新能源汽车概念股龙头股 新能源汽车概念解析 新能源汽车概念股有哪些?

南京聚隆：公司免喷涂产品在北汽、广汽等主机厂取得应用；阻燃产品进入了电动汽车和充电桩领域。

大东南：2017年12月份，公司与江苏百能签订了《新能源战略框架合作协议》，双方拟在新能源汽车领域建立长期，全面，稳定的战略合作关系。协议主要条款：上游原料供应，公司将下属全资子公司生产的锂离子电池供货给江苏百能，江苏百能同意根据本协议购买的产品不得向任何第三方出售，下游产业合作，将在新能源储能领域的技术研发，新产品生产线建设及现有产品线产能扩张，并购等方面开展合作，共同推进双方的金融化，资本化工作。

万丰奥威：公司出资3600万元认购卡耐新能源15%股权（2012年12月公司拟以1：1的增资价格出资4500万元入股该公司，其注册资本将由2亿元增加至3亿元。增资后公司所持有其25%股份），卡耐新能源成立于2010年5月。投资卡耐新能源，是公司顺应全球汽车工业的发展趋势，在继续做精、做强、做大铝合金车轮业务的基础上，进入新能源汽车核心零部件领域。

长城汽车：公司与美国公司CODA签署战略合作协议，联合开发纯电动汽车。CODA为一家锂离子动力电池系统的开发公司，由三个关键部门组成：CODA汽车、CODA电动车推进系统、CODA能源。

亚钾国际：2016年7月公告，公司拟以8.7亿元现金购买东凌机械100%股权、立中锦山25%股权以及旭东铸件49%股权。交易完成后，东凌国际将增加乘用车铝合金轮毂制造业务，进一步推进多元化战略。公司表示，东凌机械的主要优势包括“节能降耗ANC铸造工艺技术”和“电镀银漆技术”的开发和应用。东凌机械的轮毂已开始在多个新能源车型使用，并正在与一些新能源车型同步研发。

亿纬锂能：2013年5月，亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段，目前每辆造价约100万元，成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一，完全依靠电池能行驶80公里左右，白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。

恩捷股份：锂电池湿法隔膜全球龙头,出货量世界第一;公司生产的湿法锂电池隔膜(基膜和涂布膜),主要运用于新能源汽车锂电池制造领域及3C类产品;产能方面,力求在2020年达到28亿平方米的规模;18年湿法隔膜收入13.28亿元,营收占比54.04%;19年3月,子公司珠海恩捷拟投资建设第二期锂电池隔膜项目,4条全自动进口制膜生产线,项目总投资1亿元

朗进科技：19年7月6日,公司在互动平台称:公司全资子公司青岛朗进新能源设备有限公司主要从事新能源电动汽车节能空调的研发、生产、销售。

科大国创：2018年7月6.9亿收购贵博新能,贵博新能主要产品有电动交通电池管理系统(BMS),已经跻身全国新能源汽车乘用车BMS第一方队。

华体科技：公司的智慧路灯集成的新能源汽车充电桩;与环球车享成都汽车租赁有限公司达成合作,推出了“共亨新能源汽车”项目实现了“智慧路灯+共享新能源汽车”的融合。

光洋股份：公司于2015年7月13日发布了与清华大学苏州汽车研究院筹划战略合作，设立产业创新基金，主要涉及新能源汽车、智能驾驶等领域的相关公告，目前《战略合作协议》的具体条款正在商谈中，同时进行相应合作项目的调研考察。

金冠股份：2016年11月29日公告,公司拟购买南京能瑞自动化设备股份有限公司100%股权,交易金额为15.04亿元。同时,公司拟配套募资不超过5亿元,支付本次交易的现金对价并提高本次交易的整合效应。通过本次交易,上市公司将进入新能源汽车充电设施制造与充电网络运营领域。

长盈精密：长盈精密2017年8月14日晚间公告，公司用自有资金1.12亿元以增资和股权收购的方式取得取得科伦特40%股权，交易后，公司将持有其70%的控股股权。长盈精密曾于去年11月以3600万元获得科伦特30%股权，前后两次交易，科伦特的整体估值分别为1.2亿元、2.8亿元。

天际股份：公司全资子公司江苏新泰材料科技有限公司的年产6000吨六氟磷酸锂产能及相关副产品项目，通过了竣工验收，该项目的投产，使得新泰材料正式跻身为六氟磷酸锂龙头企业。2017年中报显示，新泰材料上半年生产六氟磷酸锂849吨，销售六氟磷酸锂909吨，实现销售收入2.41亿元。

威孚高科：2018年3月份，公司拟决定投资Protean发行的E轮优先股及双方将在中国成立中外合资公司。公司拟以3,000万美元购买Protean发行的E轮优先股（E轮优先股每股原价为2.35美元），并作为E轮优先股股东享有股东权利，上述投资完成后，威孚高科将持有1,277万股E轮优先股。按完全稀释的股份，认股权和权证完全行权的情况下，威孚高科将持有Protean12.34%的股份。

科达利：新能源结构件、汽车电池结构件和汽车零部件领域的模具设计与产品制造商,拥有76项专利,客户包含比亚迪、三星、LG等。

汉宇集团：19年半年报披露:公司新能源汽车核心部件产品(交/直流充电桩、微充系列产品、新能源汽车用循环水泵等)开始小批量生产销售,各项研发工作、样品试制与测试工作加快推进。

华达科技：2017年10月18日在互动平台表示，公司在新能源汽车领域已经做了相应的规划布局及技术储备。公司与中国工程院院士钟志华共建“江苏企业院士工作站”重点围绕新型汽车材料、新型冲压工艺、新能源汽车零部件等领域开展合作研发；同时公司已经参与了一汽大众、东风本田、广汽乘用车等汽车厂的新能源汽车车型的产品开发工作。截至目前，公司尚未与特斯拉有供货关系。

可立克：2018年6月6日晚间公告，公司拟与三一集团签署协议，以2533.76万元受让其持有的800万股中车时代股权，并承继其以4184.62万元对中车时代进行增资的义务。最终，公司将持有中车时代1.39%股权。中车时代的新能源汽车制造为国家政策支持项目，此次参股有助于公司日后在新能源车小三电产品上的长远发展。

山子高科：2017年5月31日晚间公告，公司拟80亿元购买东方亿圣100%股权。交易完成后，公司将持有东方亿圣100%股权，并将通过东方亿圣持有邦奇集团相关资产。邦奇集团是全球知名的汽车自动变速器独立制造商，专注于研发、生产和销售汽车变速器，其产品主要为无级变速器，且正致力于研发双离合变速器、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。