汽车轻量化概念股票|汽车轻量化板块龙头股资金流向(实时)

博俊科技：2026年9月，公司全资子公司重庆博俊汽车零部件有限公司拟使用自筹资金，在现有厂区内投资建设博俊汽车轻量化零部件生产扩建项目，本项目计划总投资约人民币6亿元（最终项目投资总额以实际投资为准）。项目主要研发及生产汽车车身轻量化产品、热成型件等产品。

英利汽车：公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。除汽车零部件外，公司也生产部分与汽车零部件相关的模具、两轮车零部件等。

*ST春兴：2023年8月，公司于近日与芜湖市繁昌区人民政府（简称“繁昌政府”）签订《苏州春兴精工汽车轻量化零部件精密加工项目投资合同》及《补充合同》，公司拟在繁昌区投资建设“春兴精工汽车轻量化零部件精密加工项目”，项目计划投资25亿元（人民币，下同），其中固定资产投资15亿元，本次项目将分期建设。经公司总办会审批同意，公司已于2023年3月在繁昌区投资设立全资子公司春兴精工（芜湖繁昌）有限公司（简称“芜湖春兴”、“项目公司”），其将作为公司本次项目投资的实施主体。本次项目投资将由政府方指定平台公司负责摘牌项目用地，并由平台公司根据公司的设计要求实施厂房、仓库、附属用房等配套设施代建，代建总金额不超过24,000万元。在厂房交付项目公司使用正式投产五年后，项目公司从第六年启动土地和厂房的分批回购，公司为项目公司回购厂房提供连带责任保证担保。

瑞鹄模具：汽车轻量化零部件业务核心产品涵盖两大类别：一是汽车冲焊零部件，包含高强度板冲焊件与铝合金板材冲焊件；二是铝合金精密铸造零部件，覆盖铝合金一体化压铸车身结构件、铝合金精密成形铸造动力总成部件等品类。在国家“双碳”战略目标的指引及新能源汽车对续航里程提升的迫切需求下，进一步推动轻量化成为汽车行业未来发展的核心方向。作为汽车制造产业链的重要组成部分，汽车轻量化零部件业务的发展态势与下游车企配套车型的生产、销售规模紧密相连。截至2025年期末，公司所有轻量化零部件业务均已顺利步入规模化量产阶段，冲焊零部件适配客户18款车型，铝合金精密铸造适配客户6款车型，另有数款车型承接洽谈中。

三联锻造：2026年6月，调整后，公司拟发行可转债，募集资金总额预计不超过62,000.00万元（含本数），扣除发行费用后，募集资金净额拟投资于新能源汽车零部件精密加工项目、汽车轻量化锻件生产（一期）项目、精密锻造零部件研发项目、汽车精密锻件摩洛哥生产基地项目（一期）、补充流动资金。

*ST利源：2022年9月，利源股份与吉林大学材料科学与工程学院成立了联合创新工程中心，这是公司首度携手著名高校共同建立产学研合作机构。通过该联合创新工程中心，双方在高服役性能、高成型性能6系铝合金材料成分优化、设计、产业化生产和纳米强化高性能热作模具钢铝合金挤压模具开发上达成合作协议，并步入在研阶段。纳米颗粒强化模具钢项目将通过纳米颗粒增加模具钢强韧性，增加模具使用寿命，降低生产成本。新能源乘用车用高性能6系铝合金开发已申报2023年省级重点研发项目，其性能指标为抗拉强度≥370Mpa，屈服强度≥320Mpa，延伸率≥10%，材料性能显著提高，同等强度下可降低产品重量，顺应汽车轻量化的发展趋势。

光洋股份：公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，成功地为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、小鹏、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、麦格纳、爱信、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排和驻车齿轮等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。奇瑞汽车DHT 125/165项目：2023年3月完成PPAP审核，2023年6月进入SOP；DHT150项目：2023年11月完成PPAP审核，2024年1月进入SOP。

南山铝业：公司打造“汽车轻量化铝板龙头企业”的发展战略，积极开展汽车用铝合金材料及零部件研发、生产、加工等全流程业务，公司已完成多项合金认证及零件认证工作。后续将继续推动高强度汽车用结构件材料的研发工作，提高公司在铝加工行业的市场占有率，深化现有再生铝合作并稳步拓展新合作对象合作领域。

万丰奥威：公司金属部件轻量化产品聚焦铝/镁合金，主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，主要服务于国际知名汽车主机厂，新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G等行业客户，构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者，年产能1800多万套，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造，主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。轻量化铝合金产品年产能4200多万套，致力于汽车、摩托车高端铝合金车轮研发、制造、销售及售后服务，实现细分行业全球领跑。

中化国际：公司年产3000吨高模型对位芳纶工业化示范线连续稳定运行，已实现光纤光缆领域全球TOP5客户稳定供货。年产2000吨环氧预浸料树脂一期工程化装置建设并投入生产运营，成功导入R510通用级产品，广泛应用于消费无人机、体育休闲、工业机械等领域。年产2000吨的PDCPD树脂产品工程化装置建设并投入生产运营，具备连续化无水无氧树脂生产加工能力，产品广泛应用于工程机械、商用车、新能源汽车等领域，实现了进口替代。MXD6千吨扩能装置开车成功，该产品下游应用于电子电气、低空经济、汽车及水处理等高端工程塑料领域，以及高阻隔包装膜及阻隔包装瓶等阻隔要求较高的硬包装领域。年产1000吨EMA项目已通过内部投资批复和备案，产业化装置正在开工建设，该产品广泛用于尼龙、聚烯烃等材料的增韧及玻纤增强体系，以及包装用高分子粘合剂、医疗器械等领域。

伯特利：公司轻量化业务经过十余年的发展积累了丰富的业务经验和对市场的了解，在行业内具备一定的影响力。公司掌握世界先进的差压铸造技术，产品包括铸铝转向节、铸铝控制臂等，相比传统铸铁件减重约30%-40%，有效提升整车续航里程。目前产品已配套通用、Stellantis、马恒达、北美某著名新能源客户等全球客户以及国内主流品牌。墨西哥工厂主要生产轻量化产品，支持北美客户需求，一期项目于2023年投产，二期项目建设按照计划推进。

富奥股份：2026年8月，富奥威泰克公司聚焦轻量化底盘技术创新，依托成熟的制造体系及优质客户资源，已取得蔚来Pisces铝型材控制臂项目定点。铝型材控制臂主要应用于高端车型，契合汽车底盘零部件极致轻量化的行业发展趋势；相较于传统钢制零部件，该产品减重效果突出，具备较高的技术附加值。为保障项目产能顺利落地，满足生产工艺、供电配套及主机厂交付要求，公司仓储配送分公司需开展专项设备投资。公司现追加2026年度投资预算，追加金额为630.16万元（含税）。

万向钱潮：公司轴承业务：万向节全球规模领先，深耕商用车、乘用车、工程机械行业；传动轴国内规模前三，国内配套市场占有率20%；拥有国内最大的圆锥滚子轴承生产基地；滚针市场份额占比国内前三；后处理系统国内规模前三，国内配套市场占有率12%。轻量化高强度高效率商用车万向节突破了结构匹配设计、密封、低摩擦吸振等关键技术，技术水平国际先进，获浙江省首台（套）认定。中间伸缩式轻卡铝合金传动轴实现了全铝合金最轻量化设计，采用全新铝材料中间滑动伸缩副结构，获浙江省优秀工业产品认定。底盘业务：轮毂单元国内规模前列，处于行业领先地位，国内配套市场占有率27.9%；等速驱动轴国内自主品牌规模前列，国内配套市场占有率16%，ABS产品在细分市场占有率达10%。公司新能源汽车底盘悬架总成关键技术研究项目通过优化产品结构，采用液压成型等技术实现了轻量化、平台化、通用化，产品技术国际先进，获浙江省机械工业科学技术一等奖。

上海汽配：在热管理系统零部件领域，公司起步于1992年，至今在汽车热管理系统中的空调管路细分行业深耕了三十余年，从阀集成模块为发端，迎合汽车小型化、紧凑化、轻量化的发展趋势，公司将继续开拓模块化供货市场；公司募投项目全部达产后，将形成年产1910万根汽车空调管、490万根燃油分配管及其他汽车零部件产品，同时配套高标准的研发中心。公司的募投项目是搬迁+扩产项目，截止2025中报披露，燃油分配管的产能已全部搬迁完毕，扩产部分正在陆续推进；空调管产能搬迁工作预计在2025年底之前完成。

凌云股份：公司及公司下属子公司目前主要从事汽车零部件生产及销售业务、塑料管道系统生产及销售业务。公司主导产品有车身安全结构产品、新能源车电池产品、汽车管路系统等，公司积极布局汽车流体控制系统、汽车热管理系统、汽车线控转向系统及智能制造工程以及传感器等关键部件研发销售以及相关业务，以及领先的智能化、数字化生产线，成功推动汽车高强度轻量化安全防撞系统、热成型结构件、门槛件等核心产品的自主研发，产品技术指标达到国际先进水平。公司在河北省涿州市松林店镇合资设立。

精锻科技：公司主营业务为汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL（电子差速锁齿轮）、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮等。公司产品主要为大众、通用、福特、奔驰、奥迪、宝马、丰田、日产、克莱斯勒、菲亚特、长安、长城、奇瑞、吉利、江淮、上汽、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、小米、北美大客户、中国知名技术公司等公司众多车型配套，是目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业，轿车精锻齿轮、结合齿齿轮、EDL齿轮、差速器总成等产销量位居行业前列。

锋龙股份：2021年11月4日公司在互动平台披露：公司有提供新能源车上的轻量化铝合金件。

文灿股份：作为全球领先的汽车铝合金铸件研发制造企业之一，公司专注于汽车铝合金精密铸件的研发、生产和销售，拥有高压铸造、低压铸造和重力铸造等多种工艺，为客户提供灵活、差异化的制造解决方案。公司通过材料创新与工艺升级，致力于为全球汽车客户提供轻量化、安全性和可靠性高的产品，主要应用于新能源汽车和传统燃油车的车身结构系统、一体化车身系统、电池盒系统、新能源动力系统、底盘系统、制动系统、发动机及变速箱系统等。除汽车行业外，公司亦关注与机器人、两轮车行业的轻量化协同前景。

旭升集团：在新能源汽车领域，公司成功导入多个镁合金项目，在汽车中控系统结构件等新产品上实现镁合金材料的应用。此外，公司与海内外知名主机厂共同推动镁合金在新能源汽车三电系统壳体、变速箱壳体等核心系统的应用。展望未来，中国在全球镁产业链中占据资源与产能优势，叠加新能源汽车轻量化及机器人产业化的加速，为镁合金应用提供了广阔空间。

贝斯特：全资子公司易通轻量化公司主要致力于新能源汽车轻量化产品的研发和销售，主要产品包括新能源汽车车载充电机组件、直流变换器组件等。