航空发动机概念股龙头股 航空发动机概念解析 航空发动机概念股有哪些?

秦川机床：公司于2020年2月20日在互动平台表示，公司子公司西安秦川数控系统工程有限公司可以生产用于航空发动机涡轮盘（榫槽）和叶片（榫头）加工的数控专用刷床，工艺先进，加工效率质量高，有多种机型已在国内某著名航空发动机制造企业使用15年。

苏州高新：公司于2020年4月27日在互动平台表示，公司长期致力于高端装备研制与测试服务，先后自主研制出35吨、50吨、60吨超大推力电动振动试验系统，并承担了国家自然科学基金项目，公司通过与高校、科研院所开展产学研交流合作，成功开发出智能减振系统，产品与测试广泛服务于国内十二大军工集团。关于航空发动机测试业务，公司目前已承担过多种型号发动机零部件振动疲劳试验，包括叶片、机匣、轴承等零部件的试验考核，在航空发动机零部件测试领域取得了多项专利。

航亚科技：公司是全球主流的发动机制造企业，是国内具备以精锻技术实现压气机叶片大规模量产并供货于国际领先发动机厂商的内资企业，已具备研发、生产及销售压气机叶片、整体叶盘、涡轮盘、盘环件等关键零部件，属于航空发动机关键零部件供应商，主要产品包括航空涡扇发动机压气机叶片、转动件及结构件（整体叶盘、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件、整流器、转子组件等）。公司产品批量装机应用于国际主流民用航空发动机，是国内航空发动机关键零部件的同步研制开发的重要参与者之一。公司客户覆盖赛峰、GE航空、中国航发集团等国际国内主流航空发动机厂商或国内发动机设计所。公司在研和已实现批产的发动机零部件产品，共涉及国内外近40个发动机型号，约280个发动机关键零部件（包括叶片、整体叶盘、涡轮盘及机匣等）的零件号。

江苏神通：公司于2020年11月4日公告，公司拟以增资方式向无锡鸿鹏航空动力有限公司投资2981.2734万元，本次投资完成后，公司将持有目标公司增资后19.90%的股权。目标公司主要从事通用航空动力装置的研发设计、装配生产、试验、销售和维修保障业务，主要面向固定翼无人机、运输机、直升机、通用航空等应用开发系列涡桨发动机及其涡喷、涡轴衍生产品。

图南股份：公司是国内高温合金产品的主要生产企业之一，国内航空发动机用大型复杂薄壁高温合金结构件的重要供应商，国内飞机、航空发动机用高温合金和特种不锈钢无缝管材的主要供应商。

派克新材：公司是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及导弹等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一。在航空领域，公司产品已覆盖在役及在研阶段的多个型号航空发动机。 公司于2021年2月18日晚公告，公司与罗罗英国有限公司签订长期合同，供应罗罗公司10款发动机涉及的风扇机匣，高压涡轮机匣以及发动连接环、封闭环等48种锻件零部件，合同期限为自2021年1月1日起至2031年12月31日。

新研股份：公司在航空航天业务板块主要从事飞机、航空发动机、航天发动机、导弹、运载火箭等飞行器的零件、部组件的工艺设计及制造，由控股子公司明日宇航承担和开展，为中航工业、中航发动机、中国航天、中国商飞、中船重工、波音、伊顿、GE能源等国内外客户提供配套服务。

西菱动力：公司旗下控股子公司四川嘉益嘉科技有限公司业务定位于航空发动机、燃气轮机、石油钻采设备等高端装备制造业的零件及部件销售。

山河智能：公司拥有通航飞机制造、航空发动机研制、飞机维修维护、运营租赁的全产业链。

三角防务：公司目前已进入国内各大主机厂的供应商名录，主要产品参与航空、航天、船舶重要装备的设计定型，已成为主要的零部件供应商。公司产品目前已应用在新一代战斗机、新一代运输机及新一代直升机中，并为多种类型航空发动机、燃气轮机供应主要锻件。 公司于2022年2月22日披露向特定对象发行股票并在创业板上市预案，拟定增募资不超31.27亿元用于航空精密模锻产业深化提升项目、航空发动机叶片精锻项目、航空数字化集成中心项目、航天火箭箭体结构智能制造项目、先进航空零部件智能互联制造基地项目及补充流动资金。其中先进航空零部件智能互联制造基地项目总投资约12.8亿元，航空数字化集成中心项目总投资约7.07亿元，航天火箭箭体结构智能制造项目总投资约8.37亿元。

航发动力：公司是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机企业及航空动力整体上市唯一平台，是三代主战机型发动机国内唯一供应商，参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务如"秦岭"发动机和"太行"发动机等；在国际上，公司是能够自主研制航空发动机产品的少数企业之一。公司主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件生产与出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。 公司于2020年6月11日披露发行股份购买资产暨关联交易报告书（修订稿），拟以20.42元/股的价格向中国航发、国发基金、国家军民融合产业投资基金、交银投资、鑫麦穗投资、中国东方、工融金投发行4.16亿股股份合计作价84.9亿元收购其持有的黎明公司31.23%股权、黎阳动力29.14%股权、南方公司13.26%股权。三家标的公司所生产的航空发动机产品覆盖我国大、中、小推力涡轮、涡喷、涡桨等发动机，为我国航空发动机的核心研发及生产企业，支撑我国由航空大国走向航空强国、航空装备创新发展，保卫我国航空战略安全的骨干力量。本次交易后，三家标的公司成为公司的全资子公司，使得公司继续承担保军任务和航空强国建设的历史责任。（已核准）

银邦股份：公司于2020年2月17日在互动平台表示，参股公司飞而康是中国领先的金属增材制造技术全套解决方案提供商，当前产品主要服务于航空航天行业，包括飞机、火箭、航空发动机、燃气轮机、卫星等产品的零部件生产。

炼石航空：公司及所属各子公司的生产涵盖高温合金材料、发动机单晶叶片、航空零部件、航空发动机、大型无人机等完整的产业链。公司的经营收入主要来自于全资公司Gardner，该公司其主要是制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等，包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件等。公司旗下全资子公司成都航宇超合金技术有限公司专注于航空发动机、燃气轮机热端部件领域，主要从事高温合金的研发、生产、销售，航机及燃机单晶定向涡轮叶片的研发、生产、销售、维修服务。参股公司成都中科航空发动机有限公司围绕750公斤推力等级涡扇发动机产品开展研发。

东华测试：公司于2020年2月在互动平台表示，公司为各发动机研究单位提供力学性能测试系统及解决方案，产品在航空发动机领域有着成熟的应用，目前已为商发、贵发、西航等中国航空发动机集团下属公司的多个项目提供配套测试系统，已完成多项航空发动机相关的测试任务。

广大特材：公司于2020年2月19日在互动平台表示，目前公司部分高温合金产品应用于航空发动机的关键部件。

万泽股份：公司已掌握高温母合金与叶片制造的先进技术，已建立超高纯度高温合金熔炼核心技术体系、涡轮叶片精密铸造工艺体系，并且已经成功制备了铸造单晶叶片、铸造等轴晶叶片及粉末涡轮盘等样品，已实现从研发到小量中试、放量中试再到小规模量产的完整制备能力，具备了大规模量产的技术基础。作为公司高温合金的技术研发平台，万泽中南研究院开发了一种适用于850℃工作温度的高温合金粉末，可3D打印发动机、燃气轮机的高温部件或其它热端承力结构件；已成功研发出具有自主知识产权的第三代粉末高温合金5种、某高温合金6种、低密度高性能的第二代某高温合金4种；成功研制了二代高温合金粉末涡轮盘，积累了批量生产粉末盘的技术储备，正开展双性能第三代粉末高温合金盘轴一体涡轮盘的研制工作。

中超控股：公司控股孙公司江苏航宇已具备熔炼工艺控制、数字铸造模拟与工艺优化等资质及背景，前期批量产品用于“两机”及航天工程等领域。 公司于2021年11月16日公告，江苏航宇拟投资人民币4200万元实施航空高温合金精密铸造项目，用于航空发动机及燃气轮机用大型复杂薄壁高温合金精密铸件研发及批产，核心产品包括复杂薄壁机匣、导向器、扩压器、预旋喷嘴与轴承座在内的高温合金等轴晶铸件。

科德数控：公司主要从事高端五轴联动数控机床及其关键功能部件、高档数控系统的研发、生产、销售及服务，五轴联动数控机床是解决航空发动机叶轮、叶盘、叶片、船用螺旋桨等关键工业产品切削加工的唯一手段。公司的多种类型五轴联动高端数控机床产品已在航天科工下属北京动力机械研究所、航天科技下属上海精密机械研究所、航发集团下属航发动力、航发南方、航发黎阳、航发东安、航发商发、航发黎明，中航工业下属沈飞集团、中国航空制造技术研究院，航亚科技等一大批国内重点领域骨干企业实现典型应用。

航发控制：公司是中国航空发动机集团有限公司核心业务板块之一，作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业，在军用航空发动机控制系统方面一直保持领先，与国内各大航空发动机主机单位均保持密切合作，并与国际知名厂商建立了长期稳定的伙伴关系。

铂力特：公司增材制造的零件已经批量应用于各型军民用飞机、先进战机、无人机、高推比航空发动机、新型导弹和卫星等国家重点工程，包括7个飞机型号，4个无人机型号，7个航空发动机型号，2个火箭型号，3个卫星型号，5个导弹型号，2个燃机型号，1个空间站型号。