| 铭科精技所属板块介绍 |
| 所属板块解析 |
小鹏汽车：（1）小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式； （2）本概念板块选取业务上与小鹏汽车相关的上市公司予以入选； |
小盘：（1）选取每日收市后总市值排名后1500名的个股作为次日指数成份股予以调入。 |
中俄贸易：2021年中俄货物贸易额达到1468.7亿美元，历史上首次突破1400亿美元大关，同比增长35.9% |
新能源车：（1）据中汽协数据显示，2017年1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。 |
汽车轻量化：汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，目前全球汽车轻量化趋势明确 |
广东：暂无该板块的介绍！ |
特斯拉：特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 |
汽车制造：(1)2013年9月，财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知称，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点：1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ；2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴；3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能，要求也更加严苛。实际上，续航里程（R）≥250，能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少；4、明确公车采购需倾斜新能源，打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划（2011—2015年）》指出：坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，通过国家科技计划（专项）有关研发工作，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系；持续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能和新能源汽车试点示范，加快充、换电设施建设，积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施兼并重组，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10强企业产业集中度达到90%。到2015年，节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日，中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）（简称“征求意见稿”），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
智能机器：目前我国已成为全球最大的工业机器人消费市场，去年销量达5.6万台，但关键零部件主要掌握在全球机器人四大家族，ABB、安川、发那科和德国KUKA，占市场份额超过50%。为加快高端装备国产化步伐，我国将对核心零部件研制和应用示范进行重点扶持，相关配套政策有望加码。预计到2020年，我国将拥有30万台机器人，机器人及系统产值约1000亿元，有望带动3000亿元零部件市场，减速器、伺服电机等零部件，进口替代空间广阔。 |
QFII持股：（1）选取上市公司前十大股东或前十大流通股东中含有QFII机构的予以入选。 |
汽车零部件：汽车零部件是汽车工业的基础，它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
奇瑞汽车：本概念板块选取与奇瑞汽车有直接或者间接合作的上市公司，或者属于相关产业链配套的公司 |
华为HiCar：（1）HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案； （2）本概念选取与华为hicar有业务相关的上市公司或者属于问界产业链； |
人形机器人：人形机器人是以AI技术为核心的人工智能发展领域，是通用人工智能技术具身化的最佳载体。人形机器人的三大核心包括动力系统、智能AI系统和结构单元。动力系统包括能源电池系统和执行机系统，减速器、伺服电机、控制器是核心部件；智能AI系统包括感知层、决策层和传输层三大层；结构单元相当于人体骨骼，其他包括接插件等 |
汽车热管理：汽车热管理是汽车安全 、高效和稳定运行的重要构成 。对新能源车而言，优秀的热管理系统不仅可以提供驾驶舱的舒适性，而且可以降低电池热失控风险，提高电池使用寿命，降低部件能耗并提高续航里程 |
eVTOL：eVTOL（电动垂直起降飞行器）是通用航空领域重要的新型技术，其中飞行汽车为一种形态 |
一体化压铸：汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件，主要指汽车车身结构件一体化加工，将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件 |
| 所属板块解析 |
| 行情数据 | ||
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 1 | 994658 | 小鹏汽车 分时 日线 成分 |
| 2 | 993141 | 小盘 分时 日线 成分 |
| 3 | 994695 | 中俄贸易 分时 日线 成分 |
| 4 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
| 5 | 994275 | 汽车轻量化 分时 日线 成分 |
| 6 | 992042 | 广东 分时 日线 成分 |
| 7 | 993062 | 特斯拉 分时 日线 成分 |
| 8 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
| 9 | 993061 | 智能机器 分时 日线 成分 |
| 10 | 993625 | QFII持股 分时 日线 成分 |
| 11 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
| 12 | 994803 | 奇瑞汽车 分时 日线 成分 |
| 13 | 994637 | 华为HiCar 分时 日线 成分 |
| 14 | 994819 | 人形机器人 分时 日线 成分 |
| 15 | 994717 | 汽车热管理 分时 日线 成分 |
| 16 | 994815 | eVTOL 分时 日线 成分 |
| 17 | 994711 | 一体化压铸 分时 日线 成分 |
| 序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
| 行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
| 5697.06 | 0.84% | 3.47% | 1.14 | -0.087 | 0.057 | -1.679 | 1 | 2 | 0 | 1 | 4757283.50 | -118932.13 | 1.026 | 1797109 | 1843759 | -0.20 | -2.30 | 0.70 | 1.80 | 6.30% | 6.50% | 24.50% | 26.80% | 32.70% | 30.90% | -2.5 | -0.9 | -1.9 | -2.5 |
| 1825.14 | 0.72% | 3.34% | 0.99 | -0.023 | -0.211 | -3.003 | 0 | 0 | 0 | 2 | 13490974.00 | -94436.51 | 0.919 | 7721664 | 7092593 | -0.30 | -0.40 | 0.30 | 0.40 | 3.70% | 4.00% | 23.00% | 23.40% | 36.30% | 35.90% | -0.7 | -0.8 | -1.5 | -1.3 |
| 4465.16 | 0.64% | 1.66% | 0.87 | -0.023 | -0.091 | -3.967 | 2 | 2 | 0 | 1 | 822122.38 | -11509.71 | 0.923 | 422406 | 390002 | 1.10 | -2.50 | -0.40 | 1.80 | 10.90% | 9.80% | 20.50% | 23.00% | 35.30% | 33.50% | -1.4 | 0.0 | -2.1 | -1.1 |
| 8220.51 | 0.62% | 2.65% | 1.10 | -0.003 | -0.104 | -2.196 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17231018.00 | -17231.57 | 0.937 | 6673367 | 6254924 | -1.00 | 0.90 | -0.30 | 0.40 | 5.80% | 6.80% | 26.50% | 25.60% | 31.60% | 31.20% | -0.1 | -0.5 | -1.4 | -2.0 |
| 3532.46 | 0.61% | 2.46% | 1.15 | 0.007 | 0.016 | 0.630 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2045824.63 | 6137.47 | 1.010 | 857924 | 866653 | 0.20 | 0.10 | -0.30 | 0.00 | 9.40% | 9.20% | 23.30% | 23.20% | 34.70% | 34.70% | 0.3 | -0.4 | -2.0 | -2.5 |
| 5267.50 | 0.60% | 2.29% | 1.14 | -0.007 | -0.104 | -2.706 | 2 | 3 | 0 | 1 | 30991578.00 | -92974.92 | 0.931 | 11688993 | 10883107 | -0.10 | -0.20 | -0.50 | 0.80 | 7.40% | 7.50% | 26.10% | 26.30% | 31.40% | 30.60% | -0.3 | -0.2 | -1.0 | -1.4 |
| 11237.08 | 0.56% | 3.82% | 1.16 | -0.076 | -0.087 | -3.197 | 1 | 1 | 0 | 1 | 8870029.00 | -177400.67 | 0.961 | 3313872 | 3184412 | -0.70 | -1.30 | -0.80 | 2.80 | 6.00% | 6.70% | 23.00% | 24.30% | 35.50% | 32.70% | -2.0 | -0.7 | -1.7 | -2.1 |
| 6868.00 | 0.51% | 2.31% | 1.17 | -0.005 | -0.079 | -2.027 | 2 | 2 | 0 | 1 | 6115555.00 | -12231.09 | 0.945 | 2428380 | 2293669 | 0.80 | -1.00 | 0.40 | -0.20 | 9.20% | 8.40% | 22.70% | 23.70% | 34.50% | 34.70% | -0.2 | -0.5 | -1.9 | -2.6 |
| 14587.05 | 0.47% | 2.66% | 1.00 | -0.019 | -0.068 | -2.136 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17146630.00 | -120026.02 | 0.961 | 6499592 | 6243803 | -1.10 | 0.40 | 0.50 | 0.20 | 7.50% | 8.60% | 27.90% | 27.50% | 28.60% | 28.40% | -0.7 | -0.4 | -1.3 | -1.8 |
| 14983.76 | 0.46% | 1.73% | 1.00 | -0.036 | -0.116 | -5.194 | 3 | 3 | 0 | 1 | 16756084.00 | -351877.47 | 0.908 | 7513075 | 6821699 | -0.20 | -1.90 | -0.40 | 2.50 | 7.10% | 7.30% | 23.80% | 25.70% | 34.20% | 31.70% | -2.1 | -0.5 | -1.4 | -1.6 |
| 6296.87 | 0.45% | 3.27% | 1.08 | 0.007 | -0.101 | -1.395 | 3 | 3 | 1 | 1 | 10234145.00 | 20467.95 | 0.953 | 4272997 | 4071492 | -0.40 | 0.60 | 0.30 | -0.50 | 6.60% | 7.00% | 26.50% | 25.90% | 31.30% | 31.80% | 0.2 | -0.2 | -1.6 | -2.2 |
| 3618.84 | 0.37% | 3.63% | 1.14 | -0.054 | -0.062 | -2.345 | 2 | 4 | 0 | 1 | 3402084.75 | -51031.32 | 0.975 | 1286502 | 1253943 | -0.20 | -1.30 | 0.20 | 1.30 | 5.60% | 5.80% | 26.60% | 27.90% | 32.20% | 30.90% | -1.5 | -1.3 | -1.3 | -2.1 |
| 6770.64 | 0.34% | 2.79% | 1.22 | -0.014 | -0.115 | -3.306 | 3 | 3 | 0 | 1 | 3947399.25 | -19736.98 | 0.929 | 1375864 | 1278418 | 0.70 | -1.20 | -1.30 | 1.80 | 9.50% | 8.80% | 28.40% | 29.60% | 27.00% | 25.20% | -0.5 | -1.3 | -2.3 | -2.7 |
| 5237.83 | 0.33% | 2.44% | 0.97 | 0.019 | 0.043 | 1.731 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4592666.00 | 36741.33 | 1.027 | 1614027 | 1657759 | -0.60 | 1.40 | 1.40 | -2.20 | 7.40% | 8.00% | 27.80% | 26.40% | 26.90% | 29.10% | 0.8 | -0.0 | -1.6 | -2.1 |
| 5681.46 | 0.31% | 3.24% | 1.00 | -0.078 | -0.042 | -3.060 | 1 | 3 | 0 | 1 | 2271172.00 | -54508.10 | 0.980 | 894319 | 876130 | -0.10 | -2.30 | -0.30 | 2.70 | 8.70% | 8.80% | 22.20% | 24.50% | 35.90% | 33.20% | -2.4 | -0.6 | -1.2 | -2.2 |
| 5312.18 | 0.27% | 2.70% | 0.91 | -0.051 | -0.332 | -8.576 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2556087.25 | -48565.59 | 0.833 | 1076790 | 896973 | -2.20 | 0.30 | 0.90 | 1.00 | 5.50% | 7.70% | 29.80% | 29.50% | 27.40% | 26.40% | -1.9 | -0.0 | -1.5 | -1.7 |
| 4852.14 | 0.26% | 2.02% | 0.83 | -0.018 | -0.160 | -4.585 | 1 | 1 | 0 | 2 | 796335.06 | -7167.02 | 0.900 | 398410 | 358426 | 0.00 | -0.90 | -0.10 | 1.00 | 6.50% | 6.50% | 27.80% | 28.70% | 31.00% | 30.00% | -0.9 | -0.5 | -2.2 | -2.2 |
| 最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
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