尾气治理概念股龙头股 尾气治理概念解析 尾气治理概念股有哪些?

南华仪器：公司主要业务是汽车检测设备及系统的研发、生产和销售，包括机动车排放物检测系统、机动车安全检测系统、机动车排放物检测仪器、前照灯检测仪及其它机动车检测设备。近年，利用在机动车排放物检测仪器（汽车排放气体测试仪，烟度计）方面掌握的核心技术，正在研发环境监测设备与系统产品（例如，烟气排放连续监测系统，有机挥发物气体在线监测系统），并已经开始投放市场。

华培动力：公司于2020年12月2日晚公告，拟以全现金的方式分四期收购无锡盛迈克传感技术有限公司100%股权，交易总对价1.51亿元，其中首期收购51%股权。无锡盛迈克主要面向商用车和非道路用车的前装市场，为客户提供多种类型的压力传感器、排气温度传感器、位置传感器等产品，广泛应用于尾气后处理系统、发动机管理系统、底盘及安全系统等。标的公司在陶瓷压阻压力传感器领域处于国内领先地位，具备“敏感元件—变送模块—变送器”的全系列产品的市场供应能力，客户包括艾可蓝等。

凯龙高科：公司是我国内燃机尾气污染治理行业产业链最完整的企业之一，主导产品包括柴油机选择性催化还原系统（SCR系统）、柴油机颗粒捕集系统（DOC+DPF、DPF）、气体机尾气后处理系统。2018年，在我国整个商用车SCR（DOC+SCR）系统封装和催化剂市场，公司柴油机SCR系统（含封装、催化剂）市场占有率10.32%，位列第三，在本土企业排名第一。

鸿泉物联：国六政策要求所有的重中轻卡车辆都要安装环保OBD等监测设备，公司积极参与了环保OBD项目，已在浙江、河北、河南多个城市中标。

奥福环保：公司生产的直通式载体主要应用于尾气处理用选择催化还原反应的催化剂提供附着位置；DPF、GPF产品主要应用于过滤内燃机尾气处理中产生的碳烟颗粒。公司研发并量产全系列适合国四、国五和国六标准的蜂窝陶瓷载体，直接供应优美科、庄信万丰、巴斯夫、重汽橡塑、威孚环保、贵研催化、中自环保等国内外主要催化剂厂商，并成功进入国内外知名整车或主机厂商的供应商名录，包括中国重汽、潍柴动力、玉柴动力、康明斯、戴姆勒等。公司的DPF产品于2018年进入美国商用货车后市场，成为AP、Skyline等公司的一级供应商，产品已应用于与我国国六标准要求相近的美国EPA2010排放标准。公司目前已储备了适用国六柴油车的DOC载体、SCR载体、DPF和ASC载体以及国六汽油车的TWC载体、GPF技术和产品并积极开拓国六产品市场。

国瓷材料：公司主营高端功能陶瓷材料的研发、生产和销售，主要产品包括电子陶瓷材料、催化材料、生物医疗材料及其他材料。催化材料板块是目前公司重点布局的核心板块之一，目前能够为客户提供蜂窝陶瓷载体、铈锆固溶体、分子筛等尾气催化材料，国六用汽油机和柴油机蜂窝陶瓷载体均已实现批量生产。 公司于2020年9月15日晚发布向特定对象发行A股股票预案(修订稿)，拟以20.67元/股向实控人张曦发行不超4136万股，募资不超8.55亿元用于超微型片式多层陶瓷电容器用介质材料研发与产业化项目、汽车用蜂窝陶瓷制造项目、年产3000吨高性能稀土功能材料产业化项目及补充流动资金。汽车用蜂窝陶瓷制造项目总投资2.86亿元，主要产品为汽车用蜂窝陶瓷载体。年产3000吨高性能稀土功能材料产业化项目总投资2.5亿元，主要产品为铈锆氧化物，铈锆氧化物被作为催化剂助剂广泛应用于机动车尾气净化器。（已核准）

艾可蓝：公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产和销售，主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品（SCR）、柴油机颗粒捕集器型产品（DPF）、汽油机三元催化剂/器（TWC）等产品，同时形成小规模的VOCs废气治理设备收入。公司的产品主要用于机动车、非道路移动机械、船舶等发动机尾气净化，是使发动机符合国家尾气排放标准的核心部件。公司与全柴动力、福田汽车、云内动力、江淮汽车、东风汽车、中国重汽、五菱柳机、常柴股份、上汽集团、玉柴动力、华菱汽车等国内知名的发动机厂商和整车厂商建立了良好的长期合作关系；同时，公司已与三一重工、全柴动力、云内动力、华丰动力、安庆中船等工程机械、船舶领域客户开展标定试验、型式检验、产品认证、在用船改造业务。

鹏翎股份：公司于2020年6月4日在互动平台表示，公司在2018年已经完成国六车型的技术储备，汽车流体管路及密封件产品均满足国六标准。2019年取得汽车主机厂（如一汽大众、上汽大众、长城汽车等）项目定点并于2019年完成批量装车，目前公司给各大汽车主机厂配套的车型均是国六标准。

中原内配：公司主营内燃机气缸套，目前拥有全球最大的气缸套制造基地，年产能达6000万只，在国内及全球市场均处于领军地位，是国内唯一具备批量生产欧V 、欧VI标准气缸套能力的企业。公司控股子公司上海电子科技公司主要专注于汽车电控执行器及其控制器的设计、生产和销售，产品包括汽油尾气阀门电控执行器、柴油机智能型电控执行器、汽油机可变截面电控执行器以及控制系统等，目前已进入Garrett（盖瑞特）、BorgWarner（博格华纳）、BMTS（博马科技）、MHI（三菱重工）、长城（蜂巢动力）、湖南天雁、宁波丰沃等国内外主流增压器供应商体系，获得长城汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车等多家国内知名汽车发动机项目搭载定点。其汽油机涡轮增压器电控执行器系列产品满足国六排放要求，成为国内率先进入国际主流涡轮增压器企业供应商体系的电控执行器生产企业。

中自科技：公司专注于环保催化剂的研发、生产和销售，是我国移动污染源（机动车、非道路机械、船舶等）尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一。公司拥有涵盖汽油、柴油、天然气等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、云内、上柴、柳机动力、小康动力等主流发动机厂和重汽、一汽解放、北汽福田、大长江等主流整车厂批量供货。公司是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一，截至2021年6月30日，公司已取得11款天然气发动机型国六公告、5款柴油发动机型国六公告及439款汽油车型国六公告。

凌云股份：公司已实现汽车尼龙管路系统和橡胶管路系统的低渗透、低排放国际化标准。

隆盛科技：公司主营发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产与销售，为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。根据配套客户发动机市场占有率情况，预计重型车国六标准实施之后，EGR阀以及电子节气门产品市场占有率或将达到60%左右。

渤海汽车：公司旗下全资子公司渤海活塞是国内最大的活塞生产企业，多年来一直保持国内活塞产品产销量第一的位置，是国内极少数具备大批量生产欧Ⅴ、国VI活塞产品的企业之一。

菱电电控：截至2019年12月31日，公司是国内仅有的获得汽油车国六车型公告的两家中国自主电控企业之一。2018年12月5日，搭载公司开发的符合国六B阶段排放标准EMS产品的车型获得生态环境部公告，为中国市场上第一款获得国六公告的N1类车型。根据机动车环保网数据，截至2019年12月31日，公司获得N1类（即质量低于3.5吨载货商用车）车型公告2,033个，占全部N1类汽油车公告的59.58%。

克来机电：公司2020年6月30日在互动平台表示，公司2019年已推出多款国六发动机配套高压燃油分配器及高压油管产品，公司生产的国六类产品已经供货给上汽大众和一汽大众。

中国汽研：公司是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构，是我国汽车测试评价及质量监督检验技术服务的主要提供商，拥有国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家智能清洁能源汽车质量监督检验中心、国家氢能动力质量监督检验中心、国家机器人质量监督检验中心（重庆）、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家中心实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室等多个国家级检测和研发平台。

建龙微纳：公司2019年年报披露，在研项目“柴油车尾气净化用分子筛催化剂”处于中试和客户测试阶段。

龙蟠科技：公司主要从事车用环保精细化学品的研发、生产和销售，主营产品涵盖润滑油、发动机冷却液、柴油发动机尾气处理液、车用养护品等于一体的车用环保精细化学品的产品体系，产品广泛应用于汽车整体制造、汽车后市场、工程机械等领域。 公司于2020年12月16日晚公告，拟投资约3亿元在鄄城新建“发动机尾气处理液项目”，主要生产发动机尾气处理液、燃油添加剂、玻璃水及其它养护品等。

肇民科技：公司生产的康明斯“国六标准”商用车发动机滤芯部件和石通瑞吉“国六标准”碳罐电磁阀部件，分别用于重型柴油车和轻型汽车，在“国六标准”出台并实施以来销售收入持续增长。

云内动力：公司是国内最大的多缸小缸径柴油机生产企业之一，旗下德威DEV系列国六发动机可满足工程车、N1类、N2类及M1类等多类车型的配套需求。