要点一: 所属板块 软件开发 江苏板块 专精特新 沪股通 虚拟机器人 职业教育 华为昇腾 华为概念 车联网(车路云) 新能源车 国产芯片 无人驾驶 人工智能 国产软件 大数据 北斗导航 智慧城市 云计算 物联网
要点二: 经营范围 一般项目:数字技术服务;物联网技术研发;物联网技术服务;卫星技术综合应用系统集成;人工智能应用软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;智能控制系统集成;智能机器人的研发;软件开发;软件销售;网络与信息安全软件开发;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及外围设备制造;网络设备销售;信息系统集成服务;信息安全设备制造;信息安全设备销售;信息系统运行维护服务;信息技术咨询服务;虚拟现实设备制造;智能车载设备制造;智能车载设备销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机动车驾驶人考试场地服务;机动车驾驶员培训;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训);电气信号设备装置制造;电气信号设备装置销售;交通及公共管理用金属标牌制造;交通及公共管理用标牌销售;交通设施维修;交通安全、管制专用设备制造;安全技术防范系统设计施工服务;环境监测专用仪器仪表制造;环境监测专用仪器仪表销售;大气污染监测及检测仪器仪表制造;大气污染监测及检测仪器仪表销售;输配电及控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;配电开关控制设备研发;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;充电桩销售;机动车充电销售;充电控制设备租赁;集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营;新能源汽车换电设施销售;新能源汽车电附件销售;新能源汽车整车销售;站用加氢及储氢设施销售;机械设备租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);非居住房地产租赁;第二类医疗器械销售;第二类医疗器械租赁;光伏设备及元器件制造;光伏设备及元器件销售;储能技术服务;企业管理;企业管理咨询;货物进出口;技术进出口;进出口代理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:建设工程施工;建筑智能化系统设计;机动车检验检测服务;第二类医疗器械生产。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
要点三: 智慧车管、智慧驾培、智慧交通、智慧车检 多伦科技是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技公司,自1995年成立以来持续强化大数据、AI、物联网、三维虚拟仿真、北斗定位等核心技术积累,不断夯实智能驾考行业龙头地位的同时深化业务创新与转型布局,目前已形成涵盖“人(车管/驾培)、车(智慧车检)、路(智能交通)”的交通安全产业链布局,为行业客户提供国内领先的数字化产品和解决方案,为消费者提供包括驾驶员培训、机动车检测等内容的生活服务,业务覆盖全国30余个省份(自治区、直辖市)。
要点四: 行业背景 （一）智慧车管行业 据公安部数据显示，截至2025年6月底，全国机动车保有量突破4.6亿辆，驾驶人规模达5.5亿人；2025年上半年，新注册机动车1688万辆、新增领证驾驶人1258万人，市场体量持续扩张。在此背景下，公安部主管部门深化交通安全治理，对驾驶人考试标准提出更高要求；同时，AI、机器视觉、大数据等技术的成熟落地，正加速驾考系统向“自动化评判、智能化管理”方向迭代升级，包括摩托车考试电子化需求显著增长，进一步全面保障机动车驾驶人全科目考试评判的客观性与精准性，行业智能化需求持续夯实。 （二）智慧驾培行业 2025年上半年，驾考制度改革持续深化：一方面，山东、安徽等地实施驾驶培训"先学后付”模式，学费安全有保障，培训消费更透明、更自主，退费类纠纷投诉发生率大幅降低，行业服务质量进一步提升。另一方面，信息化建设全面推进，驾培机构教学流程可视化、服务效率精准化。主管部门通过“智慧驾培”监管服务平台，能够完整、真实、准确地采集推送培训数据，为监管工作提供了坚实的数据支撑，推动行业规范化、标准化发展。 （三）智慧交通行业 在交通行业的数字化转型升级，数据、技术与客户需求深度融合的形势下，国家先后出台一系列政策，新的业务需求被挖掘和满足，交通管理应用场景持续拓宽，业务价值链不断延伸。2020年12月，国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》白皮书中便提出目标：到2035年，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高；交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全；基本实现交通治理现代化。2022年4月份，交通部、科技部发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，中共中央、国务院12月发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》等政策文件，提到要释放出行消费潜力，需要优化城市交通网络布局……随着政策的不断支持和对发展方向的指引，人工智能、无人机等新产品和新技术在交通管理领域的运用，智慧交通建设将迎来质的飞跃。 （四）智慧车检行业 机动车保有量逐年提升，2025年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆，汽车行业向存量市场演进，汽车后市场发展空间巨大。 （五）新能源行业 中汽协数据显示，2025年1-6月，汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。充电桩是推动汽车电动化的基础设施，新能源汽车的高速增长的态势，也带动充电桩产业步入快速发展期。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的报告显示，2025年1-6月，全国充电基础设施新增328.2万个，跟去年同期比，涨幅高达99.2%，公共充电桩2025年上半年新增51.7万个，同比增长30.6%，私人充电桩新增276.5万个，同比增长120.8%。适合公路场景的“超快充、大功率”充电设施成为发展方向，对充电桩的功率密度、电能转换效率、工作温度、可靠性提出了更高的要求。
要点五: 核心竞争力 （一）技术研发创新优势 公司一贯高度重视技术创新作为企业发展动能的重要意义，作为国家高新技术企业、国家专精特新小巨人企业、国家知识产权优势企业，积极参与多项标准的制定，截至报告期末，公司及所属全资子公司、控股公司共参与制定3项国家标准、13项行业标准，累计获得国家授权专利356件，其中发明专利37件，实用新型专利165件，外观设计专利154件。报告期内，公司新增授权专利13件。 （二）品牌公信力及营销服务网络优势 通过近30年在行业中的深耕与积累，公司拥有广泛的营销服务网络并持续完善，已形成15个分公司及区域办事处，可快速响应客户需求，为赢得广大客户认可、深入挖掘市场潜力空间及实现销售服务网络的高效运营奠定坚实的基础。同时，公司始终将售后服务视作公司运营的“生命线”，建立了可量化、流程化的高效运维服务管理体系。目前已在全国建立103个售后服务中心，覆盖全国31个省市自治区的264个城市，形成辐射全国的售后服务体系，为客户提供端到端快速、优质服务。 （三）结合AI在交通场景落地应用的创新优势 通过AI系统实时分析学员的操作习惯、视线轨迹、车身姿态等数据，即时生成个性化指导方案，精准纠错，极大提升培训效率和考试通过率；利用计算机视觉和传感器融合技术，实现对考生操作行为的全自动、高精度、无人为干扰的公正评判，提升考试公信力与效率；基于对路口车流量的实时AI视频分析，动态调整信号灯的配时方案，实现从“车看灯通行”到“灯看车放行”的转变，有效缓解城市拥堵。公司不断地通过技术创新突破，推动行业监管模式的新变革。 （四）行业数据优势 数据作为发展数字经济的关键生产要素，带来新的发展动能，蕴含着新的竞争优势，公司深耕驾驶人培训考试行业多年，建设了驾驶人培训及考试全链路全生态的智能系统，包括“多多驾到智慧驾培系统”、“场地及道路驾驶智能考试系统”、“驾驶人数据分析系统”等，均积累了大量行业生态数据，这类数据不仅可以用来赋能行业，还可用于训练大模型，未来还可以形成数据资产用于数据流通，以更低成本、更高质量为数据要素市场扩容增量，助力我国打造面向人工智能未来发展的数据优势。同时，拥有自主知识产权的车检大数据平台及充电云管平台在总部建有可视化运营中心，通过对全国各业务单元的动态数据流汇聚、统计、分析与研判，实现数据治理，提升精细化运营管理能力，为行业及主管部门提供决策参考，并向客户提供有价值的市场动态及产品信息，不断提升客户体验。 （五）良好的品质保障能力 公司始终重视产品质量，不断提升产品的可靠性，在江苏南京及安徽亳州拥有4万多平米的产品制造和智能仓储中心，具备年产10万台仪器仪表的生产产能。通过对供应商物料信息、制造过程信息、设备信息、质量信息及仓储信息等数据的系统性采集，帮助客户实现从订单、生产批次到物料装配的全面贯通，进而实现产品全生命周期的追溯。目前，智能终端电子产品设计与生产已取得IATF16949车规级质量体系认证，在行业内形成了良好的名誉度和广泛的知名度。
要点六: 可转债转股结果暨股份变动 2023年1月4日公司对外公告,经中国证券监督管理委员会(证监许可〔2020〕1867号)核准,多伦科技股份有限公司(以下简称“公司”)于2020年10月13日公开发行了640万张可转换公司债券,每张面值100元,发行总额人民币64,000万元,期限6年。经上海证券交易所自律监管决定书〔2020〕369号文同意,公司发行的64,000万元可转换公司债券于2020年11月17日起在上海证券交易所挂牌交易,债券简称:多伦转债,债券代码:113604。截至2022年12月31日,累计已有人民币156,000元“多伦转债”转为公司A股普通股,累计转股数为14,947股,占“多伦转债”转股前公司已发行股份总额的0.0024%。其中,2022年10月1日至2022年12月31日期间,共有人民币2,000元“多伦转债”转为公司A股普通股,转股数量为192股。截至2022年12月31日,尚未转股的“多伦转债”金额为人民币639,844,000元,占公司可转债发行总量的99.976%。