| 远东传动所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
军民融合：军民融合是实现国防工业建设与社会经济建设紧密结合协同发展，军转民和民参军是构成军民融合的两大产业模式。 |
航天军工：军工行业主要涉及武器装备的科研、生产、配套等环节，整体产业体系强大。 |
华为鲲鹏：本概念板块选取华为鲲鹏生态链上的上市公司予以入选。 |
信创：信创，即信息技术应用创新。信创产业的未来将是关键领域的全面安全，实现软硬件全部替换。 |
中俄贸易：中俄经贸潜力足、空间大。2021年，中俄货物贸易额达到1468.7亿美元，历史上首次突破1400亿美元大关，2023年中俄贸易额达到创纪录的2401亿美元。 |
中盘：选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
服务器：服务器一般由 CPU、存储芯片、PCB 主板、电源、机柜、散热等模块组成。通常，服务器可以分为通用服务器、云服务器、边缘服务器以及AI服务器。其中，随着AI应用算力需求的提升，AI服务器需求也将随之增长 |
河南：暂无该板块的介绍！ |
算力：算力网络是以网络为中心的融合资源供给，能够根据业务需求灵活调度算力资源，对数据进行就近加速处理、降低时延，提高算力利用效率 |
人工智能：人工智能（ArtifiCial IntelliGEnce），英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。人工智能从诞生以来，理论和技术日益成熟，应用领域也不断扩大，可以设想，未来人工智能带来的科技产品，将会是人类智慧的“容器”。 |
新型工业化：新型工业化是以科技变革为引领，以高质量发展为主线，新科技向各产业、各领域广泛渗透融合、促进产业发展的工业化道路。有研究机构指出，工业互联网与工业自动化是实现新型工业化关键领域 |
新能源车：（1）新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。（2）新能源汽车产业链覆盖范围广泛，从上游环节来看，涵盖锂矿等资源的开采，以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料；中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统，以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造；下游则延伸至整车的生产制造，以及后续市场的服务环节，包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
华为：选取与华为有业务合作的上市公司，或者上市公司产品进入华为供应链体系的予以入选。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
长安汽车：本概念板块选取与长安汽车有直接或者间接合作的公司以及有股权关系的予以入选 |
奇瑞汽车：本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司，或者属于相关产业链配套的公司 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994093 | 军民融合 分时 日线 成分 |
| 2 | 993665 | 航天军工 分时 日线 成分 |
| 3 | 994545 | 华为鲲鹏 分时 日线 成分 |
| 4 | 994599 | 信创 分时 日线 成分 |
| 5 | 994695 | 中俄贸易 分时 日线 成分 |
| 6 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 7 | 994778 | 服务器 分时 日线 成分 |
| 8 | 992047 | 河南 分时 日线 成分 |
| 9 | 994692 | 算力 分时 日线 成分 |
| 10 | 993980 | 人工智能 分时 日线 成分 |
| 11 | 994799 | 新型工业化 分时 日线 成分 |
| 12 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 13 | 994356 | 华为 分时 日线 成分 |
| 14 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 15 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 16 | 994810 | 长安汽车 分时 日线 成分 |
| 17 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 5396.46 | 0.91% | 5.80% | 1.16 | -0.180 | -0.446 | -7.621 | 1 | 4 | 0 | 0 | 17716038.00 | -549197.69 | 0.894 | 5993857 | 5358141 | -1.10 | -2.00 | 0.60 | 2.50 | 11.00% | 12.10% | 27.60% | 29.60% | 28.20% | 25.70% | -3.1 | -2.0 | -1.7 | -1.5 |
| 13781.02 | 0.74% | 5.49% | 1.21 | -0.137 | -0.384 | -6.849 | 2 | 2 | 0 | 0 | 35009320.00 | -875232.88 | 0.898 | 11728967 | 10534563 | -0.40 | -2.10 | 0.20 | 2.30 | 9.50% | 9.90% | 29.60% | 31.70% | 27.60% | 25.30% | -2.5 | -1.5 | -1.5 | -1.3 |
| 5175.26 | 0.71% | 3.35% | 1.52 | 0.137 | 0.044 | 4.822 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2151821.25 | 88224.71 | 1.021 | 858541 | 876246 | 4.90 | -0.80 | -0.40 | -3.70 | 11.80% | 6.90% | 25.60% | 26.40% | 29.30% | 33.00% | 4.1 | -0.0 | -2.2 | -3.3 |
| 4205.25 | 0.29% | 3.76% | 1.29 | 0.116 | -0.082 | 1.415 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10493067.00 | 325285.13 | 0.963 | 3214982 | 3096374 | 5.00 | -1.90 | -2.30 | -0.80 | 18.10% | 13.10% | 28.30% | 30.20% | 22.30% | 23.10% | 3.1 | -0.6 | -2.0 | -2.4 |
| 5386.41 | 0.15% | 1.96% | 1.20 | -0.078 | -0.148 | -7.483 | 3 | 4 | 0 | 0 | 1644953.25 | -65798.11 | 0.904 | 716200 | 647546 | -1.90 | -2.10 | -0.20 | 4.20 | 11.30% | 13.20% | 21.10% | 23.20% | 36.50% | 32.30% | -4.0 | 0.0 | -1.2 | -1.4 |
| 22389.25 | 0.14% | 2.49% | 1.13 | -0.060 | 0.000 | -2.400 | 1 | 1 | 0 | 0 | 168597728.00 | -4046345.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.80 | -1.60 | 0.30 | 2.10 | 9.90% | 10.70% | 28.70% | 30.30% | 28.10% | 26.00% | -2.4 | -1.2 | -1.6 | -1.7 |
| 5710.67 | 0.09% | 2.12% | 1.20 | -0.161 | -0.171 | -14.497 | 2 | 4 | 0 | 0 | 4227614.50 | -321298.75 | 0.856 | 1148669 | 983646 | -4.20 | -3.40 | 0.60 | 7.00 | 12.90% | 17.10% | 27.30% | 30.70% | 27.70% | 20.70% | -7.6 | -0.6 | -2.9 | -3.5 |
| 6357.99 | 0.07% | 2.17% | 1.23 | -0.087 | -0.021 | -4.560 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4764892.00 | -190595.75 | 0.986 | 1720742 | 1696156 | -1.50 | -2.50 | 3.30 | 0.70 | 6.10% | 7.60% | 30.80% | 33.30% | 26.90% | 26.20% | -4.0 | -1.5 | -1.6 | -1.7 |
| 6827.73 | 0.04% | 1.56% | 1.16 | 0.052 | -0.112 | -2.392 | 2 | 3 | 2 | 2 | 10385628.00 | 342725.81 | 0.885 | 3166617 | 2801537 | 5.00 | -1.70 | -2.80 | -0.50 | 18.80% | 13.80% | 29.30% | 31.00% | 21.10% | 21.60% | 3.3 | -0.6 | -2.3 | -2.1 |
| 7300.56 | -0.05% | 2.07% | 1.11 | -0.010 | -0.146 | -5.632 | 1 | 2 | 0 | 0 | 22010160.00 | -110050.85 | 0.886 | 7132579 | 6320728 | 1.60 | -2.10 | -0.60 | 1.10 | 13.90% | 12.30% | 28.20% | 30.30% | 24.80% | 23.70% | -0.5 | -0.9 | -2.2 | -2.6 |
| 4473.20 | -0.19% | 3.18% | 1.23 | -0.216 | -0.228 | -10.493 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3738394.25 | -254210.84 | 0.891 | 1508006 | 1342990 | -0.10 | -6.70 | 0.20 | 6.60 | 7.00% | 7.10% | 21.20% | 27.90% | 37.90% | 31.30% | -6.8 | -1.7 | -2.4 | -1.9 |
| 10553.46 | -0.20% | 3.38% | 1.20 | -0.074 | -0.247 | -6.722 | 2 | 4 | 0 | 0 | 30924968.00 | -680349.94 | 0.886 | 10755180 | 9532136 | -0.40 | -1.80 | -1.30 | 3.50 | 8.70% | 9.10% | 27.50% | 29.30% | 32.20% | 28.70% | -2.2 | -0.1 | -1.3 | -1.4 |
| 8444.83 | -0.22% | 2.28% | 1.08 | -0.043 | -0.171 | -6.539 | 2 | 3 | 0 | 0 | 40056240.00 | -761068.00 | 0.887 | 13416027 | 11904078 | -0.90 | -1.00 | -0.10 | 2.00 | 9.90% | 10.80% | 27.80% | 28.80% | 28.70% | 26.70% | -1.9 | -0.9 | -1.6 | -1.6 |
| 7777.99 | -0.38% | 3.95% | 1.19 | -0.300 | -0.458 | -14.579 | 3 | 4 | 0 | 0 | 15095582.00 | -1147264.25 | 0.825 | 6209117 | 5125477 | -2.30 | -5.30 | -0.20 | 7.80 | 6.00% | 8.30% | 26.00% | 31.30% | 35.40% | 27.60% | -7.6 | -1.5 | -1.6 | -1.5 |
| 8320.40 | -0.42% | 3.09% | 1.16 | -0.142 | -0.303 | -9.944 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9635950.00 | -443253.59 | 0.857 | 3774639 | 3233232 | -1.70 | -2.90 | -0.80 | 5.40 | 9.90% | 11.60% | 22.00% | 24.90% | 37.20% | 31.80% | -4.6 | -2.4 | -1.7 | -1.5 |
| 4352.10 | -0.42% | 3.75% | 1.08 | -0.068 | -0.549 | -9.579 | 1 | 2 | 0 | 0 | 5386537.50 | -96957.71 | 0.802 | 2162359 | 1733451 | -2.20 | 0.40 | 0.10 | 1.70 | 8.80% | 11.00% | 25.10% | 24.70% | 34.00% | 32.30% | -1.8 | -0.8 | -0.9 | -1.2 |
| 4358.20 | -0.63% | 3.88% | 1.14 | -0.264 | -0.477 | -12.946 | 3 | 4 | 0 | 0 | 4373057.50 | -297367.88 | 0.825 | 1804081 | 1488124 | -2.30 | -4.50 | 0.50 | 6.30 | 5.60% | 7.90% | 22.40% | 26.90% | 38.80% | 32.50% | -6.8 | -0.8 | -1.4 | -1.4 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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