| 嵘泰股份所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
一体化压铸:汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件,主要指汽车车身结构件一体化加工,将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成,再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件 |
江苏:暂无该板块的介绍! |
小鹏汽车:小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商,致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来出行方式。本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选。 |
送转填权:选取已公告送转且已除权的公司予以入选,送转不限定比例; |
丝杠:丝杠是将回转运动转化为直线运动,或将直线运动转化为回转运动的理想产品,广泛应用于数控机床、机器人、汽车等各种机械设备。按照摩擦特性,丝杠可划分为滑动丝杠、滚动丝杠和静压丝杠。本概念板块选取丝杠产业链的上市公司予以入选。 |
智能机器:机器人是指自动执行工作的机器装置,既可以接受人类指挥,又可以运行预先编排的程序,也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动,协助或取代人类工作。 |
中盘:选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
新能源车:(1)新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。(2)新能源汽车产业链覆盖范围广泛,从上游环节来看,涵盖锂矿等资源的开采,以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料;中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统,以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造;下游则延伸至整车的生产制造,以及后续市场的服务环节,包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
汽车轻量化:汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,目前全球汽车轻量化趋势明确。 |
人形机器人:人形机器人是以AI技术为核心的人工智能发展领域,是通用人工智能技术具身化的最佳载体。人形机器人的三大核心包括动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统,减速器、伺服电机、控制器是核心部件;智能AI系统包括感知层、决策层和传输层三大层;结构单元相当于人体骨骼,其他包括接插件等 |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
特斯拉:特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 2 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 3 | 994711 | 一体化压铸 分时 日线 成分 |
| 4 | 992052 | 江苏 分时 日线 成分 |
| 5 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 6 | 994602 | 送转填权 分时 日线 成分 |
| 7 | 994809 | 丝杠 分时 日线 成分 |
| 8 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
| 9 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
| 10 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 11 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
| 12 | 994819 | 人形机器人 分时 日线 成分 |
| 13 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
| 14 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 7454.02 | 0.11% | 1.77% | 0.96 | -0.065 | 0.004 | -3.617 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6003929.00 | -222145.33 | 1.003 | 2803325 | 2811228 | -0.30 | -3.40 | 1.60 | 2.10 | 5.90% | 6.20% | 21.80% | 25.20% | 37.80% | 35.70% | -3.7 | -3.0 | -3.0 | -3.1 |
| 7711.82 | 0.01% | 2.92% | 0.98 | -0.117 | -0.041 | -4.693 | 0 | 3 | 0 | 0 | 15917887.00 | -636715.50 | 0.979 | 5952059 | 5826625 | -1.30 | -2.70 | 2.60 | 1.40 | 7.30% | 8.60% | 23.20% | 25.90% | 34.20% | 32.80% | -4.0 | -1.9 | -1.1 | -1.5 |
| 5627.63 | -0.09% | 3.35% | 1.00 | -0.251 | -0.061 | -8.544 | 2 | 5 | 0 | 1 | 2223584.00 | -166768.84 | 0.973 | 788388 | 767345 | -3.10 | -4.40 | -0.10 | 7.60 | 12.90% | 16.00% | 21.90% | 26.30% | 33.20% | 25.60% | -7.5 | -2.4 | -1.2 | -1.4 |
| 7235.90 | -0.22% | 3.03% | 1.01 | -0.088 | -0.194 | -6.565 | 1 | 3 | 0 | 0 | 46424696.00 | -1346315.50 | 0.906 | 13509574 | 12238290 | -1.30 | -1.60 | 1.00 | 1.90 | 10.30% | 11.60% | 25.20% | 26.80% | 30.00% | 28.10% | -2.9 | -0.9 | -1.0 | -1.6 |
| 7710.25 | -0.33% | 3.37% | 1.01 | -0.114 | -0.091 | -4.857 | 1 | 4 | 0 | 0 | 9042208.00 | -307435.25 | 0.960 | 3215889 | 3087783 | -1.30 | -2.10 | 2.50 | 0.90 | 8.30% | 9.60% | 25.80% | 27.90% | 30.50% | 29.60% | -3.4 | -1.5 | -1.2 | -1.9 |
| 5674.44 | -0.56% | 3.20% | 1.00 | -0.118 | -0.154 | -6.901 | 2 | 4 | 0 | 0 | 31461884.00 | -1164090.13 | 0.923 | 6621963 | 6109866 | -2.50 | -1.20 | 1.60 | 2.10 | 11.30% | 13.80% | 26.50% | 27.70% | 26.90% | 24.80% | -3.7 | -0.7 | -0.4 | -1.4 |
| 7303.39 | -0.58% | 2.84% | 0.99 | -0.079 | 0.023 | -2.431 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1782034.88 | -49896.95 | 1.012 | 651255 | 659179 | -0.20 | -2.60 | 3.90 | -1.10 | 6.60% | 6.80% | 22.50% | 25.10% | 35.80% | 36.90% | -2.8 | -1.4 | -2.0 | -2.6 |
| 19421.28 | -0.65% | 3.38% | 0.99 | -0.061 | -0.147 | -4.513 | 2 | 5 | 0 | 1 | 49616064.00 | -893090.19 | 0.936 | 16059982 | 15030519 | -1.40 | -0.40 | 0.20 | 1.60 | 7.30% | 8.70% | 32.70% | 33.10% | 26.60% | 25.00% | -1.8 | -1.1 | -1.3 | -1.8 |
| 23594.29 | -0.76% | 2.51% | 1.04 | -0.073 | 0.000 | -2.900 | 0 | 3 | 0 | 0 | 233101168.00 | -6759939.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.60 | -1.30 | 1.20 | 1.70 | 9.80% | 11.40% | 27.80% | 29.10% | 28.30% | 26.60% | -2.9 | -1.4 | -0.8 | -1.6 |
| 11381.83 | -0.83% | 3.08% | 0.96 | -0.148 | -0.236 | -9.140 | 1 | 4 | 0 | 0 | 44527960.00 | -2137342.25 | 0.889 | 13446133 | 11959025 | -2.00 | -2.80 | 2.10 | 2.70 | 8.40% | 10.40% | 26.00% | 28.80% | 30.80% | 28.10% | -4.8 | -1.4 | -1.2 | -1.7 |
| 4305.23 | -0.85% | 3.01% | 0.97 | -0.157 | -0.152 | -8.594 | 2 | 5 | 0 | 0 | 5047600.00 | -262475.22 | 0.917 | 1588939 | 1456380 | -2.70 | -2.50 | 1.80 | 3.40 | 10.80% | 13.50% | 25.40% | 27.90% | 31.70% | 28.30% | -5.2 | -1.5 | 0.1 | -1.1 |
| 7371.17 | -0.96% | 3.28% | 0.99 | -0.010 | -0.060 | -1.548 | 2 | 5 | 0 | 1 | 16731306.00 | -50194.46 | 0.972 | 5013553 | 4873494 | -0.70 | 0.40 | -1.00 | 1.30 | 5.40% | 6.10% | 38.50% | 38.10% | 23.70% | 22.40% | -0.3 | -1.3 | -1.4 | -1.9 |
| 6961.75 | -0.97% | 4.15% | 0.95 | -0.216 | -0.311 | -9.154 | 1 | 4 | 0 | 0 | 34213620.00 | -1779109.25 | 0.897 | 11638473 | 10437719 | -2.20 | -3.00 | 1.90 | 3.30 | 8.80% | 11.00% | 24.70% | 27.70% | 32.20% | 28.90% | -5.2 | -1.8 | -1.0 | -1.4 |
| 15932.02 | -1.44% | 3.83% | 0.88 | -0.169 | -0.269 | -8.244 | 1 | 4 | 0 | 0 | 21201500.00 | -932865.56 | 0.890 | 5964420 | 5306774 | -1.50 | -2.90 | 3.00 | 1.40 | 7.60% | 9.10% | 22.90% | 25.80% | 35.20% | 33.80% | -4.4 | -1.7 | -0.6 | -2.0 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |