| 广东鸿图所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
宁德时代：（1）根据证监会发布的公告显示，宁德时代（CATL）近期IPO已经获得批准，公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 （2）宁德时代作为动力电池供应商，在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据，宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成，市场份额已经超越比亚迪，与松下旗鼓相当。 |
华为：选取与华为有业务合作的上市公司，或者上市公司产品进入华为供应链体系的予以入选 |
融资融券：(1)为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%；同时，两所还同步扩大了融资融券标的股票范围，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只，其中，上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只，深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
中盘：（1）选取每日收市后既不属于大盘，也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
广东：暂无该板块的介绍！ |
比亚迪：选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
国企改革：随着国资国企改革进一步推进，通过资本市场改革是理想途径之一，从央企到地方国企改革，资产证券化率提高是市场主题投资的最大红利。集团核心资产注入、整体上市、跨集团借壳等都是国企利用资本市场进行改革的重要形式，未来国企层面改革将加速开展，资本市场将在国企改革中发挥重要作用，国企并购重组浪潮或将涌现，也有望拉动新一波的行情。 |
5G：（1）《“十三五”国家信息化规划》提出，要加快高速宽带网络建设，打通入户“最后一公里”，进一步推进提速降费。实施宽带乡村和中西部地区中小城市基础网络完善工程，采取移动蜂窝、光纤、低轨卫星等多种方式，加快农村及偏远地区4G网络覆盖。 （2）2018年1月16日，IMT-2020(5G)推进组在北京召开了5G技术研发试验第三阶段规范发布会。5G技术研发试验第三阶段将是5G实现商用之前的关键一步，5G技术试验第三阶段规范的制定与发布尤为重要。 |
横琴新区：（1）横琴新区位于珠海市横琴岛所在区域，地处广东省珠海市南部，毗邻港澳。 |
特斯拉：特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。 |
蔚来汽车：（1）2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约，总投资1020亿元； |
一体化压铸：汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件，主要指汽车车身结构件一体化加工，将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
小鹏汽车：（1）小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式； （2）本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选； |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994425 | 宁德时代 分时 日线 成分 |
| 2 | 994356 | 华为 分时 日线 成分 |
| 3 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
| 4 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 5 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
| 6 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 7 | 994063 | 国企改革 分时 日线 成分 |
| 8 | 993054 | 5G 分时 日线 成分 |
| 9 | 994507 | 横琴新区 分时 日线 成分 |
| 10 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 11 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 12 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
| 13 | 994711 | 一体化压铸 分时 日线 成分 |
| 14 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 15 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 16 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 5821.52 | 0.78% | 3.44% | 1.00 | -0.024 | -0.028 | -1.220 | 1 | 2 | 0 | 2 | 19767984.00 | -138375.73 | 0.987 | 5126017 | 5060575 | -0.70 | 0.00 | 0.20 | 0.50 | 9.40% | 10.10% | 30.70% | 30.70% | 26.20% | 25.70% | -0.7 | -0.7 | -1.2 | -1.1 |
| 8426.11 | 0.64% | 2.46% | 0.82 | -0.047 | -0.089 | -3.997 | 1 | 2 | 0 | 2 | 46516540.00 | -883814.63 | 0.947 | 13818889 | 13091853 | -1.50 | -0.40 | 0.60 | 1.30 | 8.80% | 10.30% | 29.00% | 29.40% | 27.50% | 26.20% | -1.9 | -2.3 | -2.5 | -2.1 |
| 6845.26 | 0.62% | 1.40% | 0.92 | -0.010 | 0.000 | -0.700 | 1 | 1 | 0 | 2 | 194019952.00 | -1358141.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.50 | -0.20 | 0.10 | 0.60 | 10.00% | 10.50% | 29.50% | 29.70% | 26.70% | 26.10% | -0.7 | -1.5 | -2.3 | -2.1 |
| 21393.05 | 0.60% | 2.28% | 0.91 | -0.011 | 0.000 | -0.500 | 1 | 1 | 0 | 2 | 155482192.00 | -777412.56 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.20 | -0.30 | 0.10 | 0.40 | 9.40% | 9.60% | 29.60% | 29.90% | 27.00% | 26.60% | -0.5 | -1.7 | -2.3 | -2.0 |
| 6332.41 | 0.39% | 2.28% | 0.88 | -0.073 | -0.101 | -5.826 | 0 | 1 | 0 | 0 | 42764232.00 | -1368454.38 | 0.934 | 13315799 | 12435307 | -1.90 | -1.30 | 1.00 | 2.20 | 9.20% | 11.10% | 27.50% | 28.80% | 29.00% | 26.80% | -3.2 | -2.6 | -2.6 | -2.1 |
| 6061.04 | 0.39% | 4.86% | 0.91 | -0.131 | -0.201 | -5.233 | 0 | 1 | 0 | 0 | 24267302.00 | -655217.06 | 0.937 | 8320417 | 7799969 | -0.50 | -2.20 | -0.70 | 3.40 | 9.10% | 9.60% | 28.70% | 30.90% | 29.30% | 25.90% | -2.7 | -2.3 | -2.2 | -1.7 |
| 6507.76 | 0.37% | 1.77% | 0.93 | -0.028 | -0.062 | -3.935 | 1 | 1 | 0 | 1 | 29664818.00 | -474638.03 | 0.946 | 10916988 | 10329808 | -1.70 | 0.10 | 0.10 | 1.50 | 13.10% | 14.80% | 28.30% | 28.20% | 26.40% | 24.90% | -1.6 | -2.1 | -3.2 | -2.8 |
| 11345.88 | 0.35% | 2.81% | 0.87 | -0.023 | -0.131 | -3.740 | 0 | 1 | 0 | 2 | 32254954.00 | -258040.17 | 0.929 | 8461490 | 7863984 | -0.40 | -0.40 | 0.20 | 0.60 | 10.70% | 11.10% | 29.00% | 29.40% | 26.70% | 26.10% | -0.8 | -2.5 | -2.1 | -1.7 |
| 4271.27 | 0.24% | 2.49% | 0.80 | -0.107 | -0.097 | -6.359 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1243683.38 | -53478.41 | 0.944 | 454558 | 429030 | -2.80 | -1.50 | 2.70 | 1.60 | 8.60% | 11.40% | 24.80% | 26.30% | 31.40% | 29.80% | -4.3 | -2.5 | -3.4 | -2.8 |
| 14506.60 | 0.10% | 4.07% | 0.87 | -0.183 | -0.074 | -5.477 | 1 | 2 | 0 | 0 | 18336184.00 | -825128.31 | 0.973 | 4960756 | 4828292 | -1.50 | -3.00 | -1.20 | 5.70 | 6.50% | 8.00% | 27.30% | 30.30% | 33.70% | 28.00% | -4.5 | -1.7 | -2.2 | -1.4 |
| 10395.92 | 0.08% | 3.55% | 0.87 | -0.078 | -0.139 | -4.557 | 1 | 2 | 0 | 0 | 34253192.00 | -753569.50 | 0.939 | 10448367 | 9809657 | -0.90 | -1.30 | 0.20 | 2.00 | 8.30% | 9.20% | 27.90% | 29.20% | 30.20% | 28.20% | -2.2 | -1.8 | -2.0 | -1.6 |
| 10541.63 | -0.11% | 3.92% | 0.82 | -0.259 | -0.112 | -8.790 | 0 | 2 | 0 | 0 | 9726509.00 | -641949.75 | 0.951 | 2978939 | 2833323 | 0.50 | -7.10 | 2.90 | 3.70 | 3.50% | 3.00% | 36.80% | 43.90% | 25.90% | 22.20% | -6.6 | -4.0 | -3.0 | -1.9 |
| 5847.53 | -0.12% | 3.12% | 0.84 | -0.072 | 0.094 | -0.663 | 2 | 3 | 0 | 0 | 1555144.75 | -35768.33 | 1.046 | 552704 | 578238 | -1.50 | -0.80 | -0.60 | 2.90 | 10.30% | 11.80% | 24.80% | 25.60% | 32.20% | 29.30% | -2.3 | -1.7 | -2.8 | -1.5 |
| 8361.15 | -0.13% | 3.36% | 0.89 | 0.027 | -0.056 | -0.316 | 3 | 4 | 3 | 0 | 10065970.00 | 80527.92 | 0.971 | 3392570 | 3294875 | 3.50 | -2.70 | -0.90 | 0.10 | 16.40% | 12.90% | 22.20% | 24.90% | 30.90% | 30.80% | 0.8 | 0.6 | -1.2 | -1.4 |
| 7767.39 | -0.15% | 4.02% | 0.84 | 0.004 | -0.057 | -0.689 | 2 | 3 | 2 | 0 | 15847622.00 | 15847.30 | 0.978 | 5599926 | 5477291 | -0.60 | 0.70 | 0.80 | -0.90 | 8.00% | 8.60% | 27.70% | 27.00% | 30.10% | 31.00% | 0.1 | -0.9 | -1.6 | -1.2 |
| 7498.34 | -0.29% | 4.71% | 0.84 | -0.071 | -0.300 | -4.723 | 0 | 1 | 0 | 2 | 10486474.00 | -157296.95 | 0.909 | 3325650 | 3024368 | 0.20 | -1.70 | 1.20 | 0.30 | 9.00% | 8.80% | 24.10% | 25.80% | 31.60% | 31.30% | -1.5 | -2.7 | -2.4 | -1.6 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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