要点一: 所属板块 交通运输 物流 跨境物流 北京板块 中盘价值 中盘股 红利股 价值股 红利破净股 中特估 破净股 标准普尔 富时罗素 沪股通 上证380 中证500 融资融券 机构重仓 中字头 AH股 跨境电商 统一大市场 冷链物流 快递概念 区块链 一带一路 央国企改革
要点二: 经营范围 无船承运业务;国内船舶代理;国内货物运输代理;国际货物运输代理;船舶租赁;信息技术咨询服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;价格鉴证评估;包装服务;货物进出口;组织文化艺术交流活动;会议及展览服务;国际道路货物运输;道路货物运输(不含危险货物)。
要点三: 专业物流、代理及相关业务和电商业务 本集团凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式，为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务。本集团的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。
要点四: 物流行业 全国物流行业整体保持稳中有进发展态势，持续向新向优发展。2025年，全国社会物流总额368.2万亿元，同比增长5.1%。全国社会物流总费用19.5万亿元，同比增长3.0%，年内增速持续低于社会物流总额增长。从全年运行数据来看，物流需求规模稳步扩张、结构优化的同时，物流供给主动适配新质生产力发展与产业转型等升级需求，推动经济运行中的物流效率持续改善，社会物流总费用与GDP比率降至13.9%，首次降至14%以下，创历史新低，物流对经济发展的支撑效能不断增强。此外，2025年，高端化物流需求强劲，高端制造、高技术制造等新兴产业物流需求较快增长，同比增长均超过9%。传统产业物流需求加快向一体化业务外包转变，重点物流企业一体化业务收入增长近13.5%，成为重要的盈利来源。
要点五: 拥有完善的服务网络和丰富的物流资源 公司拥有广泛而全面的国内服务网络和海外服务网络。国内服务网络覆盖全国32个省、自治区、直辖市及特别行政区，拥有约1,400万平方米的土地资源，包括480余万平方米仓库、约240万平方米的集装箱场站，以及11个内河码头，4,400余米岸线资源。自有海外网络已覆盖45个国家和地区，在全球拥有72家自有机构，为客户提供通达全球的物流服务。
要点六: 拥有清晰明确的战略路径，持续构建新型承运人模式 公司“十五五”期间将进一步夯实发展根基，以客户为中心，以全链路服务和全网运营为目标，持续构建以“强产品体系能力、强全程交付能力、强生态聚合能力”为显著特点的新型承运人模式。在战略引领下，全面深化战略客户合作，提升服务客户能力，促进产品通道建设与创新，推动数字化转型向深向实迈进，持续完善海外布局，加大网点建设和资源投入，进一步构建强客户、强产品、强运营的全网运营体系。
要点七: 有强大的专业物流方案解决能力 公司致力于构建具有高度适应性和灵活性的供应链物流服务体系，聚焦消费品、汽车及新能源、科技电子、医疗健康、工业品、工程、能源、化工等重点产业，为众多行业龙头企业及其上下游伙伴量身打造全方位、全链条的全球贸易合规物流解决方案以及高效、可靠、韧性的供应链支撑。在提升客户生产制造以及工程项目各个环节的货物、设备调配效率方面，公司积累了丰富的运营经验，确保全球范围内的生产资源能够按时、准确地送达目的地。同时，公司向深度专业化、智能集约化与绿色可持续的全面升级，从提供综合物流服务向深耕重点产业、打造行业一体化解决方案加速转型，构建了差异化的专业壁垒。同时，通过系统推进数字化、智能化技术的研发与应用，以及对组织流程的穿透式精益变革，形成了以技术驱动运营、以集采优化成本的独特效率优势。此外，公司主动将绿色环保理念转化为核心资源要素，规模化构建绿色运力体系并创新低碳服务产品，使可持续发展成为重要的价值增长点与市场竞争力。这些能力的强化与融合，显著提升了公司服务客户、应对市场复杂挑战的综合实力，为高质量发展奠定了坚实基础。
要点八: 有领先的供应链物流服务模式 中国外运根据行业发展趋势和客户需求变化，持续进行物流服务模式创新，加强产品研发与设计能力，强化通道能力建设，持续完善标准化的产品体系，改进产品运营方案，关注成本、效率、体验和服务形成解决方案，同时加强信息系统能力建设、通过数字化营销推广新产品，为国内及跨国企业提供端到端、一站式的全程供应链物流服务，快速、高效地满足客户的全方位物流需求。
要点九: 具有领先的行业地位和良好的品牌形象，品牌客户与供应商资源深厚 本集团承载了七十多年的历史与经验，已在国内外物流行业中树立了良好的品牌知名度，并多次获得行业重要奖项。从国际看，2025年中国外运海运货代排名全球第一，空运货代排名全球第五。从国内看，中国外运被中国物流与采购联合会评为AAAAA级物流企业，连续蝉联中国物流百强第一名、中国国际货运代理百强第一名，多次获评“中国最具竞争力（影响力）物流企业”。作为中国领先的第三方物流服务商，公司在客户和供应商方面均具有良好的口碑和形象。一方面，中国外运与众多国内知名企业以及跨国公司形成了长期、稳定的合作关系，获得了较高的客户认可度；另一方面，中国外运依托自身稳定的客户资源与强大的物流服务能力，与国际知名船公司、航空公司等众多供应商也保持了良好且稳定的合作伙伴关系。
要点十: 加强智慧物流赋能和绿色物流发展，推动业务转型升级 中国外运持续深化全面数字化转型，充分发挥全球网络化、服务多元化的优势，推动业务重构与运营重塑，以科技创新驱动智慧物流建设，结合自身业务发展，把握行业趋势，持续开展面向业务价值的前沿技术布局，通过科技创新组织变革及前沿技术应用，不断提高人效水平，提升运营／交付质量，以订单管理、技术赋能为核心实现与客户链接、协同、体验升级拉动物流服务的多样化与差异化，提升安全操作及管理能力助力供应链安全，致力于成为“绿色物流生态建设践行者与创新者”，以“数字化+绿色化”双轮驱动，积极探索绿色物流的技术应用与模式革新，持续深化绿色低碳实践举措，为客户提供高附加值的绿色物流综合服务，助力物流行业绿色低碳发展。
要点十一: 签署增资协议 2023 年 5 月 18 日,中国外运股份有限公司(简称“本公司”或“公司”)及本公司下属全资子公司中国外运长江有限公司(简称“外运长江”)与关联方上海长江轮船有限公司(简称“上海长江轮船”)、中国扬子江轮船股份有限公司(简称“扬子江股份”)签署了《关于中国外运长江有限公司之增资协议》(简称“《外运长江增资协议》”),据此,上海长江轮船(作为投资方)拟以其持有的扬子江股份 100%股权作价出资 3.62 亿元(币种:人民币,下同),认购外运长江新增注册资本并取得增资完成后外运长江的 11%股权(简称“外运长江增资事项”)。同日,本公司下属四家全资子公司中国外运华东有限公司(简称“外运华东”)、重庆中外运散货运输有限公司(简称“重庆散运”)、湖北中外运散货运输有限公司(简称“湖北散运”)及江苏中外运船务代理有限公司(简称“江苏船代”)与关联方上海长江轮船及长航货运有限公司(简称“长航货运”)签署了《关于长航货运有限公司之增资协议》(简称“《长航货运增资协议》”),据此,外运华东(作为投资方)拟以其持有的重庆散运 100%股权、湖北散运 100%股权及江苏船代 49%股权作价出资合计约 3.94 亿元,认购长航货运新增注册资本并取得增资完成后长航货运的 13%股权(简称“长航货运增资事项”)。(以上交易统称“本次关联交易”)本次关联交易将有利于汇聚本公司和长航集团在长江航运及物流业务的客户、产品、数字化、运力和船舶专业化管理以及网络等方面优势形成市场竞争合力,有利于本公司加强长江干线水上运输和陆上交付能力,提升全程物流服务能力,打造更强的供应链产品,更好地满足客户对长江沿线物流服务的需求,优化客户服务体验,增强客户粘性。同时有利于本公司进一步优化长江流域资源配置,通过集约化管理和一体化运营,形成综合竞争优势。