氢能源/燃料电池概念股龙头股 氢能源/燃料电池概念解析 氢能源/燃料电池概念股有哪些?

腾龙股份：19年，公司通过投资新源动力，设立腾龙氢能，实现公司在实现公司在氢燃料电池领域的重要布局，新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，研发质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料，产品开发方面推出了110KW大功率燃料电池电堆；截止20年6月，公司已经拥有新源动力40.36％的股权，正式成为新源动力第一大股东

云内动力：游资炒作；公司积极开展技术创新，研究开发满足国家环保要求的新型节能环保发动机；氢燃料发动机在控股股东云内集团层面研发，是否注入由公司董事会和股东大会决定

京城股份：公司拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心及生产线，所生产的35MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（储氢气瓶）已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域；公司加快与国内知名整车厂对接步伐，使多款搭载公司生产的高压储氢气瓶以及供氢系统的新型车辆取得产品公告，确保后续新开发产品得到应用；19年，公司承接了北京市科委氢燃料电池汽车课题研究项目，为公司未来在氢能源产业链发展创造了广阔的发展空间

威孚高科：公司与二股东德国博世在氢能汽车领域拥有多项合作，19年通过并购控股丹麦IRD燃料电池公司进入燃料电池核心零部件领域；20年10月拟收购比利时Borit NV100%股权切入燃料电池核心零部件金属双极板领域，标的公司是全球最大的独立金属双极板一站式集成技术供应商，其拥有最先进的中小批量产品生产平台，年产能力达百万件

汉钟精机：空气泵是燃料电池产业核心部件之一，公司开发的空气泵主要用于氢燃料电池车上；在氢燃料电池产业中，已完成螺杆空气泵的研发，已在下游客户技术测试中，离心空压机以及涡旋式氢回收泵已在研发阶段，预计20年陆续推出相关产品

长药控股：公司已着手布局燃料电池用电控增压器产品的研发制造工作，19年，燃料电池电动增压器实现了试制样机内部及客户性能试验认可，正在搭载整车进行可靠性等机械验证

金龙汽车：公司正在进行燃料电池系统性能研究（第二代）开发；19年氢燃料电池车辆浙江实现较大批量销售，已交付客户使用，燃料电池汽车全年销售121辆；金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单，苏州金龙与丰田汽车在氢能源客车领域开展合作，正式在张家港投入商业化示范运营

厚普股份：清洁能源整体解决方案的服务商，四川省清洁能源汽车协会副理事长单位，公司具备加氢站建设资质，在加氢站领域已形成了从设计到关键部件研发、生产，成套设备集成、加氢站安装调试和技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能力；公司有加氢机、加氢枪、压缩氢气加气机检定装置、加氢质量流量计、加氢站控制系统等相关氢能产品 ；19年5月与法液空合资成立液空厚普氢能源装备有限公司，公司持股49%，液空厚普从事氢燃料电池电动车加氢站的开发、生产及销售

贝斯特：公司生产氢燃料电动涡轮压缩机壳体、氢燃料电动压缩机全铣叶轮、轴承盖以及功能部件等产品，可应用于氢燃料电池汽车压缩机；目前成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造，积极投入到与客户共同合作开发的的氢燃料电池核心功能部件；19年底，公司氢燃料电池汽车零部件已正式取得博世中国供应商代码，成为其合格供应商

中泰股份：公司为深冷装备龙头，产品包括氢气分离装置，拥有氢气提纯核心技术，是国内具备该项技术并有运行业绩的两家厂商之一；公司已在氢能源的制氢-储氢-加氢站全产业链有所布局；19年5月，拟投资设立全资子公司杭州中泰氢能科技有限公司，注册资本为3000万元

宏盛股份：公司的电动汽车热能管理系统的产品开发和研究主要应用于氢燃料电池新能源汽车；20年6月在互动平台表示，截止目前，公司为新能源汽车热管理系统累计投入研发费用1100多万元，相关产品已经于17年开始逐步向客户供货，主要客户为广东国鸿、云浮飞驰、未势能源等，累计实现销售收入约350万元，在公司换热器业务中占比极低

杭氧股份：公司具备一氧化碳/氢气分离设备、氢气膨胀机，液氢贮槽等设备设计制造能力，氢贮存容器适用于加氢站，相关技术可应用于氢气的液化、储存和运输

隆盛科技：在燃料电池部分，公司针对上海捷氢、博世定向开发的氢气切断阀、氢气喷射阀、EAC空气压缩泵定子及空气轴承部件等，均进入到小批量A阶段样件交付阶段，并将在2020年进行进一步的设计优化

穗恒运Ａ：17年，与能态科技、德国开姆尼茨技术大学、德国FCPG在氢燃料电池等产业项目结成合作伙伴关系，拓展氢能源燃料电池市场；19年6月，以参与设立广州雄韬氢恒科技，公司持有其27.5%股权，雄韬氢恒项目计划总投资4亿元，规划年产能为5000套电堆和5000套系统；12月，与广州开发区产业基金共同发起设立母基金“湾顶新动能产业投资基金”及其子基金，基金总规模6亿元，将投资一批优质氢能产业项目；公司积极推动开展广州市首条氢燃料电池公交线示范运营，推动广州市中德氢能源研究院的建设

美锦能源：旗下飞驰汽车（持股51.2%）为国内最大的氢燃料电池客车公司，其已研发出3个系列、4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司；19年，飞驰汽车销售氢燃料电池公交车276辆，氢燃料厢式商用车100辆，燃料电池汽车市场占比为13.7%；19年6月，拟投资100亿元在青岛建设美锦氢能小镇；19年7月，拟1.8亿元增资国鸿氢能，持股9.09%，20年，国鸿氢能将与巴拉德一起围绕提升功率、能量密度等方面提升和优化9SSL电堆产品

华昌化工：公司在作为制氢生产企业的基础上，在氢资源能源利用领域进行了探索与布局；自主开发60kw氢燃料电池动力系统通过国家强检，19年12月，与苏州金龙、港城汽运合作的5辆用于示范运行的氢燃料电池公交车交付示范运行；相关氢燃料电池发电模块、测试设备相关技术已进入中试阶段，正在进行小批量验证及示范应用生产线建设前期准备工作，同时，已生产出电堆样机，用于示范运用验证

卫星化学：19年4月，以自有资金设立浙江卫星氢能科技有限公司，更好地发挥丙烷脱氢、乙烷裂解的清洁工艺优势，将生产过程中富余的氢气，开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、寻求加氢站建设设，以及积极参与国内氢能利用产业的发展；19年7月，全资子公司浙江卫星氢能加入长三角氢能基础设施产业联盟

科力远：公司已建成国内先进的膜电极研究洁净实验室与催化剂合成与检测实验室，具备较完整的膜电极电性能测试评价能力、催化剂关键性能测试评价能力，19年5月，“高功率质子交换膜氢燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”项目通过科技成果评价，整体技术水平达到国内先进水平；拥有镍氢电池线，满足6万辆混动汽车的需求（供应世界氢燃料汽车龙头丰田），产品是目前氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源；19年12月，自主研发的“科力远氢燃料电池/镍氢电池电电混合无级变速驱动系统”项目通过了中国高科技产业化研究会的科技成果评价

贵研铂业：主营业务为铂系金属深加工，铂金是燃料电池主要阳极催化剂原料，是构成电池成本的主要部分，已商业化的各类燃料电池中80%以上采用铂作为催化剂；公司燃料电池铂极催化剂目前在实验室阶段

河钢股份：中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟的副理事长单位，将氢能利用作为重点发展的战略性新兴产业，积极介入制氢、储运、加氢等氢能利用领域，致力于成为推动我国氢能产业发展的先行者；与中国工程院战略咨询中心、中国钢研、东北大学在北京签订合作协议，联合组建“氢能技术与产业创新中心”，共同推进氢能技术创新与产业高质量发展，打造氢能应用研究和科技成果转化平台；20年4月，公司在唐山和邯郸的加氢示范站建设项目已进入实质性建设阶段