要点一: 所属板块 汽车 汽车零部件 其他汽车零部件 辽宁板块 高成长股 破发股 创业板综 深股通 QFII重仓 电池技术 机器人概念 汽车热管理 噪声防治 华为汽车 固态电池 传感器 氢能源 新能源车 燃料电池概念 特斯拉概念
要点二: 经营范围 一般项目:汽车零部件研发,汽车零部件及配件制造,汽车零配件零售,汽车零配件批发,电机及其控制系统研发,电动机制造,机械电气设备销售,新材料技术研发,合成材料制造(不含危险化学品),特种陶瓷制品销售,智能控制系统集成,货物进出口,技术进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点三: 降噪、隔热及轻量化类产品 公司致力于为车辆的隔音、隔热、轻量化、电池阻燃等提供定制化的解决方案，主要产品包括引擎舱隔音罩、涡轮增压器隔热罩、发动机周边包裹、仪表盘底部罩盖等应用于汽车动力和内外饰系统的相关零部件，以及电池阻燃材料、电池组电磁屏蔽罩、电机包裹等新能源汽车专用产品。公司掌握铝成型(AF)、聚氨酯发泡(PU)、模切(DC)、热成型(TF)、真空成型(VF)、注塑(IM)等技术工艺，以及众多相关材料的特性，依托全球化的产销研基地布局，提供优质的产品和服务。
要点四: 电机、电泵及机械泵类产品 公司专业从事电机、电泵及机械泵类产品的研发、生产和销售，主要产品涵盖电液转向泵、液压转向泵、电子油泵、电机、液力缓速器等，产品广泛应用于汽车转向、传动和制动等系统。
要点五: 汽车内饰类产品 汽车内饰类产品为报告期新增业务，该类产品分为覆膜饰件和包覆饰件两大类，细分产品包括门板装饰条，门板扶手总成、仪表装饰面板、副仪表上盖板装饰总成、中控副仪表扶手总成等，为整车客户提供美观、舒适、环保的内饰解决方案。
要点六: 电控及汽车电子类产品 公司电控及汽车电子类产品包括电液转向泵控制器、电子油泵控制器、座椅控制器、执行电机控制器和车身控制器等，具有智能化、集成化等特点，主要应用于汽车转向、传动、座椅和车身等系统。
要点七: 汽车行业 2025年中国新能源汽车销量增长驱动国内汽车市场整体向好，汽车出口也保持较快增长。根据中国汽车工业协会统计，2025年我国汽车产销量分别达到3,453.1万辆和3,440.0万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，已连续17年稳居全球第一，产销规模连续三年保持在3,000万辆以上。乘用车作为汽车消费主体，持续支撑市场整体增长，2025年产销分别完成3,027.0万辆和3,010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%。其中，新能源乘用车销量达1,553.7万辆，同比增长26.4%，占乘用车总销量比重达51.6%，成为拉动乘用车市场增长的核心动力。2025年我国商用车市场回暖向好，产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12.0%和10.9%。其中，新能源商用车全年实现销量95.4万辆，同比增长65.0%，占商用车总销量比例达到22.2%，是商用车市场增长的主要驱动力。全年我国汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，出口规模持续攀升，其中新能源汽车出口达261.5万辆，同比增长一倍，是拉动出口的主力因素。
要点八: 汽车零部件制造行业 汽车零部件制造行业是汽车工业发展的重要组成部分，汽车工业的竞争很大程度上是汽车零部件产品技术、品质和成本的综合竞争。我国汽车零部件制造行业经过几十年的快速发展，已形成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车零部件产业体系，并深度融入全球供应链，成为全球重要的生产和供应基地。行业发展趋势而言，国内外汽车产业电动化转型持续深化，整车企业对电池、电机、电控等核心零部件的要求不断提高。政府相关部门亦出台了一系列的新能源汽车产业相关政策，从技术创新、标准制定、绿色低碳、安全法规等多维度引导产业发展。固态电池作为下一代汽车动力电池主流技术路线，成为行业研发与产业化布局的焦点，当前正向高安全、高比能、长循环等方向发展。在国家政策引导和产业链上下游企业协同参与下，固态电池行业逐步规范有序，配套能力持续提升，产业化进程有序推进。电机技术，在向更高的效率和功率密度方向演进和迭代，电控系统则更加集成化、智能化、系统化，电池、电机及电控技术的持续发展，共同推动新能源汽车综合性能提升。
要点九: 研发平台优势 公司打造了一支具备平台化技术创新能力的研发队伍。公司研发中心分布在美国、德国、奥地利、日本，以及上海、深圳、阜新、常州等多个国家和地区，能够及时跟踪国内外整车厂商的前沿技术动态与行业趋势，为新产品研发提供广阔视野与前瞻方向。公司建立了高效的项目管理机制和研发管理体系，通过跨部门项目小组和矩阵式管理等模式，统筹技术研发审核与项目周期管控，优化管理流程的同时缩短项目开发周期，强化项目进度管控，全过程监督成果交付。此外，充沛且先进的硬件资源配置也为公司持续提升研发创新能力提供了坚实保障。公司在全球范围内拥有通过DIN EN ISO/IEC17025：2008体系认证的材料实验室，以及通过DIN EN ISO/IEC17025：2018认证的中央实验室及整车半消声室及零部件隔声套组试验室。在国内，公司拥有通过了ISO/IEC17025：2018体系认证的国家级试验室，能完成电机、电泵及机械泵类产品的性能测试和耐久性验证，已构建机、电、液跨专业协同的集成化、系统化产品开发平台。
要点十: 技术优势 针对汽车降噪、隔热、轻量化、电池阻燃、电池组电磁屏蔽等场景，公司始终以客户实际需求为核心导向，凭借对相关材料特性的深入理解，通过成型、化学反应或工艺组合等多种方式，为客户形成个性化的解决方案。
要点十一: 国际化布局、本地化供货及优质客户资源优势 公司已构建全球化的产销网络。在海外，公司于美国、墨西哥、德国、斯洛伐克、西班牙、比利时、波兰、奥地利等国家设有产销基地，主要为宝马、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、福特、通用、大众、保时捷、奥迪等客户提供配套服务；在国内，公司则在阜新、常州、安庆、深圳、天津、沈阳、长春等地布局产销基地，满足Stellantis、长城、上汽、广汽、江铃、北汽、红旗、奇瑞、小鹏、比亚迪、零跑、一汽解放、中国重汽及北汽福田等客户需求。
要点十二: 质量管控优势 在产品、工艺研发阶段，公司通过影响因素的并行集成，就先期考虑产品整个生命周期中从概念形成到产品终结的多种影响因素，缩短产品开发时间，提高产品设计质量，使产品在上市前就做到整体成本最优化。在生产环节，公司通过标准化的质量改进体系，将经过验证并行之有效的过程改进方法，持续覆盖和运用于内部和供应商的各个生产环节，保障生产制造系统处于受控、稳定、高效的运行状态。公司对售出产品进行完善的质量跟踪，通过有效的信息传递系统，数据的搜集、统计和失效再现试验，发现缺陷和不足，再通过反复的设计优化、过程改进和试验验证解决问题。
要点十三: 德尔转债回售 2022年10月26日公司对外公告,公司根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所创业板上市公司自律监管指南第1号——业务办理》及《阜新德尔汽车部件股份有限公司公开发行可转换公司债券募集说明书》等相关规定,已于2022年10月13日披露了《关于“德尔转债”回售的公告》(公告编号:2022-082),并分别于2022年10月14日、2022年10月17日、2022年10月18日、2022年10月19日、2022年10月20日、2022年10月21日披露了关于“德尔转债”回售的相关提示性公告,提示“德尔转债”持有人可在回售申报期内选择将其持有的“德尔转债”全部或部分回售给公司,回售价格为100.449元人民币/张(含息、税),回售申报期为2022年10月17日至2022年10月21日。“德尔转债”回售申报期已于2022年10月21日收市后结束,根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司出具的《证券回售结果通知书》,“德尔转债”本次回售申报数量为0张,公司无须办理向“德尔转债”的持有人支付回售资金等后续业务事项,本次回售业务已办理完毕。本次回售不会对公司财务状况、经营成果、现金流和股本结构等产生实质影响,不会损害公司的债务履行能力和持续经营能力。