要点一: 所属板块 软件开发 江苏板块 养老金 创业板综 深股通 融资融券 数据要素 信创 机器人概念 数字经济 ETC 数字孪生 车联网(车路云) 央国企改革 特斯拉 智慧城市
要点二: 经营范围 电子收费及智能交通系统的设计、集成、安装、调试、管理、维护维修、清分结算、技术服务、设备和系统检验检测、销售;网络工程施工;网络技术服务;非专控通讯设备的开发、销售;电子产品、机械设备、监控器材的销售、安装、维护;预付卡发行与受理;会员卡代理服务;经济与商务信息咨询(不含证券和期货投资咨询)、会议服务;成品油项目投资;成品油批发与零售(凭许可证经营);供应链管理服务;停车场经营管理;货运代理、货运配载、仓储服务、国际货运代理;物流服务;保险代理;百货零售、便利店零售、其他综合零售、互联网零售、自动售货机零售、互联网生产服务平台、互联网数据服务、保险经纪服务、保险代理服务、互联网广告服务、其他广告服务;第一类增值电信业务;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
要点三: 主营业务 公司主营业务属于智慧交通业务领域，主要通过对客户的业务需求进行信息系统需求分析和系统设计，提供软件开发、 整体解决方案和技术服务，开展智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务和智慧交通生态业务。
要点四: 行业背景 智慧交通是基于物联网、人工智能、大数据、5G等新一代信息技术与交通运输深度融合的综合体系，其将人、车、路视为统一整体，通过技术手段打破信息孤岛，旨在实现交通系统的智能化、高效化和绿色化。近年来，随着交通强国战略、数字交通“十四五”规划等政策的推进，物联网、云计算、大数据、人工智能等技术的不断发展和市场需求的日益增长，中国智慧交通市场规模和产业转型正快速发展。
要点五: 核心竞争力 （一）技术优势 1、公司致力于数字交通领域创新发展，不断优化创新机制，加大研发投入，提升创新能力，先后推出一批“引领行业方向、推动交通变革、颠覆传统模式”的科技创新成果。截至报告期末，公司拥有发明专利、软件著作权等知识产权共419项，其中发明专利43项、实用新型57项、外观专利24项、软件著作权295项。公司累计先后主导和参与了交通运输部7项工作规程和行业7项团体标准及地方标准的编制，形成了具有自主知识产权的科技研发体系。 2、打造数字交通生态联盟，共建科研协作生态体系。公司与南京大学共同开展产学研合作，聚焦关键技术突破与成果转化；与江苏省交通厅通信信息中心、阿里云、中电集团、华设集团、中国华录集团、东南大学、南京邮电大学等企业与高校开展交通数据产品开发、数据资产运营及视频大模型等数字交通课题研究；与海康威视、中兴通讯等成为战略合作伙伴。公司为国家高新技术企业、江苏省软件企业技术中心、江苏省三星上云企业，一贯重视与知名高校以及行业上下游企业共享合作生态圈，将不断推动新技术、新模式、新应用在交通行业创新发展。 3、围绕新型基础设施数字化转型，形成丰富的产品体系和科技创新成果。公司对标数字化转型通知实施目标，持续完善提升“畅行高速、品质高速、智慧高速”三大服务主题、“调度、收费、养护、服务、综管、数智”六大产品体系共十余个具有国内领先水平的数字交通云服务产品。 4、围绕城市车路云一体化业务，形成适配城市车、路、能、云应用场景建设的城市智慧交通产品和整体解决方案，打造涵盖终端硬件产品、应用平台、算法等全栈式车路云产品体系。 报告期内，公司入选江苏省交通运输厅“2025年数字交通类重点培育骨干创新型企业”，“ETC电子围栏智慧停车平台”荣获中国交通企业管理协会、交通行业优秀企业管理成果评审委员会审定的“第五届交通企业科技创新贡献成果”。 （二）市场竞争优势 在智慧交通领域，公司凭借行业领先的技术优势、产品优势和运营优势，积极拓展全国市场。 在智慧交通电子收费方面，截至报告期末，公司在全国范围内已发展ETC用户超2,700万个，用户覆盖区域已遍布全国31个省市。 在智慧交通运营管理系统业务方面，公司基于自主技术优势，经过多年运营，已积累丰富的项目实施经验，并取得了大量优秀的项目成果。公司积极落实数字经济发展战略，研发推广数字科技产品，已经形成了成熟的商业模式和产品，并推广至全国20余个省份，为交通“新基建”提供智慧化解决方案，在行业内已建立起一定的竞争优势。持续拓展应用场景，数字产品应用从高速公路延伸至地方公路、水路水运、智慧城市、国资监管、交管运营等领域，进一步拓宽了展业空间。在全国公路水路交通基础设施数字化转型升级、城市“车路云一体化”应用试点等行业政策驱动下，公司积极获取新业务订单，截至目前，公司中标湖南省高速公路交通基础设施数字化转型升级公共服务、江苏通锡高速海门至通州段智慧化提升工程、无锡市车路云一体化项目合作伙伴招募（路侧端）等项目。公司将持续深耕智慧交通领域，创新产品体系，助力全国智慧交通行业发展。 在智慧交通生态业务方面，依托千万级ETC用户及海量交通数据资源，为用户、金融机构、相关合作方提供无感支付、场景增值、客户引流、供应链协同服务、风险管控等综合服务，构建交通数字生态圈。智慧停车方面，江苏省是全国唯一ETC智慧停车“省级示范区”，公司作为江苏省承担试点工作的主要实施单位，大力开拓智慧停车市场，截至报告期末，公司已累计推广智慧停车场超6,000个，开通数量位居全国第一，智慧停车“电子围栏”整体解决方案已在省内13个市共计52个区县，以及浙江、贵州、广东、安徽等外省24个市（区、县）成功上线运营，支付便捷性和缴费额均显著提升，获得了停车运营单位的广泛好评。公司创新研发供应链协同系列产品，为物流企业和货车司机提供ETC、票据、数据要素等供应链协同服务，解决物流企业和货运司机融资难、融资贵的问题，已推广至全国数万个物流企业和货运司机。此外，公司联合汽车主机厂，开发集ETC办理、高速视频、实时路况、一键救援等功能于一体的智慧出行车机系统，打造“交通+汽车”综合服务新模式。 （三）产业链协同优势 公司聚焦基础设施数字化转型、城市“车路云一体化”、数据要素开发、海外智慧交通建设，通过提升产品力、科技力、人才力、品牌力四大核心竞争力，构建“五链一体”的数字交通产业体系，全面做强传统主业、做优新兴产业、做大产业规模。一是建强路网运营服务链，依托云控平台技术领先优势，深化路网全场景智能运营，破解细分领域效率与安全痛点；二是构建数字交通产业链，以数字新基建为核心，加速交通设施全要素数字化转型；三是打造智慧产品供应链，向上游延伸研发能力，打造“车路云一体化”综合解决方案，量产新一代收费机器人、智能车道设备、C-V2X传感器等核心硬件；四是拓展智慧交通服务生态链，融合数据要素、路域经济、车端流量三大场景，拓展无感支付、供应链协同、智慧停车、养车生态等增值服务，推动“数据经济-平台经济-流量经济”三位一体发展；五是提升企业经营价值链，强化资本运作与资源配置能力，撬动市场机遇，赋能技术迭代与模式创新，驱动行业跨越式发展。 （四）管理优势 通过多年的改革发展，公司已建立完整有效的经营管理体制机制，治理结构更加完善，决策机制更加高效，市场化选人用人机制更加灵活，市场化激励约束机制更加健全，科技创新动能得到有效激发。 报告期内，公司根据监管新规和新《公司法》，对《公司章程》进行全面修订，将监事会职能纳入公司董事会审计委员会，规范公司治理体系。同时，为适应公司发展战略需要，公司对组织架构进行优化调整，实行“管理业务化+技术轻量化+市场敏捷化”的新布局，通过优化调整组织架构，细分业务作战单元，加强中层骨干力量选拔和员工岗位双选，优化人力资源配置，提升战略决策、服务支撑和业务拓展能力，促进业务转型和管理升级。 公司拥有一支专业、成熟、稳定的核心团队，具有丰富的行业经验、技术经验、管理经验，能够将客户需求、产品设计、研发和维护服务全流程无缝衔接，业务执行和产品实现能力较为卓越。公司研发团队始终紧跟产业和技术发展的前沿，紧跟行业发展的方向，并不断从行业发展中汲取经验，将先进的产品开发和设计思路融入到公司产品中去，为公司的发展提供了坚实的支撑。 公司积极开展“科改行动”（2023-2025年）、国有企业改革深化提升行动、对标世界一流价值创造行动，被评为全国地方国有企业“科改行动”“标杆”企业（58/305），“科改示范行动”改革实践成果入选国务院国资委优秀案例；国有企业改革深化提升行动案例入选国务院国资委改革优秀案例及江苏省国资委典型案例，后续将充分利用新一轮改革政策和机遇，持续深化体制机制改革，进一步激发企业发展活力，推动企业高质量发展。 （五）人才发展优势 在人才发展战略方面，公司以“科技聚才、机制活才、生态育才”为核心，构建“三维一体”人才发展体系，创新机制激发活力，推行“揭榜挂帅”项目攻坚制，以科研项目为牵引，赋予青年骨干技术决策权与资源调配权；落地“创新赛马”动态评价机制，通过同类项目横向竞标，加速技术迭代与人才冒尖。创新“双导师”，分类分层分岗开展导学，提升整体专业化水平；打造“智行大讲堂”培训品牌，融合行业前沿课程与实战案例研讨，提升团队知识水平和业务能力；与联动省内高校及产业链伙伴联合培养人才。同时，双轨驱动长效发展外部引进关键领域领军人才，内部锻造后备人才，通过“高校委培”“上挂下派”“星辰”“星河”“星辉”后备人才计划等多维度立体化培养模式，形成“雁阵式人才梯队”，近三年累计培育复合型技术专家、管理人才和后备人才88名，打造有竞争力的科技人才高地。
要点六: 自愿锁定股份 发行人控股股东江苏交控及其关联方江苏高网的承诺:1、自发行人本次发行的股票在证券交易所上市之日起36个月内,本承诺人不转让或者委托他人管理本承诺人直接或间接持有的发行人首次公开发行股票前已发行的股份,亦不由发行人回购该等股份。若因发行人进行权益分派等导致本承诺人持有的发行人股份发生变化的,本承诺人仍将遵守上述承诺。2、本承诺人直接或间接所持有发行人股票在锁定期满后两年内减持的,减持价格不低于发行价;发行人上市后6个月内如股票连续20个交易日的收盘价均低于发行价,或者上市后6个月期末(如该日非交易日,则为该日后的第一个交易日)收盘价低于发行价,本承诺人直接或间接持有发行人股票的锁定期限将自动延长6个月。如果发行人上市后,发生派息、送股、资本公积转增股本等除权除息事项的,上述发行价将为除权除息后的价格。