概念股龙头股 概念解析 概念股有哪些?

新智认知：海洋旅游航线及其他旅游服务业务为公司业绩提供有效补充的整体布局，公司经营“北海-涠洲岛”、“北海-海口”、“蓬莱-长岛”三条优质海洋旅游航线及周边相关航线业务，拥有优质旅游航线资源；拥有江西5A级景区龙虎山内车船筏旅游资源的运营权。

盛航股份：公司主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。截至2020年末，公司营运船舶17艘，总运力10.61万吨，与中石化、中石油、中化集团、恒力石化、浙江石化、扬子石化-巴斯夫等大型石化生产企业形成了良好的合作关系。公司形成了以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点，以湖南到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。

中远海科：公司逐步构建起覆盖航运物流信息化数字化各领域的解决方案，包括集团总部管理、散货运输、油气运输、物流仓储、码头运营、船舶管理、船员管理等，公司可为航运企业提供信息化数字化规划咨询、项目实施、数据管理和系统运维服务等全周期服务，同时大力开拓港航自动化和船舶岸电业务。公司在该领域的主要客户为中远海运集团及其下属单位，同时积极开拓行业市场。

中远海发：公司打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群，建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”航运金融服务平台。通过重组，公司的船舶租赁业务规模居于世界前列，集装箱租赁业务规模为世界第二，规模优势凸显。公司集装箱船队规模达93艘，总运力达66.2万TEU；6.4万吨级散货船4艘；液化天然气船、重吊船等各类船舶合计七十余艘。公司所属的佛罗伦集装箱保有量约366万TEU，是位居世界第二位的集装箱租赁公司。 公司于2021年1月27日晚发布发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案，拟以2.51元/股向中远海运投资发行股份购买其持有的寰宇启东100%股权、寰宇青岛100%股权、寰宇宁波100%股权、寰宇科技100%股权；同时，拟向包括控股股东中国海运在内的不超35名特定投资者发行股份，募集配套资金用于标的公司项目建设及上市公司补充流动资金。寰宇启东主要生产和销售各类国际标准干货集装箱、冷箱及特种集装箱，合计拥有四条集装箱生产线。寰宇青岛主要生产和销售各类国际标准干货集装箱、冷箱、53尺箱及其他特种箱，拥有三条集装箱生产线。寰宇宁波主要生产和销售20英尺、40英尺、45英尺超高柜等各类钢质国际标准干货集装箱及其配套产品，拥有一条干箱制造生产线。寰宇科技主要为寰宇启东、寰宇青岛及寰宇宁波提供信息技术支持、研发专利申请内外部事项协调、综合管理等服务。 公司于2021年12月20日披露非公开发行A股股票发行情况报告书，完成以2.76元/股的价格定增募集14.64亿元用于购买中远海运投资持有的寰宇启东100%股权、寰宇青岛100%股权、寰宇宁波100%股权、寰宇科技100%股权。本次交易完成后，公司可有效消除同业竞争，进一步提高集装箱制造业务的全球市场占有率。获配对象8名，中国海运获配6亿元，混改基金获配4.5亿元，UBS AG获配1.5亿元。

厦门国贸：公司于2020年10月16日晚发布发行股份购买资产暨关联交易报告书(草案)，拟以7.74元/股向控股股东国贸控股发行股份收购其持有的宝达润100%股权，标的作价5.83亿元。宝达润通过下属公司持有3艘8.2万吨船舶的产权，主要从事干散货运输，主要盈利模式为运费及租金收入。通过本次收购，公司供应链管理板块中的航运物流服务能力将进一步加强，自有船舶运输量在总货物运输量中的占比得到提升。

海航科技：公司于2020年12月4日晚公告，拟购买好望角型干散货船丰收轮（BULK HARVEST）及好望角型干散货船喜悦轮(BULK JOYANCE)，交易价格为每艘船人民币14,551.01万元或交割日等值外币，两艘干散货船的载重均为17.6万吨。公司通过本次交易切入散货船舶运输细分市场，两艘船如果按照（中国=巴西航线、中国=澳洲航线）程租经营来测算，预计一年可带来1亿-1.3亿元人民币收入，1600万-2000万元人民币的净利润。

海峡股份：公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口（三亚）至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。

招商轮船：公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股东为中远海能下属的大连中远海运油品运输有限公司）投资经营国际LNG运输业务。公司油轮和散货船队根据市场情况，主要通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。

宁波海运：公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。多年来，公司凭藉宁波舟山港深水良港的地域优势，立足海运主业，形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局，经营面辐射全国沿海港口和长江流域，航迹遍布30余个国家60多个港口。

中远海控：集团主要从事集装箱航运，运营及管理集装箱码头，及其他码头相关业务。公司全资子公司中远海运集运，主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。中远海运集运共经营225条国际航线（含国际支线）、44条中国沿海航线及86条珠江三角洲和长江支线，在全球约90个国家和地区的289个港口均有挂靠。公司集运自营集装箱船队包括360艘集装箱船舶，运力181.91万标准箱，船队规模位居世界第4。

凤凰航运：公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输；船舶租赁；船员劳务、物业管理等。公司运输主要采用自营和期租的经营模式。

中远海特：公司以“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为国际领先的工程物流服务商”为愿景。公司将坚持“特”字发展战略，专注三个市场——工程项目、重大件设备和专业货源运输市场；聚焦三种服务——为客户提供个性化海上运输、大型工程海上安装、以及工程项目整体解决方案；培育三大能力——承揽全球最大项目的能力、服务全球最大客户的能力、抗周期发展和持续盈利的能力。

招商南油：公司是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，市场定位为全球石化产品的运输服务商，立足于液货运输主业，专注于国际成品油、内外贸原油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域，同时拓展船员劳务和油品贸易等业务。油化气协同、内外贸兼营、江海洋联运、差异化发展的运营优势明显，为全球客户提供全程液货物流综合解决方案。2018年末，公司共拥有各类船舶61艘，计224万载重吨，年运输能力超过4000万吨，主要经营海上原油、成品油、化工品和乙烯运输。

浙商中拓：公司于2020年6月21日晚发布发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案(修订稿)，拟以4.98元/股向控股股东浙江交通集团发行股份收购浙江海运集团100%的股权； 同时拟以4.43元/股向浙江交通集团和永富实业非公开发行股份，募集配套资金总额不超5亿元，用于标的公司项目建设等。标的公司主要经营国内沿海水路运输业务，国际船舶运输业务，以及航运服务业务等，形成了集团本部从事航运经营与管理，子分公司从事货运代理、船舶代理、船员派遣、船员培训等航运服务业的经营格局。标的公司可以与浙商中拓在煤炭、矿石、镍矿等领域进行产业链协同，扩展加强浙商中拓的物流体系。公司通过本次交易引入战略投资者永富实业，并与永富实业及其股东永安国富开展战略合作，各方拟在合作套保、基差管理等领域深入合作，在大宗商品领域进行供应链创新及应用。

中集集团：集装箱龙头，旗下的集装箱业务主要服务于航运公司。集团是全球唯一能够提供干货集装箱，冷藏集装箱及其它各类特种箱等全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的集装箱制造和服务企业，公司保持集装箱产销量世界第一。

中远海能：公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输，是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，在沿海原油运输领域一直保持着行业龙头地位和55%以上的市场份额。公司的主要经营模式为利用自有船舶及控制的船舶通过通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。按运力规模统计，集团是全球第一大油轮船东，截至2019年12月31日，共拥有和控制油轮运力151艘，2171万载重吨，其中，自有运力142艘，1925万载重吨；租入运力9艘，246万载重吨；另有订单运力17艘，304.4万载重吨。集团是中国LNG运输业务的引领者，所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。截至2019年12月31日，集团共参与投资38艘LNG船舶，其中，投入运营的LNG船舶35艘，590万立方米，在建LNG船舶3艘，52万立方米。

渤海轮渡：公司拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质，是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业，拥有9艘大型客滚船运营，船舶总吨位25万吨、总车道线2万米、总客位1.5万个。2019年3月20日，公司与朝鲜南浦特别市人民政府签订《战略合作意向书》，约定渤海轮渡在烟台至南浦、大连至南浦海上航线有独家经营权，朝鲜南浦市不得与其他海运公司开展与公司具有竞争性航线或同类业务的合作，这意味着渤海轮渡锁定中朝海上黄金航线独家经营权。

中谷物流：公司主要业务为集装箱物流服务，是中国最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一，形成了覆盖全国的多式联运综合物流体系，航运网络覆盖全国25个沿海主要港口与超过50个内河港口，覆盖除三亚港外全部“一带一路”重点布局的15个港口，及环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海等全国沿海港口群体。目前运力规模位列内贸集运行业前三。截至2021年6月30日，公司运营的集装箱船舶运力约240万载重吨，集装箱约40万标准箱。 公司于2021年9月9日晚披露非公开发行A股股票发行情况报告书，完成以29.84元/股向景顺长城基金、高毅资产等20名投资者发行9209.11万股，募资27.48亿元用于集装箱船舶购置项目、集装箱购置项目、集装箱智能运输信息化平台建设项目和补充流动资金。