| 蠡湖股份所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
微盘股：取总市值排名后10%的公司予以入选，剔除ST和北交所，逐日更新。 |
小盘：选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
QFII持股：选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
国企改革：随着国资国企改革进一步推进，通过资本市场改革是理想途径之一，从央企到地方国企改革，资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式，未来国企层面改革将加速开展，资本市场将在国企改革中发挥重要作用。 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
江苏：暂无该板块的介绍！ |
燃料电池：燃料电池是一种主要透过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，把燃料中的化学能转换成电能的电池。而最常见的燃料为氢 ，一些碳氢化合物例如天然气和醇如甲烷等有时亦会作燃料使用。燃料电池有别于原电池，因为需要穏定的氧和燃料来源，以确保其运作供电。此电池的优点是可以提供不间断的稳定电力，直至燃料耗尽。燃料电池的主要构成组件为：电极、电解质隔膜与集电器等。 |
固态电池：固态电池是一种使用正负极和固体电解质，不含有任何液体，所有材料都由固态材料组成的电池。基于安全和能量密度上的优势，固态电池已成为未来锂电池发展的必经之路。 |
人形机器人：人形机器人是以AI技术为核心的人工智能发展领域，是通用人工智能技术具身化的最佳载体。人形机器人的三大核心包括动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统，减速器、伺服电机、控制器是核心部件；智能AI系统包括感知层、决策层和传输层三大层；结构单元相当于人体骨骼，其他包括接插件等 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994820 | 微盘股 分时 日线 成分 |
| 2 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 3 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
| 4 | 994063 | 国企改革 分时 日线 成分 |
| 5 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 6 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 7 | 992052 | 江苏 分时 日线 成分 |
| 8 | 993954 | 燃料电池 分时 日线 成分 |
| 9 | 994458 | 固态电池 分时 日线 成分 |
| 10 | 994819 | 人形机器人 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 8447.42 | 3.31% | 3.10% | 1.17 | 0.012 | -0.462 | -2.904 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2906112.00 | 11624.46 | 0.830 | 3079615 | 2557520 | -0.30 | 0.70 | -1.80 | 1.40 | 2.40% | 2.70% | 15.50% | 14.80% | 51.10% | 49.70% | 0.4 | -0.7 | -0.2 | -0.1 |
| 1962.97 | 2.56% | 2.80% | 1.11 | -0.048 | -0.346 | -5.327 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11147860.00 | -189513.73 | 0.852 | 9907754 | 8445514 | 0.20 | -1.90 | -1.60 | 3.30 | 2.90% | 2.70% | 18.80% | 20.70% | 45.50% | 42.20% | -1.7 | -0.9 | -0.3 | -0.3 |
| 18085.64 | 2.03% | 2.51% | 0.98 | -0.020 | 0.000 | -0.800 | 2 | 4 | 0 | 0 | 47349572.00 | -378797.38 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.40 | -0.40 | 1.00 | -0.20 | 6.30% | 6.70% | 25.30% | 25.70% | 34.00% | 34.20% | -0.8 | 0.7 | -0.0 | -0.7 |
| 6444.08 | 1.82% | 1.70% | 1.03 | 0.000 | -0.066 | -1.902 | 2 | 4 | 2 | 2 | 37364256.00 | -0.28 | 0.944 | 16777215 | 15829736 | 0.00 | 0.00 | -0.50 | 0.50 | 9.10% | 9.10% | 23.60% | 23.60% | 33.50% | 33.00% | 0.0 | 0.4 | -0.4 | -0.9 |
| 6996.27 | 1.56% | 1.50% | 0.84 | -0.019 | -0.034 | -2.176 | 1 | 4 | 0 | 0 | 4498889.50 | -58485.58 | 0.967 | 2369359 | 2291943 | 0.10 | -1.40 | -1.00 | 2.30 | 5.60% | 5.50% | 20.10% | 21.50% | 42.60% | 40.30% | -1.3 | -1.8 | -0.4 | -0.7 |
| 7067.53 | 1.26% | 2.16% | 0.89 | -0.041 | -0.094 | -3.770 | 2 | 4 | 0 | 0 | 10682948.00 | -202975.78 | 0.934 | 4778684 | 4464553 | -0.80 | -1.10 | 1.90 | 0.00 | 5.00% | 5.80% | 21.50% | 22.60% | 38.50% | 38.50% | -1.9 | 0.7 | -0.1 | -1.1 |
| 6697.54 | 1.16% | 2.46% | 1.00 | 0.005 | -0.092 | -1.770 | 3 | 4 | 5 | 2 | 32383022.00 | 64765.93 | 0.941 | 11581864 | 10896820 | -0.50 | 0.70 | 1.00 | -1.20 | 8.00% | 8.50% | 24.40% | 23.70% | 33.30% | 34.50% | 0.2 | 1.7 | -0.1 | -1.1 |
| 5535.83 | 1.10% | 1.70% | 0.92 | 0.053 | 0.004 | 3.196 | 3 | 6 | 2 | 2 | 7689149.00 | 238363.64 | 1.004 | 2989070 | 2999766 | 1.70 | 1.40 | 0.10 | -3.20 | 7.60% | 5.90% | 20.80% | 19.40% | 39.70% | 42.90% | 3.1 | 2.0 | 1.2 | 0.5 |
| 19265.96 | 0.97% | 3.37% | 1.13 | -0.007 | 0.041 | 0.430 | 2 | 4 | 0 | 0 | 19139816.00 | -38279.57 | 1.021 | 6275892 | 6405086 | -0.70 | 0.50 | 2.10 | -1.90 | 6.40% | 7.10% | 24.40% | 23.90% | 35.50% | 37.40% | -0.2 | 0.8 | -0.2 | -0.5 |
| 6494.17 | 0.01% | 2.20% | 0.91 | -0.083 | -0.100 | -6.360 | 3 | 4 | 0 | 0 | 10288120.00 | -390948.75 | 0.933 | 3856890 | 3598315 | -0.40 | -3.40 | 2.80 | 1.00 | 4.70% | 5.10% | 30.20% | 33.60% | 29.00% | 28.00% | -3.8 | 0.8 | -0.5 | -1.2 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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