要点一: 所属板块 软件开发 河南板块 沪股通 融资融券 车联网 无人驾驶 智能机器 大数据 铁路基建
要点二: 经营范围 研发、生产、销售轨道交通设备、电子产品、工业微机化设备、工业自动化控制设备、工业控制机模块、嵌入式软件、计算机软件;销售:微机、电子仪器、电子元器件;电子产品、电子技术、自动化控制技术、计算机相关技术开发、咨询、培训、转让;软件开发;软件技术转让;软件技术咨询及服务;信息系统集成服务;从事货物和技术进出口业务(国家法律法规规定应经审批方可经营或禁止进出口的货物和技术除外);房屋租赁;会议及展览展示服务。(法律、法规禁止经营的,不得经营;应经审批的,未获批准前不得经营)。
要点三: 列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理 公司主营业务覆盖普速铁路和高速铁路,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务。
要点四: 轨道交通-铁路 铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程,轨道交通作为最具可持续性的交通运输模式,是国民经济大动脉、国家重要的基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系的骨干,具有节能、环保、安全、大运力等特点,对我国经济社会发展、民生改善和国家安全起着不可替代的全局性支撑作用。随着城市化进程推进和城市人口增加,以地铁、市域铁路等为代表的城市轨道交通工具凭借人均能耗低、承载量大、互通互联等诸多优点,将成为助力绿色出行、创建智慧城市、缓解拥堵等的重要手段。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确,“十四五”时期,通过加大 5G 通信网络、大数据、区块链、物联网等新型基础设施建设应用,丰富应用场景,延伸产业链条,统筹推进新一代移动通信专网建设,构建泛在先进、安全高效的现代铁路信息基础设施体系,打造中国铁路多活数据中心和人工智能平台,提升数据治理能力和共享应用水平。强化铁路网络和信息系统安全防护能力,确保网络信息安全。以推动新一代信息技术与铁路深度融合赋能赋智为牵引,推进设施数字化、智能化升级,打造现代智慧铁路系统。5G、大数据、人工智能等新一代信息技术与交通行业的深度融合,可能引发交通产业变革,迎来新的市场机遇。
要点五: 技术优势 公司致力于自主知识产权的列车运行控制技术的研究、升级、产业化。在三十余年的实际应用、推广、完善历程中,通过长期对我国铁路技术装备、行车组织状况、运营管理模式的摸索和对未来发展的前瞻分析,公司掌握了包括 LKJ 车载数据、控制模式、运行数据记录等在内的核心技术,在列车运行控制、列车安全监测、铁路安全管理与信息化领域形成了多项具备前瞻性的技术储备和较为丰富的产品种类,并促进我国铁路系统构建了以 LKJ 系统为核心的行车安全应用管理体系,形成了一套符合我国铁路运营基本国情的列车运行安全保障系统,为保障历次铁路大提速和中国铁路发展做出了贡献。持续的高比例研发投入,推进我国列车运行控制技术的升级与进步,有力保障公司处于行业技术优势地位。2021 年、2022 年和 2023 年上半年,公司研发投入分别为 11,480 万元、14,194 万元、6,339 万元,研发费用始终保持在当期营业收入的 10%以上。截至 2023 年 6 月 30 日,公司主导或参与 5 项产品技术条件、6 项行业标准以及 8 项技术规章制定,拥有有效专利 454 项(其中发明专利 116 项,实用新型专利 264 项,外观专利 74 项),计算机软件著作权 844 项。较强的专业积累和持续增加的科研投入确保了公司核心产品、技术发展的稳定性、延续性,对公司的持续盈利能力提供了有力的支撑。报告期内,公司新增计算机软件著作权 43 项,专利 29 项(其中发明专利 11 项,实用新型专利 11 项,外观专利 7 项)。
要点六: 人才优势 公司所处行业属于专业化程度较高的列车运行控制及运用管理信息化领域,铁路行车安全装备与整个铁路运输安全息息相关,列车运行控制系统的安全性、稳定性事关民众的生命和财产安全。因此,核心人才不仅需要具备相应的专业技能,而且必须对中国铁路发展、铁路运输组织模式、列车运行安全需求有着深入的理解。经过多年的发展,公司已培养出对中国铁路安全事业拥有深刻认识和执着信念的人才团队。截至 2023 年 6 月 30 日,公司总人数为 1007 人,其中技术人员 611 人,占比约 61%。公司核心人员在各自专业拥有丰富的实践经验,对中国铁路行业有着深刻的理解,在业务整体规划和布局方面具备前瞻性,能够准确把握市场机遇并有效、迅速付诸实施。
要点七: 以列控为核心的行车安全产品体系 经过近三十年发展,公司 LKJ 系统已成为我国车载列车运行安全控制的核心装备。同时,公司多次参与国铁集团车载信息化项目的研发,先后研制了 6A 车载音视频显示终端、CMD 系统车载子系统、机车车联网系统、调车防护系统(LSP)等产品。以 LKJ 系统为基础,公司主要产品之间形成了紧密的协同效应,持续巩固了 LKJ 列控系统在机车信息化的中枢地位,并构建了丰富的机车车载生态环境,增强了公司的盈利能力和持续发展能力,巩固了公司在行业的优势地位。目前,公司形成了多功能、多种类的产品体系和专业化、综合化的行车安全保障产品提供能力,是国内少有的能够同时满足客户对列车运行安全控制、机车状态监测、行车安全管理及信息化需求的整体解决方案提供商。
要点八: 拟15亿元收购蓝信科技51%股权 2018年5月28日公告,公司拟31.91元/股,向赵建州、西藏蓝信发行股份及支付现金购买其合计持有的蓝信科技51%股权,交易对价15.30亿元;同时,公司拟采用询价发行方式,定增配套募资9.80亿元。本次交易完成后,思维列控将持有蓝信科技100%的股权。蓝信科技是我国动车组列控设备及司机实时动态监测、列控数据管理系统、动车组车载监测信息综合传输系统的核心供应商,是我国动车组DMS系统和EOAS系统的唯一供应商。补偿义务人承诺,蓝信科技2019年-2021年承诺的扣非净利润分别不低于1.69亿元、2.1125亿元和2.535亿元。
要点九: 中标铁路机车电务车载设备采购项目 2019年6月5日公告,公司收到中国铁路投资有限公司发来的成交通知书,确定公司为“铁路机车电务车载设备采购项目(列车运行监控装置〈LKJ〉及相关设备)项目”第1包、第2包、第5包的成交供应商,项目成交金额8661.18万元,占公司2018年营业收入的16%。
要点十: 拟1亿元-2亿元回购股份 2018年11月30日公告,公司拟回购股份,回购金额为1亿元至2亿元,回购价格不超50元/股,回购期限为董事会审议通过起不超过3个月。