| 铭科精技所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
小鹏汽车：小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选。 |
新能源车：（1）新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。（2）新能源汽车产业链覆盖范围广泛，从上游环节来看，涵盖锂矿等资源的开采，以及电芯生产所需的正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键电池材料；中游聚焦于关键的电池、电机、电控系统，以及智能驾驶、网联化系统配套的各类零部件制造；下游则延伸至整车的生产制造，以及后续市场的服务环节，包括售后、充换电、金融等相关业务。 |
汽车轻量化：汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，目前全球汽车轻量化趋势明确。 |
eVTOL：eVTOL（电动垂直起降飞行器）是通用航空领域重要的新型技术，其中飞行汽车为一种形态。 |
智能机器：机器人是指自动执行工作的机器装置，既可以接受人类指挥，又可以运行预先编排的程序，也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动，协助或取代人类工作。 |
广东：暂无该板块的介绍！ |
汽车热管理：汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言，优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性，而且可以降低电池热失控风险，提高电池使用寿命，降低部件能耗并提高续航里程 |
特斯拉：特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
奇瑞汽车：本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司，或者属于相关产业链配套的公司 |
人形机器人：人形机器人是以AI技术为核心的人工智能发展领域，是通用人工智能技术具身化的最佳载体。人形机器人的三大核心包括动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统，减速器、伺服电机、控制器是核心部件；智能AI系统包括感知层、决策层和传输层三大层；结构单元相当于人体骨骼，其他包括接插件等 |
QFII持股：选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等。 |
华为HiCar：HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，本概念选取与华为hicar有业务相关的上市公司。 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
一体化压铸：汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件，主要指汽车车身结构件一体化加工，将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件 |
中俄贸易：中俄经贸潜力足、空间大。2021年，中俄货物贸易额达到1468.7亿美元，历史上首次突破1400亿美元大关，2023年中俄贸易额达到创纪录的2401亿美元。 |
小盘：选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 2 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 3 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
| 4 | 994815 | eVTOL 分时 日线 成分 |
| 5 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
| 6 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
| 7 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
| 8 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 9 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 10 | 994819 | 人形机器人 分时 日线 成分 |
| 11 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
| 12 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 13 | 994637 | 华为HiCar 分时 日线 成分 |
| 14 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 15 | 994711 | 一体化压铸 分时 日线 成分 |
| 16 | 994695 | 中俄贸易 分时 日线 成分 |
| 17 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 8269.76 | 1.58% | 3.31% | 0.95 | 0.132 | -0.125 | 1.497 | 3 | 4 | 1 | 1 | 9317538.00 | 372701.81 | 0.942 | 2954645 | 2782806 | 5.90 | -1.90 | -4.30 | 0.30 | 16.50% | 10.60% | 27.30% | 29.20% | 26.70% | 26.40% | 4.0 | -0.9 | -1.3 | -1.6 |
| 12125.73 | 1.44% | 3.28% | 0.98 | -0.033 | -0.081 | -2.677 | 1 | 4 | 0 | 1 | 41054716.00 | -410546.75 | 0.959 | 11314921 | 10852919 | -0.10 | -0.90 | 0.30 | 0.70 | 11.70% | 11.80% | 28.00% | 28.90% | 28.00% | 27.30% | -1.0 | -1.8 | -1.7 | -1.6 |
| 4670.34 | 1.39% | 2.70% | 0.99 | 0.032 | -0.176 | -4.287 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4137471.50 | 49649.51 | 0.890 | 1222228 | 1087202 | 0.40 | 0.80 | -1.20 | 0.00 | 18.90% | 18.50% | 28.50% | 27.70% | 25.50% | 25.50% | 1.2 | -0.3 | -1.0 | -1.9 |
| 7273.48 | 1.38% | 2.51% | 0.94 | -0.010 | -0.085 | -2.953 | 0 | 2 | 0 | 1 | 4317748.50 | -17270.93 | 0.944 | 1394923 | 1317037 | -0.80 | 0.40 | 0.80 | -0.40 | 9.20% | 10.00% | 35.00% | 34.60% | 22.10% | 22.50% | -0.4 | -2.1 | -1.7 | -2.2 |
| 20552.94 | 1.30% | 3.53% | 1.03 | 0.127 | -0.043 | 2.698 | 4 | 5 | 1 | 1 | 47070592.00 | 1694541.25 | 0.980 | 13311064 | 13043284 | 0.70 | 2.90 | -1.60 | -2.00 | 11.00% | 10.30% | 35.20% | 32.30% | 22.50% | 24.50% | 3.6 | 1.0 | 0.2 | -0.5 |
| 7594.96 | 1.23% | 2.70% | 0.96 | -0.043 | 0.000 | -1.600 | 1 | 4 | 0 | 1 | 64251704.00 | -1028026.50 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.80 | -0.80 | -0.50 | 2.10 | 12.50% | 13.30% | 27.70% | 28.50% | 27.10% | 25.00% | -1.6 | -1.7 | -1.0 | -1.1 |
| 8314.31 | 1.15% | 3.89% | 0.96 | -0.047 | -0.196 | -3.775 | 2 | 5 | 0 | 2 | 4602328.50 | -55228.05 | 0.924 | 1598073 | 1477279 | 0.10 | -1.30 | -0.10 | 1.30 | 8.80% | 8.70% | 23.30% | 24.60% | 36.40% | 35.10% | -1.2 | -0.1 | -0.2 | -1.0 |
| 16841.53 | 1.10% | 3.60% | 0.92 | -0.011 | -0.261 | -5.208 | 0 | 2 | 0 | 1 | 21159896.00 | -63479.97 | 0.882 | 5272499 | 4651441 | 0.00 | -0.30 | -1.30 | 1.60 | 12.20% | 12.20% | 26.70% | 27.00% | 29.70% | 28.10% | -0.3 | -2.3 | -1.3 | -1.6 |
| 4584.92 | 0.98% | 3.16% | 0.94 | 0.066 | -0.044 | 1.241 | 3 | 4 | 1 | 1 | 5249847.50 | 110246.91 | 0.977 | 1583284 | 1547658 | 2.70 | -0.60 | -3.50 | 1.40 | 11.10% | 8.40% | 27.70% | 28.30% | 29.90% | 28.50% | 2.1 | -0.6 | -1.5 | -1.1 |
| 7576.32 | 0.94% | 3.69% | 1.12 | 0.211 | -0.068 | 4.048 | 4 | 5 | 1 | 1 | 15636215.00 | 891264.19 | 0.964 | 4275121 | 4123011 | 0.10 | 5.60 | -2.10 | -3.60 | 6.90% | 6.80% | 41.60% | 36.00% | 21.10% | 24.70% | 5.7 | 2.0 | 0.9 | -0.3 |
| 21361.68 | 0.91% | 3.21% | 0.98 | 0.051 | 0.000 | 1.600 | 1 | 3 | 1 | 1 | 61231996.00 | 979713.00 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | 0.20 | 1.40 | 1.10 | -2.70 | 7.50% | 7.30% | 32.70% | 31.30% | 26.60% | 29.30% | 1.6 | -0.9 | -0.7 | -1.1 |
| 8525.14 | 0.84% | 3.25% | 0.96 | -0.039 | -0.195 | -5.178 | 2 | 3 | 0 | 1 | 16767123.00 | -201205.27 | 0.905 | 5757048 | 5208132 | -0.90 | -0.30 | 0.10 | 1.10 | 9.00% | 9.90% | 30.00% | 30.30% | 28.20% | 27.10% | -1.2 | -0.7 | -1.1 | -1.5 |
| 8518.98 | 0.77% | 2.74% | 1.07 | -0.134 | -0.225 | -10.680 | 2 | 4 | 0 | 0 | 4696996.00 | -230152.78 | 0.867 | 1737413 | 1507192 | -4.00 | -0.90 | 0.80 | 4.10 | 12.70% | 16.70% | 25.20% | 26.10% | 30.30% | 26.20% | -4.9 | -0.3 | -0.6 | -1.6 |
| 8707.36 | 0.68% | 2.29% | 0.96 | -0.085 | -0.135 | -7.177 | 2 | 3 | 0 | 1 | 7776352.00 | -287725.03 | 0.904 | 2973665 | 2689406 | -2.30 | -1.40 | -0.20 | 3.90 | 7.40% | 9.70% | 25.20% | 26.60% | 34.20% | 30.30% | -3.7 | -2.0 | -1.6 | -2.0 |
| 5902.39 | 0.64% | 2.29% | 0.75 | -0.128 | -0.318 | -14.684 | 2 | 4 | 0 | 1 | 1190106.88 | -66645.98 | 0.807 | 511255 | 412498 | -3.30 | -2.30 | -0.90 | 6.50 | 15.70% | 19.00% | 23.20% | 25.50% | 31.20% | 24.70% | -5.6 | -1.2 | -0.4 | -1.2 |
| 5731.21 | 0.62% | 1.34% | 0.86 | 0.024 | 0.042 | 3.373 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1234639.63 | 22223.54 | 1.048 | 473083 | 495662 | 0.50 | 1.30 | -2.40 | 0.60 | 10.00% | 9.50% | 24.60% | 23.30% | 34.30% | 33.70% | 1.8 | -0.5 | -0.4 | -0.9 |
| 2218.70 | 0.48% | 3.20% | 0.98 | -0.061 | 0.058 | -1.118 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14841053.00 | -281980.03 | 1.027 | 8958829 | 9201642 | -0.20 | -1.70 | 1.20 | 0.70 | 3.80% | 4.00% | 24.50% | 26.20% | 37.40% | 36.70% | -1.9 | -1.6 | -1.2 | -1.2 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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