| 德联集团所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
尾气处理:欧洲议会24日通过一项法律草案,要求到2020年在欧盟出售的新汽车平均每公里二氧化碳排放量由目前的130克减少到95克。合肥工业大学“汽车尾气减排技术”发布会在合肥举行。据了解,合工大的这项科研成果,清除柴油机尾气排放中的颗粒物(PM2.5)效果显著,可降低汽车排放主要污染物达95%以上。 |
小盘:选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
低价:低价股指的股票价格水平较低的个股。在某种情况下,低价股也是反应市场风格的重要参考指标之一,一般低价股的价格水平要低于两市平均股价水平。 |
汽车后市场:所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。 |
广东:暂无该板块的介绍! |
蔚来汽车:本概念板块选取业务上与蔚来汽车相关的上市公司予以入选。 |
特斯拉:特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
化工化纤:(1)石化和化学工业“十二五”发展规划:2012年2月,该《规划》提出,“十二五”期间,全行业经济总量继续保持稳步增长,总产值年均增长13%左右。到2015年,石化和化学工业总产值增长到14万亿元左右。《规划》提出,到2015年,氮肥、农药、氯碱、纯碱、电石、轮胎等行业产业集中度进一步提高;全行业销售收入过千亿的企业达到10个以上。 (2)化纤工业“十二五”发展规划:2012年1月,该规划提出,化纤工业年均增长目标为8%。“十二五”期间,我国纺织纤维加工量将增加1000万吨以上;到2015年,化纤产能达到4600万吨,产量4100万吨,化纤占纺织纤维加工总量比例达到76%左右,化纤工业增加值年均增长8%。到2015年,行业内年销售收入超过50亿元的大企业集团达到50家,其中,超过100亿元的大企业集团20家,突破500亿元的大企业集团5家,综合实力达到国际领先水平。 (3)化肥工业“十二五”规划:2012年2月,该规划要求,“十二五”期间,化肥工业在满足农业、工业基本需求和淘汰落后产能的基础上,继续保持产量整体自给有余,其中氮肥、磷肥完全自给并有少量出口,钾肥国内保障能力达到60%以上,基本满足科学施肥的需要。到2015年,大中型氮肥企业产能比重达到80%以上,大型磷肥企业产能比重达到70%以上,支持钾肥行业龙头企业开展产业整合,形成以大型企业集团为主的集约化产业格局。 (4)农药工业“十二五”规划:2012年2月,该规划提出“十二五”将鼓励通过兼并、重组、股份制改造等多种方式组建大型农药企业集团,大幅度减少农药生产企业数量,到2015年,销售额在50亿元以上的农药生产企业达到5家以上,销售额在10亿元以上的农药生产企业达到20家。前20家农药生产企业的原药产量占总产量的50%以上。培育2-3个销售额超过100亿元、具有国际竞争力的大型企业集团。 (5)高端产品与新材料:“十二五”化工行业重点发展国民经济建设急需的化工新材料及中间体、新型专用化学品等高端石化化工产品。一是大力发展工程塑料、特种合成橡胶等先进结构材料,促进结构材料的轻质化;二是加快发展以氟硅材料、功能性膜材料为代表的非金属功能材料;三是加速发展高性能纤维及其增强复合材料;四是注重发展电子化学品、食品添加剂、饲料添加剂、水处理化学品、环保型塑料添加剂等高性能、环境友好、本质安全的新型专用化学品。 |
胎压监测:TPMS的全称为Tire Pressure Monitoring System,其作用就是在车辆行驶过程中实时对轮胎胎压进行自动监测,并在轮胎出现在漏气和低气压时报警,让驾驶员能及时发现问题并进行处理,确保行车的安全性。 |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
小鹏汽车:小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商,致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式。本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选。 |
新能源车:(1)新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。(2)新能源汽车产业链覆盖范围广泛,从上游环节来看,涵盖锂矿等资源的开采,以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料;中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统,以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造;下游则延伸至整车的生产制造,以及后续市场的服务环节,包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
汽车热管理:汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言,优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性,而且可以降低电池热失控风险,提高电池使用寿命,降低部件能耗并提高续航里程 |
长安汽车:本概念板块选取与长安汽车有直接或者间接合作的公司以及有股权关系的予以入选 |
燃料电池:1、该板块成分股主要包括燃料电池、燃料电池产业链相关个股及参股燃料电池公司的上市个股,相关资讯仅供参考,投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 2、燃料电池是一种主要透过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应,把燃料中的化学能转换成电能的电池。而最常见的燃料为氢 ,一些碳氢化合物例如天然气和醇如甲烷等有时亦会作燃料使用。燃料电池有别于原电池,因为需要穏定的氧和燃料来源,以确保其运作供电。此电池的优点是可以提供不间断的稳定电力,直至燃料耗尽。 3、燃料电池产电后会产生水与热,基于不同的燃料使用,有可能产生极少量二氧化氮和其他物质,对环境的污染比原电池少,是一种绿色能源。燃料电池的能量效率通常为40-60%之间;如果废热被捕获使用,其热电联产的能量效率可高达85%。 4、燃料电池电站占地面积小,建设周期短,电站功率可根据需要由电池堆组装,十分方便。燃料电池无论作为集中电站还是分布式电站,或是作为小区、工厂、大型建筑的独立电站都非常合适。燃料电池既可应用于军事、空间、发电厂领域,也可应用于机动车、移动设备、居民家庭等领域。 5、燃料电池的主要构成组件为:电极、电解质隔膜与集电器等。 1)电极主要可分为两部分,其一为阳极催化剂,通常由极细的铂粉制成,另一为阴极催化剂,通常由镍制成,但也有纳米材料催化剂; 2)电解质隔膜的主要功能在分隔氧化剂与还原剂,目前主要朝两个发展方向,其一是先以石棉膜、碳化硅SiC膜、铝酸锂膜等绝缘材料制成多孔隔膜,再浸入熔融锂-钾碳酸盐、氢氧化钾与磷酸等中,使其附着在隔膜孔内,另一则是采用全氟磺酸树脂及YSZ。 3)集电器又称作双极板,具有收集电流、分隔氧化剂与还原剂、疏导反应气体等之功用,集电器的性能主要取决于其材料特性、流场设计及其加工技术。 |
有机硅:有机硅,即有机硅化合物,是指含有Si-C键、且至少有一个有机基是直接与硅原子相连的化合物,习惯上也常把那些通过氧、硫、氮等使有机基与硅原子相连接的化合物也当作有机硅化合物。其中,以硅氧键(-Si-0-Si-)为骨架组成的聚硅氧烷,是有机硅化合物中为数最多,研究最深、应用最广的一类,约占总用量的90%以上。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994236 | 尾气处理 分时 日线 成分 |
| 2 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 3 | 993144 | 低价 分时 日线 成分 |
| 4 | 994127 | 汽车后市场 分时 日线 成分 |
| 5 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
| 6 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
| 7 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 8 | 991011 | 化工化纤 分时 日线 成分 |
| 9 | 994560 | 胎压监测 分时 日线 成分 |
| 10 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 11 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 12 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 13 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
| 14 | 994810 | 长安汽车 分时 日线 成分 |
| 15 | 993954 | 燃料电池 分时 日线 成分 |
| 16 | 994282 | 有机硅 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 4711.23 | -0.15% | 5.14% | 1.07 | -0.123 | -0.379 | -7.361 | 2 | 3 | 0 | 0 | 716412.25 | -17193.90 | 0.865 | 361496 | 312558 | -1.20 | -1.20 | 3.90 | -1.50 | 7.70% | 8.90% | 25.00% | 26.20% | 30.90% | 32.40% | -2.4 | -0.5 | -0.8 | -1.0 |
| 2076.86 | -0.16% | 3.68% | 1.00 | -0.077 | -0.143 | -3.477 | 1 | 2 | 0 | 0 | 15711632.00 | -329944.16 | 0.950 | 9424191 | 8952040 | -0.40 | -1.70 | 3.10 | -1.00 | 4.20% | 4.60% | 21.50% | 23.20% | 38.10% | 39.10% | -2.1 | -0.9 | -0.9 | -1.2 |
| 28603.43 | -0.17% | 1.70% | 0.99 | -0.099 | -0.126 | -9.963 | 1 | 3 | 0 | 0 | 21817810.00 | -1265432.38 | 0.891 | 12551908 | 11186509 | -0.60 | -5.20 | 0.30 | 5.50 | 6.40% | 7.00% | 26.60% | 31.80% | 32.30% | 26.80% | -5.8 | -2.8 | -2.1 | -1.8 |
| 4582.81 | -0.23% | 1.16% | 0.89 | -0.102 | -0.276 | -18.268 | 1 | 1 | 0 | 0 | 210681.73 | -18539.99 | 0.705 | 135974 | 95884 | -5.50 | -3.30 | 0.30 | 8.50 | 3.80% | 9.30% | 17.60% | 20.90% | 44.70% | 36.20% | -8.8 | -4.2 | -4.0 | -4.0 |
| 6404.83 | -0.44% | 2.15% | 1.02 | -0.060 | -0.090 | -5.278 | 1 | 1 | 0 | 0 | 34964108.00 | -978995.19 | 0.932 | 12228575 | 11394650 | -1.40 | -1.40 | 2.20 | 0.60 | 8.60% | 10.00% | 25.00% | 26.40% | 31.50% | 30.90% | -2.8 | -1.8 | -2.7 | -2.0 |
| 10335.31 | -0.46% | 2.83% | 0.99 | -0.048 | -0.018 | -2.047 | 1 | 2 | 0 | 2 | 6492844.50 | -110378.35 | 0.989 | 2170909 | 2147162 | 0.50 | -2.20 | -1.70 | 3.40 | 4.30% | 3.80% | 26.40% | 28.60% | 31.70% | 28.30% | -1.7 | -3.3 | -3.7 | -2.5 |
| 14284.41 | -0.64% | 3.43% | 1.06 | -0.082 | -0.128 | -4.835 | 2 | 3 | 0 | 0 | 12230707.00 | -293536.75 | 0.934 | 3904989 | 3645872 | 0.40 | -2.80 | 1.60 | 0.80 | 8.70% | 8.30% | 25.50% | 28.30% | 33.00% | 32.20% | -2.4 | 0.2 | -1.8 | -1.3 |
| 10232.76 | -0.65% | 2.87% | 0.94 | -0.055 | -0.217 | -5.835 | 2 | 3 | 0 | 0 | 13629266.00 | -258955.98 | 0.895 | 5801078 | 5190406 | -1.60 | -0.30 | 1.10 | 0.80 | 8.10% | 9.70% | 26.20% | 26.50% | 31.10% | 30.30% | -1.9 | 0.4 | -0.4 | -0.8 |
| 12009.83 | -0.81% | 3.49% | 1.06 | -0.199 | -0.046 | -6.273 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1418253.88 | -80840.43 | 0.981 | 522763 | 512734 | -5.50 | -0.20 | 7.90 | -2.20 | 5.80% | 11.30% | 20.90% | 21.10% | 35.40% | 37.60% | -5.7 | -2.5 | -1.7 | -1.3 |
| 5990.94 | -0.85% | 3.79% | 0.96 | -0.061 | -0.137 | -3.573 | 2 | 2 | 0 | 0 | 18375916.00 | -294014.28 | 0.945 | 6914300 | 6534762 | -0.60 | -1.00 | 1.80 | -0.20 | 7.10% | 7.70% | 27.00% | 28.00% | 31.50% | 31.70% | -1.6 | -0.7 | -2.0 | -1.8 |
| 7265.55 | -0.87% | 3.94% | 1.08 | -0.067 | -0.146 | -3.956 | 2 | 2 | 0 | 0 | 7000153.50 | -119002.53 | 0.935 | 2452517 | 2293724 | 0.30 | -2.00 | 2.30 | -0.60 | 9.10% | 8.80% | 23.70% | 25.70% | 31.60% | 32.20% | -1.7 | -2.0 | -3.4 | -2.7 |
| 10311.11 | -0.90% | 3.07% | 0.97 | -0.095 | -0.113 | -5.398 | 2 | 2 | 0 | 0 | 25206108.00 | -781389.75 | 0.938 | 8795486 | 8248942 | -1.10 | -2.00 | 2.40 | 0.70 | 7.70% | 8.80% | 26.50% | 28.50% | 31.40% | 30.70% | -3.1 | -2.0 | -2.9 | -2.1 |
| 7186.93 | -0.94% | 4.12% | 0.87 | -0.062 | -0.168 | -3.895 | 1 | 1 | 0 | 2 | 3248292.75 | -48724.37 | 0.928 | 1259132 | 1168888 | 0.10 | -1.60 | 1.20 | 0.30 | 8.60% | 8.50% | 22.80% | 24.40% | 34.50% | 34.20% | -1.5 | -3.0 | -3.7 | -2.4 |
| 4200.75 | -0.96% | 2.39% | 1.04 | -0.038 | 0.032 | -0.968 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2990571.50 | -47849.13 | 1.020 | 1244429 | 1269422 | -1.40 | -0.20 | 3.00 | -1.40 | 6.90% | 8.30% | 24.10% | 24.30% | 32.30% | 33.70% | -1.6 | -2.1 | -2.6 | -2.4 |
| 5695.43 | -1.40% | 2.28% | 0.81 | -0.114 | -0.238 | -10.360 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6799427.50 | -339971.41 | 0.847 | 3002442 | 2542776 | -3.00 | -2.00 | 2.10 | 2.90 | 6.80% | 9.80% | 22.60% | 24.60% | 36.00% | 33.10% | -5.0 | -2.2 | -2.3 | -2.0 |
| 6636.47 | -1.96% | 4.28% | 0.92 | -0.086 | -0.644 | -9.687 | 2 | 4 | 0 | 0 | 2215635.00 | -44312.66 | 0.812 | 869591 | 706340 | -0.10 | -1.90 | -0.90 | 2.90 | 9.40% | 9.50% | 26.20% | 28.10% | 29.70% | 26.80% | -2.0 | 2.0 | 0.8 | 0.5 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |