| 广东鸿图所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
5G：（1）《“十三五”国家信息化规划》提出，要加快高速宽带网络建设，打通入户“最后一公里”，进一步推进提速降费。实施宽带乡村和中西部地区中小城市基础网络完善工程，采取移动蜂窝、光纤、低轨卫星等多种方式，加快农村及偏远地区4G网络覆盖。 （2）2018年1月16日，IMT-2020(5G)推进组在北京召开了5G技术研发试验第三阶段规范发布会。5G技术研发试验第三阶段将是5G实现商用之前的关键一步，5G技术试验第三阶段规范的制定与发布尤为重要。 |
华为：选取与华为有业务合作的上市公司，或者上市公司产品进入华为供应链体系的予以入选 |
广东：暂无该板块的介绍！ |
国企改革：随着国资国企改革进一步推进，通过资本市场改革是理想途径之一，从央企到地方国企改革，资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式，未来国企层面改革将加速开展，资本市场将在国企改革中发挥重要作用，国企并购重组浪潮或将涌现，也有望拉动新一波的行情。 |
宁德时代：（1）根据证监会发布的公告显示，宁德时代（CATL）近期IPO已经获得批准，公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 （2）宁德时代作为动力电池供应商，在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据，宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成，市场份额已经超越比亚迪，与松下旗鼓相当。 |
特斯拉：特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。 |
横琴新区：（1）横琴新区位于珠海市横琴岛所在区域，地处广东省珠海市南部，毗邻港澳。 |
小鹏汽车：（1）小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式； （2）本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选； |
蔚来汽车：（1）2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约，总投资1020亿元； |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
一体化压铸：汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件，主要指汽车车身结构件一体化加工，将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 993054 | 5G 分时 日线 成分 |
| 2 | 994356 | 华为 分时 日线 成分 |
| 3 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
| 4 | 994063 | 国企改革 分时 日线 成分 |
| 5 | 994425 | 宁德时代 分时 日线 成分 |
| 6 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 7 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 8 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 9 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 10 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 11 | 994507 | 横琴新区 分时 日线 成分 |
| 12 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 13 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
| 14 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 15 | 994711 | 一体化压铸 分时 日线 成分 |
| 16 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 7841.14 | 0.49% | 0.72% | 2.43 | -0.021 | -0.060 | -8.576 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3500292.50 | -101508.55 | 0.858 | 1210308 | 1038618 | -1.80 | -1.10 | 1.60 | 1.30 | 8.70% | 10.50% | 26.70% | 27.80% | 28.70% | 27.40% | -2.9 | -1.7 | -2.8 | -2.8 |
| 6453.02 | 0.40% | 0.78% | 2.42 | -0.005 | -0.080 | -6.869 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8516988.00 | -59618.85 | 0.845 | 3034871 | 2565914 | 0.00 | -0.70 | -0.10 | 0.80 | 9.90% | 9.90% | 26.30% | 27.00% | 27.80% | 27.00% | -0.7 | -2.1 | -3.2 | -3.2 |
| 4771.06 | 0.30% | 0.53% | 2.42 | -0.015 | -0.040 | -7.337 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6248518.50 | -174958.59 | 0.878 | 2322790 | 2040283 | -1.50 | -1.30 | 1.10 | 1.70 | 7.40% | 8.90% | 26.00% | 27.30% | 30.30% | 28.60% | -2.8 | -1.7 | -3.3 | -3.1 |
| 5557.84 | 0.23% | 0.45% | 2.70 | -0.011 | -0.043 | -10.112 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5644195.00 | -141104.75 | 0.836 | 2336947 | 1954427 | -0.90 | -1.60 | -0.10 | 2.60 | 12.80% | 13.70% | 28.20% | 29.80% | 25.10% | 22.50% | -2.5 | -1.8 | -3.5 | -3.3 |
| 3997.48 | 0.18% | 0.64% | 2.48 | -0.025 | -0.029 | -7.105 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1992998.88 | -77726.97 | 0.915 | 658566 | 602304 | -0.50 | -3.40 | 1.40 | 2.50 | 7.60% | 8.10% | 26.20% | 29.60% | 28.70% | 26.20% | -3.9 | -1.6 | -2.5 | -2.3 |
| 10106.93 | 0.16% | 0.72% | 2.27 | 0.004 | -0.039 | -2.783 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1387421.75 | 6937.10 | 0.900 | 520145 | 468030 | 1.90 | -1.40 | -2.00 | 1.50 | 8.50% | 6.60% | 22.80% | 24.20% | 33.60% | 32.10% | 0.5 | -1.0 | -2.7 | -2.6 |
| 15654.24 | 0.14% | 0.58% | 2.60 | -0.010 | -0.126 | -7.074 | 1 | 1 | 0 | 0 | 25455336.00 | -458195.81 | 0.866 | 9855342 | 8535830 | -0.40 | -1.40 | 0.30 | 1.50 | 8.50% | 8.90% | 27.10% | 28.50% | 28.30% | 26.80% | -1.8 | -1.4 | -3.1 | -2.8 |
| 5308.61 | 0.11% | 0.30% | 2.38 | -0.005 | -0.064 | -7.019 | 1 | 1 | 0 | 0 | 25217768.00 | -428702.53 | 0.865 | 9143126 | 7910673 | -0.40 | -1.30 | 0.20 | 1.50 | 8.60% | 9.00% | 27.10% | 28.40% | 28.30% | 26.80% | -1.7 | -1.5 | -3.2 | -2.8 |
| 4166.77 | 0.06% | 0.89% | 2.47 | -0.021 | -0.068 | -7.427 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2879070.50 | -66218.58 | 0.872 | 1078790 | 940743 | -1.60 | -0.70 | 0.10 | 2.20 | 8.00% | 9.60% | 28.10% | 28.80% | 27.90% | 25.70% | -2.3 | -1.2 | -2.8 | -2.6 |
| 7075.61 | 0.03% | 0.65% | 2.45 | -0.018 | -0.043 | -7.108 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3655614.50 | -102357.25 | 0.881 | 1320320 | 1163544 | -0.90 | -1.90 | 0.60 | 2.20 | 8.50% | 9.40% | 24.00% | 25.90% | 31.80% | 29.60% | -2.8 | -2.0 | -3.0 | -2.7 |
| 3615.71 | 0.01% | 0.88% | 2.09 | -0.028 | -0.076 | -7.729 | 1 | 2 | 0 | 0 | 258118.55 | -8259.79 | 0.868 | 118248 | 102695 | 1.50 | -4.70 | -1.60 | 4.80 | 8.50% | 7.00% | 21.80% | 26.50% | 35.30% | 30.50% | -3.2 | -2.7 | -3.5 | -3.5 |
| 4860.08 | -0.03% | 0.94% | 2.44 | -0.073 | -0.132 | -16.920 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1305394.25 | -100515.34 | 0.788 | 480440 | 378527 | -3.70 | -4.00 | 1.60 | 6.10 | 11.80% | 15.50% | 22.20% | 26.20% | 33.40% | 27.30% | -7.7 | -1.4 | -2.5 | -2.8 |
| 7506.93 | -0.07% | 0.61% | 2.09 | -0.009 | -0.051 | -7.977 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1110069.50 | -16651.06 | 0.846 | 388529 | 328783 | -0.90 | -0.60 | 3.80 | -2.30 | 3.30% | 4.20% | 34.50% | 35.10% | 24.80% | 27.10% | -1.5 | -1.6 | -2.4 | -2.2 |
| 5126.55 | -0.14% | 0.68% | 2.20 | -0.026 | -0.067 | -9.710 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1536459.63 | -58385.48 | 0.837 | 682536 | 571362 | 1.70 | -5.50 | -0.20 | 4.00 | 8.10% | 6.40% | 22.90% | 28.40% | 33.80% | 29.80% | -3.8 | -2.0 | -3.2 | -2.8 |
| 4331.94 | -0.47% | 0.72% | 1.92 | -0.073 | -0.160 | -21.925 | 0 | 1 | 0 | 0 | 292251.28 | -29517.38 | 0.719 | 126478 | 90915 | -6.60 | -3.50 | 0.40 | 9.70 | 6.10% | 12.70% | 23.20% | 26.70% | 35.90% | 26.20% | -10.1 | -1.6 | -4.0 | -3.8 |
| 5762.30 | -0.54% | 0.49% | 1.87 | -0.041 | -0.058 | -15.771 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1039834.31 | -87346.07 | 0.801 | 429721 | 344245 | -3.50 | -4.90 | 1.40 | 7.00 | 7.40% | 10.90% | 20.90% | 25.80% | 36.90% | 29.90% | -8.4 | -2.4 | -3.4 | -2.7 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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