航母概念股龙头股 航母概念解析 航母概念股有哪些?

四创电子：公司建有国家气象雷达生产基地，拥有我国雷达行业唯一一家908工程集成电路产品设计开发中心，在民用雷达整机及其配套设备的研制、生产和销售方面，一直处于领先地位，测雨雷达1/3的市场占有率；公司产品通过“国家武器装备科研生产单位二级保密资格认证”。公司已经形成气象雷达和航管雷达两翼发展的格局。

宝钢股份：宝钢是中国最大、最现代化的钢铁联合企业，《世界钢铁业指南》评定宝钢在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。 公司专注于钢铁业，主要钢铁产品分为碳钢、不锈钢和特殊钢三大类，公司特钢可用于航母制造上。

久立特材：久立特材和宝钢股份旗下宝银特钢研制的第三代核电蒸发器用690U型管通过了中国核电技术公司的评审。美国核动力航母等10年前就开始以690蒸发器替代传统的800蒸发器。久立特材已建设了核电军工车间，这家公司与宝银特钢均有望供应军用690蒸发器等核电一级材料，久立特钢同时还可供应核电二、三级材料。

宝钛股份：公司是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，中国市场占有率在40%以上，其中高档钛材和军工钛材市场占有率高达80%以上。公司军工钛材的供应量占军工总需求的95%以上，公司国外航空钛材的供应量占国内采购的100%，均处于绝对垄断地位。

中国动力：2015年8月31日晚，风帆股份公告，拟注入中船重工集团、中国重工等持有的动力资产，作价约144亿元，并募集配套资金138.75亿元。通过此次交易，风帆股份将成为国内技术最全面的动力业务龙头企业，涵盖七大动力系统，并确立公司作为中船重工集团动力装备资本平台的地位。本次交易完成前，风帆股份的主营业务为军民用汽车启动铅酸蓄电池业务。

中船防务：公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。公司大股东中国船舶工业集团公司是中央直接管理的特大型企业集团，在军船方面，CSSC研制产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设骨干力量。

航发动力：2013年12月，公司股东大会同意以14元/股向中航工业、中航发动机等8家公司增发6.84亿股，收购其持有的航空发动机业务资产。本次重组完成后，公司主营业务产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机、航模发动机，从传统发动机研制扩展到新型发动机研制，从航空发动机实体研制延伸到修理，发动机主机产业链得到完善和优化。

海兰信：公司作为我国海军的合格供应商之一，未来将军品确定为三大战略业务模块之一，并设立独立事业部，加强军品研发及市场开拓；在舰艇电子集成系统领域提供整体解决方案，包括导航子系统、通讯子系统、船岸管理子系统等。 2013年9月上海证券报讯：据记者了解，公司在辽宁舰上使用的产品叫“航行数据记录仪”。

东方锆业：2014年8月14日，公司在互动平台上表示，公司核级锆主要用于核电站和军用核动力潜艇、核动力航空母舰的核反应堆中。

中国重工：中船重工集团是中国最大的造修船集团之一，是中国造船业的主导力量和中国海军装备最强最大的供应商。集团公司制定了“整体上市、分步实施”的主营业务上市方案，中国重工是集团公司确定的上市旗舰。2012年9月，公司作为重要参与方的中国首艘航空母舰“辽宁号”正式交接入列。

中航机载：公司主营业务航空电子是航空制造产业链的核心，公司拥有较为完整的航空电子产业链，产品谱系全面，应用领域广泛。在航空电子各领域，具备系统级、设备级和器件级产品的完整产业链的研发和制造体系。公司产品涉及航空、非航空防务和非航空民品三大领域。（电子系统---航母舰队的神经中枢）。

中国船舶：公司为国内最大造船企业，全资子公司外高桥造船完工总量连续六年位居中国各船厂之首，跻身世界造船三强(由其持有长兴造船65%股权)，已形成完整的大型船舶系列。公司实际控制人为中国船舶工业集团(英文简称CSSC)，在军船方面，CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备。CSSC重点建设中船长兴造船基地和中船龙穴造船基地。

北斗星通：随着“北斗”卫星导航系统不断完善，中国海军将建成代号为“长河”的卫星导航系统，以专门为舰队提供服务。 公司专业从事卫星导航定位产品、基于位置信息系统应用和基于位置运营服务业务，已逐步确立了在用于测绘国产高精度接收机核心部件和军事指挥控制应用等细分领域国内领先地位。

北方导航：公司收购华北光学军品二、三、四级配套产品及军民两用技术产品相关资产，成为当前中国A股市场中首家完整意义上的军品上市公司，将实现向信息化和精确打击高科技军工企业的战略转型。收购完成后，公司主要的军工产品包括远程控制技术产品、智能机器人技术产品、场景观测平台技术产品等六大系列。

航发科技：公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除GE、RR、P&W等国际主要航空发动机公司外，又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。

中船科技：公司主要发展方向为打造中船集团船配件龙头。2013年5月，江南集团所持公司34%国有股权已无偿划转至中船集团。中船集团和江南集团将分别持有公司34%和6%的股权，公司实际控制人仍为中船集团。在军船方面，中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备。CSSC重点建设中船长兴造船基地和中船龙穴造船基地。

亚星锚链：公司是世界锚链行业内最大的、专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业，是我国船用锚链和海洋平台系泊链生产和出口基地。公司凭借优越的产品质量及显著的品牌效应，与丹麦马士基航运、韩国现代、日本三菱、三星大宇、STX、美国SBM、美国TRANSOCEAN等国际著名公司保持长期良好合作关系，是目前我国海军锚链的主要供货商。

江龙船艇：江龙船艇可设计建造全玻璃钢船艇和全钢、钢-玻璃钢复合、钢-铝合金复合船艇以及全铝质、铝合金-玻璃钢复合高速船艇,是国内为数不多可同时生产玻璃钢船艇、全钢质船艇、全铝合金船艇以及多材质复合船艇的企业之一。公司已是国家高新技术企业、广东省创新型企业,还被评为广东省级企业技术中心、广东省工程技术研究中心。

南山控股：公司所属华南建材（持股90.94%）在船舶配套行业处于国内领先地位，市场份额接近20%，而且进入行业的高端领域。

中航重机：公司以航空技术为基础，建立了锻铸、液压、新能源投资三大业务发展平台，积极发展高端宇航锻铸造业务、高端液压系统业务、高端散热系统业务、中小型燃机成套业务。公司持有安大航空锻造公司100%股权，该公司在高温合金环形锻件的精化工艺研究上居国内领先地位，成为中国航空工业环形锻件制造中心。