纽泰格所属板块介绍 |
所属板块解析 |
小盘:(1)选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
深圳200:(1)选取上市公司公告股东有增持或者回购行为的个股予以入选。 |
汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
汽车轻量化:汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,目前全球汽车轻量化趋势明确 |
江苏:暂无该板块的介绍! |
线控底盘:线控底盘是通过电子信号代替机械转向柱功能的一种技术,是实现无人驾驶的关键载体。汽车线控底盘主要由线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门以及线控悬挂五大系统组成 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
奇瑞汽车:本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司,或者属于相关产业链配套的公司 |
小米汽车:本概念板块选取与小米汽车有业务往来的公司予以入选 |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
特斯拉:特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
2 | 993703 | 深圳200 分时 日线 成分 |
3 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
4 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
5 | 992052 | 江苏 分时 日线 成分 |
6 | 994790 | 线控底盘 分时 日线 成分 |
7 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
8 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
9 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
10 | 994800 | 小米汽车 分时 日线 成分 |
11 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
12 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
1718.89 | 0.09% | 3.31% | 0.96 | -0.073 | -0.234 | -4.564 | 0 | 4 | 0 | 0 | 11740175.00 | -258283.86 | 0.909 | 7543804 | 6857664 | 0.30 | -2.50 | 0.80 | 1.40 | 4.00% | 3.70% | 19.60% | 22.10% | 40.50% | 39.10% | -2.2 | -1.7 | -0.8 | -0.7 |
9263.11 | -0.78% | 1.01% | 0.97 | -0.062 | -0.069 | -9.745 | 1 | 3 | 0 | 0 | 30430130.00 | -1856238.00 | 0.894 | 12855979 | 11495671 | -2.20 | -3.90 | 2.30 | 3.80 | 6.20% | 8.40% | 23.10% | 27.00% | 34.50% | 30.70% | -6.1 | -2.5 | -1.3 | -1.4 |
6645.60 | -0.98% | 2.02% | 0.87 | -0.111 | -0.191 | -10.483 | 2 | 5 | 0 | 0 | 5468897.00 | -300789.41 | 0.862 | 2379930 | 2052587 | -0.20 | -5.30 | -1.80 | 7.30 | 4.50% | 4.70% | 26.10% | 31.40% | 35.40% | 28.10% | -5.5 | -2.5 | -1.2 | -1.1 |
3452.10 | -1.02% | 2.70% | 0.90 | -0.146 | -0.218 | -9.098 | 1 | 5 | 0 | 0 | 2030914.13 | -109669.36 | 0.882 | 1003636 | 884805 | -2.90 | -2.50 | 0.90 | 4.50 | 5.50% | 8.40% | 20.90% | 23.40% | 39.30% | 34.80% | -5.4 | -3.5 | -1.1 | -0.9 |
4943.46 | -1.05% | 2.11% | 0.92 | -0.133 | -0.169 | -10.053 | 1 | 4 | 0 | 0 | 11792106.00 | -742902.81 | 0.885 | 5864725 | 5190324 | -1.60 | -4.70 | 3.10 | 3.20 | 5.00% | 6.60% | 22.30% | 27.00% | 35.80% | 32.60% | -6.3 | -2.8 | -1.3 | -1.3 |
3593.35 | -1.05% | 2.09% | 0.88 | -0.182 | -0.251 | -12.778 | 0 | 3 | 0 | 0 | 172402.66 | -14999.03 | 0.866 | 108777 | 94255 | -6.30 | -2.40 | 4.60 | 4.10 | 1.80% | 8.10% | 21.90% | 24.30% | 41.70% | 37.60% | -8.7 | -4.2 | -1.6 | -1.3 |
6031.79 | -1.07% | 2.88% | 0.84 | -0.219 | -0.352 | -13.443 | 1 | 4 | 0 | 0 | 8851752.00 | -672733.13 | 0.838 | 4381113 | 3672256 | -2.50 | -5.10 | 0.00 | 7.60 | 4.40% | 6.90% | 24.40% | 29.50% | 36.40% | 28.80% | -7.6 | -3.6 | -1.3 | -1.1 |
5426.34 | -1.11% | 0.99% | 0.94 | -0.052 | 0.000 | -5.200 | 1 | 2 | 0 | 0 | 90617336.00 | -4712102.50 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -1.90 | -3.30 | 2.70 | 2.50 | 5.90% | 7.80% | 23.40% | 26.70% | 34.20% | 31.70% | -5.2 | -2.6 | -1.4 | -1.5 |
3497.14 | -1.12% | 2.81% | 0.76 | -0.194 | -0.436 | -14.535 | 1 | 3 | 0 | 0 | 2422575.00 | -167157.66 | 0.804 | 1165962 | 936866 | -1.70 | -5.20 | -1.40 | 8.30 | 3.50% | 5.20% | 27.30% | 32.50% | 34.70% | 26.40% | -6.9 | -2.5 | -1.3 | -1.2 |
4186.08 | -1.39% | 2.17% | 0.91 | -0.178 | -0.196 | -12.146 | 1 | 5 | 0 | 0 | 2176254.00 | -178452.81 | 0.868 | 945166 | 820033 | -3.90 | -4.30 | -0.30 | 8.50 | 4.60% | 8.50% | 18.70% | 23.00% | 42.00% | 33.50% | -8.2 | -4.0 | -1.5 | -1.4 |
7814.27 | -1.41% | 1.99% | 0.87 | -0.144 | -0.229 | -12.730 | 1 | 5 | 0 | 0 | 13269024.00 | -955369.88 | 0.842 | 5966232 | 5021153 | -2.20 | -5.00 | 1.40 | 5.80 | 4.60% | 6.80% | 23.40% | 28.40% | 36.30% | 30.50% | -7.2 | -3.0 | -1.3 | -1.2 |
10643.88 | -1.57% | 2.24% | 0.81 | -0.184 | -0.229 | -13.063 | 1 | 5 | 0 | 0 | 5631790.00 | -461806.84 | 0.857 | 2461664 | 2108905 | -1.20 | -7.00 | 3.00 | 5.20 | 5.90% | 7.10% | 21.00% | 28.00% | 36.30% | 31.10% | -8.2 | -3.8 | -1.6 | -1.3 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |