最高级，路航公司获评2024年度全国水利建设市场主体信用评价AAA级，信用优势持续保持。主体信用评级为AAA级公司3家，包括本公司及子公司路桥集团、交建集团，有助于公司拓展融资渠道，丰富融资模式，优化资本结构。 （五）品牌价值方面 报告期内，公司下属盛通公司、路航公司被授予全国文明单位称号，路桥集团机化分公司、川交公司、桥梁公司、华东公司继续保留全国文明单位荣誉称号。公司下属桥梁公司特种工程分公司施工的“宜宾市岷江大桥加固改造工程”荣获阿巴.利希滕斯坦奖，这是该奖项自设立以来，首次授予北美地区之外的建设团队，岷江大桥加固改造工程也成为首个荣获该殊荣的亚洲桥梁项目，四川路桥“金字招牌”持续擦亮。
要点六: 拟4.40亿元投资锂电三元正极材料及前驱体项目 2018年5月9日公告,公司拟投资锂电三元正极材料及前驱体项目,并与四川科能锂电有限公司、 四川绿然科技集团有限责任公司和西藏藏格创业投资有限公司共同出资新设项目公司,项目公司注册资本拟定8亿元,首期出资5亿元。其中,公司认缴出资4.40亿元,首期出资2.75亿元,持有项目公司55%的股权。项目建设为1万吨/年三元正极材料及2万吨/年正极材料前驱体。
要点七: 子公司收购STB所持CMSC股权并投资建设库鲁里钾盐矿项目 2023年3月31日公司对外公告,四川路桥建设集团股份有限公司(以下简称“公司”或“四川路桥”)于2023年1月4日召开的第八届董事会第十五次会议,审议通过了《关于子公司新材料集团收购STB所持厄立特里亚库鲁里矿业股份公司股权并投资建设库鲁里钾盐矿项目的议案》。公司子公司四川蜀道新材料科技集团股份有限公司(以下简称“新材料集团”)拟收购澳大利亚STB Eritrea Pty Ltd(以下简称“STB”)所持ColluliMining Share Company(以下简称“CMSC”)全部50%股权,并与厄特国家矿业公司共同投资开发建设厄立特里亚(以下简称“厄特”)库鲁里钾盐矿项目。2023年1月11日,公司与STB及其股东Danakali Limited签订了《股权收购协议》及《债权转让协议》。截止本公告披露日,新材料集团已与STB完成了库鲁里钾盐矿项目的股权交割。后续,新材料集团还将与厄特国家矿业公司就项目开发细节进行进一步磋商。
要点八: 5月份中标合同额达30.9亿元 2018年6月7日公告,公司及下属公司2018年5月中标工程施工项目11个,中标合同额约30.9亿元。截至5月31日,公司本年度累计中标工程施工项目78个,累计中标金额约382.24亿元。
要点九: 8月份中标24亿元工程项目 2018年9月6日公告,公司及下属公司2018年8月中标工程施工项目11个,中标合同金额约24.10亿元。截至8月31日,公司本年度累计中标工程施工项目117个,累计中标金额约477.79亿元。
要点十: 前三月中标金额近116亿元 2019年4月8日公告,公司及下属公司2019年3月中标工程施工项目14个,中标合同金额约52.37亿元。截至2019年3月31日,公司本年度累计中标工程施工项目37个,累计中标金额约115.83亿元。
要点十一: 前四月累计中标金额达125.66亿元 2019年5月10日公告,公司及下属公司2019年4月中标工程施工项目10个,中标合同金额约9.83亿元。截至2019年4月30日,公司本年度累计中标工程施工项目47个,累计中标金额约125.66亿元。
要点十二: 拟注册发行15亿元中期票据 2019年1月25日公告,公司拟选择中国民生银行股份有限公司和招商银行股份有限公司为联合承销人注册发行中期票据15亿元,期限不超过5年。募资将用于偿还到期债务和补充公司流动资金。