高铁概念股龙头股 高铁概念解析 高铁概念股有哪些?

特锐德：特锐德与西门子中压开关技术公司在2011年签署《技术协助及供货服务合同》、《OEM协议》和《联合开发35kV多单元GIS产品及市场框架协议》等三个合同，与西门子合作生产应用于高铁市场、城市轨道交通市场的10kV环网柜、35kV GIS产品，并联合开发应用于煤炭、钢铁市场的35kV多单元GIS产品。

祥和实业：公司主要的业务为高铁轨道扣件中的非金属部件，产品最终的使用方为各高铁专线项目公司。截至2016年底，国内高铁通车里程为2.2万公里。国内高铁市场未来空间巨大，预计2030年高铁通车里程将达到4.5万公里，形成“八纵八横”的主干网络，且作为国家战略和高端制造业的名片，未来“一带一路”等国家战略也为高铁产业打开了广阔的空间。但是，高铁建设受自然地质条件、沿线土地征迁进度、政府宏观调控及区域经济发展等因素影响，各年高铁线路施工进度存在较大差异，进而造成对轨道扣件需求的不均衡。这是造成公司轨道扣件收入各年度间出现波动的根本原因。

湖南天雁：主要从事高铁冷却风机等发动机零部件的研发、生产和销售。

永贵电器：永贵电器专业从事轨道交通连接器产品的研发、生产和销售。公司产品主要分为：铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器、动车组连接器及其他工业用连接器。公司生产的连接器产品大批量供应给全国轨道交通车辆生产企业以及各大铁路局，大量应用于铁路机车、铁路客车、动车组、城轨车辆等轨道交通车辆上。

内蒙一机：北方创业已有20多年的铁路货车及关键零部件的制造历史，目前已开发出铁路敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、守车等30多种产品及关键零部件，产品品种及型号种类居于铁路车辆制造厂前列。公司是铁道部批准的14家铁路货车车辆生产企业之一，也是铁道部重载、提速车辆试制单位之一，是除中国南车、北车外生产批量最大、生产能力最强的定点生产企业。

中国中车：公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。公司拥有全球技术领先的高速动车组研发制造基地，下属的四方股份是目前国内唯一掌握高档客车核心技术的企业，是国家高档客车定点生产企业，高档客车研发处于行业领先地位。

神州高铁：2015年1月份，证监会核准公司以定增18000万股及付现25000万元作价18亿购新联铁100%股份，新联铁是为我国轨道交通运营安全、维护领域领先的系统化解决方案和综合数据服务提供商；检修检测系统化解决方案产品已进入我国全部7个动车检修基地和7个大功率机车检修基地；动车组空心轴超声波探伤机等核心设备在细分市场中占有较高的市场份额。

汇洲智能：天马股份主要生产通用轴承和铁路货车轴承，产品广泛应用于汽车、火车、船舶、冶金矿山、机床、电机、农用机械和工程机械等行业。公司将产品定位在替代进口“四高三低”产品，主营产品短圆柱滚子轴承和铁路轴承都属于细分子行业高附加值产品，控股子公司成都天马铁路轴承有限公司(占90%)铁路货车轴承市场占有率达30%左右，未来两年增长将远高于轴承行业。

山东路桥：2017年12月6日午间发布公告称，12月4日，公司披露全资子公司路桥集团、中铁上海局及关联方高速轨道公司组成联合体投标关联方济青高铁公司新建潍莱铁路站前工程WLTLZQSG-3标段，其中中铁上海局为联合体牵头方。

南山铝业：2015年1月5日，南山铝业与南车四方股份公司签订战略合作协议，双方将在产品供应、市场拓展、技术交流、资本合作等方面展开深度合作。南车四方股份公司持续支持南山铝业发展成为南车四方股份公司的轨道交通装备车体大部件供应商。

亚厦股份：2016年9月23日公告,公司参股子公司盈创建筑科技(上海)有限公司与Hyperloop Transportation Technologies,Inc.签订独立合作协议。盈创科技以技术众包模式参与美国超级高铁建设,向HTT提供适用于高速高铁的3D打印技术、打印高强度、高精准度超级高铁管理设施以及车站、站台等设施。

晋亿实业：晋亿实业不仅是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，而且也是国内唯一能够同时提供时速250和350公里高铁扣配件的生产企业。公司提供的高铁扣配件系统不仅所有配件都是自己生产，而且还与国内其他相关企业建立良好的供货协作关系。

中国铁建：中国铁建是中国最大的工程承包商和海外工程承包商，是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。公司全资子公司中铁物资集团已发展成为中国铁路物资供应领域的领军企业之一，是全球最大的铁路工程物流服务商、全国第二大铁路物资供应商及国内最大的城市轨道钢轨供应商。

鹏翎股份：2017年12月6日晚公告，公司拟用自有资金以现金支付方式参与竞拍中国化工橡胶公开拍卖的南京利德东方51%股权。该等转让标的股权的挂牌底价为2.77亿元。南京利德东方以汽车行业及高铁行业非轮胎橡胶制品为核心业务，今年截至9月30日，标的公司资产总计7.44亿元，净利润1514.54万元。公司参与竞拍，将强化公司在汽车橡塑零部件领域的竞争优势，为获取更大的市场份额奠定基础。

思维列控：公司是我国最早从事列车运行控制技术研究的企业之一。公司主营业务为列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持，向客户提供适用于我国铁路复杂运营条件和高负荷运输特点的列车运行控制系统、行车安全监测系统、LKJ安全管理及信息化系统等整体解决方案。

中国交建：中国交建是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商等。公司在国内铁路建设市场的占有率达到10%左右。

凯发电气：公司拥有丰富完善的产品系列，包括：牵引供电综合自动化系统、铁路配电综合自动化系统、电气设备在线监测系统、环境安全监控系统、电力调度自动化系统、供电维修信息管理系统、远方监控装置（RTU/FTU/STU）、控制中心及站级综合监控系统、电力监控系统（PSCADA）、环境与设备监控系统（BAS）、视频监控系统（CCTV）、门禁系统（ACS）等。

博深股份：2014年10月31日，公司在投资者关系互动平台上表示，高速列车刹车闸片的研制、认证及产业化项目一直是公司着力推进的项目，与境内外试验机构的合作也在持续进行。公司表示，目前高速列车刹车闸片项目还处于研发阶段。

中国中铁：公司在中国道岔市场处于主导地位，是全球产量最大的道岔制造商，是国内唯一获铁道部批准生产高锰钢辙叉的研发制造商；还是中国桥梁钢结构行业的龙头企业，是国内大型铁路桥梁钢结构的唯一制造商；是铁道部准许在中国从事上述轨行机械的少数几家制造商之一。公司大型桥梁钢结构和客专、高速道岔的市场占有率均在65%以上，经营区域以国内为主。

泰和新材：2014年7月16日，公司在投资者互动平台上表示，“由公司产品制成的芳纶蜂窝芯材在国产高速列车上已有应用”。