壹连科技所属板块介绍 |
所属板块解析 |
理想汽车:本概念板块选取业务上与理想汽车相关的上市公司予以入选 |
长安汽车:本概念板块选取与长安汽车有直接或者间接合作的公司以及有股权关系的予以入选 |
小鹏汽车:(1)小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商,致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式; (2)本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选; |
广东:暂无该板块的介绍! |
深圳:暂无该板块的介绍! |
高派息:(1)选取半年内分配预案和已经实施的分配中,每10股派息大于5元的上市公司予以调入。并且,自上市公司发生除息后半年外的予以剔除; |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
华为HiCar:(1)HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案; (2)本概念选取与华为hicar有业务相关的上市公司或者属于问界产业链; |
蔚来汽车:(1)2月25日,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约,总投资1020亿元; |
次新股:次新股的内涵是伴随着时间的推移而相应变化的。一般来说一个上市公司在上市后的一年之内如果还没有明显扩充股本,基本上就可以归纳为次新股板块。通常,市场把次新股板块看成高送转的发源地。 |
特斯拉:特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
储能:1、该板块成分股主要包括电池储能、储能系统、电容储能及其他储能方式的相关个股,相关资讯仅供参考,投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 2、储能技术可以说是新能源产业革命的核心。储能技术在很大程度上解决了新能源发电的随机性、波动性问题,可以实现新能源发电的平滑输出,能有效调节新能源发电引起的电网电压、频率及相位的变化,使大规模风电及光伏发电方便可靠地并入常规电网。同时,伴随电动汽车的发展,高效储能电池必将逐步取代内燃机。储能产业的快速发展将极大促进新能源的规模化发展。 3、储能首次出现在五年规划纲要。“储能”在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中首次出现,《纲要》第十一章“推动能源生产和利用方式变革”第三节“加强能源输送通道建设”中明确指出:适应大规模跨区输电和新能源发电并网的要求,加快现代电网体系建设,进一步扩大西电东送规模,完善区域主干电网,发展特高压等大容量、高效率、远距离先进输电技术,依托信息、控制和储能等先进技术,推进智能电网建设,切实加强城乡电网建设与改造,增强电网优化配置电力能力和供电可靠性。 4、储能主要分为:电池储能、电容器储能、电感器储能、及其他储能等。其中,大功率场合一般采用铅酸蓄电池,主要用于应急电源、电瓶车、电厂富余能量的储存。小功率场合也可以采用可反复充电的干电池:如镍氢电池,锂离子电池等。电容器储存的电能与自身的电容和端电压的平方成正比:E=C*U*U/2。电容储能还能够提供瞬间大功率。电感器储存的电能与自身的电感和流过它本身的电流的平方成正比:E=L*I*I/2。电感储能还不成熟,但也有应用的例子见报。此外,还有其它的储能方式:比如机械储能、空气储能等。 5、储能专项规划或出台。国家能源局能源节约与技术装备司司长李冶日前表态,国家能源局正对储能技术与政策路线图进行研究,将形成具体规划及可操作的政策,加大对储能行业的支持力度。不过,储能专业委员会会长俞振华、国家电网专家表示,扶持政策只是方向性,不会规定具体技术路线,现阶段的项目多是试验性,接纳多种技术,储能产业的成熟可能要在2020年以后。 6、大规模风电、光伏并网以及分布式能源是储能最大的需求方,这就决定了国家电网和发电企业是目前储能电站的买单人。但由于储能电池的寿命、安全性以及经济性等问题,目前电网和发电企业仅限于试验,尚未大规模垫资。以每兆瓦储能总投入为2000万元的成本测算,仅解决2011年年底47000兆瓦的风电装机的弃风问题,就需要一次性投入近2000亿元,而当年的弃风损失也就在100-200亿元左右。据中科院工程热物理研究所所长助理、鄂尔多斯大规模储能技术研究所所长谭春青介绍,预计到2020年,国内储能产业的市场规模至少可达6000亿元。 |
汽车电子:汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。 |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
宁德时代:(1)根据证监会发布的公告显示,宁德时代(CATL)近期IPO已经获得批准,公司计划融资131亿元用户新建工厂提升产能。 (2)宁德时代作为动力电池供应商,在新能源汽车电池系统和储能领域有着举足轻重的影响力。根据中国研究机构高工产业研究院(GGII)统计数据,宁德时代目前占据了国内车用电池市场的近三成,市场份额已经超越比亚迪,与松下旗鼓相当。 |
电子设备:(1)电子设备包括计算机、通信和其他电子设备制造业等。 (2)中国电子元件“十二五”规划:2011年7月12日电子元件协会发布《中国电子元件“十二五”规划》。未来五年,我国电子元件行业销售收入总额达到1.88万亿元,年均增长10%。规划提出,到2015年,我国电子元件行业销售收入总额达到1.88万亿元,占我国电子信息产业收入的20%。电子元件总产量超过2.8万亿只,年均增长5.7%,满足国内70%的市场需求,电子元件出口总额达到860亿美元,年均增长10%。 (3)国务院电子产业规划:国务院正式发布《电子信息产业调整和振兴规划》,提出目标:产业发展对GDP增长的贡献不低于0.7个百分点,三年新增就业岗位超过150万个,软件和信息服务收入比重将从12%提高到15%。三大任务:确保计算机、电子元器件、视听产品等骨干产业稳定增长;突破集成电路、新型显示器件、软件等核心产业的关键技术;在通信设备、信息服务、信息技术应用等领域培育新的增长点。七大举措:落实扩大内需措施、加大国家投入、加强政策扶持、完善投融资环境、支持优势企业并购重组、进一步开拓国际市场、强化自主创新能力建设。 (4)“十三五”规划纲要中指出,实施国家大数据战略。把大数据作为基础性战略资源,全面实施促进大数据发展行动,加快推动数据资源共享开放和开发应用,助力产业转型升级和社会治理创新。全面推进重点领域大数据高效采集、有效整合,深化政府数据和社会数据关联分析、融合利用,提高宏观调控、市场监管、社会治理和公共服务精准性和有效性。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 994807 | 理想汽车 分时 日线 成分 |
2 | 994810 | 长安汽车 分时 日线 成分 |
3 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
4 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
5 | 992062 | 深圳 分时 日线 成分 |
6 | 994392 | 高派息 分时 日线 成分 |
7 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
8 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
9 | 994637 | 华为HiCar 分时 日线 成分 |
10 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
11 | 993075 | 次新股 分时 日线 成分 |
12 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
13 | 993056 | 储能 分时 日线 成分 |
14 | 994126 | 汽车电子 分时 日线 成分 |
15 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
16 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
17 | 994425 | 宁德时代 分时 日线 成分 |
18 | 991006 | 电子设备 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
0.00 | 0.00% | 3.67% | 0.00 | -0.044 | -0.254 | -5.539 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -1.2 | -2.9 | -1.6 | -2.1 |
0.00 | 0.00% | 4.18% | 0.00 | -0.050 | -0.075 | -2.162 | 1 | 4 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -1.2 | -3.0 | -1.5 | -2.1 |
0.00 | 0.00% | 4.40% | 0.00 | -0.031 | -0.136 | -2.650 | 1 | 3 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -0.7 | -2.2 | -1.3 | -1.9 |
0.00 | 0.00% | 2.57% | 0.00 | -0.041 | -0.096 | -3.843 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -1.6 | -1.1 | -1.2 | -1.4 |
0.00 | 0.00% | 2.40% | 0.00 | -0.058 | -0.096 | -4.976 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -2.4 | -0.9 | -1.2 | -1.4 |
0.00 | 0.00% | 1.00% | 0.00 | -0.009 | -0.022 | -2.446 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -0.9 | -0.5 | -1.2 | -0.9 |
0.00 | 0.00% | 1.54% | 0.00 | -0.015 | 0.000 | -1.000 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -1.0 | -1.5 | -1.6 | -1.7 |
0.00 | 0.00% | 2.69% | 0.00 | -0.013 | 0.000 | -0.500 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -0.5 | -1.5 | -1.5 | -1.8 |
0.00 | 0.00% | 2.85% | 0.00 | 0.123 | -0.040 | 3.346 | 2 | 4 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 4.3 | -1.0 | -1.2 | -2.1 |
0.00 | 0.00% | 2.62% | 0.00 | -0.121 | -0.074 | -6.415 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -4.6 | -3.5 | -2.4 | -2.0 |
0.00 | 0.00% | 6.56% | 0.00 | -0.354 | 0.035 | -5.107 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -5.4 | -2.4 | -2.0 | -1.9 |
0.00 | 0.00% | 4.27% | 0.00 | 0.004 | -0.070 | -0.877 | 2 | 4 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.1 | -1.2 | -1.2 | -1.4 |
0.00 | 0.00% | 2.32% | 0.00 | 0.032 | -0.118 | -1.521 | 3 | 5 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 1.4 | -0.6 | -0.8 | -1.8 |
0.00 | 0.00% | 4.20% | 0.00 | 0.042 | -0.063 | 0.030 | 2 | 4 | 3 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 1.0 | -0.8 | -0.8 | -1.1 |
0.00 | 0.00% | 3.24% | 0.00 | 0.006 | -0.091 | -1.551 | 2 | 4 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.2 | -1.3 | -1.0 | -1.6 |
0.00 | 0.00% | 3.96% | 0.00 | -0.004 | -0.114 | -1.831 | 1 | 4 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -0.1 | -1.9 | -0.8 | -1.7 |
0.00 | 0.00% | 3.10% | 0.00 | 0.022 | -0.141 | -2.063 | 3 | 4 | 1 | 1 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | 0.7 | -0.0 | -0.6 | -1.2 |
0.00 | 0.00% | 3.77% | 0.00 | -0.049 | -0.116 | -3.369 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.000 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% | 100.00% | -1.3 | -0.8 | -1.0 | -1.1 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |