要点一: 所属板块 交通运输 铁路公路 公交 上海板块 绿色电力 无人驾驶 充电桩 央国企改革 长江三角 光伏概念 移动支付
要点二: 经营范围 地铁经营及相关综合开发,轨道交通投资,企业管理咨询、商务咨询,附设分支机构。
要点三: 公共交通运维管理业务 2019年，公司开展重大资产重组，置入申凯公司51%股权，申凯公司主营业务系接受公共交通业主委托，为其提供公共交通相关运营与维护管理服务，报告期内申凯公司及其控股子公司为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同模式的轨道交通工具提供运维管理服务。
要点四: 新能源相关业务 新能源公司主要从事轨道交通领域的分布式光伏发电及充电桩等相关业务。新能源公司经营模式和盈利模式为：（一）分布式光伏项目。新能源公司在上海地铁各车辆基地及高架车站的屋顶上投建光伏项目，所发电量主要提供给各家地铁运营单位使用，并向其收取电费。（二）充电桩项目。新能源公司已在莲花路上盖物业及部分基地停车场投建充电桩项目，为新能源汽车提供充电服务，并向用户收取费用。（三）节能改造项目。新能源公司对上海地铁16号线惠南主变实施改造，有效提升主变电所的功率因数值，并与用户分享节能收益。
要点五: 综合物业服务业务 2023年，公司再次开展重大资产重组，置入地铁物业公司51%股权、地铁电科公司50%股权。2024年地铁物业公司完成并表，主营业务系车站物业及列车环境管理及服务、车站设施设备综合一体化生产管理等。
要点六: 融资租赁及商业保理业务 公司全资子公司上海地铁融资租赁有限公司拥有融资租赁业务资格。公司全资子公司上海地铁商业保理有限公司主要从事商业保理业务，聚焦服务上海轨道交通行业，全力为地铁建设及运营提供坚实的金融保障。在确保风险可控的前提下，积极运作以提高经营回报。
要点七: 产业投资业务 合资子公司上海申电通轨道交通科技有限公司，开展技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；轨道交通运营管理系统开发等业务。此外，公司持有上海地铁电子科技有限公司50%股权，并投资了上海申通金浦一期新产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）。
要点八: 城市公共交通（轨交）行业 轨道交通是城市重要基础设施和重大民生工程，在提升城市公共交通服务能力、缓解城市拥堵、改善城市环境、引导优化城市空间布局、实现城市可持续发展中发挥重要作用，轨道交通可以帮助实现中心城市为依托、周边城市为居住或产业配套的城市发展关系，带动区域经济发展。同时，与主要的竞争对手公共汽车和出租车的出行方式相比，轨道交通也具有明显的优势，主要表现在其运量大、速度快、安全准时、环保节能等方面。为此，我国大力倡导发展城市轨道交通行业，出台了一系列鼓励扶持政策。
要点九: 新能源相关行业 实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，我国已构建完成碳达峰碳中和“1+N”政策体系，涉及经济社会发展的方方面面。 2025 年 11 月，国务院新闻办公室发布《碳达峰碳中和的中国行动》白皮书，白皮书除前言、结束语外分为六个部分，分别是坚定不移推进碳达峰碳中和、能源绿色低碳转型取得显著成效、重点领域低碳发展深入推进、重点降碳路径全面落地见效、支撑保障体系不断夯实、为全球气候治理注入强大动力。白皮书强调，气候变化是全人类面临的共同挑战，需要全球广泛参与、共同行动。中国坚定维护多边主义、推动国际合作，以中国理念和实践引领全球气候治理新格局。面向未来，中国愿与国际社会一道，同筑生态文明之基，同走绿色发展之路，携手应对全球气候挑战，守护好绿色地球家园，建设更加清洁、美丽的世界。
要点十: 综合物业服务行业 2025 年，国家及地方物业管理相关法规体系持续完善，政策层面进一步明确行业服务标准、合规边界与发展方向，为行业规范化、高质量发展筑牢制度根基。在政策引导、技术革新与市场需求升级的多重驱动下，综合物业服务行业告别规模扩张为主的发展阶段，进入格局优化、动能转换的关键时期，市场竞争逻辑、业务发展模式与行业生态均呈现深刻变革，以下将从行业格局与核心趋势两大维度展开具体分析。
要点十一: 融资租赁与商业保理行业 2025 年，融资租赁与商业保理行业呈现出差异化的发展格局：融资租赁行业处于转型阵痛期，总量收缩与结构优化并行，资源向头部优势企业集聚，业务布局持续向实体经济核心领域倾斜；商业保理行业则处于高速增长期，政策红利与创新驱动叠加，规模与质量同步提升，成为供应链金融领域的重要增长极。 对于融资租赁行业，2025 年 12 月，国家金融监督管理总局印发了《金融租赁公司融资租赁业务管理办法》，聚焦金融租赁公司主责主业，以租赁物为核心，规范业务流程，同时对售后回租、经营性租赁作出针对性规定；强化经营性租赁资产运营管理，要求定期开展租赁物价值重估、足额计提减值准备；针对信用风险、集中度风险等提出具体防控要求，引导行业贴近产业、深耕产业，形成特色化金融服务模式。
要点十二: 技术与设备支撑及数智平台应用 强化技术与设备支撑，编制三大操作手册，汇总75项典型故障案例，建立标准化维修工艺体系；引入专业清洁设备，筛选形成最优服务方案；建成涵盖空调、机电及PLC通讯类设备的实训平台，提升故障处置精准度；运用数智平台，实现远程监控、应急指挥、数据化台账管理等功能，支撑“三线融合”运维、跨线协同处置等创新模式落地。
要点十三: 核心管理与技术团队建设 建设核心管理与技术团队，通过完善人才培养体系，提高复合型岗位人才能力。开展关键岗位技术能力鉴定工作并形成跟踪改进计划，组织班组长、中高层管理人员专项培训，增强运营人员应急处置能力、技术骨干能力素质与中高层管理人员经营能力。
要点十四: 团队统筹协调与风险把控能力 报告期内，融资租赁公司和商业保理公司在复杂市场环境中持续夯实核心竞争力。在董事会领导下，团队依照公司和产业战略部署，精准落实“双降”工作任务与股权调整对接等事项，高效推进股权转让相关的尽职调查、资产检视、资料提供等工作，体现了团队的统筹协调与风险把控能力，为公司战略落地筑牢管理根基。
要点十五: 技术创新与智能运维能力 创新技术，深化股东方凯奥雷斯NEOLIS方法本土化应用，在公交网络优化、运营模型构建等方面形成技术积累；落地人工智能技术在大客流预警等场景的应用，编制相关技术白皮书，搭建AI系统私有化测试环境，推进智能运维建设。
要点十六: 市场战略布局与客户资源积累 初步完成“扎根上海，辐射全国”的市场战略布局，持续运营各重点项目，在中低运量轨道交通运维领域形成规模化布局，积累了丰富的全生命周期运维经验与优质客户资源，同业内众多上游公司建立了良好的合作关系。
要点十七: 轨道交通基地屋顶资源优势 报告期内，新能源公司发挥轨道交通基地屋顶资源优势，进行光伏项目建设，并对轨道交通进行节能改造，开展节能环保业务，发展绿色能源经济。新能源公司主要从事新能源科技、节能环保科技等业务。
要点十八: 集团资源协同与光伏装机领先地位 依托集团资源协同优势，光伏总装机容量在全国轨道交通领域具有领先地位；充电桩业务规模提升，持有并管理的充电桩数达246根，通过纳入统一平台管理，提升成本控制与服务能力。
要点十九: 自主研发的光伏智慧化运维平台 自主研发的光伏智慧化运维平台已建成并投入投用，逐步接入光伏电站各项实时运行数据，为“地铁+光伏”场景提供全面技术支撑和安全防护措施。
要点二十: 高新技术企业认定带来的品牌与竞争力提升 收到由上海市高新技术企业认定办公室颁发的《拟认定高新技术企业的通知》，此项认定有利于进一步提升公司的品牌形象和市场竞争力，对推动业务可持续发展具有积极的促进作用。
要点二十一: 绿色能源政策响应与碳普惠示范项目经验 紧跟绿色能源相关政策指引，报告期内完成碳普惠减排量交易（商品代码：SHCERCIR1），且上海地铁三林基地和剑川路基地分布式光伏项目已被列为上海碳普惠示范项目，并持续研究如何进一步提高经济效益与社会效益。
要点二十二: 核心人才与多梯队技术队伍建设 优化核心人才与管理团队建设，核心管理人员、专业维护人员等关键岗位人员劳动关系得到强化，保障了管理决策与技术执行的连续性。通过“一人多证”培养策略，设备维修人员人均持证达2.7张，35%人员持有2张以上证书，联合电梯行业协会培育4名中级技能骨干，构建“工程师+专业维修+现场驻守”三梯队培训体系，打造了兼具多岗位适配能力与应急处置水平的技术人才队伍。
要点二十三: 出售一号线公司 置入申凯公司51%股权 2019-05-24公告,公司拟将一号线公司100%股权出售给申通集团,并向咨询公司收购申凯公司的51%股权。一号线公司100%股权作价为17.67亿元,申凯公司51%股权作价为5304万元。交易完成后,公司将不再拥有地铁一号线的经营业务。公司拟置入的申凯公司主营业务为以轨道交通为核心的公共交通的运营及维护。
要点二十四: 新能源业务 新能源公司在2019年实现营业收入293万,主要来源于光伏项目的电费收益。自新能源公司租赁管理申通集团既有10MWp项目(川杨河基地、金桥基地、治北基地)后,通过高效运维,使系统发电效率达到最佳状态,截止2019年12月底该项目累计发电量831万度。光伏业务方面,公司在2019年还投资新建了6.6MWp光伏项目,其中三林基地于12月12日并网发电,富锦路基地于12月16日并网发电,龙阳路基地于12月30日并网发电。截至目前,新能源公司已成为国内拥有城市轨道交通行业内分布式光伏电站规模最大的企业之一。节能业务方面,新能源公司优先选取节能效率高,改造技术成熟的项目跟进,争取在轨道交通领域进行实施和推广。
要点二十五: 融资租赁及商业保理业务 报告期内,融资租赁公司实现营业收入约为8633万元。公司全资子公司地铁融资租赁公司2019年积极开拓轨交产业上下游以及市属大型国企客户,结合其经营和融资情况,设计符合满足其需求的金融方案。2019年地铁融资租赁公司新签订11份融资租赁及商业保理合同,新投放约14.04亿元,其中保理业务新增投放约6.34亿,融资租赁新增投放约7.7亿元。地铁融资租赁公司审慎落实尽职调查、风险控制、资金投放、租后管理、项目跟踪等工作,确保各融资租赁和商业保理项目顺利推进。融资租赁公司积极寻求新的风险识别手段,加强风险管控力度,从而制定有针对性的项目风控措施。以专人联系、适时回访等形式,积极跟踪实施项目的贷后管理。