雪龙集团(603949)投资要点分析

要点一: 所属板块 汽车零部件 浙江板块 专精特新 汽车热管理 乡村振兴 新能源车 节能环保 军工

要点二: 经营范围 一般项目:汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;汽车零配件批发;塑料制品制造;塑料制品销售;新材料技术研发;合成材料制造(不含危险化学品);合成材料销售;模具制造;模具销售;五金产品研发;五金产品制造;五金产品批发;金属材料销售;钢压延加工;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;货物进出口;技术进出口;进出口代理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:检验检测服务;发电业务、输电业务、供(配)电业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。

要点三: 内燃机冷却系统产品及汽车轻量化塑料产品的研发、生产与销售 公司专注于内燃机冷却系统产品及汽车轻量化塑料产品的研发、生产与销售,产品广泛应用于汽车、工程机械、农业机械等领域。公司是国家制造业单项冠军示范企业、国家专精特新“小巨人”企业,是中国内燃机标准化技术委员会冷却风扇行业标准的主导制订单位。

要点四: 汽车制造业-汽车零部件及配件制造业 2022年上半年,受疫情多点散发、整车厂停工停产、国六排放法规切换等因素影响,2022年1-6月,国内商用车产销分别完成168.3万辆和170.2万辆,同比分别下降38.6%和41.2%;其中,重卡产销降幅明显,主要系国六排放法规切换致使重卡市场出现波动,国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品,国五高库存导致2021年上下半年重卡产量出现“八二开”现象,2022年上半年仍受制于国五产品高库存现象,重卡产销分别完成38.35万辆和38.01万辆,同比分别下降59.3%和63.6%。报告期内,受商用车行业影响,公司产品销量下降,导致实现营业收入15,545.29万元,同比下降44.01%;同时,主要受产量下降影响单套产品分摊的固定成本增加,导致产品毛利率下降,综合影响利润减少,2022年1-6月实现归属于上市公司股东的净利润2,826.38万元,同比下降64.81%。理性预测,随着疫情好转,重卡国五去库存化程度接近尾声,在国家及地方出台一系列促消费、稳经济政策的推动下,商用车行业下半年有望进入恢复性增长阶段。

要点五: 公司已储备了充足的冷却风扇离合器核心技术来承接行业红利 随着“国六”排放标准的实施,市场对冷却风扇离合器产品的需求大大增加,公司已经储备了充足的离合器核心技术,来承接行业红利。公司通过在实践中不断摸索、勇于试错、自主创新,掌握了一系列行业领先核心技术,包括发动机冷却风扇性能仿真技术、发动机冷却风扇专用材料改性配方技术、注塑/吹塑真空集中供料技术、阀片激光焊接技术、发动机冷却风扇自动化生产技术、风扇离合器加工/检测自动化生产技术、风扇离合器智能集成装配检测技术、中空吹塑成型工艺及模具技术、发动机冷却风扇能耗测试与分析试验技术、发动机冷却风扇硅油离合器阻尼试验技术等,多次获得省市区级科学进步奖、省内首台(套)产品、宁波市重点工业新产品、宁波市节能新产品等奖项。凭借长期的技术积累和强大的研发能力,公司能够快速响应整车厂商及发动机厂商,具备风扇总成、离合器风扇总成的同步研发能力,此外,公司着力研发模态分析与测试、应力分析、硅油离合器/电控硅油离合器的散热分析、风扇轴向力计算程序、风扇定理软件、硅油离合器/电控硅油离合器性能计算软件、多相/多尺度增强耐高温PP复合材料研发等项目,上述项目将达到行业领先水平。

要点六: 通过塑料改性技术和全流程化生产,维持较高毛利 商用车一般具有长距离连续运行、载重大、功率大、使用路况及气候恶劣等特点,对零部件产品的强度、韧性刚性、耐高低温、耐化学腐蚀性能和抗疲劳性能均具有较高要求。公司经过多年研发试验最终成功掌握材料改性技术,并于2009年实现主要改性材料的量产。根据第三方检测结果显示,对照商用车冷却风扇的行业标准,公司改性材料的检测性能优于同类进口材料,而成本大大降低。公司主营业务产品均为自主研发和生产,已建立从自主开模、材料改性到成品产出的全流程化生产,从源头上提高了产品质量和产品性能,充分发挥各工艺流程的协同效应,提升公司毛利水平。

要点七: 长期占据商用车冷却系统行业龙头优势 公司风扇总成、离合器风扇总成产品配套柴油发动机,主要应用于大中轻型商用车领域。公司作为国内风扇总成、离合器风扇总成的主要生产商之一,在行业内占据领先地位,具有较强的市场竞争力。公司已与国内主要商用车整车厂商和柴油发动机厂商建立一级配套业务关系。公司配套的主要客户包括一汽集团、东风集团、北汽福田、云内动力等国内知名整车厂商及柴油发动机厂商,以及卡特彼勒、沃尔沃、韩国斗山、日本洋马等世界500强企业。公司与国内商用车整车和发动机厂商均建立较高的配套率。

要点八: 向激励对象首次授予限制性股票 2022年12月3日公司对外公告,公司于2022年12月2日召开第四届董事会第四次会议,审议通过《关于向激励对象首次授予限制性股票的议案》。董事会认为公司《2022年限制性股票激励计划》(以下简称“《激励计划》”或“本激励计划”)规定的首次授予条件已经成就,同意确定以2022年12月2日为首次授予日。限制性股票的首次授予情况:本次权益授予数量为128万股,占本激励计划草案公告时公司股本总额的0.61%;首次授予人数为36人;授予价格为8.26元/股;股票来源为公司向激励对象定向发行的本公司A股普通股;本激励计划有效期自限制性股票授予登记完成之日起至激励对象获授的限制性股票全部解除限售或回购完毕之日止,最长不超过48个月。

要点九: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

要点十: 股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

要点十一: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。

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