要点一: 所属板块 物流行业 上海板块 标准普尔 富时罗素 养老金 沪股通 上证380 融资融券 央企改革 快递概念 国企改革 上海自贸
要点二: 经营范围 许可项目:快递服务(除国内信件快递业务);道路货物运输(不含危险货物)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:承办海运、陆运、空运进出口货物、过境货物、国际展品和私人物品的国际运输代理业务,包括揽货、订舱、仓储、包装、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报检、相关的短途运输服务及运输咨询业务;国内航空货运销售代理业务;无船承运业务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
要点三: 第三方国际综合物流服务商和国际物流优选方案提供者 公司是中国领先的第三方国际综合物流服务商和国际物流优选方案提供者,具有较高的综合统筹服务能力,服务产品稳定、标准、集约,物流网络资源遍布海内外,在行业内具有较大影响力和竞争优势。公司主营业务包括国际空海铁综合物流服务、跨境电商物流、国际工程综合物流、国际仓储物流、其他国际综合物流服务,以及特大件特种专业物流等六大类,各大类业务界限交叉越来越多。
要点四: 物流业 商流决定物流,物流影响商流,二者互辅互成。过去我国传统的代加工模式下,进出口主要贸易模式是 FOB,海外货主不仅掌握贸易主动权,还掌握物流决定权,海外货主直接指定外资物流服务商,外资物流商再将部分业务分包给本土物流供应商,本土物流企业价值分配少,抑制了本土物流企业话语权。近年来,伴随中国产业结构转型和升级,中国品牌商的崛起,自主品牌出海趋势正盛以及跨境电商贸易模式的兴起,出口商掌握更多话语权,在产品出口物流服务商的选择上,会更加倾向于本土第三方综合物流服务商,产业升级与跨境电商出口成为了重要的突破口。中国企业逐渐从 OEM 向 ODM 转型,众多本土企业都正“走出国门”打造中国品牌;除此之外,一大批中国成熟品牌的海外销售占比也在持续提升,如华为、小米、海康威视等。中国品牌崛起出海后,受益于中国在全球制造领域的整体实力、制造业公司品牌出海趋势明显,本土跨境物流龙头企业担任的角色也将从分包商转向总包商,分享跨境物流全链条利润,而不仅仅局限于国内段的利润。未来本土物流企业的话语权将不断提升,未来商家会更加倾向与全链条服务能力强的跨境物流企业合作,对照国外货代发展路径,我国跨境物流公司将会通过全链条、数字化、服务标准化、跨区域、跨产品的整合并购,最终实现“端到端”的全程物流服务能力。未来3-5 年,中国将出现一批具有全球服务能力的物流企业。
要点五: 组织优势 公司组织与业务管理体系扁平,决策高效,能够按照国际空运和国际海运两项核心业务的市场和客户需要,不断快速修正和创新发展,使决策、经营、管理、操作紧贴市场。党的领导融入公司治理,党建工作支持企业经营发展。
要点六: 文化优势 公司坚持以客户为中心,以问题为导向,多年来形成了能够自我革新、自我优化的体制机制和高度市场化的管理文化。华贸物流以利润共享机制为核心点的绩效考核及分配机制经过多年的运行和不断完善,其绩效文化和理念深入人心并深得同行认可。
要点七: 人才优势 公司管理团队、营销团队、业务团队、职能团队、研发团队等骨干均具有多年的行业经验,综合业务管理素质强,符合行业发展的趋势要求,同时专业、工作积极、富有激情,市场和服务意识强,对行业发展趋势和市场变化具有较强的洞察力、决断力和执行力,业务上相互配合支持,协同性能好。
要点八: 拟回购2000万至4500万股公司股份 2018年11月6日公告,公司拟以不超过每股8元的价格回购公司股份,回购股份数量不低于20,000,000股(公司总股本的1.98%),不超过45,000,000股(公司总股本的4.45%)。按回购股份数上限测算,预计回购股份的资金不超过36,000万元,按回购股份数下限测算,预计回购股份的资金不超过16,000万元。公司独董认为,本次回购股份合法、合规,有利于提升公司价值,具备必要性和可行性,符合公司和全体股东的利益,因此,我们同意该回购议案并同意将该事项提交公司股东大会审议。
要点九: 拟出售420万股贵阳银行股票 2018年11月19日公告,公司拟适时择机出售持有的贵阳银行420万股股份,占其总股本的0.18%。