尾气治理概念股龙头股 尾气治理概念解析 尾气治理概念股有哪些?

国瓷材料：公司主营高端功能陶瓷材料的研发、生产和销售，主要产品包括电子陶瓷材料、催化材料、生物医疗材料及其他材料。催化材料板块是目前公司重点布局的核心板块之一，目前能够为客户提供蜂窝陶瓷载体、铈锆固溶体、分子筛等尾气催化材料，国六用汽油机和柴油机蜂窝陶瓷载体均已实现批量生产。 公司于2020年9月15日晚发布向特定对象发行A股股票预案(修订稿)，拟以20.67元/股向实控人张曦发行不超4136万股，募资不超8.55亿元用于超微型片式多层陶瓷电容器用介质材料研发与产业化项目、汽车用蜂窝陶瓷制造项目、年产3000吨高性能稀土功能材料产业化项目及补充流动资金。汽车用蜂窝陶瓷制造项目总投资2.86亿元，主要产品为汽车用蜂窝陶瓷载体。年产3000吨高性能稀土功能材料产业化项目总投资2.5亿元，主要产品为铈锆氧化物，铈锆氧化物被作为催化剂助剂广泛应用于机动车尾气净化器。（已核准）

银轮股份：公司是重卡废气再循环EGR、尾气后处理SCR和DPF封装产品主要供应商之一，拥有较高市场份额。

万润股份：公司研究、开发并生产了多种新型尾气净化用沸石环保材料，主要应用于高标准尾气排放领域，目前是全球领先的汽车尾气净化催化剂生产商的核心合作伙伴。公司2015年非公开发行股票的募集资金投资项目“沸石系列环保材料二期扩建项目”2500吨/年的沸石系列环保材料新车间已达到预定可使用状态并投入使用。此外，公司于2018年启动7000吨的沸石系列环保材料建设项目，公司沸石系列环保材料主要产品为可用于欧六及同级别标准柴油车尾气治理的沸石产品。

宇新股份：随着我国车用汽油“国五”、“国六”标准的实施，汽油品质标准不断提升，其对应的硫含量及烯烃含量限制要求亦不断提高。异辛烷因其无硫或低硫、不含芳烃和烯烃的优点，成为清洁汽油的理想组分，异辛烷的市场需求量也快速增长。公司主要产品包括以LPG中的异丁烷、异丁烯、正丁烯等组分为原料生产的异辛烷等。2019年，公司异辛烷产品的全国市场占有率为2.52%，产量为32.10万吨。

克来机电：公司2020年6月30日在互动平台表示，公司2019年已推出多款国六发动机配套高压燃油分配器及高压油管产品，公司生产的国六类产品已经供货给上汽大众和一汽大众。

菱电电控：截至2019年12月31日，公司是国内仅有的获得汽油车国六车型公告的两家中国自主电控企业之一。2018年12月5日，搭载公司开发的符合国六B阶段排放标准EMS产品的车型获得生态环境部公告，为中国市场上第一款获得国六公告的N1类车型。根据机动车环保网数据，截至2019年12月31日，公司获得N1类（即质量低于3.5吨载货商用车）车型公告2,033个，占全部N1类汽油车公告的59.58%。

鸿泉技术：国六政策要求所有的重中轻卡车辆都要安装环保OBD等监测设备，公司积极参与了环保OBD项目，已在浙江、河北、河南多个城市中标。

保隆科技：公司于2019年11月28日在互动平台表示，公司国六排放相关的传感器业务包括碳罐脱附压力传感器、GPF压差传感器、燃油蒸发泄露传感器等国六传感器定点数增长较快，并相继批产，业务快速成长。

中原内配：公司主营内燃机气缸套，目前拥有全球最大的气缸套制造基地，年产能达6000万只，在国内及全球市场均处于领军地位，是国内唯一具备批量生产欧V 、欧VI标准气缸套能力的企业。公司控股子公司上海电子科技公司主要专注于汽车电控执行器及其控制器的设计、生产和销售，产品包括汽油尾气阀门电控执行器、柴油机智能型电控执行器、汽油机可变截面电控执行器以及控制系统等，目前已进入Garrett（盖瑞特）、BorgWarner（博格华纳）、BMTS（博马科技）、MHI（三菱重工）、长城（蜂巢动力）、湖南天雁、宁波丰沃等国内外主流增压器供应商体系，获得长城汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车等多家国内知名汽车发动机项目搭载定点。其汽油机涡轮增压器电控执行器系列产品满足国六排放要求，成为国内率先进入国际主流涡轮增压器企业供应商体系的电控执行器生产企业。

中触媒：公司主要从事特种分子筛及催化新材料产品的研发、生产、销售及化工技术、化工工艺服务。公司主要产品为特种分子筛及催化剂、非分子筛催化剂、催化应用工艺及化工技术服务三大类，应用领域包括环境保护、能源化工等多个行业。在环保行业领域，公司产品主要应用于柴油车等移动源尾气排放的脱硝处理，主要产品类型为CHA结构分子筛，可以满足国六阶段排放标准。公司的尾气脱硝分子筛客户为国际知名化工企业巴斯夫。

鹏翎股份：公司于2020年6月4日在互动平台表示，公司在2018年已经完成国六车型的技术储备，汽车流体管路及密封件产品均满足国六标准。2019年取得汽车主机厂（如一汽大众、上汽大众、长城汽车等）项目定点并于2019年完成批量装车，目前公司给各大汽车主机厂配套的车型均是国六标准。

隆盛科技：公司主营发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产与销售，为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。根据配套客户发动机市场占有率情况，预计重型车国六标准实施之后，EGR阀以及电子节气门产品市场占有率或将达到60%左右。

飞龙股份：公司2020年6月10日在互动平台回复称，公司以节能减排为生产理念，加强技术研发、推进产品技术升级，生产产品可以满足国六排放标准。

威孚高科：公司控股94.81%的威孚力达催化净化器公司是以汽车尾气净化为主业的企业，是中国汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商。该公司注册资本2.6亿元，现已形成300万升催化剂、50万套机动车尾气催化器的年产能力。

建龙微纳：公司2019年年报披露，在研项目“柴油车尾气净化用分子筛催化剂”处于中试和客户测试阶段。

艾可蓝：公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气相关产品的研发、生产和销售，主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品（SCR）、柴油机颗粒捕集器型产品（DPF）、汽油机三元催化剂/器（TWC）等产品，同时形成小规模的VOCs废气治理设备收入。公司的产品主要用于机动车、非道路移动机械、船舶等发动机尾气净化，是使发动机符合国家尾气排放标准的核心部件。公司与全柴动力、福田汽车、云内动力、江淮汽车、东风汽车、中国重汽、五菱柳机、常柴股份、上汽集团、玉柴动力、华菱汽车等国内知名的发动机厂商和整车厂商建立了良好的长期合作关系；同时，公司已与三一重工、全柴动力、云内动力、华丰动力、安庆中船等工程机械、船舶领域客户开展标定试验、型式检验、产品认证、在用船改造业务。

华培动力：公司于2020年12月2日晚公告，拟以全现金的方式分四期收购无锡盛迈克传感技术有限公司100%股权，交易总对价1.51亿元，其中首期收购51%股权。无锡盛迈克主要面向商用车和非道路用车的前装市场，为客户提供多种类型的压力传感器、排气温度传感器、位置传感器等产品，广泛应用于尾气后处理系统、发动机管理系统、底盘及安全系统等。标的公司在陶瓷压阻压力传感器领域处于国内领先地位，具备“敏感元件—变送模块—变送器”的全系列产品的市场供应能力，客户包括艾可蓝等。

ST云动：公司是国内最大的多缸小缸径柴油机生产企业之一，旗下德威DEV系列国六发动机可满足工程车、N1类、N2类及M1类等多类车型的配套需求。

中自科技：公司专注于环保催化剂的研发、生产和销售，是我国移动污染源（机动车、非道路机械、船舶等）尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一。公司拥有涵盖汽油、柴油、天然气等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、云内、上柴、柳机动力、小康动力等主流发动机厂和重汽、一汽解放、北汽福田、大长江等主流整车厂批量供货。公司是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一，截至2021年6月30日，公司已取得11款天然气发动机型国六公告、5款柴油发动机型国六公告及439款汽油车型国六公告。

凌云股份：公司已实现汽车尼龙管路系统和橡胶管路系统的低渗透、低排放国际化标准。