车联网概念股龙头股 车联网概念解析 车联网概念股有哪些?

威帝股份：2017年9月11日晚间公告，拟公开发行总额不超过2亿元A股可转换公司债券，公司给予原A股股东优先配售权，债券期限为自发行之日起5年，募集资金全部用于威帝云总线车联网服务平台项目。

路畅科技：公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务，主要产品为汽车车载数码导航信息系统。

索菱股份：2016年10月12日,公司定增申请获中国证监会受理。2016年7月5日公告,公7.17亿元收购三旗通信100%股权(5.9亿元)、英卡科技100%股权(1.27亿元);同时拟以26.42元/股向实际控制人肖行亦、中欧润隆、嘉佑投资发行股票配套募资不超过3.6亿元,主要用于支付现金对价、中介机构费用、车联网综合运营云平台研发中心建设。

均胜电子：公司2015年3月17日晚发布公告称，决定投资5亿元设立均胜智能车联公司，主要针对全球智能驾驶和车联网产业的企业进行股权投资，完善公司在车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域的布局。

金固股份：公司产品涉及ADAS(高级驾驶辅助系统)；国内滚型钢制车轮最大的生产企业；1亿设立汽车后服务产业并购基金；入股上海语镜，拓展车联网业务。

亚太股份：公司参股公司钛马信息主营业务为前装及后装车载移动互联网服务运营，包括利用大数据云平台和多款智能终端产品向车企、电信公司、保险公司、汽车连锁维修服务企业提供车联网整体解决方案、运营外包和线上线下的智能驾驶生活服务。

盛路通信：子公司合正电子以车载智能DA产品切入车联网市场。

千方科技：千方集团为智能交通全面解决方案及出行信息服务提供商，主要业务包括城际智能交通、城市智能交通、智慧出行等产品的提供，其还是国内唯一拥有路面交通、轨道交通和民航多维度交通大数据的公司,壁垒极高,有望开发全交通业链大平台。

信维通信：2015年7月,公司正式完成收购亚力盛80%的股权,自此亚力盛成为信维通信的全资子公司。亚力盛的主要业务包括为富士康、昌硕、广达等移动终端制造基地提供生产制造工业自动化类连接器产品。亚力盛在汽车电子领域进行了技术储备，公司拟通过本次收购进入汽车电子领域,利用自身射频技术优势,为汽车厂商提供整体射频解决方案。

永太科技：2015年4月16日公告称拟以自有资金2.03亿元，向美赛达增资，增资完成后，公司将持有美赛达20%的股权，并由此进入车联网领域。2015年5月中旬，公司与北汽产业投资签订战略合作协议，双方拟在车联网等相关行业内开展投资、并购、整合等业务。

万安科技：2015年5月25日，万安科技拟以不低于24.88元/股的价格，非公开发行股份不超过3397万股，募集资金不超过8.45亿元，资金拟用于汽车电控制动系统建设项目、汽车底盘模块化基地建设项目、车联网、无线充电技术及高级驾驶员辅助系统(ADAS)研发项目、补充流动资金。

隆基机械：2014年9月29日公告，公司拟以增资等方式投资车易信息，双方共同开发汽车后市场。车易信息主要业务是基于数据信息系统，为汽车服务商和配件供应商提供综合解决方案，公司为汽车服务商提供线下（实体店）和线上（网店）有机融合、互为联动的“双店”管理及“高效的供应链实时协同”的一整套电子商务系统解决方案。

申华控股：2015年6月29日申华控股公告称将牵手华晨、惠普，三方跨界开发车联网。

中原内配：入股灵动飞扬（在ADAS领域拥有核心技术服务能力及稳固的行业领先地位）超过15%股权，并利用丰富客户资源优势推动后者在前装市场发展，下一步有意通过股权结构整合推动灵动飞扬在新三板上市。

航天科技：2014年9月，公司拟用自有资金1.1亿元收购山东九通物联网公司55%股份。山东九通为山东车辆监控平台运营商，2014年上半年净利润1002万元。此次收购符合公司成为全国车联网运营服务行业的领军企业的战略规划。

ST信通：公司募资投入5080万元于“智能交通管理操作系统研发项目(ATMOS)”。项目全面开发完成后，CTCIP协议将成为公开企业/行业标准之一，而ATMOS产品销售将包括承做智能交通管理工程项目中的销售和纯软件产品独立销售两种模式。建设期3年。投入7423万元于“新一代智能交通系统开发与建设示范项目(AITDS)”。

海马汽车：2016年3月21日公司在互动表示，公司正在研究无人驾驶相关技术，并制定推进计划，车联网已逐步应用于公司新产品并投放市场。

日上集团：2015年12月15日公告，公司拟使用自有资金1500万元增资智恒微电子取得25%的股权，意在加快布局车联网和汽车后市场领域。

高新兴：2017年8月份，证监会核准公司以13.329元/股发行股份4371.46万股及支付现金10000万元，合计作价68096.70万元收购中兴物联合计84.07%股权，同时公司拟募集配套资金总额不超33000.00万元，本次发行股份募集配套资金主要用于支付本次交易的现金对价，本次交易的中介机构费用及投资中兴物联物联网产业研发中心项目。

福田汽车：公司牵头成立了北京汽车物联网产业联盟。联盟联合了汽车物联网产业链上的众多优势企业，形成了“政、产、学、研、用”五位一体的汽车物联网联盟组织，借助于福田汽车的大规模优质商用车资源，共同推动北京汽车物联网产业化发展进程。