要点一: 所属板块 航空机场 上海板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 融资融券 机构重仓 HS300_ 跨境电商 免税概念 通用航空
要点二: 主营业务 本公司作为中国首批民营航空公司之一，定位于低成本航空业务模式，主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
要点三: 行业背景 随着全球化趋势的加强，跨区域的社会经济活动日益频繁，航空运输业在全球经济发展中的地位日渐突出。2025年，全球经济和政治环境愈加复杂，航空运输业在挑战中前行，根据国际航空运输协会数据显示，2025年全球航空客运量（按RPK计算）预计同比增长5.8%，该增速较2024年的10.6%有所放缓，但仍展现出韧劲。在供应链持续短缺和贸易政策收紧的双重压力下，全行业通过最大化客座率和机队利用率保持业务增长，2025年全行业平均客座率预计将达到84%的历史峰值，较2024年提升0.5个百分点；货运业务量在2024年创下新高（按CTK计算）后，受GDP增长放缓和贸易保护主义措施抑制，2025年预计增长将大幅放缓，同比仅增长0.7%，远低于2024年11.3%的增速。
要点四: 核心竞争力 （一）经营模式优势——中国低成本航空的先行者和领跑者 春秋航空是国内首家低成本航空公司。自成立以来，在严格确保飞行安全和服务质量的前提下，恪守低成本航空经营模式，借鉴国外低成本航空成功经验，最大限度地利用现有资产，实现高效率和高品质的航空生产经营。 （二）航旅平台优势——行业新模式的领军者 近年来旅游消费在居民消费中的比例迅速提高，而航空作为大交通的出行方式，占据航旅产业链的起点，航空公司作为优质的流量平台，在“互联网+”的推动下，航旅合作也愈加紧密。公司控股股东春秋国旅是全国最大的旅行社之一，公司拥有独一无二的航旅合作优势，在行业竞争中走在前列。 （三）价格优势——中国民航大众化战略的推动者和受益者 有效的成本费用控制为公司在不影响盈利能力的前提下实施“低票价”策略提供了有力的支持，从而实现想飞就飞的愿景，公司还推出各类主题特价机票抢购吸引更多的旅客需求，在竞争日趋激烈的中国民航业内实现了快速优质增长；公司近些年推出“想飞就飞系列套票”“行李畅享卡”“省钱卡”“爱宠飞”等创新产品，真正实现不限日期、不限航线、不限次数的想飞就飞，既丰富了公司的产品服务品类，满足不同群体旅客的需求，同时也有利于刺激旅客增量出行需求，从而吸引新客、提升旅客粘性。 （四）基地和航线网络优势——上海枢纽机场的基地优势与干线、支线机场的协作优势 公司以上海虹桥机场和浦东机场作为枢纽基地，上海作为我国重要的经济、金融、航运中心城市，辐射华东地区，有利于公司持续发展航空运输业务，上海独特的地理位置优势也为公司的进一步扩张奠定了坚实的基础。2025年上半年，上海浦东机场和虹桥机场两场合计旅客吞吐量位列全国各城市首位，以上海为中心，公司运营的A320系列机型飞机飞行范围可通航26个国家和地区的266个城市，覆盖约37亿人口，未来发展拥有巨大潜力。 （五）辅助业务优势——多元收入来源与高利润贡献 公司自成立以来，利用差异化经营模式，借鉴国外低成本航空公司的经营模式，不断丰富利润率较高的创新辅助产品和服务项目。一方面尽可能降低票价，一方面将包括客舱餐饮、行李、选座等全服务航空含入票价内的产品服务项目分拆单列作为机上有偿服务供乘客选择，形成菜单式的产品服务可选组合，使得旅客在订票、支付、登机、乘机出行的全过程能够获得更多的自主权与便利性。 （六）信息技术优势——自主研发的分销、订座、结算、离港系统和中后台核心运行管理系统 公司自成立起就烙刻着互联网基因，从信息技术团队的自主建设，到电商直销平台的推广，以及全流程核心业务运营系统的研发，公司始终走在行业前列。公司除信息技术部研发团队以外，于重庆设立信息技术研发中心，2025年上半年研发费用投入约8,105.5万元，较去年同期增长2.1%。 （七）管理优势——优秀的管理团队与独特不可复制的“低成本”文化 作为国内低成本航空公司的先行者，公司核心管理团队成员积极研究国外低成本航空的成功经验，努力探索和实践符合中国特色的低成本航空经营模式，制定了切实有效的发展策略，带领公司实现旅客运输量与净利润的持续增长，充分体现了公司管理团队卓越的运营与管理能力。