兴民智通所属板块介绍 |
所属板块解析 |
5G:(1)《“十三五”国家信息化规划》提出,要加快高速宽带网络建设,打通入户“最后一公里”,进一步推进提速降费。实施宽带乡村和中西部地区中小城市基础网络完善工程,采取移动蜂窝、光纤、低轨卫星等多种方式,加快农村及偏远地区4G网络覆盖。 (2)2018年1月16日,IMT-2020(5G)推进组在北京召开了5G技术研发试验第三阶段规范发布会。5G技术研发试验第三阶段将是5G实现商用之前的关键一步,5G技术试验第三阶段规范的制定与发布尤为重要。 |
电子后视镜:电子后视镜(CMS,camera-monitor system)是一种基于摄像头和显示器的产品组合,增强驾驶员对车辆周围及侧后方的视觉感知,属于汽车电子产品 |
工业大麻:(1)工业大麻是指四氢大麻酚含量低于0.3%(干物质重量百分比)的大麻属原植物及其提取产品,其在生物制药、生活用品、纺织纤维、复合材料、生物质能等多个领域均有广泛的应用。 |
物联网:(1)该板块成分股主要包括射频识别、传感器、SIM卡、智能家居、车联网等相关个股。相关资讯仅供参考,投资者应充分注意二级市场股价波动风险。 (2)所谓“物联网”(Internet of Things),指的是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网连接起来,进行信息交换和通讯,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网的概念是在1999年提出的。物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间,进行信息交换和通讯。 (3)射频识别技术(RFID):是20世纪90年代起新兴的一项自动识别技术,它主要通过标签对应的唯一ID号识别标志物。与传感器技术类似,RFID技术被认为是物联网(The Internetof Things)一项支撑技术。某些人认为,前者只是识别,没有处理的能力,而后者可以对感知到的物品进行处理。和传统的磁卡、IC卡相比,射频卡最大的优点就在于非接触,因此,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。 |
EDR:EDR(Event Data Recorder)是指事件数据记录系统,用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据。在车联网领域中,EDR是必不可少的技术,它涵盖了身份识别、超速报警与记录、疲劳驾驶与记录、事故疑点记录分析、定位跟踪实时定位监控、限速报警、偏航报警等功能 |
蔚来汽车:(1)2月25日,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约,总投资1020亿元; |
无人驾驶:无人驾驶汽车是一种智能汽车,也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶 |
华为:选取与华为有业务合作的上市公司,或者上市公司产品进入华为供应链体系的予以入选 |
山东:暂无该板块的介绍! |
新能源车:(1)据中汽协数据显示,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。 |
比亚迪:选取上市公司中与比亚迪有业务相关的予以入选 |
融资融券:(1)为进一步改善融资融券业务结构,强化管理,促进融资融券业务长期平稳发展,经中国证监会批准,上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订,调整可充抵保证金证券折算率要求,将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%;同时,两所还同步扩大了融资融券标的股票范围,将标的股票数量由现有的873只扩大到950只,其中,上海证券交易所的标的股票由485只增加至525只,深圳证券交易所的标的股票由388只增加至425只。上述调整将自2016年12月12日起实施。 |
汽车制造:(1)2013年9月,财政部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,通知称,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。与旧政策相比新政策有以下几个特点:1、未能完成推广目标的城市将予以淘汰 ;2标准改变:纯电动乘用车按照行驶里程进行补贴;3、调整后的政策能直接体现新能源汽车性能,要求也更加严苛。实际上,续航里程(R)≥250,能获得纯电动乘用车6万元最高补贴的车型还是很少;4、明确公车采购需倾斜新能源,打破地方保护。 (2)国务院印发的《工业转型升级规划(2011—2015年)》指出:坚持节能汽车与新能源汽车并举,进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平,加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程,通过国家科技计划(专项)有关研发工作,掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术,突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术,逐步建立和完善标准体系;持续跟踪研究燃料电池汽车技术,因地制宜、适度发展替代燃料汽车。加快传统汽车升级换代,提高污染物排放标准,减少污染物排放;稳步推进节能和新能源汽车试点示范,加快充、换电设施建设,积极探索市场推广模式。完善新能源汽车准入管理,健全汽车节能管理制度。大力推动自主品牌发展,鼓励优势企业实施兼并重组,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团,前10强企业产业集中度达到90%。到2015年,节能型乘用车新车平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽车累计产销量达到50万辆。 (3)2012年7月9日,中国政府网发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划对新能源汽车的发展制定了明确的量化目标。其中,产业化方面,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。燃料经济性方面,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。另2012年5月16日国务院常务会议讨论通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,研究确定促进节能家电等产品消费的政策措施。其中将安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。 11月22日,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)(简称“征求意见稿”),对动力电池(在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池)生产企业进行管理。 (4)征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业,其年产能力需分别满足上述要求。”而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。 |
中盘:(1)选取每日收市后既不属于大盘,也不属于小盘的作为中盘的次日成份股予以调入。 |
汽车零部件:汽车零部件是汽车工业的基础,它包括发动机、传动、制动、转向、电气仪表、汽车灯具、汽车内外饰、防盗系统、车身及附件等 |
智能汽车:(1)它是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。近年来,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。 |
长安汽车:本概念板块选取与长安汽车有直接或者间接合作的公司以及有股权关系的予以入选 |
车联网:车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期 |
大数据:大数据技术作为新一代技术和体系架构,将能够利用较低的成本,通过高速捕获,发现并对超大量、众多类型的数据进行分析,以获得信息的价值。大数据市场分为服务器、存储、网络、软件以及服务子市场 |
百度:(1)百度,全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站。1999年底,身在美国硅谷的李彦宏看到了中国互联网及中文搜索引擎服务的巨大发展潜力,抱着技术改变世界的梦想,他毅然辞掉硅谷的高薪工作,携搜索引擎专利技术,于2000年1月1日在中关村创建了百度公司。 (2)本概念板块收录上市公司与百度有业务合作往来或者持有相关公司股份。 |
低市盈率:(1)根据上市公司的动态市盈率作为数据基础,筛选动态市盈率大于0且小于13(含)的上市公司予以调入。 |
所属板块解析 |
行情数据 | ||
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
1 | 993054 | 5G 分时 日线 成分 |
2 | 994761 | 电子后视镜 分时 日线 成分 |
3 | 994485 | 工业大麻 分时 日线 成分 |
4 | 993646 | 物联网 分时 日线 成分 |
5 | 994684 | EDR 分时 日线 成分 |
6 | 994457 | 蔚来汽车 分时 日线 成分 |
7 | 993977 | 无人驾驶 分时 日线 成分 |
8 | 994356 | 华为 分时 日线 成分 |
9 | 992058 | 山东 分时 日线 成分 |
10 | 994173 | 新能源车 分时 日线 成分 |
11 | 994709 | 比亚迪 分时 日线 成分 |
12 | 993752 | 融资融券 分时 日线 成分 |
13 | 991040 | 汽车制造 分时 日线 成分 |
14 | 993140 | 中盘 分时 日线 成分 |
15 | 994435 | 汽车零部件 分时 日线 成分 |
16 | 993936 | 智能汽车 分时 日线 成分 |
17 | 994810 | 长安汽车 分时 日线 成分 |
18 | 994023 | 车联网 分时 日线 成分 |
19 | 993067 | 大数据 分时 日线 成分 |
20 | 994439 | 百度 分时 日线 成分 |
21 | 994362 | 低市盈率 分时 日线 成分 |
序号 | 股票代码 | 名称|查股数据 |
行情数据 | DDE数据 | 资金 | 单数 | 单差数据 | 特大(%) | 大单(%) | 小单(%) | 通吃率(%) | |||||||||||||||||||||
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |
8759.76 | 1.39% | 2.70% | 1.17 | 0.070 | -0.020 | 2.159 | 2 | 4 | 1 | 2 | 19350470.00 | 503112.25 | 0.988 | 6279893 | 6203965 | 1.10 | 1.50 | -1.40 | -1.20 | 9.40% | 8.30% | 28.20% | 26.70% | 28.50% | 29.70% | 2.6 | -0.1 | -0.5 | -1.1 |
5887.73 | 1.04% | 3.56% | 1.22 | -0.167 | -0.251 | -8.649 | 0 | 3 | 0 | 1 | 1983663.88 | -93232.17 | 0.899 | 528165 | 474892 | -1.90 | -2.80 | 3.60 | 1.10 | 8.20% | 10.10% | 26.40% | 29.20% | 29.60% | 28.50% | -4.7 | -3.9 | -1.9 | -1.4 |
4422.62 | 0.94% | 2.53% | 0.93 | 0.018 | -0.038 | -0.084 | 3 | 4 | 1 | 2 | 613489.00 | 4294.42 | 0.977 | 302454 | 295508 | 1.10 | -0.40 | -0.60 | -0.10 | 8.80% | 7.70% | 25.30% | 25.70% | 32.20% | 32.30% | 0.7 | -1.5 | -2.3 | -2.4 |
8940.06 | 0.90% | 2.01% | 1.16 | 0.010 | -0.066 | -1.287 | 3 | 5 | 1 | 1 | 12773392.00 | 63867.28 | 0.949 | 4520997 | 4291926 | 0.00 | 0.50 | -0.90 | 0.40 | 7.40% | 7.40% | 27.20% | 26.70% | 30.70% | 30.30% | 0.5 | 0.4 | -0.4 | -1.4 |
5818.37 | 0.80% | 7.22% | 1.11 | -0.051 | -0.420 | -3.408 | 1 | 1 | 0 | 1 | 430196.63 | -3011.37 | 0.902 | 194126 | 175074 | -1.10 | 0.40 | 2.70 | -2.00 | 5.00% | 6.10% | 20.80% | 20.40% | 38.30% | 40.30% | -0.7 | -1.8 | -2.2 | -3.2 |
8444.22 | 0.74% | 2.48% | 1.28 | -0.010 | 0.045 | 0.733 | 2 | 2 | 0 | 1 | 5130060.00 | -20520.09 | 1.032 | 1775793 | 1832710 | 0.90 | -1.30 | 1.30 | -0.90 | 6.40% | 5.50% | 29.30% | 30.60% | 28.80% | 29.70% | -0.4 | 0.3 | -1.3 | -1.9 |
5699.59 | 0.69% | 2.23% | 1.12 | -0.025 | -0.099 | -3.429 | 1 | 2 | 0 | 1 | 6969221.00 | -76661.54 | 0.929 | 2639101 | 2452185 | -0.30 | -0.80 | 2.40 | -1.30 | 5.30% | 5.60% | 25.80% | 26.60% | 31.40% | 32.70% | -1.1 | -0.1 | -1.1 | -2.2 |
6972.42 | 0.64% | 2.70% | 1.15 | -0.024 | -0.162 | -4.260 | 3 | 4 | 0 | 1 | 35286584.00 | -317579.13 | 0.908 | 13064713 | 11866334 | -0.60 | -0.30 | 0.10 | 0.80 | 7.20% | 7.80% | 27.20% | 27.50% | 30.40% | 29.60% | -0.9 | -0.2 | -1.1 | -1.6 |
5684.63 | 0.63% | 2.01% | 1.09 | 0.004 | -0.097 | -2.332 | 3 | 3 | 1 | 1 | 7112688.50 | 14225.35 | 0.928 | 3023983 | 2805275 | -1.20 | 1.40 | -0.20 | 0.00 | 6.70% | 7.90% | 27.10% | 25.70% | 32.30% | 32.30% | 0.2 | -0.5 | -1.3 | -1.4 |
8220.51 | 0.62% | 2.65% | 1.10 | -0.003 | -0.104 | -2.196 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17231018.00 | -17231.57 | 0.937 | 6673367 | 6254924 | -1.00 | 0.90 | -0.30 | 0.40 | 5.80% | 6.80% | 26.50% | 25.60% | 31.60% | 31.20% | -0.1 | -0.5 | -1.4 | -2.0 |
4760.70 | 0.60% | 4.35% | 1.28 | 0.000 | -0.196 | -2.629 | 2 | 2 | 1 | 1 | 15154135.00 | 0.11 | 0.927 | 6256456 | 5796628 | -1.30 | 1.30 | -0.10 | 0.10 | 6.50% | 7.80% | 27.90% | 26.60% | 30.40% | 30.30% | 0.0 | -0.6 | -1.3 | -1.8 |
5718.40 | 0.52% | 1.29% | 1.17 | -0.015 | 0.000 | -1.200 | 3 | 4 | 0 | 1 | 125437952.00 | -1505258.38 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.40 | -0.80 | 0.70 | 0.50 | 7.70% | 8.10% | 26.50% | 27.30% | 30.30% | 29.80% | -1.2 | -0.3 | -1.2 | -1.4 |
6868.00 | 0.51% | 2.31% | 1.17 | -0.005 | -0.079 | -2.027 | 2 | 2 | 0 | 1 | 6115555.00 | -12231.09 | 0.945 | 2428380 | 2293669 | 0.80 | -1.00 | 0.40 | -0.20 | 9.20% | 8.40% | 22.70% | 23.70% | 34.50% | 34.70% | -0.2 | -0.5 | -1.9 | -2.6 |
17670.05 | 0.51% | 2.33% | 1.15 | -0.028 | 0.000 | -1.200 | 2 | 2 | 0 | 1 | 115747936.00 | -1388976.38 | 1.000 | 16777215 | 16777215 | -0.30 | -0.90 | 0.40 | 0.80 | 7.70% | 8.00% | 26.70% | 27.60% | 30.30% | 29.50% | -1.2 | -0.5 | -1.5 | -1.7 |
6296.87 | 0.45% | 3.27% | 1.08 | 0.007 | -0.101 | -1.395 | 3 | 3 | 1 | 1 | 10234145.00 | 20467.95 | 0.953 | 4272997 | 4071492 | -0.40 | 0.60 | 0.30 | -0.50 | 6.60% | 7.00% | 26.50% | 25.90% | 31.30% | 31.80% | 0.2 | -0.2 | -1.6 | -2.2 |
5674.02 | 0.39% | 2.43% | 1.19 | -0.090 | -0.208 | -8.680 | 3 | 4 | 0 | 1 | 6789723.50 | -251219.77 | 0.868 | 2470099 | 2143341 | -1.10 | -2.60 | 2.70 | 1.00 | 5.40% | 6.50% | 27.60% | 30.20% | 31.00% | 30.00% | -3.7 | -0.7 | -1.9 | -2.7 |
3625.87 | 0.27% | 4.21% | 1.12 | -0.173 | -0.572 | -10.615 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4170702.50 | -170998.81 | 0.816 | 1884321 | 1537988 | -1.90 | -2.20 | -0.10 | 4.20 | 6.60% | 8.50% | 23.00% | 25.20% | 35.20% | 31.00% | -4.1 | -0.4 | -2.0 | -2.6 |
6105.90 | 0.27% | 2.36% | 1.19 | -0.057 | -0.081 | -4.340 | 3 | 4 | 0 | 0 | 6138941.50 | -147334.70 | 0.947 | 2368779 | 2243339 | -1.30 | -1.10 | 1.80 | 0.60 | 6.10% | 7.40% | 28.30% | 29.40% | 30.20% | 29.60% | -2.4 | 0.6 | -1.0 | -2.4 |
8738.29 | 0.04% | 2.80% | 1.15 | -0.045 | -0.270 | -6.949 | 3 | 4 | 0 | 1 | 16710877.00 | -267374.09 | 0.859 | 6212898 | 5339240 | -1.20 | -0.40 | 0.50 | 1.10 | 7.60% | 8.80% | 26.70% | 27.10% | 30.90% | 29.80% | -1.6 | 0.8 | -0.8 | -1.6 |
7213.93 | -0.27% | 3.84% | 1.18 | -0.058 | -0.337 | -6.520 | 3 | 4 | 0 | 0 | 9935575.00 | -149033.42 | 0.868 | 3787585 | 3285763 | -0.40 | -1.10 | -1.20 | 2.70 | 8.80% | 9.20% | 25.60% | 26.70% | 31.60% | 28.90% | -1.5 | 0.7 | -1.2 | -1.5 |
2494.90 | -0.30% | 0.44% | 1.36 | -0.013 | -0.005 | -3.948 | 2 | 5 | 0 | 0 | 10805297.00 | -313353.44 | 0.977 | 3935838 | 3845958 | -1.40 | -1.50 | 1.00 | 1.90 | 18.50% | 19.90% | 25.40% | 26.90% | 26.90% | 25.00% | -2.9 | -0.3 | -0.1 | -0.3 |
最新价 | 涨幅 | 换手率 | 量比 | DDX | DDY | DDZ | 5日 | 10日 | 连续 | 连增 | 成交量(万元) | BBD(万元) | 单数比 | 买入 | 卖出 | 特大差 | 大单差 | 中单差 | 小单差 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 买入 | 卖出 | 通吃率1日 | 通吃率5日 | 通吃率10日 | 通吃率20日 |