克来机电所属板块介绍 |
所属板块解析 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
光通信:(1)近几年,我国光器件及光模块行业紧跟国家发展战略部署,产业高歌猛进,市场持续升温,呈现高增长态势。其中,光模块作为数据中心的重要组成部分,未来几年将保持较高速度扩张,尤其是超高速的光模块需求增加为光模块厂商提供了机遇。 |
机械:(1)工程机械是中国机械工业的主要支柱产业之一。根据中国工程机械工业协会的统计,工程机械可以分为铲土运输机械、挖掘机械、起重机械、工业车辆、路面施工与养护机械、压实机械、凿岩机械、气动工具、混凝土机械、掘进机械、混凝土制品机械、桩工机械、市政与环卫机械、高空作业机械、装修机械、钢筋及预应力机械、军用工程机械、电梯与扶梯、其它专用工程机械、工程机械配套件等二十大类。 (2)工信部统计显示,2018年一季度我国工程机械行业继续保持又稳又好发展势头。包括挖掘机、装载机、汽车起重机等各产品线都有大幅增长。 |
汽车热管理:汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言,优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性,而且可以降低电池热失控风险,提高电池使用寿命,降低部件能耗并提高续航里程 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
特斯拉:特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
智能机器:目前我国已成为全球最大的工业机器人消费市场,去年销量达5.6万台,但关键零部件主要掌握在全球机器人四大家族,ABB、安川、发那科和德国KUKA,占市场份额超过50%。为加快高端装备国产化步伐,我国将对核心零部件研制和应用示范进行重点扶持,相关配套政策有望加码。预计到2020年,我国将拥有30万台机器人,机器人及系统产值约1000亿元,有望带动3000亿元零部件市场,减速器、伺服电机等零部件,进口替代空间广阔。 |
汽车电子:汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。 |
工业4.0:目前我国已成为全球最大的工业机器人消费市场,去年销量达5.6万台,但关键零部件主要掌握在全球机器人四大家族,ABB、安川、发那科和德国KUKA,占市场份额超过50%。为加快高端装备国产化步伐,我国将对核心零部件研制和应用示范进行重点扶持,相关配套政策有望加码。预计到2020年,我国将拥有30万台机器人,机器人及系统产值约1000亿元,有望带动3000亿元零部件市场,减速器、伺服电机等零部件,进口替代空间广阔。 |
新型工业化:新型工业化是以科技变革为引领,以高质量发展为主线,新科技向各产业、各领域广泛渗透融合、促进产业发展的工业化道路。有研究机构指出,工业互联网与工业自动化是实现新型工业化关键领域 |
基金重仓:(1)选取上市公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上,或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%的予以入选。 |
上海:暂无该板块的介绍! |
专用设备:(1)专用设备是指专门针对某一类对象的设备总称。它涉及范围广阔,包括机械、医疗、化工、采矿冶金等制造领域的均属于专用设备范畴。 (2)“十二五”工业年增长“保八”:国务院发布《工业转型升级规划(2011-2015年)》中提出“十二五”时期力争实现全部工业增加值年均增长8%;实现增加值占工业增加值的15%左右。首先,发展先进装备制造业,着力提升关键基础零部件、基础工艺、基础材料、基础制造装备研发和系统集成水平,加快机床、汽车、船舶、发电设备等装备产品的升级换代,积极培育发展智能制造、新能源汽车、海洋工程装备、轨道交通装备、民用航空航天等高端装备制造业,促进装备制造业由大变强。再次,改造提升消费品工业。 (3)“十二五”五年间,机械工业增加值年均增速9.9%;全行业资产规模由“十一五”末的10.97万亿元增至“十二五”末的19.27万亿元,年均增长11.91%;主营业务收入由13.96万亿元增至22.98万亿元,年均增长10.48%;利润总额由1.17万亿元增至1.6万亿元,年均增长6.45%;出口总额由2585亿美元增至3888亿美元,年均增长8.51%,实现贸易顺差由31.36亿美元增至1110亿美元,创历史新高。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
2 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
3 | 994265 | 光通信 分时 日线 成分 |
4 | 994412 | 机械 分时 日线 成分 |
5 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
6 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
7 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
8 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
9 | 994126 | 汽车电子 分时 日线 成分 |
10 | 993969 | 工业4.0 分时 日线 成分 |
11 | 994799 | 新型工业化 分时 日线 成分 |
12 | 993130 | 基金重仓 分时 日线 成分 |
13 | 992061 | 上海 分时 日线 成分 |
14 | 991039 | 专用设备 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
0.00 | 0.00% | 1.15% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 2 | 3 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -0.4 | -1.2 | -1.2 |
0.00 | 0.00% | 2.18% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -0.7 | -1.5 | -1.5 |
0.00 | 0.00% | 4.59% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 2 | 3 | 3 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | 1.0 | -0.3 | -0.4 |
0.00 | 0.00% | 2.66% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -1.3 | -1.9 | -2.1 |
0.00 | 0.00% | 2.97% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 2 | 4 | 2 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | 0.2 | -0.7 | -1.4 |
0.00 | 0.00% | 3.38% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -0.9 | -1.8 | -2.0 |
0.00 | 0.00% | 3.65% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -0.1 | -1.4 | -1.6 |
0.00 | 0.00% | 2.68% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -0.2 | -1.3 | -1.4 |
0.00 | 0.00% | 3.41% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 2 | 3 | 2 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | 0.2 | -0.4 | -1.1 |
0.00 | 0.00% | 1.97% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | 0.1 | -0.9 | -1.2 |
0.00 | 0.00% | 3.13% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -0.2 | -1.5 | -2.0 |
0.00 | 0.00% | 1.09% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 2 | 3 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | 0.0 | -0.8 | -1.0 |
0.00 | 0.00% | 1.28% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | 0.3 | -0.6 | -0.7 |
0.00 | 0.00% | 2.49% | 0.00 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.0 | -1.5 | -1.4 | -1.6 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |