航空发动机概念股龙头股 航空发动机概念解析 航空发动机概念股有哪些?

迈信林：2019年以来，公司着力拓展航空发动机、飞机起落架领域的业务，已掌握机匣、整体涡轮盘等航空发动机零部件及起落架主架体的加工制造能力。

炼石航空：公司及所属各子公司的生产涵盖高温合金材料、发动机单晶叶片、航空零部件、航空发动机、大型无人机等完整的产业链。公司的经营收入主要来自于全资公司Gardner，该公司其主要是制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等，包括飞机的机翼前缘表层、发动机相关部件等。公司旗下全资子公司成都航宇超合金技术有限公司专注于航空发动机、燃气轮机热端部件领域，主要从事高温合金的研发、生产、销售，航机及燃机单晶定向涡轮叶片的研发、生产、销售、维修服务。参股公司成都中科航空发动机有限公司围绕750公斤推力等级涡扇发动机产品开展研发。

华伍股份：公司于2020年7月28日在互动平台表示，公司目前在航空发动机方面的技术主要有：（1）大型特种金属热处理成形技术、大型异形构件机加成型及立体装配技术；（2）发动机复合材料构件成形及加工技术；（3）大型发动机成套工装、模具及工艺。

华自科技：公司于2020年2月18日在互动平台表示，公司自主研发的航空发动机叶尖间隙测量装置，可以用于航空发动机、燃气机等大型旋转设备的状态监测领域。

航发科技：公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸产品、工业民品三个业务板块，现有500多种、3600余台各门类齐全的加工设备及试验检测仪器，具备航空发动机、燃气轮机产品研制所需的工程设计、加工制造、理化检测及各类综合性能试验能力，已经成长为多家航空发动机世界知名企业的亚太区的重要甚至是唯一供应商。

万泽股份：公司已掌握高温母合金与叶片制造的先进技术，已建立超高纯度高温合金熔炼核心技术体系、涡轮叶片精密铸造工艺体系，并且已经成功制备了铸造单晶叶片、铸造等轴晶叶片及粉末涡轮盘等样品，已实现从研发到小量中试、放量中试再到小规模量产的完整制备能力，具备了大规模量产的技术基础。作为公司高温合金的技术研发平台，万泽中南研究院开发了一种适用于850℃工作温度的高温合金粉末，可3D打印发动机、燃气轮机的高温部件或其它热端承力结构件；已成功研发出具有自主知识产权的第三代粉末高温合金5种、某高温合金6种、低密度高性能的第二代某高温合金4种；成功研制了二代高温合金粉末涡轮盘，积累了批量生产粉末盘的技术储备，正开展双性能第三代粉末高温合金盘轴一体涡轮盘的研制工作。

海特高新：公司2019年半年报披露，公司自主研发有航空发动机电子控制器全电子仿真试验系统、航空发动机电子控制器半物理仿真试验系统、先进航空发动机试车台等各类先进的电子、机械自动检测设备。

秦川机床：公司于2020年2月20日在互动平台表示，公司子公司西安秦川数控系统工程有限公司可以生产用于航空发动机涡轮盘（榫槽）和叶片（榫头）加工的数控专用刷床，工艺先进，加工效率质量高，有多种机型已在国内某著名航空发动机制造企业使用15年。

应流股份：公司产品为国内多个型号航空发动机和燃气轮机配套，是中国航发集团以外为航空发动机配套的极少数企业之一。在航空航天领域，公司生产销售的主要产品属于航空发动机和燃气轮机核心部件，进入国际航空发动机和燃气轮机行业龙头供应商体系，高温合金叶片、机匣、喷嘴环、导向器等产品应用于不同类型燃气轮机和多个型号航空发动机。 2019年11月，公司完成定增募资61580万元用于高温合金叶片精密铸造项目和偿还银行借款，高温合金叶片精密铸造项目建成后将形成年产20万件高温合金叶片，主要应用于航空发动机和燃气轮机领域，产品包括等轴晶叶片、定向单晶叶片、钛铝叶片等等。

铂力特：公司增材制造的零件已经批量应用于各型军民用飞机、先进战机、无人机、高推比航空发动机、新型导弹和卫星等国家重点工程，包括7个飞机型号，4个无人机型号，7个航空发动机型号，2个火箭型号，3个卫星型号，5个导弹型号，2个燃机型号，1个空间站型号。

中超控股：公司控股孙公司江苏航宇已具备熔炼工艺控制、数字铸造模拟与工艺优化等资质及背景，前期批量产品用于“两机”及航天工程等领域。 公司于2021年11月16日公告，江苏航宇拟投资人民币4200万元实施航空高温合金精密铸造项目，用于航空发动机及燃气轮机用大型复杂薄壁高温合金精密铸件研发及批产，核心产品包括复杂薄壁机匣、导向器、扩压器、预旋喷嘴与轴承座在内的高温合金等轴晶铸件。

银邦股份：公司于2020年2月17日在互动平台表示，参股公司飞而康是中国领先的金属增材制造技术全套解决方案提供商，当前产品主要服务于航空航天行业，包括飞机、火箭、航空发动机、燃气轮机、卫星等产品的零部件生产。

航宇科技：公司是一家主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品为航空发动机环形锻件。公司产品应用于70个航空发动机型号，涵盖新一代国产军用航空发动机、长江系列国产商用航空发动机、国际主流窄体、宽体客机新一代航空发动机等国内外先进航空发动机。公司的大型航空发动机机匣等复杂异形环件的研发与制造技术达到国际同类先进水平：公司是为新一代窄体客机发动机LEAP生产高压涡轮机匣锻件的企业之一，也是取得授权制造LEAP发动机风扇机匣锻件的企业之一。公司是我国国产航空发动机环形锻件的主研制单位之一，也是全球商用航空发动机机匣及环形锻件在亚太地区的主要供应商之一。在境内航空市场，公司与中国航发下属主机厂和科研院所建立了长期稳定的合作关系。在境外航空市场，公司取得了 GE航空、普惠（P&W）、赛峰（SAFRAN）、罗罗（RR）、霍尼韦尔（Honeywell）、MTU、柯林斯航空（Collins）等境外主要航空发动机客户的供应商资质。公司获得中国航发商发、中国航空发动机集团有限公司下属单位A1、GE油气、蓝箭航天等客户的“优秀供应商”等称号。

新研股份：公司在航空航天业务板块主要从事飞机、航空发动机、航天发动机、导弹、运载火箭等飞行器的零件、部组件的工艺设计及制造，由控股子公司明日宇航承担和开展，为中航工业、中航发动机、中国航天、中国商飞、中船重工、波音、伊顿、GE能源等国内外客户提供配套服务。

航亚科技：公司是全球主流的发动机制造企业，是国内具备以精锻技术实现压气机叶片大规模量产并供货于国际领先发动机厂商的内资企业，已具备研发、生产及销售压气机叶片、整体叶盘、涡轮盘、盘环件等关键零部件，属于航空发动机关键零部件供应商，主要产品包括航空涡扇发动机压气机叶片、转动件及结构件（整体叶盘、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件、整流器、转子组件等）。公司产品批量装机应用于国际主流民用航空发动机，是国内航空发动机关键零部件的同步研制开发的重要参与者之一。公司客户覆盖赛峰、GE航空、中国航发集团等国际国内主流航空发动机厂商或国内发动机设计所。公司在研和已实现批产的发动机零部件产品，共涉及国内外近40个发动机型号，约280个发动机关键零部件（包括叶片、整体叶盘、涡轮盘及机匣等）的零件号。

苏州高新：公司于2020年4月27日在互动平台表示，公司长期致力于高端装备研制与测试服务，先后自主研制出35吨、50吨、60吨超大推力电动振动试验系统，并承担了国家自然科学基金项目，公司通过与高校、科研院所开展产学研交流合作，成功开发出智能减振系统，产品与测试广泛服务于国内十二大军工集团。关于航空发动机测试业务，公司目前已承担过多种型号发动机零部件振动疲劳试验，包括叶片、机匣、轴承等零部件的试验考核，在航空发动机零部件测试领域取得了多项专利。

派克新材：公司是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及导弹等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一。在航空领域，公司产品已覆盖在役及在研阶段的多个型号航空发动机。 公司于2021年2月18日晚公告，公司与罗罗英国有限公司签订长期合同，供应罗罗公司10款发动机涉及的风扇机匣，高压涡轮机匣以及发动连接环、封闭环等48种锻件零部件，合同期限为自2021年1月1日起至2031年12月31日。

航发控制：公司是中国航空发动机集团有限公司核心业务板块之一，作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业，在军用航空发动机控制系统方面一直保持领先，与国内各大航空发动机主机单位均保持密切合作，并与国际知名厂商建立了长期稳定的伙伴关系。

山河智能：公司拥有通航飞机制造、航空发动机研制、飞机维修维护、运营租赁的全产业链。

图南股份：公司是国内高温合金产品的主要生产企业之一，国内航空发动机用大型复杂薄壁高温合金结构件的重要供应商，国内飞机、航空发动机用高温合金和特种不锈钢无缝管材的主要供应商。