北特科技(603009)概念题材所属板块查询|查股网

人形机器人：人形机器人是以AI技术为核心的人工智能发展领域，是通用人工智能技术具身化的最佳载体。人形机器人的三大核心包括动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统，减速器、伺服电机、控制器是核心部件；智能AI系统包括感知层、决策层和传输层三大层；结构单元相当于人体骨骼，其他包括接插件等

汽车热管理：汽车热管理是汽车安全、高效和稳定运行的重要构成。对新能源车而言，优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性，而且可以降低电池热失控风险，提高电池使用寿命，降低部件能耗并提高续航里程

丝杠：丝杠是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的理想产品，广泛应用于数控机床、机器人、汽车等各种机械设备。按照摩擦特性，丝杠可划分为滑动丝杠、滚动丝杠和静压丝杠。本概念板块选取丝杠产业链的上市公司予以入选

比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选

新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。

智能机器：目前我国已成为全球最大的工业机器人消费市场，去年销量达5.6万台，但关键零部件主要掌握在全球机器人四大家族，ABB、安川、发那科和德国KUKA，占市场份额超过50%。为加快高端装备国产化步伐，我国将对核心零部件研制和应用示范进行重点扶持，相关配套政策有望加码。预计到2020年，我国将拥有30万台机器人，机器人及系统产值约1000亿元，有望带动3000亿元零部件市场，减速器、伺服电机等零部件，进口替代空间广阔。

汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等

汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。

融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。

基金重仓：（1）选取上市公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%的予以入选。

中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。

上海：暂无该板块的介绍！

所属板块解析

行情数据
序号	股票代码	名称\|查股数据
1	994819	人形机器人分时日线成分
2	994717	汽车热管理分时日线成分
3	994809	丝杠分时日线成分
4	994709	比亚迪分时日线成分
5	994173	新能源车分时日线成分
6	993061	智能机器分时日线成分
7	994435	汽车零部件分时日线成分
8	991040	汽车制造分时日线成分
9	993752	融资融券分时日线成分
10	993130	基金重仓分时日线成分
11	993140	中盘分时日线成分
12	992061	上海分时日线成分
序号	股票代码	名称\|查股数据

行情数据				DDE数据							资金		单数			单差数据				特大(%)		大单(%)		小单(%)		通吃率(%)
最新价	涨幅	换手率	量比	DDX	DDY	DDZ	5日	10日	连续	连增	成交量(万元)	BBD(万元)	单数比	买入	卖出	特大差	大单差	中单差	小单差	买入	卖出	买入	卖出	买入	卖出	通吃率1日	通吃率5日	通吃率10日	通吃率20日
6754.87	1.51%	3.16%	1.04	0.139	0.122	6.935	1	3	1	1	8791817.00	386840.00	1.068	2367019	2528954	1.20	3.20	-0.60	-3.80	12.00%	10.80%	28.40%	25.20%	26.80%	30.60%	4.4	-3.1	-2.6	-2.2
7410.06	1.48%	3.51%	0.93	0.007	-0.038	-0.304	1	3	1	3	4481660.50	8963.24	0.986	1361119	1341776	1.60	-1.40	-1.20	1.00	12.10%	10.50%	23.20%	24.60%	33.80%	32.80%	0.2	-2.6	-1.5	-1.4
7158.18	1.37%	4.17%	1.15	0.108	-0.249	-1.953	2	3	1	1	1468954.25	38192.82	0.888	454273	403368	-3.50	6.10	1.80	-4.40	10.20%	13.70%	29.40%	23.30%	27.20%	31.60%	2.6	-2.6	-1.8	-1.7
6015.93	1.19%	3.62%	1.02	0.004	-0.046	-0.669	1	3	1	1	18440884.00	18441.06	0.981	6095725	5977199	-0.40	0.50	1.30	-1.40	8.90%	9.30%	30.30%	29.80%	26.90%	28.30%	0.1	-1.9	-1.7	-1.7
10349.65	0.99%	2.69%	0.99	0.059	-0.005	2.086	1	2	1	1	26668106.00	586699.13	0.997	7821598	7797855	0.70	1.50	1.00	-3.20	8.70%	8.00%	30.00%	28.50%	27.20%	30.40%	2.2	-1.5	-1.5	-1.6
18208.64	0.88%	2.77%	0.96	-0.042	-0.037	-2.319	0	1	0	1	25498842.00	-382482.06	0.979	8054192	7883078	-0.70	-0.80	0.50	1.00	10.10%	10.80%	27.30%	28.10%	28.50%	27.50%	-1.5	-3.4	-2.5	-2.3
7748.94	0.72%	2.94%	0.91	0.068	-0.057	1.322	1	3	1	1	12116084.00	278669.88	0.972	4301945	4180121	1.50	0.80	-0.40	-1.90	9.90%	8.40%	25.30%	24.50%	31.40%	33.30%	2.3	-1.8	-1.6	-1.4
8339.51	0.60%	2.33%	0.92	0.095	-0.043	3.070	2	4	2	4	7433616.50	304778.28	0.971	2583766	2509331	6.30	-2.20	-2.00	-2.10	16.10%	9.80%	21.20%	23.40%	31.70%	33.80%	4.1	-0.4	-1.1	-1.5
6769.42	0.55%	1.01%	1.01	-0.018	0.000	-1.800	1	1	0	1	134554496.00	-2421980.75	1.000	16777215	16777215	-0.80	-1.00	0.80	1.00	9.30%	10.10%	28.50%	29.50%	27.90%	26.90%	-1.8	-2.0	-2.3	-2.3
13193.11	0.48%	0.99%	1.02	-0.034	0.000	-3.400	1	1	0	0	71751408.00	-2439545.75	1.000	16777215	16777215	-1.00	-2.40	1.40	2.00	10.30%	11.30%	29.80%	32.20%	25.10%	23.10%	-3.4	-1.8	-2.1	-2.2
21157.25	0.44%	1.64%	0.98	-0.030	0.000	-1.800	1	1	0	1	107391928.00	-1933055.38	1.000	16777215	16777215	-0.60	-1.20	0.70	1.10	8.90%	9.50%	28.60%	29.80%	28.10%	27.00%	-1.8	-2.3	-2.2	-2.3
4897.39	0.30%	1.21%	0.95	-0.019	0.001	-1.553	1	2	0	1	14767989.00	-236287.84	1.001	4346217	4351350	-0.70	-0.90	0.10	1.50	9.50%	10.20%	29.10%	30.00%	26.40%	24.90%	-1.6	-1.5	-2.4	-2.6
最新价	涨幅	换手率	量比	DDX	DDY	DDZ	5日	10日	连续	连增	成交量(万元)	BBD(万元)	单数比	买入	卖出	特大差	大单差	中单差	小单差	买入	卖出	买入	卖出	买入	卖出	通吃率1日	通吃率5日	通吃率10日	通吃率20日

北特科技概念题材解析(603009)

公司主营汽车零部件业务涵盖底盘零部件、铝合金轻量化及空调压缩机三大板块。公司深耕汽车底盘领域二十余载，在国内转向器齿条以及减振器活塞杆细分行业内，连续多年保持细分市场主导地位，拥有较强的品牌影响力。空调压缩机业务则在商用车领域保持行业领先优势。公司主要产品覆盖底盘类的齿条、齿轮、扭力杆、蜗杆、输入轴、输出轴、IPA总成、减振器活塞杆、差速器输出轴、新能源高精密件CDC-evo外置控制阀壳体、CDC-ivo内置控制阀零部件、线控刹车IPB-Flange、IPB-Piston 等；铝合金轻量化类的集成阀岛、Yoke 类件、控制臂（含总成）等；以及汽车空调系统关键零部件压缩机、整车集成式热管理系统等。公司总体发展战略以汽车零部件业务为基石，同时积极布局以丝杠为代表的新产品业务。公司紧抓新能源汽车发展的历史性机遇，围绕汽车电动化、轻量化、智能化和集成化趋势，持续深耕核心技术，在线控转向、制动、悬架，底盘悬挂、车身结构及动力总成轻量化，以及集成式热管理系统等领域寻求突破，为公司业绩提供新的增长点，致力于成为国内领先、国际知名的汽车零部件供应商。

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