要点一: 所属板块 石油石化 炼化及贸易 油品石化贸易 山东板块 2025年报预增 破增发价股 最近多板 昨日高振幅 昨日首板 昨日涨停_含一字 昨日涨停 沪股通 融资融券 油气资源 天然气 节能环保
要点二: 经营范围 许可项目:道路货物运输(不含危险货物);道路危险货物运输;建设工程施工;危险化学品经营;快递服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:机动车修理和维护;汽车零配件零售;五金产品零售;汽车新车销售;汽车旧车销售;装卸搬运;机械设备租赁;非居住房地产租赁;住房租赁;货物进出口;非金属矿及制品销售;石油制品销售(不含危险化学品);化工产品销售(不含许可类化工产品);国内货物运输代理;国内集装箱货物运输代理;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);煤炭及制品销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点三: 港口业务 公司港口业务是依托在烟台港龙口港区南作业区（裕龙岛港区）新建设的7个生产性泊位，为山东裕龙石化产业园区内企业提供船舶停泊、货物装卸、货物仓储等港口业务服务。公司可经营的货种包括干散货、液化品、液化气体、油品和集装箱等，约30个货种，其中干散货类货物主要为煤炭，液化品类货物有混合二甲苯、石油苯、裂解碳九、甲苯、甲醇、乙二醇、液氨等，液化气体货物有混合碳四、乙烯、丙烯等，油品类货物有原油、汽油、柴油、航煤等，集装箱货物有PP、PE、ABS、橡胶产品等。
要点四: 实体物流业务 公司主要从事货物道路运输业务，目前拥有普货运输车辆150余辆。普货车队主要进行港口搬倒业务，并承接周边区域普货运输业务；罐箱车队主要在省内沿海地区进行拉运集装箱业务。经营模式主要以自有车辆短途运输和外包车辆短途、长途运输为主。
要点五: 清洁能源业务 2025年LNG业务经营模式为从重资产运贸一体转向轻资产+贸易模式经营，大幅收缩自营贸易模式，处置部分LNG运输车辆，将大部分运力转向第三方承运服务，剩余的LNG贸易以销定采，轻量周转，规避价格波动风险。2025年整体运贸一体业务大幅收窄，营收有所降低，但费用降低，毛利率提升，轻资产减少资金占用，降低资金风险，使得业务更加稳健。2025年度恒通股份LNG业务完成战略转型，营业收入收缩，同时利润结构优化。
要点六: 港口行业 2025年，中国港口行业在复杂的外部环境下展现了极强的韧性，核心指标稳中有进，外贸集装箱成为增长的核心引擎，行业结构也呈现出“头部恒强、内河崛起”的新格局。2025年的集装箱业务呈现出“外贸强于内贸”的特征。这主要得益于“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）出口的强劲增长，以及企业为应对关税博弈进行的“抢出口”效应。高附加值产品在集装箱内的占比提升，带动了港口收入的优化。在“公转水”政策及降低物流成本的大背景下，内河航运优势凸显。
要点七: 物流运输行业 2025年，中国物流运输行业实现总量稳步增长、质效双升，社会物流总额达368.2万亿元，物流总费用与GDP比率降至历史新低，数智化、绿色化成为转型核心引擎，智能装备应用、新能源运力普及提速，制造业物流、冷链物流等细分领域持续升级，基础设施网络不断完善。
要点八: 清洁能源行业 2025年国内LNG均价4260-4300元/吨，同比降低5%-6%，全年价格平稳，振幅收窄，淡季约3800-4000元/吨，旺季4500-4800元/吨，2025年国内LNG消费量4106万吨，同比增加3%,增速大幅放缓，消费结构可分两部分，交通（重卡/船舶）2000万吨，城燃/工业2160万吨。2025年中国LNG进口量6843万吨同比减少10.7%，实现2021年以来首次负增长。2025年LNG整体供强需弱，宽松运行，国产增产，进口收缩。
要点九: 港口业务 （一）区位竞争优势 裕龙港务作为山东裕龙石化产业园区内的独家物流枢纽，其业务模式具有极强的排他性和确定性。裕园区内核心企业的原材料（原油、煤炭）和产成品（化工品）运输高度依赖海运，“前港后厂”的物理布局形成了天然的排他性优势，外部港口企业难以切入该核心腹地。 （二）运力优势 公司已建成1#-3#（10万吨级和4万吨级通用泊位）、6#、7#（5万吨级液体化工泊位）和10#、11#泊位（5万吨级液化品及10万吨级油品泊位）设计年通过能力合计达2,406万吨，可满足大型油轮和化工船的靠泊需求。依托龙口港区10万吨级航道资源，并随着德龙烟铁路“曹家伙场站—龙口港站”通道的打通，构建了“公铁水”多式联运体系，有效降低了园区企业的综合物流成本。 （三）客户优势 山东裕龙石化产业园是山东省实施新旧动能转换的标志性工程。裕龙港务作为其配套专业港口，业务量与园区产能深度绑定。随着园区内头部企业项目投产及后续产能爬坡，港口吞吐量呈现爆发式增长。服务范围覆盖从原油进港到成品油、高端化工品出港的全产业链，货种涵盖干散货、液化品等四大类30个货种，业务底盘极其稳固。
要点十: 实体物流业务 （一）运力优势 公司从事普货运输业务和危化品运输业务，自有普货运输车辆150余辆，液碱运输车辆70余辆，是胶东地区规模较大的运输车队，主要与胶东地区众多规模以上工业企业保持长期合作，运输线路能够辐射至山东全省。公司在确保工业企业客户物流需求的基础上，持续提升运行效率，强化短途运输业务布局，细化运营管理，进一步释放运力价值。 （二）客户优势 公司普货运输依托于区域港口，运输铝矾土、煤炭、铝卷等集疏港大宗货源，港口货源充裕稳定，为业务开展提供坚实保障。通过积累运营经验、提升团队水平，与东海氧化铝等省内多家大中型工业企业建立长期稳定的合作关系。 （三）服务优势 作为一家深耕物流运输行业的专业企业，公司始终以“安全、高效、专业”为核心价值，凭借丰富的运输经验和优质的服务，赢得了客户的广泛信赖和好评。公司将每一次运输都视作对客户信任的庄严承诺，通过持续优化服务流程、提升服务质量，与客户共同构建安全、高效的现代物流生态。
要点十一: 清洁能源业务 公司自有LNG运力规模较大，自有LNG运营车辆100余辆，运力弹性大，可灵活切换承运/贸易，旺季保供，淡季降本，利用率领先行业，安全管理领先同行业，统一调度，GPS监控，严格执行危化品运输标准。客户结构优质，承运客户以中海油、中石化、中石油等大型央企为主，合作稳定，承运业务量稳步增长。