要点一: 所属板块 汽车零部件 江苏板块 创业板综 预盈预增 新能源车 国企改革 燃料电池
要点二: 经营范围 叶轮、涡轮、精密铸件、涡轮增压器的研发、制造、销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外);房屋租赁;道路普通货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点三: 涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售 公司的主营业务为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售,主要产品为压气机壳和涡轮壳。其中,压气机壳是以铝合金为原材料,经铸造、机加工等工序制成,主要用于涡轮增压器低温端;涡轮壳是以镍板、铌铁、不锈钢为原材料,经铸造、机加工等工序制成,主要用于涡轮增压器高温端。公司的研发能力、生产管理能力、质量控制能力、交付能力等得到客户的广泛认可,与盖瑞特、三菱重工、石川岛播磨、博格华纳、宁波丰沃等国内外一流涡轮增压器制造商建立了长期稳定的合作关系。公司产品配套的发动机被广泛应用于宝马、奥迪、大众、通用、丰田、本田、福特、长城、吉利、通用五菱、上汽、广汽等全球主流汽车品牌。
要点四: 汽车零部件行业 公司主要产品为压气机壳和涡轮壳,为汽车动力系统中涡轮增压器的关键零部件。公司所处细分行业属于汽车零部件行业,主要服务于盖瑞特、三菱重工、博格华纳、宁波丰沃、长城汽车等知名厂商。汽车零部件行业是汽车产业发展的基础,为鼓励汽车零部件行业的发展,我国先后颁布了一系列产业政策,支持培育一批具有国际竞争优势的零部件生产企业。为了优化资源配置,根据专业分工的需要,汽车零部件企业向专业化、独立化发展的趋势也越来越明显,汽车整车厂商专注于整车的研究开发、核心系统集成、动力总成的设计和生产,零部件厂商负责不同零部件的设计、制造、供货和售后服务。在公司所处的涡轮增压器细分行业,在寡头竞争的市场格局下,已孕育了一批国内汽车零部件生产企业,逐步实现关键零部件的国产替代。
要点五: 产品研发与质量管理能力 自成立以来,公司始终注重技术研发与工艺创新,公司根据汽车行业发展趋势及客户需求,坚持凭借优良的技术开发能力和快速响应能力,在新技术、新工艺、新结构方面与客户同步开发,从而获得了客户长期的认可与信赖。截止报告期末,公司(含子公司)拥有发明专利54项,实用新型专利117项,外观设计专利4项。公司先进的技术研发水平保证了公司产品的定制开发能力,为未来及时占领新产品市场提供了有力支持和竞争优势。公司产品质量的优劣主要体现在材料性能、铸造孔隙率、尺寸精度和尺寸稳定性等关键性能指标。在质量控制方面,公司始终保持在行业领先水平。公司不仅可自主设计多种可重复使用的柔性检测工具,而且借助对外引入的先进检测手段和设备,能够实现全过程、多层次的实时监控和检测,产品次品率维持在较低水平,质量管理水平获得全球知名涡轮增压器制造商的广泛认可,多次获得国际客户颁发的质量奖项。
要点六: 客户优势 全球涡轮增压器市场已呈现寡头竞争的市场格局,行业排名前五的涡轮增压器制造商盖瑞特、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨以及康明斯占据全球涡轮增压器市场90%以上的份额。由于涡轮增压器技术含量较高,行业企业普遍拥有供应商认证体系,供应商需经过严格且长期的认证过程,具有较高的行业壁垒。公司在涡轮增压器零部件领域深耕近三十年,为客户提供从产品设计、供应链管理、制造、质量管理和市场售后等服务,积累了丰富的经验。快速反应客户需要,为客户提供各类个性化制造服务,既提供单一产品大批量的稳定生产,也提供多品种、小批量的柔性生产,获得客户广泛认可,建立了长期稳定的合作关系。
要点七: 独特的现代企业管理机制 自2015年开始,公司开始探索并逐步建立了独特的蠡湖式阿米巴-分之合创新管理机制,公司以管理创新来逐步实现对成本的控制,以提升企业竞争力,实现公司的可持续发展。2022年,公司进入LIM2.0时代,LIM2.0在1.0的基础上细化了考核主体,新增了若干考核项目,通过自组织自管理、年度业务目标+进步率等考核指标及精益课题改善等系列举措,激发员工自主性与积极性,提高了生产效率并降低生产成本,达到降本增效的目的。
要点八: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。
要点九: 股利分配 公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司当年以现金方式累计分配的利润不少于该年实现的年均可分配利润的10%。
要点十: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。