要点一: 所属板块 汽车零部件 浙江板块 创业板综 轮毂电机 新能源车 创投
要点二: 经营范围 汽车零部件、机电产品的研发、设计、制造、销售、技术咨询服务,金属材料的销售,从事进出口业务,检测技术咨询、技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点三: 汽车轮毂轴承单元及底盘系统相关产品 公司是一家专业生产汽车轮毂轴承单元及底盘系统相关产品的高新技术企业,主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。
要点四: 汽车制造业 近年来,随着产业变革、技术革新等,汽车行业越来越凸显出产业关联度高、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点,对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。2022 年,面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,汽车行业克服了诸多不利因素冲击,加之国家和地方出台了较大力度的稳汽车消费政策,汽车行业走出年中波动震荡,持续保持了增长态势。2022 年,适逢党的二十大胜利召开,第二个百年奋斗目标的确立也给汽车行业的发展指明了方向。着力提升产业链供应链韧性和安全水平,提升中国品牌竞争力,加快实现汽车强国建设,是新时代赋予汽车行业光荣的历史使命。根据中国汽车产业协会数据统计,2022 年,全国汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆,同比增长 3.4%和 2.1%,延续增长态势。其中,乘用车 2022 年产销量为 2383.6 万辆和 2356.3 万辆,较上年同期分别增长 11.2%和 9.5%。乘用车市场自 2020 年以来,连续实现正增长,近年来逐步呈现出“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征。2022 年,高端品牌乘用车销量完成 388.6 万辆,同比增长 11.1%;商用车受前期环保和超载治理政策下的需求透支影响,下行压力加剧,整体需求放缓。2022 年,商用车产销量为 318.5 万辆和 330 万辆,较上年同期分别下降 31.9%和 31.2%。随着对商用车领域碳排放控制、结构调整、监控监管、车队清洁化等调控举措的逐步提升,商用车正处于转型升级的关键阶段。总体来看,我国商用车行业已经进入新一轮的调整周期,高速增长的阶段已经结束,存量竞争的阶段已经开启。
要点五: 持续推动技术创新,提升企业竞争优势 作为专业的汽车轮毂轴承单元研发制造企业,公司始终坚持以技术创新为经营之本,密切关注在全球范围内该领域的技术创新和研发成果,同时不断推进企业自身研发创新,努力实现多项创新成果取得行业突破或达到国际先进水平。报告期内,公司被认定为 2022 年度第一批浙江省“专精特新”中小企业,入选 2022 年浙江省高新技术企业创新能力 500 强,对公司创新能力、技术实力、综合竞争优势等方面的给予充分肯定。公司在汽车轮毂轴承单元第一、二、三代全系列产品均有多年的研发设计和生产制造经验积累,拥有完善的研发体系和生产制造体系;在商用车免维护轮毂轴承单元领域具有开拓性,是 T/ZZB 1256-2019《滚动轴承 商用车轮毂轴承单元》第一起草人,先后掌握了商用车免维护轮毂轴承单元油润滑和脂润滑双路线的设计和制造技术。迄今为止,公司主营产品已涵盖从微型车到重型车的主要道路车辆用轮毂轴承单元,形成较强的市场竞争力。公司先后参与了多项国家或行业标准的制订,对行业的标准化发展做出了积极贡献。截至 2022 年12 月 31 日,公司及下属子公司维持的有效专利共计 100 项。
要点六: 产品服务差异化定位,满足客户多元化需求 公司在长期发展中不断积累制造经验,提升技术研发能力,在新产品研究、开发、试制、检测和试验等方面具有较强能力,公司坚持实施“储备一代、开发一代、生产一代”的开发方针,每年都自主开发出上百个系列新产品,以丰富的品种优势快速响应市场需求。截至目前,公司已累计开发各类型号轴承产品多达 5,000 余种。同时,公司以技术创新为依托,逐步从单纯地为客户提供产品,到根据市场和客户的需求,进行差异化新产品的开发,为客户提供包括设计、产品、应用、维护等一系列综合服务,成为市场头部客户战略供应商。通过优化产品设计等,进一步提升产品质量和综合性能,实现产品和品牌的差异化定位,在北美售后拥有引领市场的新产品迭代创新能力。公司坚持以“最高品质 最低成本 最短交期 最优服务”为准则,在品质、成本、交期、服务等方面得到了广大客户的认可和信任。
要点七: 整合垂直产业链,推进核心产业链全覆盖 为了扩大汽车零部件业务,公司积极布局上游产业链,推进“年产 3000 万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”,整合垂直产业链,推进锻造核心产业链的覆盖。该项目在实现锻造自主配套之外,规划预留外供产能,积极布局汽车轮毂轴承单元之外的高附加值锻造产业。
要点八: 自愿锁定股份 自发行人股票上市之日起36个月内,承诺人不转让或者委托他人管理承诺人直接或间接持有的发行人股份,也不由发行人回购该部分股份。
要点九: 电动汽车轮毂电机驱动及控制系统研发项目 本项目总投资16939万元。公司拟完成3-5KW的轮毂电机及控制系统产品的研宄开发,实现在轻型低速纯电动汽车上的配套使用,并在产品开发的基础上完成批量制造、工艺工装技术、试验检测技术研宄,使公司在电动汽车轮毂电机及控制系统产品技术水平、制造技术等方面达到新的髙度,增强企业的经营和竞争能力。
要点十: 汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理职能化技术改造项目 本项目总投资为15,169万元。公司拟对现有工厂实施装备自动化、管理智能化技术改造。加大技术装备投入,主要对汽车轮毂轴承单元的生产过程的热处理、车、磨、超精、清洗、装配等工艺过程进行自动化连线,采用自动的生产线替代目前大部分企业采用的半自动或手工的生产方式,在提高生产效率和劳动生产率的同时提升产品品质。