蔚来汽车概念股票|蔚来汽车板块龙头股资金流向(实时)

神通科技：凭借持续的研发投入、稳定的产品质量和优质的售后服务，公司除供货给一汽-大众、日产、宝马、北京现代、上汽大众、吉利控股、广汽集团、奇瑞捷豹路虎、东风公司、长城汽车等知名整车厂及延锋汽车饰件、佛吉亚、李尔、恩坦华等国内外知名汽车零部件企业外，也持续开拓新能源汽车领域，陆续获得蔚来汽车、A 客户等知名新能源汽车客户的认可并批量供货，成功进入了理想汽车、东风岚图、丰田、stellantis、小鹏等配套供应商体系。

中利集团：2022年2月16日公司在互动平台披露：公司生产的新能源汽车车内线及充电桩线缆产品，下游客户主要包括比亚迪、蔚来、菲尼克斯等知名车厂以及国家电网、特来电、星星充电等充电桩领域龙头企业。2021年9月29日公司在互动平台披露:在特种线缆业务板块，公司作为5G专用光电混合缆行业龙头，主要为华为、中兴、电信运营商提供5G专用光电混合缆等通信用电缆产品，是华为长期核心金牌供应商。

恒帅股份：公司深耕汽车行业多年，业务覆盖全球主要汽车零部件市场，已积累众多整车厂及一级汽车零部件供应商客户，包括但不限于宝马、本田、现代、比亚迪、吉利、长城、博世、大陆等。汽车整车厂及全球知名的跨国汽车零部件供应商具有严格的供应商审核体系，一旦形成稳定的供需关系后，双方合作通常不会发生变化。公司已积累了较多优质、稳定客户，这些客户对公司产品的进一步推广起到了以点带面作用，有利于公司未来业务的持续开拓。2024年8月1日公司在互动平台披露，公司已进入小鹏汽车的供应链体系，供应清洗系统等产品。公司招股说明书披露：公司已与众多新能源整车厂建立了合作关系，参与了多家新能源整车厂的新项目研发，主要包括A公司、蔚来汽车、广汽新能源、北汽新能源、小鹏汽车、理想汽车、华人运通、B公司等。

鑫源智造：镁业科技主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品的开发、生产和销售，现有产品主要为汽车方向盘骨架、汽车座椅滑轨、摩托车零件、园林手动工具等镁合金、铝合金压铸件。目前在生产的方向盘骨架60余款，终端产品品牌及合作方主要有上汽集团、上汽通用、上汽大众、宝马、蔚来、BYD、长安等，以及造车新势力等新能源品牌。2022年9月7日公司在互动平台披露：公司目前为华为问界，BYD，蔚来，长安，上汽，一汽，东风，宝马等提供的产品，主要以汽车方向盘骨架产品为主。

银轮股份：2021年6月4日公司在互动平台披露，公司产品广泛应用于发动机、汽车、工程机械、农业机械、压缩机、风力发电、火车机车、轮船等热交换领域，已与奔驰戴姆勒、康明斯、卡特彼勒、特斯拉、宝马、福特、通用、约翰迪尔、东风、一汽、重汽、三一、徐工、潍柴、上柴、华为、小鹏、蔚来等国内外著名企业建立了良好的配套关系。2023年11月4日公司在互动平台披露，公司已经获得小米汽车多个热管理产品订点。2021年4月30日公司在互动平台披露，公司会跟小米公司进行很好的沟通，努力争取进入小米汽车的配套体系。

宏达高科：2024年9月4日，公司参股的富特科技人民币普通股股票在深圳证券交易所上市，证券简称为“富特科技”,证券代码为“301607.SZ”。截至2024年9月4日，公司持有富特科技首次公开发行前股份3,050,626股，持股比例为2.7479%，该部分股票自公开上市之日起十二个月内不得转让。据富特科技官网披露：公司是一家专注于新能源汽车核心零部件的国家级高新技术企业，是国内新能源汽车车载充电机及车载DC/DC转换器的主要供应商。公司现主要客户包括雷诺、Stellantis、ICS（大众合资）、长城、广汽、蔚来、易捷特、小鹏、小米、比亚迪、长安、零跑等国内外知名主机厂。目前公司战略股东有广汽资本、蔚来资本、安吉产投、小米长江产业基金等知名企业政府。

岱美股份：经过多年的稳健经营和快速发展，公司在技术研发、产品质量及后续支持服务方面均已树立了良好的品牌形象，享有较高的市场知名度，生产的汽车零部件已大量出口至北美、欧洲、亚太等海外汽车市场。在国际市场，公司作为一、二级供应商，为宾利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、福特、Stellantis、大众、特斯拉、Rivian、丰田、本田、日产等大型跨国汽车企业配套供应零部件产品；在国内市场，公司主要为上汽通用、一汽大众、上汽大众、长安福特、东风日产、神龙、北京奔驰、长城、蔚来、小鹏、理想、赛力斯、比亚迪等国内优势汽车企业配套供应产品。公司曾先后多次荣获通用全球优秀供应商、大众全球A级供应商、Stellantis战略供应商、福特全球Q1供应商、佛吉亚优秀供应商等资质。

芯联集成：2024年1月30日证券时报e公司讯，1月30日，芯联集成-U(688469)与蔚来汽车签署了碳化硅模块产品的生产供货协议，为蔚来生产供应首款自研1200V碳化硅模块，以及成为蔚来汽车全栈自研体系900V高压纯电平台的重要合作伙伴。据了解，芯联集成SiC MOSFET产品目前已在新能源车主驱逆变器量产使用，正在建设的国内第一条8英寸的SiC器件研发产线将于2024年通线。

奥联电子：2021年年报披露，目前已进入零跑汽车、哪吒汽车、小米汽车、蔚来汽车、理想汽车、东风岚图等新能源汽车供应商体系。

永鼎股份：公司主营业务为汽车高低压整车线束的设计研发、生产制造及销售。由于产品具有高度定制化特征，需根据不同整车厂商及具体车型的设计方案与质量标准进行差异化开发。目前，公司产品线已覆盖整车主要线束系统，主要包括：车身总成线束、仪表板线束、门控系统线束、安全气囊线束、车顶线束、车前线束、电喷发动机线束、新能源高压线束、电池包线束及特种线束等。公司客户结构多元，主要涵盖三类：传统整车制造商，如上汽大众、上汽通用、沃尔沃等；新能源汽车制造商，如比亚迪、岚图汽车、蔚来、零跑汽车等；二次配套客户，如康明斯商用车发动机、华为、延锋国际、安道拓等。此外，公司积极响应国家低空经济发展战略，已与飞行汽车领域领军企业小鹏汇天建立深度合作关系。

瑞可达：公司坚持以客户为中心，持续与国内外现有头部战略客户进行深度绑定，业务持续增长并获得新项目定点。公司是比亚迪、美国T公司、国内H公司、XM公司、长安汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、东风汽车、赛力斯、上汽、CATL、爱立信、中兴通讯、诺基亚等公司的重要合作伙伴；同时公司在乘用车、商用车的换电领域持续创新并保持行业领先。2022年6月30日，公司在互动平台表示，公司与宁德时代于2015年开始建立合作关系。2024年3月29日，公司在互动平台表示，公司与H公司和XM公司均有重要合作和批量供货，限于客户严格的保密协议，公司无法披露更多合作细节。

盈趣科技：2023年12月2日公司在互动易平台披露：公司目前合作的车厂较多，包括奇瑞、长安、小鹏、北汽新能源、AITO问界、蔚来、比亚迪、吉利等。

钧崴电子：在汽车业务领域，公司已获得汽车行业IATF16949质量管理体系认证，产品已进入现代摩比斯、零跑汽车、比亚迪、中车、蔚来的供应链体系，并已经实现批量出货。

太龙股份：2024年8月6日公司在互动平台披露，全资子公司博思达主营业务为半导体分销，对于汽车产品电子有深入布局，主要合作的企业有：BYD、理想、蔚来、小鹏汽车等。博思达始终重视对于汽车产品电子领域的布局，未来也将持续加强推广力度。

浙江世宝：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。

超捷股份：公司新能源汽车产品终端客户涵盖特斯拉、蔚来、比亚迪、小米、赛力斯、大众、上汽等众多知名车企。公司业务人员重点开发新能源汽车相关客户与项目，主机厂涵盖比亚迪、特斯拉、理想汽车、赛力斯汽车、小米汽车、上汽乘用车、安徽大众等；瞄准新能源三电系统，在动力电池领域，主要开发的客户有宁德时代、和胜股份、江苏恒义等；在驱动电机和电机控制器领域，重点客户有弗迪动力、浙江方正、上海电驱动、联合电子、华域电动、日本电产等。2024年，公司深度开发现有潜力客户，主要开发板块包含车身底盘系统、视觉系统、内外饰、中控平台系统等。海外市场作为公司战略重点之一，2024年，公司业务人员利用墨西哥驻外销售的优势，推动墨西哥客户的开发，如麦格纳、佛吉亚、法雷奥、博世、博泽等，并实现多个项目定点。

龙磁科技：2022年10月，公司近日收到上海蔚来汽车有限公司的项目定点通知，正式释放某项目C样和SOP的定点通知给公司，公司为该项目开发并供应磁铁，该项目计划于2022年12月开始整车测试。

英可瑞：2020年4月，公司在互动易平台披露：公司与上海蔚来汽车有限公司在2016年有过合作，但销售占比较小。

商络电子：2023年12月11日公司在互动易平台披露：公司已获取到的毫米波雷达领域客户包括福瑞泰克、森思泰克等，为其供应电容、电感、IC、分立器件、晶体器件等产品，已获取到的激光雷达领域客户包括禾赛、大疆等，为其供应电阻、电容、电感、IC、晶体器件、存储等产品。公司也为比亚迪、零跑汽车、蔚来汽车、金康动力、欣旺达、威睿电动汽车等新能源汽车品牌直接或间接供应电阻、电容、电感、连接器、电源IC、存储等电子元器件产品，上述产品为汽车品牌的无人驾驶技术产品提供了重要的支撑。

联创电子：2024年，公司紧抓汽车智能化核心赛道。在车载光学领域，公司作为国内外ADAS镜头主力供应商，持续深化与Mobileye、Nvidia等国际方案商，以及地平线、百度等国内头部平台战略合作，产品成功导入比亚迪、蔚来、吉利等主流车企。合肥车载光学产业园已于2024年10月正式投产，设计年产能达0.5亿颗车载镜头和0.5亿颗车载影像模组，目前产能正在快速爬坡。在车载镜头和摄像头快速上量的同时公司也大力拓展车载显示屏和HUD业务，目前车载屏已获得众多项目定点，形成"感知+显示"完整解决方案。公司于2022年10月11日在互动平台披露：公司是特斯拉主要的车载镜头供应商之一。2024年6月13日公司在互动平台披露：公司毫米波雷达具体的应用场景由客户决定。2024年12月23日公司在互动平台披露：公司激光雷达的光学部件产品已有出货。