要点一: 所属板块 计算机 计算机设备 其他计算机设备 江苏板块 破发股 创业板综 深股通 融资融券 数据要素 信创 机器人概念 数字经济 ETC 数字孪生 车联网(车路云) 央国企改革 特斯拉概念 智慧城市
要点二: 经营范围 许可项目:第一类增值电信业务;第二类增值电信业务;城市配送运输服务(不含危险货物);道路货物运输(不含危险货物);道路货物运输(网络货运)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:软件开发;信息系统集成服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;网络技术服务;物联网应用服务;互联网数据服务;电子产品销售;通讯设备销售;机械设备研发;人工智能应用软件开发;人工智能硬件销售;智能机器人的研发;智能机器人销售;汽车销售;物联网设备制造;物联网设备销售;单用途商业预付卡代理销售;企业会员积分管理服务;市场营销策划;停车场服务;供应链管理服务;日用百货销售;销售代理;互联网销售(除销售需要许可的商品);广告设计、代理;在保险公司授权范围内开展专属保险代理业务(凭授权经营);租赁服务(不含许可类租赁服务);电动汽车充电基础设施运营;充电桩销售;机动车充电销售;太阳能发电技术服务;储能技术服务;光伏设备及元器件销售;贸易经纪;国内货物运输代理(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
要点三: 智慧交通电子收费业务 公司智慧交通电子收费业务主要是以ETC为载体的智慧交通电子收费业务，包括ETC发行与销售、电子收费服务业务等，重点拓展高速公路等交通领域收费及管理系统的建设与运营。
要点四: 智慧交通运营管理系统业务 公司智慧交通运营管理系统业务围绕交通基础设施数字化转型、城市“车路云一体化”、公路运营管理等需求，依托云计算、大数据、人工智能、物联网等技术研发系列数字产品与综合解决方案，有效支撑综合交通运营决策管理与服务。
要点五: 智慧交通生态业务 依托千万级ETC用户及海量交通数据资源，延展丰富的智慧交通生态场景，聚焦数据要素、供应链服务、智慧停车、加油充电、养车用车、路域经济、城市文旅等生态应用场景，为用户、金融机构、相关合作方提供无感支付、场景增值、客户引流、供应链协同服务、风险管控等综合服务，构建交通数字生态圈。
要点六: 技术层面 在“人工智能+”国家行动纲领与交通领域大规模设备更新政策的驱动下，智慧交通行业进入规模化应用与体系化建设的新阶段，核心技术应用与市场拓展取得显著进展。物联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术的不断发展和融合，为智慧交通行业提供了强大的技术支撑。这些技术的应用使得交通系统更加智能化、高效化，有效提升了交通管理水平和出行体验。一方面，人工智能大模型的飞速发展，正深刻重塑交通领域的智能化格局。通过对海量历史数据与实时动态信息的深度挖掘，大模型实现了对复杂交通场景的精准预测与智能决策，同时，大模型显著提高了智能客服平台的问答准确率。这些技术创新从出行规划、运营管理到服务交互等多个环节，全方位优化了交通用户的体验感，使出行过程更加顺畅、便捷与安心。另一方面，云计算与数字孪生技术的深度融合，正从规划、实时监控到应急响应的全流程重塑交通系统的管理范式，推动精细化运营与高效协同迈上新台阶。这种“虚拟仿真－数据驱动－精准决策”的闭环，不仅提升了交通系统应对复杂场景的韧性，更通过资源的智能调配与流程的动态优化，实现了从被动处置到主动防控的转变，为公众出行安全与路网高效运转提供坚实保障。
要点七: 政策层面 交通运输业的基础投资持续释放广阔市场。交通运输业是国民经济的基础行业，为经济社会的发展提供基础保障。交通固定资产投资规模以及全国公路里程的持续增长给智慧交通行业带来了广阔的市场。面向新建高速公路，根据《公路通信技术要求及设备配置》，新建高速公路必须进行配套信息化建设。根据交通运输部历年发布《交通运输行业发展统计公报》及《中华人民共和国2025年国民经济和社会发展统计公报》，2025年新建铁路投产里程3,109公里，新改建高速公路里程8,699公里，港口万吨级及以上码头泊位新增通过能力38,833万吨/年，新增民用运输机场7个，新增光缆线路长度211万公里。2025年全年完成交通固定资产投资超3.6万亿元，完成约1,700公里高速公路、2,200余处公路水路附属设施数字化改造。
要点八: 需求层面 我国的汽车保有量和车辆驾驶人数近年来持续增长，民众出行能力及意愿十分充分，庞大的汽车市场为需求端提供持续动力。《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》的出台，进一步激活了新车与二手车交易市场活力，间接推动了ETC产品的更新迭代需求。据中国汽车工业协会数据，2025年全年我国汽车销量达3,440万辆，同比增长9.4%；中国汽车流通协会统计显示，同期二手车累计交易量2,010.8万辆，同比增长2.52%。在此趋势下，我国智慧交通电子收费业务在未来较长时期内仍将保持稳健发展态势。
要点九: 技术优势 公司坚持创新驱动，在数字交通领域构建了体系化的技术优势。报告期内，公司入选江苏省交通运输厅“2025年数字交通类重点培育骨干创新型企业”；“ETC电子围栏智慧停车平台”荣获“第五届交通企业科技创新贡献成果”。子公司感动科技参与的《江苏高速公路智慧扩容成套技术研究与示范应用》荣获“2025年度中国公路学会科学技术奖（科技进步奖）特等奖”，《交通基础设施数字化转型战略规划与政策体系研究》荣获“2025年度中国公路学会科学技术奖（科技进步奖）一等奖”。
要点十: 市场竞争优势 在智慧交通领域，公司凭借行业领先的技术优势、产品优势和运营优势，积极拓展全国市场。在智慧交通电子收费方面，截至报告期末，公司在全国范围内已发展ETC用户超2,900万个，用户覆盖区域已遍布全国31个省市。在智慧交通运营管理系统业务方面，公司基于自主技术优势，依托成熟的产品与商业模式，公司智慧交通解决方案已推广至全国20余个省份，在行业内已建立起较强的竞争优势。在智慧交通生态业务方面，依托千万级ETC用户及海量交通数据资源，为用户、金融机构、相关合作方提供无感支付、场景增值、客户引流、供应链协同服务、风险管控等综合服务，构建交通数字生态圈。
要点十一: 产业链协同优势 公司聚焦基础设施数字化转型、城市“车路云一体化”、数据要素开发、“人工智能+”等新兴赛道，通过提升产品力、科技力、人才力、品牌力四大核心竞争力，构建“五链一体”的数字交通产业体系，全面做强传统主业、做优新兴产业、做大产业规模。一是建强路网运营服务链，依托云控平台技术领先优势，深化路网全场景智能运营,研发数个智能体，破解细分领域效率与安全痛点；二是构建数字交通产业链，以数字新基建为核心，加速交通设施全要素数字化转型；三是打造智慧产品供应链，向上游延伸研发能力，打造“车路云一体化”综合解决方案，量产新一代收费机器人、智能车道设备、C-V2X传感器等核心硬件；四是拓展智慧交通服务生态链，融合数据要素、路域经济、车端流量三大场景，拓展无感支付、供应链协同、智慧停车、养车生态等增值服务，推动“数据经济－平台经济－流量经济”三位一体发展；五是提升企业经营价值链，强化资本运作与资源配置能力，撬动市场机遇，赋能技术迭代与模式创新，驱动行业跨越式发展。
要点十二: 管理优势 通过多年的改革发展，已建立完整有效的经营管理体制机制，治理结构更加完善，决策机制更加高效，市场化选人用人机制更加灵活，市场化激励约束机制更加健全，科技创新动能得到有效激发。连续两年被评为全国地方国有企业“科改示范行动标杆企业”，改革实践成果多次入选国务院国资委优秀案例及江苏省国资委典型案例。
要点十三: 人才发展优势 公司构建“三维一体”人才发展体系，与知名高校共建“智慧交通实习基地”，深化产学研用协同育人。公司持续健全校企协同育人机制，聚焦人工智能等战略性新兴产业，与国内知名高校和企业深化合作。公司实施“一人一策”精准激励，并建立了以成果转化、市场效益为核心的“投入—转化—成效—利润贡献”四位一体考核评价体系，为人才发展提供有力平台与保障。报告期内，新增2名博士高层次技术人才，形成“高端引领、梯队协同、技术过硬”的人才新格局。
要点十四: 自愿锁定股份 发行人控股股东江苏交控及其关联方江苏高网的承诺:1、自发行人本次发行的股票在证券交易所上市之日起36个月内,本承诺人不转让或者委托他人管理本承诺人直接或间接持有的发行人首次公开发行股票前已发行的股份,亦不由发行人回购该等股份。若因发行人进行权益分派等导致本承诺人持有的发行人股份发生变化的,本承诺人仍将遵守上述承诺。2、本承诺人直接或间接所持有发行人股票在锁定期满后两年内减持的,减持价格不低于发行价;发行人上市后6个月内如股票连续20个交易日的收盘价均低于发行价,或者上市后6个月期末(如该日非交易日,则为该日后的第一个交易日)收盘价低于发行价,本承诺人直接或间接持有发行人股票的锁定期限将自动延长6个月。如果发行人上市后,发生派息、送股、资本公积转增股本等除权除息事项的,上述发行价将为除权除息后的价格。