高铁概念股龙头股 高铁概念解析 高铁概念股有哪些?

南京聚隆：据招股书披露，以高铁为代表的铁路及轨道交通建设领域，也是南京聚隆目前的主战场。公司针对高速铁路及轨道交通建设，承担了国家铁路交通体系全线提速工程塑料配件的攻关任务。从2002年秦沈客运专线建设开始，南京聚隆自主研发的高性能改性尼龙产品大幅提升了改性尼龙的性能及技术指标，产品大量运用于京沪、京广、沪昆等高速铁路，成为了我国高铁工程建设用改性尼龙的主要供应商。

湖南天雁：主要从事高铁冷却风机等发动机零部件的研发、生产和销售。

思维列控：公司是我国最早从事列车运行控制技术研究的企业之一。公司主营业务为列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持，向客户提供适用于我国铁路复杂运营条件和高负荷运输特点的列车运行控制系统、行车安全监测系统、LKJ安全管理及信息化系统等整体解决方案。

内蒙一机：北方创业已有20多年的铁路货车及关键零部件的制造历史，目前已开发出铁路敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、守车等30多种产品及关键零部件，产品品种及型号种类居于铁路车辆制造厂前列。公司是铁道部批准的14家铁路货车车辆生产企业之一，也是铁道部重载、提速车辆试制单位之一，是除中国南车、北车外生产批量最大、生产能力最强的定点生产企业。

马钢股份：2011年12月，公司出资1.5亿元(占50%)与晋西车轴(占50%)组建马钢晋西轨道交通装备有限公司，主营国内外铁路需要的各类货车轮轴、客车轮轴、城市轨道交通用轮轴、高速动车组轮轴和机车轮轴等全谱系轮轴的研发、制造等。

双环传动：双环传动是一家主要从事传动用齿轮及齿轮零件的生产与销售的公司。公司主要产品为乘用车齿轮、商用车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮和电动工具齿轮.公司依托"专业化大生产",本着"好一点,好很多"的经营理念,在中国齿轮行业脱颖而出,成为我国齿轮散件生产规模最大、实力最强的齿轮生产企业之一。

凌云股份：2016年9月21日晚间披露，公司拟收购关联方旗下军品及部分民品资产，标的资产初步确定为河北太行机械工业有限公司（简称“太行机械”）100%股权和北京东方联星科技有限公司（简称“东方联星”）100%股权。标的资产中，太行机械主要从事轻型火箭发射装置等军品和高铁零部件等民品的研发、生产及销售，第一大股东为凌云集团。

泰和新材：2014年7月16日，公司在投资者互动平台上表示，“由公司产品制成的芳纶蜂窝芯材在国产高速列车上已有应用”。

盾安环境：近年来，盾安环境在巩固提升制冷产业的基础上，做大商用、特种细分领域，专注节能环保方向。公司凭借多年在核电暖通系统领域所积累的技术和人才等优势，积极拓展其他特种空调领域的市场。公司紧紧围绕“节能系统方案提供者”的战略目标，针对轨道交通行业对“节能环保”、“智能健康”及“低噪声”等方面的要求，在系统解决方案中集成了多项核心技术。公司已先后为武汉、宁波、苏州、贵阳、重庆、广州等城市地铁及高铁枢纽工程提供站台空调系统设备集成及服务。

晋西车轴：公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的行业龙头企业。目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面亦形成了较为突出的产能，产品谱系不断完善。

中鼎股份：2010年4月公司对天津飞龙增资3200万元，天津飞龙的注册资本由1000万元增至2000万元，公司持有天津飞龙的股权比例由50％增至75%。 天津飞龙为中国橡胶工业协会制品分会副理事长单位，主营业务为国防军工橡胶制品等产品，除本部外公司下设两家子公司，其中全资子公司天津天拓专业生产高铁和城市轨道交通用减震橡胶垫板。

深桑达Ａ：公司专注于铁路行业通讯和控制领域，提供专用的通讯，控制设备及服务，是全球重要，中国最大的面向高速铁路新一代移动通讯GSM-R系统的终端供应商。主要经营模式是自主研发GSM-R终端产品和提供相应的服务，经过招投标，将产品直接销售给新建铁路的集成商及全国各铁路局。

太原重工：公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等，公司是国内唯一的火车轮对生产基地；公司同时拥有火车轮、火车轴生产线，公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。

永贵电器：永贵电器专业从事轨道交通连接器产品的研发、生产和销售。公司产品主要分为：铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器、动车组连接器及其他工业用连接器。公司生产的连接器产品大批量供应给全国轨道交通车辆生产企业以及各大铁路局，大量应用于铁路机车、铁路客车、动车组、城轨车辆等轨道交通车辆上。

汇洲智能：天马股份主要生产通用轴承和铁路货车轴承，产品广泛应用于汽车、火车、船舶、冶金矿山、机床、电机、农用机械和工程机械等行业。公司将产品定位在替代进口“四高三低”产品，主营产品短圆柱滚子轴承和铁路轴承都属于细分子行业高附加值产品，控股子公司成都天马铁路轴承有限公司(占90%)铁路货车轴承市场占有率达30%左右，未来两年增长将远高于轴承行业。

鹏翎股份：2017年12月6日晚公告，公司拟用自有资金以现金支付方式参与竞拍中国化工橡胶公开拍卖的南京利德东方51%股权。该等转让标的股权的挂牌底价为2.77亿元。南京利德东方以汽车行业及高铁行业非轮胎橡胶制品为核心业务，今年截至9月30日，标的公司资产总计7.44亿元，净利润1514.54万元。公司参与竞拍，将强化公司在汽车橡塑零部件领域的竞争优势，为获取更大的市场份额奠定基础。

辉煌科技：辉煌科技主营铁路信号通信领域产品的研制开发、生产及销售。主要产品包括铁路信号微机监测系统、列车调度指挥系统、无线调车机车信号和监控系统等。其中，铁路信号微机监测系统被称为电务系统的“黑匣子”，它采集与铁路运行相关的一系列参数，并通过网络通信及时向有关部门发出报警信息，以预防事故的发生。

世纪瑞尔：世纪瑞尔主要从事铁路行车安全监控系统产品的开发、生产、销售，为高速铁路、既有铁路提供安全保障所需的监控系统产品。是我国铁路行车安全监控领域领先的系统供应商。公司产品主要包括铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统平台、铁路通信监控系统等，以及相关系统集成、技术支持服务。

晋亿实业：晋亿实业不仅是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，而且也是国内唯一能够同时提供时速250和350公里高铁扣配件的生产企业。公司提供的高铁扣配件系统不仅所有配件都是自己生产，而且还与国内其他相关企业建立良好的供货协作关系。

祥和实业：公司主要的业务为高铁轨道扣件中的非金属部件，产品最终的使用方为各高铁专线项目公司。截至2016年底，国内高铁通车里程为2.2万公里。国内高铁市场未来空间巨大，预计2030年高铁通车里程将达到4.5万公里，形成“八纵八横”的主干网络，且作为国家战略和高端制造业的名片，未来“一带一路”等国家战略也为高铁产业打开了广阔的空间。但是，高铁建设受自然地质条件、沿线土地征迁进度、政府宏观调控及区域经济发展等因素影响，各年高铁线路施工进度存在较大差异，进而造成对轨道扣件需求的不均衡。这是造成公司轨道扣件收入各年度间出现波动的根本原因。