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汽车轻量化概念股票|汽车轻量化板块龙头股资金流向(实时)

 
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汽车轻量化 ( 板块 994275 )
2672.5 -2.09 %
BBD: -6.04亿   成交额:134.26亿  开盘:2729.39  最低:2667.97  最高:2732.55  振幅:2.42%  更新时间:2024-05-10
DDX: -0.089   DDY: -0.286   特大单差: -1.6   大单差: -2.9   中单差: -1.5   小单差: 6   单数比:0.818  通吃率: -4.50%
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汽车轻量化概念股介绍
龙头公司介绍(入选板块理由)

南山铝业:公司持续加大高附加值产品研发投入,积极开展汽车用铝合金材料及零部件研发、生产、加工等全流程业务,加快推进新老客户产品认证工作。2023年,公司已完成相关车企内外板零件认证工作,并开展低碳材料、高强结构件等合金工艺研发,提高新产品生产技术的储备能力,为公司进一步扩展汽车板市场占有率打下坚实的基础,后续将致力开发绿色低碳汽车板产品,增加外部回收废料使用比例,并推动高强度汽车用结构件材料的研发工作,提高公司在铝加工行业的市场占有率,同时建立服务团队,在材料开发及批量应用阶段深入了解需求,更好的服务客户。

海达股份:科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售,是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一,产品广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型,在汽车天窗导轨材料领域等保持领先地位,享有较高知名度。“汽车天窗导轨用铝合金精密型材”被国家工业和信息化部/中国工业经济联合会授予“制造业单项冠军产品(2021年2023年)”称号。

凯中精密:公司是一家专注于核心精密零组件的研发、设计、制造及销售的高新技术企业,致力于为客户提供核心精密零组件一体化解决方案。公司聚焦新能源汽车三电、智能驾驶、汽车轻量化领域、以及国内薄弱及空白技术和产品。公司拥有戴姆勒、丰田汽车、德国博世、日本电装、采埃孚、马勒、法雷奥、万宝至、大陆、博格华纳、埃贝赫等全球知名客户。公司多年来进行持续的高强度研发投入和技术积累,拥有完全自主知识产权体系,已熟练掌握了精密冲压技术、精密塑料成型技术、光纤激光焊接技术、材料表面处理技术、智能装备、自动检测和验证等核心技术,配置了行业顶尖的模具加工和检测设备,凭借研发、技术、质量体系、客户服务等优势,多次获得世界级顶级客户认可。公司为全球众多知名品牌新能源汽车配套新一代平台接口关键核心零组件,同时是换向器行业龙头企业。公司依托自身在精密零组件领域的核心优势,抓住新能源汽车及汽车智能化、工业4.0发展机遇,围绕核心客户需求,横向拓展了应用于新能源汽车动力电池系统、驱动电机系统、电控系统、汽车轻量化及汽车智能驾驶领域的核心精密零组件产品和技术。

亚太科技:在汽车轻量化系统领域,公司产品主要包含:底盘系统铝材,如悬架臂、转向节、摆臂、减震器铝材等;车身系统铝材,如副车架、防撞梁、吸能盒、门槛梁、车身纵横梁、座椅导轨铝材等;制动、电池、电机、电控、动力、传感等系统铝材,如ESP、IPB、电池箱体组件、电机壳体、氢燃料电池壳体、传感器铝材等。致力于满足汽车轻量化各子系统零部件尤其对碰撞安全、强度、刚度、批产稳定性方面有更高要求的关键载荷路径部件提供材料开发与部件制造,为汽车尤其新能源汽车实现低碳、安全、轻质、智能化提供关键助力。

嵘泰股份:为进一步巩固公司在汽车轻量化和发展新能源汽车铝合金零部件领域的市场地位,突破产能瓶颈,公司启动了再融资可转债项目“年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目”、“墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目”,项目计划总投资6.5亿元,将扩大公司在汽车轻量化铝合金精密铸件的业务规模,加强市场竞争力。

国恩股份:公司主要从事有机高分子复合材料的研发、生产和销售。复合材料是运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料,与传统材料相比,具有比强度高、质量轻、比模量高、抗疲劳性能好及减振性能好等诸多优点。复合材料的各个组成材料在性能上起协同作用,具有单一材料无法比拟的优越综合性能,因此,广泛应用于化工、轻工、机械、电子、新能源、水利、交通、汽车、家电和航天航空等各个领域。公司主要研发以多种热固性体系树脂为基体,辅以玻璃纤维、碳纤维、阻燃剂等增强增韧添加剂,重点打造低密度,高强度,轻量化,高品质外观的复合材料。公司深挖复合材料的应用场景,切实解决客户对材料的诉求,探索多领域的多样化应用,重点向新能源汽车产业链方向发力,并在新能源复合材料巧克力超薄(HP-RTM)电池包、新能源汽车充电桩、乘用车电池盒、受电弓、智慧灯杆(灯杆、道路指示杆、信号灯杆、5G杆等综合体)、风电、轨道交通等领域持续突破。

纽泰格:公司主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。公司主要产品包括汽车悬架减震支撑、悬架系统塑料件、内外饰塑料件等适应汽车轻量化、节能环保趋势的汽车零部件产品。经过多年的探索和积累,公司逐步掌握了独立自主的研发和生产能力,拥有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体系,获得了国内外汽车零部件供应商及一线汽车生产厂商的认可。纽泰格拥有铝合金和塑料两种汽车轻量化零部件的生产制造能力,产品覆盖汽车悬架减震支撑、悬架系统塑料件、内外饰塑料件、铝压铸动力系统悬置支架等汽车零部件以及用于生产以上零部件的模具。另外,近年来,凭借突出的技术优势及行业经验,公司积极开发汽车内外饰件及铝压铸动力系统悬置支架、视觉系统、热管理系统、传动系统和新能源汽车三电系统以及工程塑料支架等其他汽车零部件产品,以持续提升企业市场竞争力,有助于公司汽车零部件业务未来业绩的持续稳定增长。

利源股份:汽车轻量化产品、新能源产品及轨道交通装备部件。公司在上述领域拥有十几年的技术积累。目前公司在材料开发的基础之上,进行了冲压、弯曲成型、机加、焊接等深加工技术研发。产品主要用于新能源汽车电池壳体、防撞梁、仪表盘、电机壳体、轨道交通装备部件以及新能源产品等。轨道交通装备部件按客户的要求提供车头大部件和车体大部件等。

明泰铝业:公司持续优化产品结构,扩大高附加值产品占比。重点开发新能源、汽车轻量化领域相关产品,铝板带方面成功开发电池壳、电池箱底板、水冷板等多种新产品。汽车轻量化方面成功研制汽车安全结构件、电池托盘并投入生产,实现120公里、80公里B型标准地铁车体批量生产。电池箔、电子箔、铝塑膜箔、电池壳、电池托盘、水冷板、乘用车铝部件、汽车铝型材等新能源及汽车领域产品不断丰富,产品结构优化的同时盈利能力不断提升。

富奥股份:在轻量化方面,公司自主研发和投资建设了低压铸造铝合金副车架底盘轻量化项目和高压铸造铝合金壳体项目,进一步加深了产品制造深度;在商用车方面,公司也在积极开展轻量化升级,持续推进铝合金传动轴、少片单片簧、复合材料板簧等产品的开发。在电动化方面,公司持续推动原有产品转型升级,今年上半年批准成立了热集成模块分公司,该项目将实现热系统事业部凭借技术优势完成产业化落地;CDC电控减振器已实现量产,并完成了半主动悬架(含空气弹簧)的开发、试验等工作,目前已开始预研智能悬架系统;C-EPS、DP-EPS电动转向产品也已实现量产,正在研发R-EPS冗余电动转向并预研线控转向;电动水泵产品实现了主要客户的生产配套。

爱柯迪:作为国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商,公司聚焦汽车轻量化、节能环保;新能源、电动化、智能驾驶方向。公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售,主要产品包括汽车雨刮系统、汽车动力系统、汽车热管理系统、汽车转向系统、汽车制动系统及其他系统,新能源汽车三电系统、汽车结构件、汽车智能驾驶系统等适应汽车轻量化、电动化、智能化需求的铝合金精密压铸件。

中化国际:公司下属Elix Polymers目前在欧洲拥有17万吨/年各类ABS产能,领先的产品和品牌优势有力支撑公司国内ABS产业发展;公司扬州ABS改性材料工厂于2022年8月开业投运,拥有2.4万吨/年ABS改性材料产能,产品送样汽车、电子电器、医疗、家电等行业多家重要客户并实现销售。

翔楼新材:2022年9月19日公司在互动易平台披露:公司大部分已有客户均生产应用于新能源汽车中的轻量化汽车零部件,涵盖汽车门锁、座椅、转向等各系统,并最终应用于比亚迪、特斯拉、蔚来等新能源汽车品牌中。

永茂泰:2022年7月29日,公司与云南省文山壮族苗族自治州砚山县人民政府就公司在砚山县投资建设年产20万吨硅铝合金及深加工项目签订《项目合作协议》。本次拟在云南砚山新建20万吨硅铝合金及深加工项目,是公司践行“双碳”政策,顺应轻量化、新能源汽车的发展趋势,为现有客户转型新能源汽车及公司新开拓的新能源车客户做未来配套的重要战略布局。项目将主要采用原生铝,主要面向新能源汽车市场,产品主要为多种中高端应用领域高性能铝合金,包括免热处理高延伸率铝合金、高屈服高延伸铝合金、高热导率铝合金等。

呈和科技:汽车行业和家电行业是“以塑代钢”最具增长潜力的应用领域。在节能环保的背景下,汽车轻型化是汽车行业发展的重要方向。改性塑料在汽车产业中使用量已成为改造升级的方向,改性塑料在减重降耗方面的优势将推动汽车制造行业需求的持续增长;家电制造领域呈现原材料安全环保化、低成本化、轻量化、以塑代钢等趋势。聚丙烯凭借其质量轻、强度高、电绝缘性能优异、化学稳定性能优良等特性,已成为家电行业仅次于钢材的第二大类原材料。公司的汽车改性料复合助剂研发项目完成并已验收结题,用于汽车立柱、门板、保险杠及大型注塑件等。

明志科技:2022年9月,公司在互动平台表示,公司副车架产品尚在研发试制过程中,是用于新能源汽车,但具体应用车型及客户不便透露。

鑫铂股份:公司专业从事工业铝型材、工业铝部件和建筑铝型材的研发、生产与销售,建立了从原材料研发、模具设计与制造、生产加工、表面处理至精加工工艺的完整的工业生产体系,具备全流程生产制造能力。目前公司生产的铝型材及铝部件具备高强韧、质量轻、易加工、耐腐蚀等优良物理及化学性能,已成为新能源光伏产业链中的重要供应商,同时公司的产品还应用于轨道交通、汽车轻量化、医疗环保、电子家电、系统门窗、节能建筑等领域。

隆基机械:2021年,公司募投项目“汽车轻量化底盘铸造车间技改项目”于2021年6月份竣工,12月份试生产,目前各工部运行良好,生产效率和铸件质量进一步提高、车间环境极大改善、劳动轻度大大降低,智能制造能力达到行业领先水平。2019年8月,公司第四届董事会第十六次会议,审议通过了《关于调整非公开发行募投项目投资规模、投资进度及变更部分募集资金用途的公告》。其中,公司拟使用节余募集资金及利息150,000,000.00元,用于“汽车轻量化底盘数字化车间改造项目”建设。

豪美新材:豪美新材是一家是集专业研发、制造、销售于一体的大型铝型材制造商,已形成从熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工以及下游系统门窗的铝基新材料产业链。公司一直致力于向产业链上下游拓展,追求高技术集成、高附加值和高品牌价值,现已发展成为一家专业从事汽车轻量化材料技术创新和产业化应用以及建筑门窗系统产品集成的国家重点高新技术企业。公司通过了CNAS(国家实验室认可),被认定为“国家认定企业技术中心”,是华南地区最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一。

中鼎股份:公司近年来,大力发展底盘轻量化系统总成产品,锻铝控制臂总成项目已经取得突破性进展。同时旗下子公司四川望锦公司,其核心技术为球头铰链总成产品,是底盘系统核心安全部件及性能部件,拥有全球领先的技术,具备非常高的技术门槛。随着公司在底盘轻量化系统总成产品业务的不断推进,已经取得奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个传统主机厂订单,同时在新能源头部企业业务都取得突破性进展并获得相关订单。

龙头公司介绍(入选板块理由)
行情数据
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
1600219南山铝业 分时 日线 板块
2300320海达股份 分时 日线 板块
3002823凯中精密 分时 日线 板块
4002540亚太科技 分时 日线 板块
5605133嵘泰股份 分时 日线 板块
6002768国恩股份 分时 日线 板块
7301229纽泰格 分时 日线 板块
8002501利源股份 分时 日线 板块
9601677明泰铝业 分时 日线 板块
10000030富奥股份 分时 日线 板块
11600933爱柯迪 分时 日线 板块
12600500中化国际 分时 日线 板块
13301160翔楼新材 分时 日线 板块
14605208永茂泰 分时 日线 板块
15688625呈和科技 分时 日线 板块
16688355明志科技 分时 日线 板块
17003038鑫铂股份 分时 日线 板块
18002363隆基机械 分时 日线 板块
19002988豪美新材 分时 日线 板块
20000887中鼎股份 分时 日线 板块
序号股票代码名称|自选股1|自2|自3|查股数据
行情数据DDE数据资金单数单差数据特大(%)大单(%)小单(%)通吃率(%)主动率(%)
最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
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最新价涨幅换手率量比DDXDDYDDZ5日10日连续连增成交量(万元)BBD(万元)单数比买入卖出特大差大单差中单差小单差买入卖出买入卖出买入卖出通吃率1日通吃率5日通吃率10日通吃率20日主动率1日主动率5日主动率10日流通盘(万股)
汽车轻量化概念板块解析(994275) 汽车轻量化龙头股概念股一览
汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,目前全球汽车轻量化趋势明确
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